- ベストアンサー
航空会社選びのポイントとおすすめ
- 初ヨーロッパの女子大生が関空発フランクフルトin ウィーンoutの航空券について迷っています。ルフトハンザはフランクフルトまでの直行便が魅力ですが、他の航空会社も気になっています。初一人旅でも乗り継ぎが簡単にできる、遅延が少ない航空会社を選ぶことが重要です。
- 口コミサイトでは航空会社によって評価が分かれており、対応や遅延に関する不安もあるようです。ヨーロッパ一人旅は初めてなので、余裕を持ったスケジュールを組むことも大切です。
- 航空券の予約は早めに行うことがおすすめですが、現時点での早すぎる予約は躊躇すべきです。選ぶ航空会社によって予約可否や条件が異なるため、十分に調査してから予約することが必要です。
- みんなの回答 （15）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
No.3&6&7です。 だいぶ、フィンエアーでという方向で固まってきたようですね。 JALマイレージとの関係と、トラブル発生時の対応について、航空券の購入について一つ注意を。 正規割引運賃（PEX）ではない、旅行代理店の格安航空券（団体分をバラ売りするもの）だと、JALマイレージの積算外の予約クラスの場合があり、しかもその予約クラスが予約時にはわからない、ということがあります（問い合わせればわかることもあります）。ご注意ください。 なお、ご存じかもしれませんが、予約クラスとは、同じエコノミーでもその中に細かい区分があり、アルファベットのLとかVとかNとかで表されているものです。 積算対象の予約クラスはこちらで確認してください。 https://www.jal.co.jp/jmb/earn/travel/flight/ay.html また、チケットの金額に関しては、格安航空券が最安とは限りません。 代理店を通してPEXを買うと、代理店の発券手数料がかかることが多く、さらにキャンセルは代理店を通さないといけない・航空会社のキャンセル料の他に代理店のキャンセル手数料もかかる場合があるなど、注意が必要です。 また、代理店の割り当て数やタイミングの関係だと思うのですが、以前、フィンエアーの格安航空券を某大手旅行代理店で探したところ、PEXよりも制約の多い格安航空券が、フィンエアー公式サイトの直販でまだ空席があるPEXよりも高い、なんてことがありました。 トラブル発生時に、代理店の格安航空券だと「パックツアーを1人で旅行している」という扱いになって、販売した代理店と交渉してください、ということになることがあります。代理店のサポートがあると言っても、電話をかける手間もありますし、それこそ代理店の対応次第ということになります。添乗員のいない個人旅行の場合、トラブル発生時には、その場で航空会社と直接交渉するのが一番手っ取り早いです。 トラブル発生時のことを考えるのでしたら、制約の多い格安航空券よりも、航空会社直販でPEXを購入したほうが安心だと思います。
その他の回答 (14)
沢山回答があって、お腹いっぱいでしょうが、 http://www.iza.ne.jp/topics/economy/economy-9543-m.html こちらが参考になると思います。 後は、他の方も書かれている、テロの危険性があるところには近づかない。 あまり長時間の移動時間はさける。できれば直行便。席は、トイレ近くは避けて、足元が寄ったりしたポジションを取る。（早めの予約が良いとされる理由です） エコノミー症候群になっては、何のための旅行かわかりません。10時間を超えると結構つらいですよ。 おまけに http://www.travelerscafe.jpn.org/airplane-seat.html
>対応のいい航空会社 分かります。 No3の方の貴重なアドバイスを コピーさせていただきます。 >天候理由や機材故障は、 定時率が高いと言われる日系の航空会社にもあります。 日本発着の国際線だと 代替機材の用意もすぐにはできないので、 数時間以上の遅延になることも珍しくありません。 また、欧米系の航空会社はわりとストも発生します。 ストの場合、どうにもなりません。 親切で、あなたに必要なアドバイスだと思いました。 私の経験ですが以前、着陸事故が あったとき半日待って空港近くの ホテルに一泊したことがあります。 ホテル代は航空会社もちですが、 それでも8時間以上、待って飛ぶか飛ばないか ギリギリまで待たされました。 成田空港です。 あなたがどのような対応を求めているか 分からないのと国外に出てしまった以上、 なにがあるか予測できません。 意地悪ではありません。 ただでさえ予想のつかないことです。 国外のヨーロッパだとさらに予測不可能です。 航空会社の保障規約を読むなり、 ご自分で検討してください。 スタッフの対応については こちらで判断できません。
