bzr00074 の回答履歴

私、現在、４３歳。妻、子供（男児）２人の４人家族です。昨年、E52エルグランド３５０ハイウエイスタープレミアムを購入しました。以前は、スイフトスポーツに乗っていました。ミニサーキットなど、たまに趣味として使っていました。とても楽しかった反面、自分の運転技術の無さを実感したりしていました。バイクもスーパーSSのバイクを乗っていました。しかし、家族がいながら、自身の不注意で、山道で事故をおこし、半年、会社を休みました。後遺症は残ったものの、健常者と同じ様な生活が出来ています。４０歳を過ぎ、バイクは止めていましたが、妻の兄の突然死により、購入したばかりのハーレーのスポーツスターを形見として私が管理して欲しいという周囲の言葉に同意しました。私は丸二年、新車同然のハーレーを放置したまま乗らずに保管していました。今日、一人で初めてショートツーリングに行ってきました。「楽しかった！」の一言です。が、振り返ってみると、気持ち良くなると、やはり、山道で、全てを忘れてしまい、ハイペースになっていました。結局、どんなバイクに乗っても、私は山道に入ると、良い歳して、しかも事故の教訓もあるはずなのに、いい気になってしまいます。しかし、この二年間。バイクやスポーツカーを我慢していたら、お酒に走っている自分に気づきました。仕事の？ストレス等を、休みの昼間から、お酒を飲んで、好きな映画を見て、自宅でゴロゴロ。ただ惰性で一日を過ごしていました。新しいエルグランドも高級感があり、大変気に入ってはいます。しかし、最新のランエボ、インプ、買えませんが、GTR３５などなどに、ついつい目がいってしまいます。 今だったら、かなり勿体無いですが、５０００キロしか走行していない、エルグランドを売却し、ランエボXなど購入出来る予算はあります。かなり本気で検討しています。理由は、７人乗りのエルグランドを私一人で乗る時間が多い事。仕事が不定休なので、家族そろって出かけたりなかなか出来ない事。だったら、自分が本当に憧れる車にやはり、乗れば良いのかな？とも考えます。が、わがままな様な気もします。年に二回でも子供達はスノーボードに連れて行って欲しい、とか、「エルグランド、映画が見れて最高！」などと気に入っている様子。解ってはいるのですが、その家族そろって乗る時間が殆ど無いのです。通勤も電車ですし。私は車、バイクに特別な知識は全くありません。その上で。 人生（体力等考慮）最後に最高のスポーツカー（ランエボX,インプSTI)に乗って、所有しておくべきか？そこそこ、ステータスシンボルとしても気に入っている、エルグランドを維持するべきか？スノータイヤ＆ホイール、日産オリジナルエアロパーツ等、付けてしまい、総額５００万円強かかってしまっています。買取業者数社でみてもらって、だいたい平均３００万円強の買取です。この差額２００万円近くが非常に勿体無い、極論ですが、「罪深い」気持ちでもあります。しかし、私にとって車、バイクは生き甲斐であると言っても過言ではありません。妻はエルグランドを非常に気に入っているが、今の使用頻度を考えてみたら、好きな車でも良いかもねと言ってはくれます。もう一台妻の通勤用途の車があるからかもしれませんが。何が言いたいか。お伝えしたいか。客観的にお読み頂いて、今のエルグランドを大事にすべきか？あるいは、思い切って憧れのスポーツカーに変えるべきか？でも、まず、そんなにもう、サーキットなどには行かないと思いますが...。自分で自分が信用できない思いもあります。そんなスポーツカーに乗って、良い歳して、飛ばしたりするんじゃぁないかと。近所の目も気になりますし、上手くお伝え出来ませんが、本当に何をしたいのか。自分は何者なのか？など車、バイクというツールを通して考えてしまいます。スポーツカーは維持費もかかるでしょう。エルグランドでさえ、結構かかるんだなぁと購入後に実感しましたから。エルグランドも本当、優雅な感じで今の年齢に合致しているのかな？と思い、気に入ってはいます。車両自体にローン等はございません。客観的に見て...ズバッとした意見を宜しくお願い致します。ちなみに良い車とは、値段ではないと考えます。前期スイフトスポーツは本当に良い車でした。ビックリしました。

オイル交換の際にオイルキャップを締め忘れたらオイルが噴く　と思うのですが、 そのあと　処理する方法は（エンジンルームをきれいにする） パーツクリーナーなどで　清掃すればいいのでしょうか？　　それともそんな簡単には汚れは落とせないものでしょうか？　 やはり　自動車工場に依頼するしかないでしょうか？　　　　その際の料金は幾らくらいになるでしょうか？ 程度にもよるかと思いますが　万一の時の対処法をお教えください

