ANA上位会員のプラチナとダイヤモンドの差とは？

質問

初めてANAプラチナ確定しそうです。これからアメリカ出張2回、ヨーロッパ出張1回は確定していますし、年末旅行も考えています。そこで質問なんですが、エコノミープラスは乗れるので貧乏リーマンとしてはプラチナとSFCでも、十分恩恵を受けると思うのですが、更にがんばってダイヤモンドにする意味ってありますか？実はビジネスにあげてもらえるとか、そんなおいしい話ないですよね？
実はブロンズになってからインボラ率が上がった気がしていて、格安の日程確定チケットで偶然なのか、（ブロンズレベルでも）ステータスが関係しているのか疑問に思って、更に上位会員の方はどんな恩恵を受けているのか気になりました。

回答No.1

kinkinn · ベストアンサー

アップグレードポイントが往復分相当が貰えるから、一回はビジネスに乗れるかも（エコの正規割引料金なら）
予約時の空席待ちは、先順位のプラチナの人がいても　通り越して最優先になります。
成田空港では、エコに乗るときでも　ファーストクラス用のカウンター　セキュリティゲート　ラウンジを使えます。（そのラウンジでは食べ物もプラチナラウンジとは段違いですし、自分が取りに行くのではなく、係員が注文を聞いて運んでくれます、逆に落ち着きませんが）、海外空港でもＡＮＡ就航地はＦクラスラウンジとなります。
機内では、国内線でも国際線でも　そのキャビンのチーフＣＡが隣客が居ないときを見計らって「いつも沢山のご利用有り難うございます、御用があれば遠慮なく申し付け下さい」と挨拶に来ます。
あと、若干の記念品等とＡＮＡホテル宿泊券のプレゼント（合計５万相当？）もありました。
ただし、国内線の空港での空席待ちの優先順位は、プラチナやＳＦＣと同じで、先着順となります。国際線空港で荷物の出るのも同じです。
これは数年前の経験ですので、現在は多少変わっているかもしれません。

お礼

返事がおそくなりすみません。ありがとうございます。
今年はダイヤモンドはダブルポイントでビジネス乗れますね。これは格安エコノミーしか乗れない下っ端サラリーマンにはうれしい違いです。