inu_0004 の回答履歴

クルマはいつでも流行りとスタれがありますが現在はどのようなクルマが流行っているのですか。 やっぱりミニバンですか。 それともエコカーですか。 それとも不況で買い控え、あるいは手放してそれどころじゃない状態ですか。

新車を購入しようと思っています。 選択肢はインプかレガシィで、 価格的にインプに収まりそうなんですが、 値引きや装備などの兼ね合いでまだどちらか決めかねています。 ただ、以前車好きの友人がこんなことを豪語していました… 「知り合いが新しいインプ買ったっていうから見せてもらったら 1500ccだった、インプでGTじゃないって意味ない！」 今購入しようと思っているのは2000ccですが、 2.0iという、レギュラーガソリン仕様のものです。 1500ccは車名が1.5i～というものしかないようなので、 全てレギュラー仕様かと思いますが、 そうすると、排気量の差はあれど、同じレギュラー仕様ですし、 その友人が言っていた1500ccのものと、それほど違いはないのかなと。 確かにGTとスペックを比べると、馬力など雲泥の差。 買う人の好みで、レギュラーだろうとハイオクだろうと、 インプはインプだと思うのですが… この車種を選んだのにも理由があって、 別にドライブ好きとか、スポーツカー好きというわけでなく、 アクセル踏んだらすんなり加速してくれて、 なかなかスピードが上がらないというストレスがなさそうだからです。 もちろんそれは、ラリーで走ってるのを見て、 スポーツタイプだから加速もスムーズだろうというイメージがあるからです。 2.0iが元々、そのイメージとは全く違うコンセプトで 作られているというのなら車種を再考しなければならないかもしれません。 ちなみに、現在は親のシエンタを借りて乗ってますが、 以前乗っていたイプサムや、営業で乗っていたADバンと比べても、 明らかにパワー不足だなという印象です。 このシエンタを基準に考えると、 インプ、レガシィの2.0iは、パワー不足というストレスから 開放されるエンジンを搭載しているでしょうか。

そんなに雪の多い地域ではなく、本来ならスタットレスがなくてもどうにかなる程度の降雪量しかないのですが、ちょっと山間部に引っ越したのでスタットレスを買いました。（2年前） 結局、使わないまま置いておいたのですがもったいないので今シーズンは履かせています。 何度か恩恵はありましたが、2月も半ばになると雪が降ることもほとんどなくなるので3月に入る前に夏タイヤに換える予定です。 結局スタットレスを使っている期間は2～3ヶ月。 9ヶ月以上は倉庫の中なのですが、保管するに当たってどういう手入れをしたほうがいいのでしょうか？ タイヤワックスなど売っていますが、かえって劣化させると聞いたこともあります。 水洗いだけで乾燥させ、そのまま倉庫に保管しておくのが一番いいのでしょうか？ 買ったままの状態で袋に入って倉庫に2年置いてましたが、目視でも触った感じでもほとんど劣化は見られませんでしたが、今回は使っていますので何らかの保護剤などを使ったほうが長持ちするのかと思ってしまいます。 どういう保管が一番いいのか、ご意見をお聞かせください。

車のキーを、ディーラーの店の営業していない深夜などに 紛失した場合、どこに連絡して対処したら良いのでしょうか？ 今日、夜に失くしたのですが、そのときはスペアキーで 何と帰れましたが、１つしか持っていなかったら・・と 考えたらぞっとしたので・・・。

最近は見ませんが、トランクの中などに横長のスピーカーをつけてそこから音を出しているじゃないですか、 そのスピーカーってなんていうスピーカー名なんですか？ わかりにくい説明ですみませんが、よろしくお願いいたします。

車のキーを、ディーラーの店の営業していない深夜などに 紛失した場合、どこに連絡して対処したら良いのでしょうか？ 今日、夜に失くしたのですが、そのときはスペアキーで 何と帰れましたが、１つしか持っていなかったら・・と 考えたらぞっとしたので・・・。

