inu_0004 の回答履歴

会社への通勤用で車を使用しています。 会社は、スキー場の近くで雪も多いです。 ただ、豪雪地帯というほどではありません。 新雪よりはアイスバーンなど凍った時が怖いです。 今後の予報で、雪が多く積もる可能性があると聞きました。 スタッドレスタイヤは今年新しくして、念のためにチェーンも買いました。 しかし、私の車は４ＷＤではありません。やはり、スタッドレスでチェーンを巻いただけではダメでしょうか？ ４ＷＤでは、スズキワゴンＲのようなタイプで将来的には購入したいなと考えております。 参考意見や実体験など、よろしくお願いします。

http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?p=1&f=23&t=245424&h=0 ↑のようなレシプロ戦闘機のエンジンを載せた車の走行性能、ハンドリングなどどのようなものなんでしょうか？ このマリーンエンジンは1000～1500馬力ほどあると言われてますが 1000馬力オーバーのＧＴＲなどの改造車と比べるとどのように違うのでしょうか？（燃費、耐久性、パワーの出方、エンジン特性、その他いろいろ） またこんな車を作るのにかかる費用と必要な部品はどんなものでしょうか？

ファインクリスタルそれともブリス？ 今、どちらを購入しようか、迷っています。値段はファインクリスタルの方が安いんですが、ブリスもなかなか捨てがたいのですが、皆様で使用されたことのある意見が聞きたいです。宜しくお願いします

現在、経営者の勉強をしています。 本田宗一郎氏の情熱には共感するものがあります。 ここでお聞きします。 (1)あなたが感じるホンダイズムとは何でしょうか？ （私は「チャレンジすること」だと思います。） (2)ホンダイズムを感じさせる現在市販されているホンダ車とは？ (3)あなたがホンダに求めることとは？

５０代前半、１８歳から運転しています。 １９７６年式三菱ギャランΣにはじまり→三菱トレディア４ＷＤ（珍車？）→三菱ギャランＶＲ４→スバルレガシィ系ワゴンを３代乗っています。（ターボが嫌いなので、３．０Ｒです。） ※三菱が３代続いたのは親が三菱関係だったから。 私が求めるクルマ ・雪道に行く機会が多くできるだけ４ＷＤ ・ミニバンは、運転する楽しみに欠けるのでＰＡＳＳ ・エンジンはＤＯＨＣ　できれば６気筒（ターボ不要） ・革内装が欲しい。（今は） ・できれば５ナンバーサイズ（現行レガシィが限度） ・外車はいや。国産車主義。 レガシィが最適な車ですが、次のモデルチェンジではさらに大きくなるようです。狭い道の取り回しが困難なので困っています。 かといってインプレッサでは格落ち感があります。 ・走り屋仕様はあっても上級装備はのぞめないでしょう。 ４ＷＤ条件はともかく、以前は、クラウンも５ナンバー 走るシーラカンス？「デボネア」も５ナンバーサイズでした。 以前は興味深い車がたくさんありました。 どんどん車が大きくなっていきます。　 「私好みの高級車」といってトヨタプレミオの広告が出ていましたが、 これは、コロナを継承したものでしょうが５０代前半に受け入れられるクルマには感じません。主要顧客は６０代でしょう。 【質問】 ■いまのクルマニーズが変化したのでしょうか？ ■私のような嗜好はマイナーなのでしょうか？ ・大きいことを我慢してレガシィしか選択肢がないように感じます。

こんにちは。 最近この教えてgooを見ているとスポーツカーの概念が変わってますよね？ シルビヤ・シビックR・インプレッサ・ランサーなどがスポーツカーと扱われていますが、これは何の影響なんでしょうか？ 映画？漫画？雑誌？テレビ？ 発信元がおわかりの方是非教えてください。 また個人のご意見でも結構です。 宜しくお願いします。

車は確かに便利です。 山道や海岸線を走らせると、とても気持ちが良いです。 でも…車はあまりにも背負うものが多すぎませんか？ 置き物にしてるだけでも年間ウン十万… ひとたび事故すれば、すごい責任がかぶされる… 自分の人生が狂う事もあるし、相手を死なせてしまうかもしれない。 こんな事を考えてる内にどんどん怖くなってしまって、 最近ハンドルをめっきり握る機会が減ってしまいました。 経済的な事情もありますが、ハンドルを握るのが怖くなって車を手放しました。 親の車を運転する事もありますが、怖くて怖くて仕方ありません。 自分でどんどんネガティブな方向に追い込んでしまって、どうしようもありません…やっぱり変ですよね？

はじめまして、14年式のアルファードですが水温計が高いのでディーラーに見てもらったら、エンジンの裏側にクーラントがけっこうもれてました、ポンプやホースでは無いようだとのことで詳しく調べるのにはエンジンを下ろすので5万円かかり、エンジンの乗せ替えを進められています。ガスケットから水が漏れているのではないかとのことですが、エンジンオイルは問題なくエンジンも快調です、エンジンからの水漏れでそんなにたくさん外に出てしまうものなのでしょうか？5万円かけてみてもらったほうが良いでしょうか？水漏れ防止剤で様子を見るはいかがでしょう？よろしくお願いいたします。

