mgmg-kii の回答履歴

私の趣味は鉄道(乗ることなど)です。よくまだまだ私は鉄道の知識はあまりありません。たしかに鉄道会社に勤めている人たちは必ず鉄道に関する知識は必要でありますが私のように趣味として(会社とかには勤めてない)鉄道をやっているなら必ず知識を入れなくてはいけないとかないと思うのです。ただそれなのに「これくらいの知識はなくては」とかけっこう言われたりするのです。趣味として鉄道やっているなら必ずしも鉄道に関する知識を入れなくてはいけないとかあるんですか？ ちなみに私は仕事として鉄道関係に勤めません(全く別な方向で仕事はやります)。とうぜん仕事としてやるのであれば何事にも知識は必要だと思うんです。あくまで私にとって鉄道に関する知識というのは必ず必要だとかでなく何かあった時にこういった補正もあるんだと頭に入れておく程度です

「まもなく電車がまいります」と放送されてから駅によってはすぐに電車がくるときとすぐには来なくて時間がたってから来るときがあるのです。どういう駅によってそう違いが出てるのか教えてください。

空転は、鉄道車両や自動車等の車両において、車輪（駆動輪）が1回転しても車両が車輪の1周分の距離を進まなくなること（空回り）をいう。らしいんですが、少しよく意味が分かりません。電車についている車輪が一周すれば一周分進むと思うのですが。どういう意味かくわしく教えてください。 本気で本気で！至急お願いします。

千葉県佐倉駅から広島までののぞみ指定席券を購入するのですが、みどりの窓口で往復券を買うより安く購入する方法があるのならば教えて下さい。

来年度いっぱいで父が退職＆還暦です。 お疲れさまを込め家族旅行へ…と考えています。 ・実家は長崎 ・私は既婚子持ち(生後半年)福岡在住 ・兄弟が熊本(独身)と大阪(既婚子なし)在住 出来ればみんなで…と思ってますが、大阪在住の兄弟は既婚なのと場所が離れているから微妙？かなぁと思ってます。(まだ声はかけてないのでわかりませんが。) どこか一泊二日での旅行に最適な場所を教えて下さい。 また、人それぞれとは思いますが、こういった旅行はいつ頃行く人が多いんでしょうか？ よろしくお願いします。

走行中突然ドアが開いたのを昔テレビでみたことあります。それは一体原因が何か分からないです。もとからドアが開いたまま発車したのでなく走行しているときに突然パカッと！ ありうる原因は何ですか？まさか運転しているときに運転士さんはドアの開け閉めのボタンを押すとは思わないですが。運転士さんも運転中あやまってドアの開け閉めのボタンを押してしまうこともありえますか？ 結構私は走行中ドアの目の前に立つこともよくあってそんなことあったら最後だから気をつけなくてはいけないと思いました。

すごくおもしろいこと頭に思いついたので仮想的ですみませんが、こんな場合運転士さんはどう思うでしょうか？ ・「ある一人の人がA駅からB駅まで電車より少し前に出て電車が発車してから同時に本気で走りだす。少し前に出るのは運転士さんにその人が走っている光景を見せるため。ただしここではA駅からB駅までそれほど駅間が長くはなく(1kmくらい)、A駅からB駅まで一本道で歩けるような道があったとし、しかも線路の脇にあって運転士さんもすぐにその道を歩いている人が見えるくらいの位置にあるとする。さらにその列車はA駅からB駅区間では比較的にゆっくりなスピードで走るとする。 こっからが本番です。発車してその人がA駅からB駅までその道上にそって走ります。その結果なんとー、その人は電車と同じスピードもしくは少し速いスピードでB駅に到着したのです。その光景を運転士さんが偶然目にしました。」 この部分はあくまでもしもこうだったら運転士さんはどう思う？という ことなので、比較的に実際はあり得ないことだとお考えください。

線路が古い理由だけで、その路線そのものが廃止されるということはありませんよね？それとも可能性としてありえますか？(例えば京浜東北線ならば大船から大宮まで全ての駅がなくなって、もう京浜東北線という存在がなくなること。) もしも、そんなことがあったら私の大好きな大好きな列車も廃止されるかもしれないと思いこんでしまい困りまーす。

ＪＲ中央線飯田橋駅周辺2kmにあるJR、地下鉄含む駅をすべて教えてください。 googlemapを使い自分でも調べましたが、東京は駅がありすぎてごっちゃになってしまい何度やっても網羅できませんでした。 自己努力が足りないのはわかっておりますが、どなたか詳しい方教えていただけないでしょうか。 路線ごとにまとめていただけるととてもうれしいです。どうかよろしくお願いします。