現在、ガス検針の仕事をしています。 この仕事が急に決まった為、買って６ヵ月しか経っていない新車のワゴンＲで仕事をしているのですが、細い道や舗装されていない道路などを通る場合があるので、新車を母親に譲り、新たに中古の車を買おうと思うのですが、燃費の良い軽自動車を教えて下さい。 仕事で使う為、燃費が良ければ車種にこだわりはありません。 また、ミッションがＡＴよりもＭＴの方が燃費が良いということを聞いたので、ＭＴの購入を考えています。 よろしくお願いします。

自動車バッテリーの購入でどちらがいいのか迷っています。 購入予定サイズはサイズは55B24Rです。ネットショップで 7000～8000円ぐらいで考えておりますが、同価格程度でしたら国産の廉価版と輸入品のメンテナンスフリーでは信頼性とか寿命の面ではどちらが優れているでしょうか。

バッテリーを１月前に変えたがバッテリーランプが点くようになって、次第にガソリンメーター等液晶画面が薄れたりしたのでイエローハットに持っていくと発電機の故障とのことで、ディーラーにもっていってくださいと言われました。後日ディーラーにきてもらい、見積もりしてもらうということで車をもっていってもらいました。(その時には、すでに車もキーかけてもエンジンがかからなかったとのこと。バッテリー充電してもらってから運転していったようです。) 翌日TELにてディーラーより「オルタネータのブラシが大分摩耗しています。オルタネータを交換する必要があります」と言われ、じゃぁブラシだけの交換(数千円で済む安いやり方)をお願いしますというと、「いや、他の部分も劣化してまして。オルタネータ全部を取り変えた方が良い」なんとなく、うさん臭い感じがしました。とはいえ、モノを見てもオルタがどう劣化しているか見分けられるか自信はなく、「じゃぁ結構なので車を返して下さいという(この時、地元の電装屋に頼もうかと考えていた)」と、「では点検費を８千円頂きます(見積もりとお願いしたのに)」と言われて、仕方なくオルタネータを交換し、６万円弱かかりました。 みなさんは、このような故障の際　電装屋に持って行ってますか？発電機の故障時は、ブラシの交換なら安く済むという話を小耳にはさんでいたので、悔しかったです。

MFDの画面が歪んできました。なんか画面がレロレロしてきて見にくいです。 ネットで調べてもあまり情報が無いのですが、レロレロの原因はフィルムが剥離して 発生してしまうのだそうです。 剥がすとモニターが映らなくなるとかあるようで、抜本的な解決策をご存知の方 いらっしゃいますか？

妄想でも、理想でも何でも結構です。 もしあなたが、理想の車を４台所有できるならどのメーカーのどの車がいいですか？ 現実的な問題はさておき あなたが理想と思う車４台を教えてください！！ ちなみに私は 1.ロータス　エリーゼR 2.ロータス　エランS1 3.BMW X6 4.ホンダ　フリードスパイク です。 私的にこれが夢のラインナップです。

渓流を撃ちながら登るルアー釣りが好きです。ほぼＣ＆Ｒですがごくたまに持ち帰ります。 数匹入れば十分です。身に着けられて邪魔にならず、ある程度の鮮度が保てる魚籠？の様なものを教えてください。 よろしくお願いいたします。

渓流を撃ちながら登るルアー釣りが好きです。ほぼＣ＆Ｒですがごくたまに持ち帰ります。 数匹入れば十分です。身に着けられて邪魔にならず、ある程度の鮮度が保てる魚籠？の様なものを教えてください。 よろしくお願いいたします。

運転歴35年、ずっとＭＴ車に乗ってきました。 仕事柄勾配のある山道や林道を走ることが多く、距離数もかさむので、MT車を都合よく使ってきました。そろそろ買い替えを考えていますが、どのメーカーもMT車は少なく選択が限られてしまっています。 なぜＡＴ車全盛になってしまったのでしょうか？MT車に乗りたいという人はいないのでしょうか？

平成２年式のロードスターにカーステレオを取り付けたいのですがパネルのはずし方教えて貰えますか。 宜しくお願いします。

平成５年式のユーノスロードスター、MTです。 車庫入れ等でバックした時や、渋滞で少しだけ前進し、クラッチを切った時にカチャと鈍い 金属音？が一回だけします。 ギアを操作した時ではなく、クラッチを切った時です。 音はクラッチペダルではなく、車の下回りから聞こえているようです。 ドライブシャフト？のガタか何かでしょうか。 ご存じの方、お願いします。

次もトヨタの車を買う前提で、もうじき５年目の車検前の黒のＢｂの下取り額を提示貰いました。 一応１００万チョイの下取りなら、限界ですよね。　皆さんの意見が聞きたいです。 下取りは高い方ですか？？　　今週に次の車の契約をするので、参考意見を下さい。 トヨタの販売店から、私の車を買いたい人が居るらしいので、買い替える事になりました。 条件は良い方だと言われました。　今週までなら、下取り額が上乗せキャンペーンらしい？？