・女性，20代後半 ・現在乗っているのはラパン（スズキ・軽） ・運転暦８年，今まで所有していた車（運転していた車）は軽のみ こんな私ですが，次に乗る車は軽ではなく普通車（4WDのもの）にしようと思っています。 例えば，FitやPassoなどのようなコンパクトカーにしようかとも思ったのですが，今回一番重視したいのは“安全性”です。 （事故等で衝突したORされた際などの） 知人には，「トヨタの車が安全」とか「ドイツ車は頑丈」とか言われているのですが…。 大きな車のほうが，安全なのでしょうか？ （絶対安全な車なんて無いということは十分承知しているのですが…。） 女性にオススメで，頑丈な車がありましたら，教えていただきたいと思って質問させていただきました。 あまり車には詳しくないので，メーカーと車種名どちらも教えていただけたら助かります。 よろしくお願いします。

現在、ファーストカーで軽自動車を使用しています。 車検に出したばかりです。 ただ、昨日友人に 「軽自動車をファーストカーとして使用してるなんて！ 　この使い方なら普通車に変えた方がいいし、燃費も 　得するし、安全性も確保される。 　運転者や乗る人への負担も違う」 と指摘されました。 車種はダイハツムーヴ（平成16年2月登録・L150S・ノンターボ）です。 走行距離は現在約35000キロ程です。 ＜最初の3年間＞ ●年間走行距離5000キロ程度。 ●用途は5キロ～40キロの通勤・買い物。 　（1人乗車） ●年に2～3度の高速道路を含めた往復120キロ程の走行。 　（3～4人乗車） ＜最近の2年間＞ ●年間走行距離10000キロ程度。 ●用途は月～金は5キロ～40キロの通勤・買い物。 　（1人乗車） 　土日のどちらかは高速道路を含めた往復120キロ程の走行。 　（約4～5回のうち1回は2人乗車、それ以外は1人乗車） ●年に2～3度の高速道路を含めた往復120キロ程の走行。 　（3～4人乗車） 家族構成は両親と私の3人で、我が家にはこの車しかありませんし、 運転できる人間も私のみです。 また、当時ムーヴ購入時に選定した理由として １．5000キロ程度の走行で、高速走行もほとんどないから軽で十分。 ２．維持費が安い。 ３．小回りがきくので、免許取得したばかりの人間でも運転し易い。 ４．足が悪い母が楽な姿勢で乗ることができる。 の4点が決め手でした。 ただ、やはり高速道路走行時は合流時や車線変更時の加速がきついと 感じることもしばしばあるかなと思います。 このような用途の場合、普通車に買い換えた方がよいのでしょうか？ 運転しやすそうなイメージだと、トヨタのヴィッツ、日産のマーチや ノートといったところかなと思います。 ただ、ムーヴのように足の悪い人が楽に乗り込めるとなると？な感じ もします。 また、他に調べてみた方がよい車種があれば教えていただけますか？ ただし、申し訳ありませんがホンダ車以外で御願いいたします。 （以前母が親戚のホンダ車に乗せてもらった時、シートの感じが 　合わなかった為） お忙しいとは思いますが、宜しく御願いいたします。

18年式のエルグランドのフォグのバーナーを白から黄へ変更しようと思いましたが、ディーラーで車検に通らないと言われました。 本当に黄はダメなのでしょうか？

過去の質問をいくつか検索しましたが、リアワイパー必要派と 不要派の意見はかみ合わないようです。 で、今回は要・不要論ではなく、ない車（セダン、クーペ等）で、 少しでもリアガラスの水滴や雪を効果的に少なくする方法を 具体的に教えてください。 クーペタイプの車にも乗ってみたいのですが、どうしてもこの点が 引っかかってしまいます。 ・BMW等で、走向風で雨滴を飛ばすというのは実用的な効果が ありますか？ ・撥水処理あるいは親水処理のどちらが効果ありますか？ ・低速時、停止時にも水滴や雪がつきにくくする方法は ありますか？ 「止まっているときにはワイパーのように払いのけることは 無理だけど、こういう処理をすれば、○キロ以上の走行では 後方視界に問題はない」そのような回答かなとは予測される のですが、目からウロコのようなすばらしいアイデアを期待 します。 雨の高速道路で、後方を走っている車の車種がルームミラーで 推測できる程度の視界を期待しています。

