- 締切済み
自動車購入に関するアンケート
私は大学4年生で自動車に関する論文を作成しています。個人を特定するような内容はございません。もしよろしければ、アンケートへの回答をお願いします。 リンク http://www.smaster.jp/Sheet.aspx?SheetID=65779
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
みんなの回答
- Nannette
- ベストアンサー率26% (1499/5697)
問 1. 必須項目 性別について 女性 問 2. 必須項目 40歳代 問 3. 必須項目 ワゴン 問 4. 必須項目 セダン 問 5. 必須項目 乗り心地 走行性能 その他・仕上がり、熟成 問 6. 必須項目 その他、国産車の完成度、熟成度 問 7. 近年の1,500CC以下のコンパクト国産車のレベルの高さは一応評価できます。これまで十数年も乗り続けてきた当時のトヨタカムリとは比較にならないほど、性能も良ければ車体剛性も高いことに驚かされます。 しかし、その一方で、CVTの加減速時のフィーリングの悪さ、品のない音質、車内への透過騒音、あるいは樹脂っぽいインテリア、コンパクトカーには四輪ディスクブレーキなどは要らないといった勝手な理論等々、いまひとつ、バランスの良い品質感に欠け、もとより、十分満足できるだけの品質感にはほど遠い。運転する喜びにつながる走りの素直さや滑らかさ、高い安定感といったものにまだまだ不足が見られる気がします。 コンパクトカーだから価格帯が決められている、だから、ここまでしか作れない…、そんな自分勝手なクルマでも、大半にはそれでいいのでしょう。しかし、そんな程度では魅力を感じないユーザーも居るのです。ワーゲンのゴルフなどに見るように、多少は価格が高くても高品質なコンパクトカーをラインナップするような国内メーカーが一社も無いことを嘆きます。
こんにちは。 Q/1 性別 男 Q/2 年齢 40歳代 Q/3 現在所持している自動車のボディタイプについて 今現在、所有しておりません・・・(T-T) Q/4 今後購入したいと思っているボディタイプについて 軽自動車 Q/5 自動車購入の際重要視するポイント ※上位3項目でお願いします ・価格 ・購入後の維持費 ・燃費 Q/6 今後自動車に求めるもの ※上位3項目でお願いします ・環境性能 ・価格の安価 ・今以上の低燃費 Q/7 問6でその他と答えた方。もしよろしければ具体的な意見をお願いします その他、ではないですが、一言！ 相変わらず、ガソリン主流ですが、今後は「クリーンディーゼル」に期待しています。 近い将来、ヨーロッパ向けに生産されているコンパクトカーは、そのまま「クリーンディーゼル」化されるのではないかと思っています。 すでに、大きなモデルでは「クリーンディーゼル」が激増中です。 http://websearch.asahi.com/.cgi/websearch/websearch.pl ガソリンエンジンの性能は、行き着いてしまっていますし、ガソリンそのものが高騰する一方です。 そして、ガソリンエンジンの特徴は、高回転で本領を発揮するという点です。 ほとんどの車種が「宝の持ち腐れ」状態です。 一方、クリーンディーゼルは、低回転でも力が強く、充分以上の性能です。 もちろん、ガソリンエンジンとは比較にもならない低燃費です。 軽油を使用しますから、環境にも人にも優しいです。 軽自動車で、クリーンディーゼルが登場したら、検討するかもしれません。
お礼
アンケートへのご回答ありがとうございます。 確かに最近クリーンディーゼルが主流ですよね。特にCX-5の受注は八割がディーゼルらしいです。innovater様の仮説のとおり、これからはあらゆる面でクリーンディーゼルが主流になっていきそうですね。パワーのない軽自動車をクリーンディーゼルで補うという形がもしかしたら理想形なのかもしれません。 私個人としては軽自動車という規格がなくなるという噂が気になりますが…… 繰り返しになりますが、アンケートへの回答ありがとうございました。