お礼
再びご回答ありがとうございます。 どんな対応を求めてるかと言われれば確かに、自分でもわかりませんでした。 こちらで皆様から頂いたアドバイスを元に自身で勉強して、決めることにします。
>今の段階で航空券を取るのは早すぎますか？ チケットだけで検索しました。 日付は2/15日発にしてあります。 チェコはプラハ、オーストリアはウィーン よろしいですか？ ：2017/02/15(水) 大阪発 23:35発 大阪(関西国際空港) 乗換1回 ☆21時間10分 12:45着 (+1日) フランクフルト(FRA) 乗換地 (1): ドバイ (DXB) 空席 ○ 詳細 料金 (航空券代金・海外諸税等・取扱手数料含む) ￥77,970 2017/ 2/25(土)フランクフルト→チェコプラハ(PRG) 14:20発 フランクフルト(FRA) 乗換1回 ☆3時間25分 17:45着 プラハ(PRG) 料金 (航空券代金・海外諸税等・取扱手数料含む) ￥30,250 2017/03/01(水) プラハ発→ウイーン 16:20着 ウィーン(VIE) 乗換地 (1): ローマ (FCO) 空席 4 詳細 12:05発 プラハ(PRG) 乗換1回 ☆10時間45分 22:50着 ウィーン(VIE) 乗換地 (1): ローマ (FCO) 空席 4 料金 (航空券代金・海外諸税等・取扱手数料含む) ￥37,920 (1)2/15関西空港発→(ドバイ経由) フランクフルト(エミレーツ航空) 乗車時間→21時間10分(約1日) (2)2/25フランクフルト発→プラハ(KLM航空) 乗車時間→ 3時間25分 (3)3/1プラハ発→(ローマ経由)→ウィーン (アリタリア航空)イタリアのエアライン 乗車時間→10時間45分 合計 146,140円 チケットだけで約15万円です。 ツアーだとホテル代込みでいくらか 旅行会社に問い合わせてください。
>口コミサイトにはどの航空会社にもいい評価もあれば、遅延やロストバゲージの際の対応など読めば不安になることもたくさん書いてありました 口コミはいいです。 関西空港→ドイツのどこですか？ 2月15日設定です。 11:05発 大阪(関西国際空港) 乗換1回 14時間10分 17:15着 フランクフルト(FRA) 乗換地 (1): アムステルダム (AMS) 空席 ○ 詳細 11:05発 大阪(関西国際空港) 乗換1回 15時間45分 18:50着 フランクフルト(FRA) 乗換地 (1): アムステルダム (AMS) 空席 ○ 詳細 復路(帰り)：2016/11/16(水) フランクフルト発 06:55発 フランクフルト(FRA) 乗換1回 18時間20分 09:15着 (+1日) 大阪(関西国際空港) 乗換地 (1): アムステルダム (AMS) 空席 ○ 詳細 10:15発 フランクフルト(FRA) 乗換1回 15時間0分 09:15着 (+1日) 大阪(関西国際空港) 乗換地 (1): アムステルダム (AMS) 空席 ○ 詳細 11:50発 フランクフルト(FRA) 乗換1回 13時間25分 09:15着 (+1日) 大阪(関西国際空港) 乗換地 (1): アムステルダム (AMS) KLMのみでこれだけあります。 安いチケットは出発時間が早朝だったり 現地に夜中に到着したり、次の飛行機まで 寝たいと思ってよけいなお金かけることに ならないかよく考えたほうがいいです。 あなたが行くんでしょう？ なんで先に口コミ見るのか分かりませんが、 値段や経由地、乗車時間はみましたか？
お礼
ご回答ありがとうございます。 先に挙げた航空会社は乗り継ぎ時間に余裕がある、乗り継ぎが2回以上でない、到着時間が深夜でないという点から挙げました。 値段も全て10万円以下のものです。 その後口コミサイトを見ました。 わざわざ調べていただいて申し訳ないのですが、チェコでは飛行機は利用する予定はありません。。 ツアーも安いので比較したいと思います。ありがとうございました。