　こんにちは。今度車（日産：デュアリス）を購入しました。予想通りの車で満足していますが、ひとつ不満があるとするとハンドルを切る時に多少重い感じがします。低速の場合に特に感じます。このハンドルの重さを少しでも軽くしたいのですが、こんな調整を車のディーラーにお願いしても対応してくれるのでしょうか？それとも全く調整の予知のないお願いなのでしょうか？ほんの少し軽くして貰うだけでも良いのですが。宜しくお願い致します。

スバルインプレッサ（GRB）WRXSTIがもうすぐＢ型に切り替わります。Ａ型はそろそろ在庫処分期間だと思うのですが，WRX-STIは本体価格365万4千円（税込）からの値引き額はどれくらいが限界なのでしょうか。ディーラーの方よりも経験者の方に回答をいただきたいです。

初めての質問です、車のシャンプーについてなんですが、先日シャンプーを買ったのですが、家に帰って成分説明を見てみると研磨剤が入ってました（赤シュアラスターアロマティックシャンプークリナー）車がブラクマイカなので、できるだけ傷は避けたいんです、オススメシャンプー教えて下さい（シュアラスター）でお願いしますm(._.)m 後買ったシャンプー勿体ないから違う形で使えますか？考えとしてはヘッドライトくすみなどに。よろしくお願いします。

レクサスLS600hなどの高級車は事故がおきにくいのですか。

こんばんは。ただいま教習所で第一段階をひぃひぃ言いながら受けている者です。 技能教習を受けながら思っていたのですが、クラッチって発進やギアチェンジ以外にも使えるということをつい先日知りました。 カーブ時などに、半クラにすると速度が遅くなるというものです。 しかし、次は坂道発進を講習しなければいけないのでクラッチペダルについて少し整理しておきたいのです。宜しければ質問にお答えいただければ幸いです。初歩的なことかもしれませんが、お願いします。 Q. エンジンをかけた後、アクセルには触れずともクラッチを離すと走り出す？（これがアイドリング？） Q. クラッチ操作でのエンストに繋がる原因としては何が挙げられるか？（半クラッチをやらない、いっきにクラッチを離す など？） Q. 走行中、アクセルから足を離し半クラッチにすると速度が遅くなる。もっと踏み込むと更に遅くなる。離すと速度が速くなる。 これはアクセルを踏まずとも、エンジンが回転しているためクラッチがつながっていれば車輪が回るため？ Q. 速度が10km以下など遅くなったときに、クラッチを使わずにブレーキだけを踏むとエンストするのはなぜ？（たしか、エンストしたと思うのですが） 色々と質問してすいません。 先日、発進（クラッチ→アクセル1500~2000まであげる→半クラ→クラッチ離す）を何度かミスし、大きくエンストなどして教官に怒られたため、クラッチなどについて詳しく知って起きたかったのです。 教習を受けてまだまだ序盤の者なので、変な質問かもしれませんが。 宜しくご教授ください。

男性の体がやたらと胴長で足が短い。 腕が異常にくねくねと曲がっている。 頭の形が変。 どうしてこんな不気味なデザインの標識を使っているのでしょうか？ 何とも言えない独特の絵柄だと思いました。

