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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:ABCホビー ジェネティックのホイール)

ABCホビー ジェネティックのホイールに関する質問

このQ&Aのポイント
  • ABCホビーのジェネティックを2年前に購入しましたが、ボディ塗装をする際にリアのトレッドとボディ幅に差がありました。ラジコン業界ではホイールのオフセット量や車種の適合性が不明瞭であり、希望としてはディッシュホイールが欲しいと考えています。
  • バッテリー関連やボディ塗料などなかなか手に入らず、やっとボディ塗装が終わったが、ホイールの不適切なオフセット量や適合性により正確に被せることができない。ラジコン業界では情報が不足しており、ネットでのショッピングでは適切なホイールを選ぶことができない。
  • 希望としてはディッシュホイールがあれば良いと考えており、前後を合わせたいためオフセット0の同じデザインのホイールを探している。現在はライドのRH-1300WMINI Dish WheelやスクエアのBBSタイプ白ホイールワイドオフセットを検討中。

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  • Y_KARASU
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回答No.2

度々失礼します。 なるほど、タミヤのルノーサンクですか! これはド派手に決めたいところですよね。 昔、実車を見た事がありますが、極端に広いリヤトレッドはあの車のアイデンティティそのもの。 比較的ワイド化が容易なサス構造を持つGENETICとは相性が良さそうにおもいます。 最近ではOPTION NO.1 さんがMシャーシで出し、購入したのですがタイヤハウスのスケールが 中途半端で手放してしまいました。 話しを戻して。 ホイールハブは規格があるのか判りませんが、1/10ツーリング、台湾製MRR2(Mシャーシ)、BeaT等々でパーツをスワップしていて、どれがオリジナルか判らん状態(汗)ですが、意外と付いてしまってるので汎用品の厚いもので行けそうな気がします。 問題はアクスルシャフトの頭がちゃんとホイールから出ないとナットで止められないので、安価な1mmホイールスペーサーを重ねてみて、「何ミリまでの厚さまでは付く」というのを確認するのも手かと。 ホイールデザインは個人の好みかと思いますが、せっかくのルノーサンクなら力強い「チョイ悪」っぽいのでもいいのではと模型店を先ほど覗いて来たのですが…。 同一デザインでオフセットが豊富に選べるのはやはりHPIのカップレーサー用でした。 但し、売れなかったのかカップレーサー自体が生産終了してる事、ホイールは手に入るもののタイヤが一本も無かった(その店は)事、60系サイズなので純粋なMシャーシでは入らない事がある等を考えると選択肢から落ちるか、と。 スパイスが同一デザインで±0と-2を揃えているのを確認できましたが、その差が2mmというのはサンクの後輪に足りないかなぁって。 叩き売り(値段書けない)されて大量にあったスクエアのメッキホイール、これがやっぱり良いのではというのが私の推薦でしょうか。 同一デザインでワイドオフセットはリム部がオフセット量以上に派手に強調されてるので迫力がありました。 何より、前後同一のデザインで揃うという点はポイントだと思います。 ダラダラと私感を並べてしまいましたが、少しでも参考になれば幸いです。 あと、参考URLにblogを付けておきますね。 カテゴリでRCを選択すれば記事を絞り込めるので何かの役に立つかもしれません。 納得の結果に到達できることを祈ってます!

参考URL:
http://gazoo.com/G-BLOG/takay/index.aspx
piyolli
質問者

お礼

ショップまで足を運んでいただいたりと、とてもありがとうございます! パソコンがメモリの異常があったりと、ご返信遅くなりました。 本当に素人なもので、OPTION NO.1さんというメーカーは初めて見ましたが、 確かにサンクターボのボディはちょっとデフォルメされていて残念ですね。 タイヤを覆い隠すようなシリーズのようですねぇ。 ハブはほぼ共通とのこと、なんミリまで出せるか調べてみます! カップレーサーはハブもスペーサーもメーカーが色々用意していたようですね。ボディも結構リアルでいいシリーズだったのですね。 スクエアのホイールにたどり着きそうです。 ボディは単色のシンプルなものにしたので、ホイールはメッキで、というのは良いですね。 だいぶ決まりました^^  次はタイヤで悩んでみます。 ありがとうございました!