除雪された雪が車の出入り口を塞ぎます、頭にくるので除雪を担当している地元の土建屋に抗議の電話をしたら、何時もよりたくさん雪が詰められていました… ある日、これは車で体当たりすれば動かせそうな雪の量で、体当たりをさせてみると見事に脱出成功しました、そして家に戻ってくると車道に雪の塊があって車をぶつけたと文句を言いにきた人が来ていたと家族に言われました、私としての見解は雪道を走っていて雪の塊に車ぶつけて(文句を言う位車を壊すマヌケ)文句を言うのはどうかと思いますが一連の流れで相手にする必要があるのか、今度来たら話も聞かず110番するべきなのか教えてください。

マダムと言えばBMW、ベンツなどの割りと車格の大きな高級車に無理して見栄だけで乗っている方結構多いですよね。バンパーを見たら傷だらけ、ホイールはガリガリでわかります。 ホントは取り回しの気楽な軽自動車に乗りたい方も多いのではないでしょうか？ ただ、高級車に乗っていた方が、乗り換えたくなるような軽自動車は現在は正直ありません。 ですので、 昔のバンデンプラスプリンセス 『http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%87%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%A9』や『http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/5973/VPP-hist.htmlE3%83%A9』 に詳しく のような考え方で 軽自動車をつくれないものでしょうか。 こういった思想でつくれるのはレクサスしかないと思います。特にレクサスは現状では売れないのだから、こういう思い切った車を出して欲しい所です。ダイハツも関連会社ですし、あとはやる気だけと思いますが。 最近の自動車メーカーは売れないからとつくらないと過去の経験ですぐ言い訳をしますが、消費をリードするのもメーカーです。 結構稼げる車になると思いますがいかがでしょうか？

おはようございます。 ドリフトをされてる方にいろいろ質問があります。よろしくお願いします。 １：ドリフト仲間はどうやって作りましたか？チームにはどうやって入会できますか？ 私は違う県にやって来たため、誰一人としてドリフトをしている人を知りません。身近な人を探しましたがいませんでした。 みなさんはどうやって仲間を作ったり、チームに入会したりしましたか？ ２：ドリフトにかかる金額は？ ドリフトはクルマに大ダメージを与えますよね。それに今から私がクルマを買おうと思っても、イジリ・走り倒されたものばかりで、修理にお金がかなりかかりそうなので、本当は知り合いとかから即ドリ車を買いたいのですが、そういう知り合いは質問１同様にいませんので、店で買うのに少々不安があります。みなさんは、月に何回くらいドリフトをしに行って、いくらくらいお金かかりますか？（ガス代、修理代、タイヤ代） またどういうのにお金がかかるか教えてください（ここがよく壊れるとかです。 ３：タイヤについて ドリフトすると、タイヤがハンパなく擦れますよね。で毎回どういうルートからタイヤを購入して、どうやって処分しているのですか？新品を毎回使う人は、ほぼいないだろうですし。 ４：最後に ０の状態からドリフトを始めるにあたって、どういう事を練習すれば良いでしょうか？定常円旋回や、８の字旋回とかはやっぱり一番大事だと思います。クローズドコースの話しです。 たくさん書きましたが、よろしくお願いします。

先日ホンダのインサイトが念願のデビューをしましたね。最近のハイブリッドは性能がよく、同等のスペックを持つ車より軽快に走ることができるとかできないとか・・・いろいろ噂になってますね。 個人的にスポーツカーが好きなので将来的には持ちたいのですが、いかんせん維持費、燃費、盗難リスクなどを考えると、なかなか手が出せません。理想はインプレッサSTIがほしいのですが、そんな大金あるわけもなく（笑）夢あきらめ気味ですね。 さて、そこでここ数年ホンダがハイブリッドスポーツカーを出すといってましたよね？でもこれってこの不景気で開発が中止とかなんとかうわさが飛び交ってますが、実際どうなんでしょうか？すごい楽しみにしていたので、出てほしいのですが・・・ 情報あればお願いします。 また私はこんなスポーツカー乗ってます。メリットデメリットなど、感想を聞かせてもらえれば幸いです。 よろしくお願いします。