自分の車だけ汚いです。 黒だからでしょうか？ 他の人の車は、キレイ みなさん、そんなに、しょっちゅう洗車してるのですか？ どのくらいに一回、洗車してますか？

よく高級車（ＢＭＷやレクサスなど）に乗ってると、「煽られない」「道を譲ってくれる」等とネットに書いてありますよね？ 最近高級外車を新車で購入しまして、ドライブしているのですが 煽られる時は煽られますし無理に割り込めば、パッシングもクラクションも鳴らされることもあります。 前車はＲ３４スカイラインだったんですが、車が高級車になったから と言って周りを走っている車は全く変わりないです。 買って１年も乗ってないのですが、ネットに書いてあることと ちげーじゃん！！と思っている次第です。 あと、高級車はヤクザが乗るものみたいなことも良く聞きますが 実際高級車のドライバーを見ると、年配男性だったり、金持ちそうな マダムだったり、ITバブルチックな若造だったりしますけど・・・。 主に走っているのは都内なのですが、やはり地域によって違うんですか？

こんばんは。 前車に詳しい先輩に2、3年後にカローラアクシオのMTに乗りたいんですがどう思いますかと聞いた所 あと2、3年後にはまたガソリンがかなり上がるし、いくらMTの燃費がいいからって回せばあまりよくないよと言われました。 それでこれからはハイブリッドに乗った方がいいよと言われました。 僕は壊れにくく、性能はすごい高くないがオールラウンダー的なカローラMTがほしいと思っているんですが、もうMTは時代遅れでしょうか？ ATのスポーツモードも格段に上がるだろうと言われました。僕はあのMTの操作が好きなんです＞＜ 今後ハイブリッド以外選べない時代がきてしまうのでしょうか？これから2、3年くらいを境に。 そしたらつまらない時代になってしまいますね・・・ 車好きの皆さんはこれからどういう風な車社会になると思いますか？またこれから新車で買うとして損をしない車はどんなタイプだと思いますか？？

現在、アウトバック２．５ⅰに乗っています。 乗るのは基本的に、私と主人、子供（２歳）の３人です。 ちなみに主人は免許は持っていないので運転手は私のみ。 車があると便利（というかないと不便）というのんびりした環境に住んでいます。 私自身、車にはあまり詳しくないのですが、友人などのすすめもあり、５年ほど前に結婚を機にアウトバックを購入し、とても満足しています。 普段は子供と出かけたり、買物に行く程度ですが、長距離ですと年に２～３回ほどの帰省（６００ｋｍ程）や、やはり年に数回の旅行（場所によりますが５００ｋｍ前後）に利用しています。 もともと運転は嫌いではありませんでしたが、疲れにくいので以前より気軽にちょっと遠出にも行く気になり、楽しく運転しています。 子供も活発に動き回るので、少し離れた場所でのイベントなどにも、ストレスなく通っています。 年に数回程度ですが、雪が積もることがあるので、足回りに安心感もあり、その点も満足しています。 まだまだ乗るつもりではいたのですが、今度の春に主人の仕事の都合で都会といわれる地域に移る可能性が高くなってきました。 そうなると、アウトバックは少々大きすぎる感が否めません。 現状でも、子供を乗せ降ろしする際、ドアが大きくて隣にぶつけてしまいそう、という点だけが時々気になっています。 今は子供も自分でドアを開け閉めしませんが、そのうち自分でやるようになれば誤って隣の車にぶつけてしまう可能性は大です。 また、最近では何でも自分でやりたがるので、そろそろ怖いと思い始めています。 勿論、勝手にやらせるつもりはありませんが。 これまでと違う駐車場事情では、やはりスライドドアがいいのかと思うのですが、恥ずかしながら車に関する知識が乏しく、どの車に絞り込めばいいのか悩みます。 アウトバックに満足してしまった後で、あまりにギャップがあるのも嫌ですし、かといってスライドドアのついた同じような乗り心地（というか運転心地）の車はあるのでしょうか？ 車のことをよくご存知の方には、おかしな質問になっているかもしれませんが、急に検討し始めて、どう調べればよいのかもわからず困っています。 アドバイスいただけましたらと思い、投稿させていただきました。 よろしくお願いいたします。