>初一人旅でも乗り継ぎが簡単にできる 乗り継ぎが簡単にできるというのは どのようなことでしょうか？ トランジット？ 外国の空港で一人で搭乗口を探せそうですか。 航空会社のちがいて飲料のパッケージが その国の言語だったり雰囲気くらいです。 >遅延やロストバゲージの際の対応など 読めば不安になることもたくさん書いてありました。 どのような対応を求めてますか？ なるべく延滞なし。 なんかあったら自分の思い通りに 対応してくれる航空会社は存在しません。 乗り継ぎ便て片道ずつですか？ 直航便より安く購入できますが、 ヨーロッパまで1日半くらい飛行機に乗っても いいなら乗り継ぎ便を選んでください。 機材故障や他の飛行機が遅れたときは 離陸時間を合わせるために 空を二、三時間迂回します。 日本語のアナウンスはありません。 延滞の対応なら購入どきに規約を読んで 決めるか旅行会社に相談してください。
>遅延が比較的少ない という観点だとどの航空会社がおすすめでしょうか。 また、今の段階で航空券を取るのは早すぎます 延滞は航空会社ではなく、 どこかで事故や事件があったり予測不可能です。 どこの航空会社を買おうと 延滞は防ぎようがありません。 冷たいようですがツアーに 参加したほうがいいです。 入国審査について判断するのは 空港の審査官です。 厳しい言い方になりますが 指摘ではありません。 >今の段階で航空券を取るのは早すぎ 一人旅したい気持ちは分かりますが あなたが一人でヨーロッパをまわるのは 無理です。 ご両親を心配させないためも ツアーにしたほうがいいです。 海外では誰も責任を取ってくれません。 なにがあるかわかりません。 あなたは対処できそうですか？
お礼
ご回答ありがとうございます。 遅延がどこの航空会社でも起こり得ることはわかっております。 防げないことを踏まえ、対応の良い航空会社をと思ったのでこちらで質問させてもらいました。 私は人一倍心配症です。なので事前に欠航や大幅な遅延が起きた場合の対処法も調べるつもりです。
＃５です。 他の方の回答・補足を拝見しつつ追加します。 日本～ヨーロッパの路線に関しては、ちょっと特殊な扱いがありまして、 「ANAとルフトハンザ」は、同じ航空会社のように振り替えが可能（ただし、現場での判断によりだめなときもありますが）かつ、ルフトハンザの割引であってもANA便でも買える可能性が比較的高い（これも混み方にはよります） 「JAL・フィンエア・ブリティッシュエアウェイズ（たぶん2月頃にはイベリア航空も）」も、同様に欠航時の振り替え対応は同一航空会社に近い対応が現場判断で可能で、割引運賃も他社運行便で利用が可能 となっています（それぞれのグループで、日本～ヨーロッパ線でかかったコストと収入を持ち寄って精算する「共同事業」という方法を取っているので、自社便と同じ感覚で振り替え客を出したり受けたりしやすくなっています）。 なので、たとえばフィンエアの割引運賃で行きは伊丹ー成田乗換えーフランクフルトとJAL便だけを使い、帰りはウィーンーヘルシンキ乗換えー関西とフィンエア便を使うという旅程を、JALでもフィンエアでも購入できます（しかも、なぜか購入する会社によって値段が違うこともあります）。直行が一番楽ですが、事前の策として日本国内乗り換えにすれば多少は楽になりますので、フィンエアー利用なら行きを東京経由にするという手もあります。また、フィンエアが欠航となった場合、交渉しだいではフィンエアーの東京・福岡経由（国内はJAL便）とか、JAL便の東京経由への振り替えを頼む余地はあります。これらの便はJAL運行分でもフィンエア便として利用できる扱いがあるので。 日程に余裕があるなら、乗り継ぎ空港で1泊するような日程をあえて組んで半日観光するというのも悪くないと思います。乗り継ぎできない心配もへりますし、せっかくなのでいろんな国を感じたいという気持ちもあるでしょうから。 また、シェンゲン協定について他の方が説明されていますが、ヨーロッパの多数の国はこれに加盟しているので、原則「最初に到着した国で入国審査を、税関検査は最終到着地で受ける（ちなみに、フランクフルトは税関検査がうるさいことで有名です）」出国時は「最後にヨーロッパを出る国で出国審査と税関の手続きがあれば受ける（ただし、免税手続きに関しては預ける手荷物がある場合は出発空港で受けさせてもらえる「場合もある」）」となります。例外はイギリスなので、万が一ロンドン経由の場合は帰りはウィーンで出国審査を受けることになります。
お礼
ご回答ありがとうございます。 なるほどですね。東京経由の物があれば確かに便利ですね。 一番恐れているのはストや欠航があった場合、飛行機にそんなに乗り慣れてない私でも大丈夫なのかということでした。 ヘルシンキでの半日観光も検討しています。 シェゲン協定に関しては初耳でしたので勉強になりました。
- kifimi
- ベストアンサー率72% (425/586)
