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東北新幹線グランクラスの料金って、いくらですかね？まだわかりませんか？

東北上越新幹線が開業した当時、開通日の上野発第一号の列車にTVレポーターが乗ってレポートしていました。 「東北上越新幹線はとても乗り心地がよいです。 　見てください。テーブルの上に立てたタバコが倒れないぐらい、振動が少ないんです！！」 確かにテーブルの上のタバコは立ったままでした。 今乗ると、在来線や東海道新幹線と変わらないぐらい、振動が伝わってきます。 東北上越新幹線は劣化したのでしょうか？

JRで特急を利用するときに、特急券のほかに別途乗車券が必要ですが、その乗車券を青春18きっぷで代用するというのはできないと言う人がいます。青春18きっぷ+特急券では特急列車に乗れない理由を教えてください。

鉄道関係の方に質問・・。 私の好きな人は、鉄道会社（運転士）で働いていますが、やっぱり電車が動かすのが好きなら 車にも詳しい方（車好き）の方が多いのでしょうか？？

駅で長時間停車中の特急からの途中下車について 例えば、ドリームにちりんは大分駅で長時間停車しますが、宮崎～小倉の特急券を持った乗客が、大分駅の改札を一度出場した場合、もう一度大分駅からこのドリームにちりんに再乗することはできますか？

皆さんに質問です！　東北新幹線の新型車両の名称が「はやぶさ」に決まったそうですが自分は納得いきません！なぜなら「はやぶさ」＝九州ブルトレのイメージが強すぎます。私としては「はつかり」がいいと思うのですが皆さんどうは思いますか？

鹿児島出発、宮城県古川市経由、東京スカイツリー見学、神奈川県厚木市経由、鹿児島着の高速ＥＴＣ利用の最安値ルートと各経由地最寄ＩＣをご教授下さい。 ナビもない車での無謀な旅行計画ですので、この手の案件に詳しい方、是非お力をお貸し下さい。 宜しくお願い致します。 ちなみに、出発日は９月１８日の晩で古川市着は１９日夕方を予定、また古川市を２１日午前中に出発して当日中にスカイツリーを見学して厚木入り。２２日の夕方厚木を出発して鹿児島へ向かいます。

九州新幹線　なぜ最初から全線開通を見越した設計をしなかったのか？ 九州新幹線が来年全線開通するようですね。 私は鉄道にあまり詳しくないので質問なのですが、 現在開通している区間で走らせている800系?は、 そのままでは大阪まで乗り入れできないって聞きました。 改修すれば乗り入れられるとの事。（改修する予定らしい） で、ここで疑問。 １．なぜ最初から統一規格？で作っておかなかったのか？ ２．改修してもN700系しか大阪には行かないらしいけど、それなら何のために800系を作ったのか？ ていうか、何故800系をそのまま走らせないのか？ ３．一応乗り入れられるように改修するらしいけど、乗り入れの予定はないのにお金の無駄ではないか？ 色々疑問が出てきましたので質問させていただきました。 すべてネットで調べた付け焼刃の知識ですので、 前提自体が間違ってるかもしれませんが、その場合は合わせてご指摘下さい。 よろしくお願い致します。

ただいま無職で求職中です。。。 毎年行っていた海外旅行が今年は行けません。。。 でもでもやはりどこかへ行きたいと思い、ふと青春１８切符のことを思いつきました！ なので詳しい方がおられましたらルートや乗る電車など教えてください！ まったくの初心者です。 ご協力お願いします！！ (1) 出発地は東京 目的地は島根県出雲市の出雲大社に行きたいです。 期間３、４日間が限度です。就活中なので。。。 そして時間に余裕があれば鳥取砂丘にもいきたいと思っています。できれば神戸にも寄ることができれば 大満足ですが。 (2) 出発地は東京 目的地は石川県羽咋市寺家町 気多神社に行きたいと思います！ 期間は２日間 神社のＨＰをみるとこうなっていました。 東京→上越新幹線→越後湯沢→特急はくたか→金沢→七尾線→羽咋 もしお分かりの方がいましたら、どうかよろしくお願いします！