アウトドア、特に釣りに行くのに適した車を探しています。 車カテゴリと悩んだのですが、同じ用途で車を所有しているかもしれないと思いこちらに投稿いたします。 私は釣りに行く時に、混雑した場所を避ける為に、割と設備が整っていないポイントに行くことが多いです。 路面が舗装されておらず、砂利や石、土、草といったオフロードを走ることも多々あります。 また、最近よく行くポイントでは2代目（現行）エクストレイルですら、車体の左右を道路脇の草木にこすりながら進まなければいけない道を通ります。（地元の人は傷なんて気にしない軽トラでしか通らない道です） そこで、2代目エクストレイルよりコンパクトで同等かそれ以上のオフロード性能がある車を探しています。 条件をまとめると以下のような感じです。 ・車幅がエクストレイル未満（エクストレイルは1785mm） ・最小回転半径がエクストレイルと同等かそれ未満（ホイールベース次第ですが…） ・オフロード性能がエクストレイルと同等かそれより上 （オフロード性能といってもそんなすごい性能が必要な訳ではなくおまけ程度の四駆はNG、車高がそれなりにあって、フロントオーバーハングは短く設計されている、出来れば車体下部のガードが多少考えられている、くらいでOKです） 適合する車種としてパジェロイオが挙げられるかと思ったのですが、何せ古いです。 ジムニーはおおよそOKですが、少し小さすぎます、2人なら荷物も含めギリギリ、3人は不可能でしょう。 車幅を気にしなければ良いのですが、今時車幅1800未満なだけでぐっと選択肢が減ってしまいます。 街中で小型のランドローバーを見ました、車種は知らないのですが、おそらくあれも車幅1800くらいはあるかと思います。 どなたかこんな車があるよ！という情報をお寄せいただけませんでしょうか。 よろしくお願いします。

近々ママチャリを長距離移動させる必要があります。 現行のMAZDAデミオは後部座席を倒したりして、ママチャリの積載は可能でしょうか？ 車に乗るのは運転手の私一人なので、助手席も倒せれば倒せます。 ご存じのかた教えていただければ幸いです。 よろしくお願いします。

新車で車を買い7年ほどなります。 エンジンも普通にかかります。バッテリ-交換はまだしなくていいでしょうか

いわゆる”ダウンスプリング”について質問させてください。 今、スプリングをダウンスプリングに交換することで車高を落とすことを検討しています。 色々と調べて回ったところ、スプリングだけ交換した場合にはサスペンションのその他の部位、特にダンパー部に負荷を与えてしまう、というようなことがわかりました。 サスペンションという一塊からバネだけ変えるわけですから、なんとなく理解できました。 そこで質問なのですが、スプリングのダウンスプリングへの交換による負荷がかかるのはサスペンションのみでしょうか？ サスペンション以外の車体側やその他のパーツに負荷を与えることはありませんでしょうか？ というのも今回はダウンスプリングのみ交換し、多少へたってくるまでにはお金を貯め、サスペンション一式を交換しようと考えています。 車のことを考えればどちらも悪影響（負荷）がゼロではないことは承知しています。 よろしくおねがいします。

皆さんの知恵をお借りしたいのですが 自分は車好きの36歳なのですがどうしても新型フィットRSを購入したいと思っています。 予算はなんとかあるのですが、ここで問題があるのです・・・。 　　　 実は今20系のプリウスに乗っているのですがこの車、極上品で購入してかなりの美車。 走行距離もプリウスにしてはまだ3万ほどなのでまだまだ使えるのですが燃費の為だけしか頭に なく正直もう飽きてしまいました。走る楽しさがやっぱり欲しい！ そこで燃費もよく6MT仕様のRSを考えているのですが嫁さんがたぶんNOと言う筈です。 なにか上手い理由で納得させる方法を教えて頂けないでしょうか？ 嫁さんは免許もなく車には関心がない人間です。 同じような事を考えているかたどーかお願します。

400万以下の予算で、 ○ランドクルーザー100（中古） ○プラド150（新車） ○プラド120（中古） ○FJクルーザー（新車） のどれを買うかを悩んできます。 フルタイム、パートタイムいろいろありますが、皆さんならどれを選択しますか？ また、その理由も教えてください。 たとえば、実は150系より120系のプラドが性能が優れているとか、新車の150系プラドより古くてもやっぱりランクル100系の方が優れている等々ありますかね？ 比べられるものではないので、正直答えはないと思っていますので、皆さんだったらという意見をお聞きしたいと思っています。 変な質問ですが、よろしくお願いします。

プリムスのシングルバーナーP２２８０Aの点火装置（’９５年購入、現在廃盤？）についてお尋ねします。自動点火装置にて着火できなくなってしまいました。点火装置のボタンを押しても火花が飛んでいません（火花を飛ばす針？とバーナー部分の距離は２～３ミリです）。このためライター等で着火しています。町内の子ども会等でも使用し、とても重宝しておりますが、何とか修理できないものでしょうか？なにぶん古いものですから、皆様のお知恵を拝借したいと思っております。よろしくお願い致します。