No.3&6です。お礼＆補足をありがとうございました。 こちらこそ、「関空発」と質問文に書いていらっしゃるのを見落としていて、失礼しました。 ＞ただ毎日運行していない場合の欠航は不安ですが、そこまで気にする必要はないでしょうか？度々起きるのであれば控えたいのですが。。 私はフィンエアーの冬期便は利用したことが無いのですが（その時期にあまりヨーロッパに行かないので）、フィンエアーで欠航が多いという印象はありません。ストや天候理由での欠航に当たってしまったら、運が悪かったと考えるしかないでしょう。フィンエアー以外の航空会社でも起こり得ることですから。 万が一を考えて念を入れるならば、翌日にも発便がある日を出発日にするとか、まあその程度の対策を考えるか、くらいですかね。それでも運が悪いときは、どう対策してもどうにもならなかったりするものですが。 本当は片道だけでも直行便が楽なのですが、JALのマイレージの関係もあるのでしたら、フィンエアーは候補上位に来るでしょうね。 ヘルシンキ・ヴァンター空港はとてもコンパクトな空港ですので、乗り継ぎは迷いません。 ただし、去年あたりから空港の改装が続いていて、行くたびに空港内の設備の配置やシステムが少しずつ変わっているので、直近であっても過去の体験談はあまり鵜呑みにせず、その場の案内に従って下さい。 フィンエアーに限ったことではありませんが、日本路線ならば着陸前に日本語の機内アナウンスがありますし、着陸後も、日本語が出来る職員がいることがあります。乗り継ぎに必要な簡単な英単語さえ覚えておけば、なんの心配もありません。 個人的には、乗り継ぎのわかりやすさは ヘルシンキ・ヴァンター＞アムステルダム・スキポール＞フランクフルト だと思います。 スキポールも（巨大ですが）同じビル内で完結するのでターミナル間をバスなどで移動せずに済むので簡単ですが、ヘルシンキは同じ建物の同じフロア内で乗り継ぎが完結するので、さらに簡単です。一番端から端だと少々時間がかかりますが、それでもスキポールの広さを思えばカワイイものです。 ヘルシンキでの往路の乗り継ぎ1時間45分ならば、大幅な遅延さえなければ余裕で乗り継げます（他の巨大な空港ならば無理ですが）。寄り道せず、案内表示に従って普通の速度で歩けば、入国審査で並ぶ時間を入れても、間に合います。 もし遅延で乗り継ぎがギリギリになってしまった場合は、飛行機を降りたところに案内の係員がいるかと思います。事前に機内でCAさんに確認しても良いでしょう。 なお、ヘルシンキ・ヴァンター空港では、確かに一部で日本語のアナウンスがかかることがありますが、基本的には他のヨーロッパの空港と同様に、（日本の空港のような）丁寧な発着案内や呼出のアナウンスはありません。呼出のアナウンスがかかったときには既に間に合わない、と思っておいたほうが良いです。 それでも、日本語ができる地上職員（日本人以外でも）が多い空港、というだけでも心強いでしょうけどね。 なお、他の方ヘのお礼コメントで、 ＞ウィーンからの乗り継ぎは出国審査が必要なのですね。 とあるのを拝見しました。横から失礼しますが、シェンゲン協定加盟国の間は国内線のような扱いなので、出入国審査はシェンゲン最初／最後の国の空港になります。オーストリアはシェンゲン国ですので、ウィーンからシェンゲン国で乗り継ぐ場合は、乗り継ぎ地での出国審査です。 (1)ルフトハンザを使って日本→フランクフルト／ウィーン→フランクフルト→日本、の場合、入国審査はもちろん、出国審査もフランクフルト。 (2)フィンエアーを使って日本→ヘルシンキ→フランクフルト／ウィーン→ヘルシンキ→日本の場合、入国審査も出国審査もヘルシンキ。 なお、税関での免税手続きはシェンゲンではなくEU最後の国ですが、(1)ならばフランクフルト、(2)ならばヘルシンキでの手続きになります。
お礼
度々ご回答ありがとうございます。 遅延や欠航はどの航空会社でもありえますし、フィンエアを利用することにします。 1時間45分で充分乗り継ぎ可能なのですね。 詳しく教えてくださってありがとうございました。
- kifimi
- ベストアンサー率72% (425/586)