名古屋から18きっぷで日帰り城崎温泉。 と言うプラン。滞在僅か数時間。

たまに、試運転列車として列車が動いているのを目にしますよね。 その試運転列車の目的は具体的に何ですか？ 車両を導入するためにこの車両を一度走らせてきっちり動くか(故障などないかも含めて)どうか確認するためなのでしょうか？ やはり私は試運転列車についてどうもどうも気になるんです。

今後10年もしくは20年後くらいで「・・・線という列車(線路も含め全て)が廃止」となる路線はありますか？ (私の中では本当に本当に宝物である電車は廃止になってほしくないという願望があったので。)

よく武蔵野線205系5000番の車両は山手線205系から転属したものと聞くのですが、よく見てみると一つだけ違うところがあります。 それはお客様が座る長椅子にある窓に注目すると ・武蔵野線205系5000番の窓には十字化に金属棒が設置しておらず、真中に縦1本設置している。 ・山手線205系の窓には十字化に金属棒が設置されている。 この点で違いがあるように、武蔵野線205系5000番の車両と山手線205系の車両が違うのではないかと思ったのですが。どうですか？

鉄道会社に勤めてる人(運転手さんや切符売場にいる人など)って1日の平均睡眠時間はどのくらいとりますか？

こんなのは認めてもらえますか？ 例えば新宿からパスモでタッチし山手線に乗車し、ぐるーっと一周してまた 新宿に戻って改札を出る。そのとき、改札を出ようとしたら閉まって出られず駅員さんに「山手線でぐるーっと１周してきて戻ってきました。試しに電車に乗りたいことが目的で」と言う。 ただ、私が知っている限りでは大回り乗車は認められている。そうなると 他の駅に出ず、ただ単に元の位置から元の位置へ戻るのは大丈夫かなと思いました。

一般的に夏暑い時(外の気温が高い)に冷房をつけるというのは 分かります。しかし、外の気温がそれほど高くないのに 「混んできましたので冷房をつけます。」というのはどういうことでしょうか？いまいち、混んできたから冷房というのが分からないです。 またそんなことはよくあるのでしょうか？今日初めてそんな言葉を 聞きました。

103系は古かったり、205系に統一するため東日本から全車引退したわけですが、今後西日本にも103系が引退したりするのですか？

鉄道趣味である人にはたまらないことです(私もその一人であります)。201系が東日本から引退引退とされてるわけですが、ある201系趣味 である鉄道趣味の人の言葉から 「すみません。本当に201系に乗ることしか私には夢がありません。そのため確かに古いため廃車する傾向があっても本当に201系に乗ることが何よりも幸せなので1編成でもよい走らせる列車を残してください」 と仮に鉄道会社や駅員などにおっしゃっても無理でしょうかね？ ごめんなさい、現実離れで願望すぎた考えで。

ＩＣＯＣＡでの支払いに関してお尋ねします。 奈良交通の八木駅～新宮駅を結ぶ特急バスに２人で 乗車を考えているのですがＩＣＯＣＡで２人分の 運賃を支払う事は出来るんでしょうか。ＰＩＴAPA は、会員本人しか利用ができないのですが 確か２人分の支払いに利用ができたかと思います。 ＩＣＯＣＡ（無記名）は、誰でも利用ができますが ２人分での複数分の支払いができるかどうか不安です。 ご存知の方お教え頂ければと思います。 また、八木駅と新宮駅を結ぶ路線は、起点から終点まで 乗車すると５０００円を超えますがどこかで乗車券は 販売されているのでしょうか？

ＩＣＯＣＡでの支払いに関してお尋ねします。 奈良交通の八木駅～新宮駅を結ぶ特急バスに２人で 乗車を考えているのですがＩＣＯＣＡで２人分の 運賃を支払う事は出来るんでしょうか。ＰＩＴAPA は、会員本人しか利用ができないのですが 確か２人分の支払いに利用ができたかと思います。 ＩＣＯＣＡ（無記名）は、誰でも利用ができますが ２人分での複数分の支払いができるかどうか不安です。 ご存知の方お教え頂ければと思います。 また、八木駅と新宮駅を結ぶ路線は、起点から終点まで 乗車すると５０００円を超えますがどこかで乗車券は 販売されているのでしょうか？