こんばんは。 この度、運転免許を取得し、初めてもマイカーに HCR32の購入を考えています。 一応参考までに当方は21歳の会社員です。 まず、、私は千葉県に住んでいますが、32がおいてありそうな 県内の中古車屋をご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。 いろいろ県内の中古車屋を回ってみましたが、なかなかありません。 知人が車屋をやっているので、オークション代行と平行して 探しています。 地祇の質問なのですが、マフラーについてです。 社外マフラーを入れたいのですが、お勧めのマフラーはありますか? 触媒後ならばBNR32のマフラーもつくらしいのですが・・・ とりあえず、あまりメインパイプが太すぎないものが良いです。 サウンド的にはアイドリングはそれほどうるさくなく、 踏んでいくといい具合に響いてくれるのがいいのです・・・(わかりにくくてすみません) 以前、EK9に装着されている5ZigenのProRacer A-Speacのマフラーサウンドがとても気に入りました。 しかし、エンジンのチューニング具合、エンジンの状態によってもサウンドは変わってくるでしょうし・・・ どれにしようか迷ってしまいした。 価格の安い、ステンの砲弾がいいかなぁとおもっています。 今の候補は、先ほど挙げたProRacerか、サクソンの TYPE-T です。が、後者はサウンドがわかりません。 とりあえず最初は、足回りのみいじりエンジン系は手をつけないで乗ろうかと思います。 ちなみに私はドリフト等はほとんどせず、ワインディングを流したり、 時々サーキットな感じで走ります。 なんだか漠然として、まとまりの無い質問になってしまいましたが アドバイスしくいただけるとうれしいです。 お手数をおかけしますが、ご回答よろしくお願いいたします。

毎度お約束の脳内妄想質問で、どうもすみません。 暇な方で且つ、現在実際に所有されてる方、よかったらお付き合いください。 最近、近所の方が現行シビックＲＦＤ２（黒。その方とは面識無し） を購入されまして、興味があって質問します。 （近所に結構増えてきました。他に白２台あります） 私だったら、あの１８インチは要らないなぁ、と思ってまして、 「１６インチにする。そして扁平率は５０～５５へ。」 「なるべくタイヤは太くしたい」 と妄想してるのですが、これは可能でしょうか？ 扁平率が５０～５５というのは、乗り心地のため。 （もし買ったとしてもサーキットにはまず行かないし、したい ことが長距離ツーリングなので） １６インチというのは、別に１７でもいいけどタイヤ代が 少しは安くなるかな、という理由。 インチよりは扁平率重視です。 タイヤを太くしたい、というのはこれはもうただの見た目。 太いタイヤ＝かっこいいという、私の価値観。 タイヤを太くすると、ガソリン代が高くつくのでしょうが。 買ってもいないし、購入予定もないです。 ただ、貴重なＭ／Ｔ車だし、興味はあります。 現在はビートに乗ってますが、 人も乗せることができ、荷物も積めて、パワーに余裕もある。 非常に魅力的ではあります。

北海道に行くために、スタッドレスを履こうと思います。 ダンロップのデジタイヤＤＳＶ－０１と、ブリジストンのブリザックＷ９６５と、どちらがおすすめですか？ 北海道の方よろしくお願いします。 あんまりかわらないでしょうか。

こんばんは。 今日から数日、兄にアウトバックアーバンセレクションを借りることになりました。（兄が海外に行くので。） 聞くところによると、アーバンセレクションにはポップアップウォッシャーなるものがついているとか。 私の車にはついてないので、とっても興味津々なんですが…。 でも、使い方が分かりません！持ち主とは連絡がつきませんのでｗ どうやったらポップアップウォッシャーが起動してくれるのでしょうか？ ご存知の方がいらっしゃいましたら、お教えください。とっても変な質問ですが、宜しくお願い申し上げます。

今年フルチェンジとするとは解っているのですが、サイズが若干大きくなるという事で現行車を購入しようと思っています。ただ一つ、今のレガシィはドリンクホルダーがむきだしです。一つ前のに乗っていますが、これはスライド式でカバーが出来ます。車内で薬を飲んだりする時にこのドリンクホルダーに薬やゴミが溜まるのではとの懸念がありますが、皆さんはどのようにされていますか。レガシィに限らずドリンクホルダーが入るような形状の車に乗っている方、良い案とかあれば教えてください。

タイトル通りなんですが、国産車で雪道に強い車を探してます。 今は古いインプレッサのワゴンに乗ってます。 前は三菱のシャリオっていう車に乗っていたのですが 雪道でもほとんど滑りませんでした。 ところがインプにしてから雪道でも滑りやすくなって （タイヤがブリジストンの新品でも） カミさんが怖がって運転してくれません。 雪道でも安全に走る車を探しているのですが デザインの関係でなるべくスバルがいいのですが お勧めの車ってありますか？ よろしくお願いします。 雪国在住です。

２月６日の午前00時～5時の間に車上荒らしに遭ってしまい、後部座席の窓を割られカーナビ・スノーボードの板を盗まれました(;O;)　　　当日に滑りに行く予定だったので、板を積んでいて勿論当日にキャンセルになり警察、保険会社、カーディラーに行く事に・・・(＠_＠;) 保険で何とかカーナビ・車の修理はできるみたいです。そこで、二度とないようにカーセキュリティを付けようと思うんですが、何かお勧めのメーカーや方法があれば教えて下さい<m(__)m>

現在ホンダアクティの２ＷＤに乗っています。 農作業で使っていますが　山に行くのに　雨の翌日とかは　坂道のため道がぬかるみになり　滑り　登りません。色々とカタログで検討しましたが　わかりません　皆さんの意見を　参考にしたいと思いますので お願いします。