北海道＆東日本パスの経路 こんにちは！！ 東京在住の男性です。 明日から北海道旅行に行ってきます。 北海道＆東日本パスを利用するのですが 具体的にどの駅で乗り換えて どの路線を利用すれば良いか、分からず困ってます(-.-;) JRの方に聞いてみても良く分からない答えでした。 ネットで調べても明確な答えが出てきません・・・ どなたかご存知の方、教えて頂いてもよろしいですか？ 渋谷～札幌 北海道＆東日本パスの利用出来る路線です。

　35歳超して、東京に上京して 目黒のボロアパートから渋谷に通勤しようかとおもいますが 体力的に、しんどいものがあるでしょうか？ 　よろしくお願いします。 　なお、東京の通勤地獄は体験したことがありません。 よろしくお願いします。

成田エクスプレスは、新型京成スカイライナーに惨敗？ 2010年7月に、東京都心部と成田空港を結ぶ新路線が開業しました。 これにより、成田空港から日暮里までわずか36分という速さとなります。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%88%90%E6%88%90%E7%94%B0%E6%96%B0%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93%E7%B7%9A これに対し、ＪＲは「成田エクスプレス」があります。 成田エクスプレスは成田空港から東京駅まで52分。 2009年から新型車両が導入されましたが、所要時間は変わりません。 東京駅だけでなく、品川・横浜・新宿・池袋からの直通列車があると いう強みもありますが、しかしＪＲは時間の長さと料金の高さの面で 京成には惨敗じゃないでしょうか。 スカイライナー新路線開業後は、客の流れが圧倒的に京成に流れると 思われます。 ＪＲに勝算はありますか？ ＪＲは京成に対抗してどんな作戦に出るでしょうか？

お座敷列車・ジョイフルトレインについて＆臨時列車 以下の質問に答えて下さい。 (1)「お座敷もも狩り号」に乗った場合の稲田堤から八王子までの乗車券とグリーン券の料金を教えて下さい。 (2)「お座敷みたけ清流号」に乗った場合の稲田堤から拝島までの乗車券とグリーン券の料金を教えて下さい。 (3)7月号のJTB時刻表に載っていたのですが、八王子⇔河口湖の臨時列車の名前と車両形式を教えて下さい。

101系と103系の違いは何ですか？

101系と103系の違いは何ですか？

「成田スカイアクセス」という路線がもうすぐ 開業するそうですが、乗りつぶし的に考えて (1)京成電鉄の路線が「京成高砂－京成成田付近の本線に接続する箇所」増える (2)北総鉄道は「京成高砂－印旛日本医大」で変わらない (3)よって「京成高砂-印旛日本医大」間は両社に乗らないといけない、 でＯＫでしょうか？宜しく御願いします。

寝台列車カシオペアについて 寝台列車カシオペアを引率する電気機関車はＥＦ８１からＥＦ５１０に変わる予定です。 これがＥＦ５１０です http://rail.hobidas.com/blog/natori09/EF510cassifignn.jpg これがＥＦ８１です http://f1.aaa.livedoor.jp/~dscrew/railways/ef81/ef81_92.html カシオペアを引率するのはＥＦ８１かＥＦ５１０かどっちがふさわしいと思いますか？ 僕は断然ＥＦ５１０です。 ＥＦ５１０の方がデザインが近未来的なので。 これがカシオペアの車両です。 http://www.jreast.co.jp/cassiopeia/

どっちの車両がかっこいいと思いますか？ 新幹線E954形（ファスティック３６０）かＥ５系かどっちがかっこいいと思いますか？ 僕は、断然に新幹線E954形です！ Ｅ５系は、新幹線E954形に似ているようで似てません。 むしろアヒルみたいで不細工です！

タイトル通りなのですが、土日きっぷの劣化版だとしたら 完全な「値上げ」だし、特急を使わなければ値下げと いいたいのであろうがフリーエリアが一部かぶるツーデーパスとの 価格差に納得が行かないところ。更にそのツーデーパスも １８きっぷとの価格差に納得がいかない。 前置きが長くなりましたが、こんなウィークエンドパスを 使うか使わないか、またおトクな使い道はあるかをご回答願います。 ちなみに私は一度土日きっぷを使用した事があります。 土曜日に東京から長野、日曜日に高崎経由で新潟、 そして東京へ戻りました。（いずれも新幹線）

普段から車、バスよりは鉄道を選んで使う方です。 ここ近年「テツ」人口が増加傾向ですが、どれだけ分類ありますか？。 撮り鉄、乗り鉄、ぐらいしか知らないのですが・・・・・・。