No.3です。補足を拝見しました。 ＞予定の時期の航空券探してみると復路が18時間トランジットのものしかありません。 出発空港はどちらですか？ プロフィールからすると関空発着かな？と思いますが、もしそうならば、フィンエアーの冬期スケジュールは毎日の運行ではありませんので、発着の曜日をずらせば、乗り継ぎの良い便が候補に出ると思います。 なお、往路にしろ復路にしろ、到着が1日でも遅れると大変なことになる（到着後にどうしても変更できない用事がある）場合は、目的地との間に毎日発着便がある航空会社を選んだ方が安全かなと思います。遅延や天候理由で乗り継げなかったり欠航が出た場合、同じアライアンスの他社便に振り替えてくれることもありますが、基本的には自社便振替が先だと思います。安い航空券ならば優先順位も下がります。毎日運行でない場合、振り替え便が翌日どころか翌々日、なんてこともないとは言い切れませんので（毎日運行でも、大量欠航で混雑している場合は直近の便に乗れないこともあり得ますが）。 候補になかったので書きませんでしたが、フィンエアーは空港もコンパクトで乗り継ぎに迷うことがなく、また空港に日本語の案内もあり、ヨーロッパの他の空港ではまずありえない、日本語アナウンス（JAL関係）すらあるという、ヨーロッパでの乗り継ぎとしてはかなり日本人に便利な空港です。日本からの飛行時間も短いですし、ドイツや中央方面への乗り継ぎならば、ヨーロッパ内での飛行時間もそんなに長くなりません。フィンエアーは定時率も高いですし、JALマイレージを貯めるならば、お勧めの選択肢です。 フィンエアーは乗り継ぎの良さを売りにしており、乗り継ぎ時間がとても短いのが、長所でもあり短所でもあります。アジア行きの出発便は時間帯が集中して混雑しており、日本パスポートは専用の自動化出国ゲートがあるのですが、先日私が利用したときはシステムの故障とかで使えず、EU以外のパスポートはすべて一般の出国ゲートの長い行列に並ぶことになり、かなり時間がかかりました。ヘルシンキ経由の場合、最短での乗り継ぎの場合、空港を楽しむ余裕はあまりありません。免税手続きがある場合は、税関スタンプは基本的にEU最後の国でもらうことになるので、乗り継ぎ時間が短すぎるとこれができなくなる可能性があります（預け荷物に免税品を入れて、ウィーンの空港で手続きをするという方法もありますが）。
お礼
ご回答ありがとうございます。お礼を書いたつもりができてませんでした。 日程を少しずらしてみると、フィンエアで復路は乗り継ぎ2時間45分なのですが、往路が1時間45分の物がありました。 乗り継ぎに慣れてなくても大丈夫でしょうか。 乗り継ぎが比較的簡単な点や日本語アナウンスがあることは安心なのでフィンエアを第一候補にしています。 ただ毎日運行していない場合の欠航は不安ですが、そこまで気にする必要はないでしょうか？度々起きるのであれば控えたいのですが。。
補足
またまた書き忘れましたが、関空発着です。
すでに他の方が書いておられることに重なりますが、空港だけでその国の雰囲気を感じるのはなかなか難しいと思うので、それこそフィンエアで18時間の乗り継ぎ（一泊？）で半日観光してしまうくらいでないと厳しいかと思います。また、ウィーンからヨーロッパ内で乗り継ぐ場合は乗り継ぐ空港で出国審査も受けないといけないので、乗り継ぎ時間には十分余裕を見てください。（本当にぎりぎりの場合、ウィーン→関西を通し運賃で手配していれば乗り継ぎ空港で係員がサポートしてくれる場合もありますが（たとえば日系航空会社）、必ずしもやってもらえるわけではないので…とくに免税手続きが必要な場合は余裕が必要） 英語にアレルギーがなければヨーロッパの空港であれば乗り継ぎ自体はさほど大変ではないですが、空港によっては巨大すぎて迷いやすいということはあります。ヘルシンキは比較的コンパクトですが歩くときは歩きますし、フランクフルトも運行航空会社の組み合わせ次第ではかなりの移動を強いられるときがあります。 航空券手配は基本先手必勝なので、日程さえ決まっているなら早いに越したことはありません。ちなみにちょうどイベリア航空がスペインから直行便を飛ばすのに絡んで、ワンワールド系各社（フィンエア、JAL、ブリティッシュエアウェイズ）はスペシャル運賃を設定する時期かもしれません。 なお、便名がA社であっても実際に運行するのはB社、というコードシェアも多いので、予約するときはその確認も忘れずに。（東京経由であれば、便名はルフトハンザだけど機材はANAなんてこともあります（逆もまたしかり））
お礼
お返事書いたつもりができていませんでした。 ありがとうございます。 ウィーンからの乗り継ぎは出国審査が必要なのですね。初耳でした。 早めに予約しようと思います。 コードシェア便のことは事前に確認するようにします。
- 1
- 2
お礼
ご回答ありがとうございます。 スカイゲートやHISなら大手だし安心だと思っていましたが、航空会社直販の方が安いこともあるなんて知りませんでした。フィンエア公式サイトで確認してみたいと思います。 ご丁寧にURLまで貼っていただいてありがとうございます。 JALマイレージも実はJAL社員の姉から作らされたもので、貯めたことはなかったので何もわかりませんでしたので予約時には注意します。