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その他の回答 (2)

  • Y_KARASU
  • ベストアンサー率68% (37/54)
回答No.3

多少でもお役に立てたようで嬉しいです。 GENETICはBeaTのシャフトドライブ版。 ベルト駆動のBeaTほどピーキーな癖は無いと聞いた事があります。 ラフな走行も安心してこなせそうなのでスリックでハイスピード化を狙うのも手でしょうか。 はたまたターマックを気取って溝付きタイヤでビジュアルに決めるとか。 タイヤの径は走行フィールはもとより、同じギヤ比での加速感や最高速度他に影響します。 私がBeaTに60Dタイヤをチョイスしたのは、blogでご覧の通りABCホビーのストラトスがホイールアーチぴったりと考えての事でした。 昔の車は扁平率が低いので60系タイヤ、意外とサマになる気がするのは私だけかな(汗。 納得の1台、その足回りが決まる事を応援しています。

piyolli
質問者

補足

ラジコンのメーカーやパーツ名など、久しぶりに触れるので いろいろと検索して見回っておりました。 ホイールはスクエアのメッキBBSタイプでほぼ決めましたが、タイヤも悩みますね。 60Dタイヤというのはタミヤの物ですね。 ストラトスの写真をブログで拝見しましたが、たしかに昔の車種に雰囲気が合うと思います。 サンクターボのホイールアーチが大きいので、60Dタイヤ、良いなぁと思いましたが、 近くにサーキットが無いので、休日のスーパーの駐車場で走らせるのが主になるので、 速さよりアクションという事とせっかく4WDシャーシなので、ドリフトタイヤで検討しています。 スクエアのホイールにスクエアドリフトタイヤ、となりそうです。 サンクができましたら、後で実家の押入れにあるタミヤM02Mのロードスターを引っ張り出して、アルピーヌA110ボディを乗せようかと考えていました。 (M02のメカいれる胴体だけ探さないといけませんね^^;) そのアルピーヌに60Dタイヤもいいかな?と思ったりしています。 見た目のディティールにこだわると走らせるのが怖いですね!

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  • Y_KARASU
  • ベストアンサー率68% (37/54)
回答No.1

ABCホビー・GENETICではなく、サス周りが共通のアトラス・BeaT(E54-M1)を持つ者です。 少しでも役に立てればと。 ジョイントピン間は32.5mmが標準ですから、36.5mmを入れてワイドトレッド化したという事ですよね。 ボディのメーカーや型番が明記されていないので多くの方がコメントに二の足を踏んでる気がします。 また、前半ではワイドトレッド化してもまだボディが広いのでマイナスオフセットしたホイールを模索中と思われますが、後半では0オフセットで揃えたい、との発言があるため何がしたいのかも曖昧です。 今のタイヤ幅が24mmという事から、タミヤとHPI(こちら生産終了)の60系タイヤで無い「普通のサイズ」という事は間違い無いと思います。 これは私の推測ですが、フロントは今のまま(±0)で、リアにオフセットした(-6)ディッシュタイプホイールをおごり、ボディとホイールの面を揃えたいって感じで合ってるかな? 因みにいろいろなMシャーシ用ホイールを試してきましたが、どのメーカーを買ってもおおよそオフセットが一緒でしたので、ほぼスタンダードというのが今の手元にあるホイールだと思います。 1/10用ホイールだとドリフト用とかにオフセットが-9mmとかメチャクチャなものがありますが、ことツーリング用Mホイールとなると大きなオフセットはまず見かけません。 特にディッシュタイプは空気の抵抗を重視しているのでしょうか、オフ0が殆どだと思われます。 質問の中にあるRIDEのモデルならかなり外に出せますが、必要以上に前後トレッド差が大きくなると走行に支障が出そうで心配が。 あとはアクスルシャフトの長さが許す限り、規格品ですから厚めのホイルハブをリアに装着すれば更に数ミリは外に出せる上にホイール強度を落とし難い利点が狙えそうな気がします。 私が質問を理解できておらず、とんちんかんな事をアップしてましたらお許し下さい。 Mシャーシに限らず、足回りの工夫は考えてる時が意外と楽しいものですよね。 頑張って下さい!

piyolli
質問者

補足

ご回答ありがとうございます! 質問の内容が不明瞭ですみません。 ボディはタミヤで再市販(?)されたルノー5ターボのスペアボディです。 フロントのトレッドが16.3mmくらいで、 リアのトレッドが18.2mmくらいです。 後半で述べたそろえたい点は、前後のホイールデザインの事でした。 同じメーカーで、同じデザインのオフセット0と、オフセットしたホイールがあるといいなぁと言う希望です。 難しそうなので、ディッシュホイールならばメーカーがちがくても似た見た目になるかな、と思いました。 ディッシュホイールはオフセット0が多いのですね・・・。 ホイルハブは、ABCのジェネティック用の物は欠品が多いらしく、まだ見つけておりません。 他のメーカーのでも入るのでしょうか。 足回りの工夫は楽しいのですが、難しいです^^; メーカー間でサイズ表記の統一がなされているともっと良いと思います。

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