70分でロサンゼルス国際空港から乗り換えは可能？

質問

来週アリゾナ州からネバダ州を個人旅行で回る予定です。
航空券、現地の宿、レンタカーなどの予約は済ませてあるのですが、乗り継ぎで少し疑問があるので質問させて下さい。

成田空港からロサンゼルス国際空港経由でフェニックス空港に行くのですが、ロサンゼルス国際空港での乗り継ぎ時間が70分しか無いのです。

具体的に言いますと、
United Airlines # 890
NRT to LAX, Arrival 11:35 AM PDT
と
United Airlines # 6522
LAX to PHX, Departure 12:45 PM PDT
Operated by: UNITED EXPRESS/SKYWEST AIRLINES
- Please check in with the operating carrier
です。

70分で入国審査、税関、荷物の再預け、ターミナル移動とセキュリティーチェックを終えることって出来るのでしょうか？

回答No.11

ID10T5

どの回答もダメだダメだのオンパレードですが、現実的に考えると70分で間に合うかどうかということはあまり問題じゃない気がしますけどね。

UA6522の次のPHX行きフライトをみるとUA6528で17:41。成田からのフライトが11:35に到着するとすれば、ずいぶん間がありますね。5時間待ちです。
LAXって暇つぶしが何にもない。つまんない空港なんです。ラウンジでボーっとしているのも何だし。
ということで、ボクなら安易に後ろのフライトに変更するのではなく、その70分にかけてみたくなります。間に合えばすごく時間を有効に使えますからね。

ということで70分で乗り継ぎを完了できるよう、入国審査、税関では急いでいる旨を、前に並んでいる人に頼んで順番を譲ってもらってください。セキュリティゲートも同様です。フライト中も乗務員に予め頼んでおけばファーストクラスの客よりも先に降ろしてもらえますよ。ただおとなしく列の末尾に並んで自分の順番が回ってくるのを待っているだけではダメです。

そうは言っても成田からのフライトが時間までに到着してくれないとどうしようもないですけどね。こればかりは神のみぞ知る領域です。

で、ダメならおとなしく次のフライトで行きましょう。頑張れば5時間浮くわけだからやってみる価値は十分あります。もちろん次のフライトが一杯だとさらに到着が遅くなるおそれもありますけれど。それもまた運です。

ということで、まだフライト変えていないのならぜひとも頑張ってください。

回答No.10

papasan88

こんにちは。
去年、成田～LAX～メキシコシティ～カンクンと行きました。
LAXで乗り継ぎ時間は90分でした。
かろうじて、乗れました。70分はおそらく無理だと思います。
順番ですが、
１、飛行機を降ります。
　これは、ファースト・ビジネス・そしてエコミークラスです。
　当然のことながらいくら乗り継ぎ時間が短いと言ってもこの人たち（ファースト・ビジネスクラス）より先には出してくれません。私たちはビジネスクラスでした。
２、入国審査　
　約３０分待ちました。
３、荷物の受取
　あずけませんでしたのでなしです。
４、税関審査
　これも約１０分待ちました。
５、出る為のセキュリティ検査
　これが追加されていました。想定していませんでした。
　これに２０分かかりました。
６、搭乗する国内線カウンターに行く
　アエロメヒコでしたのでターミナルを移動しました。
　既に２０分前でした。
　到着した時は、１５分前、預ける荷物か無かったので、ボーディンパスをもらいターミナルを走れと言われました。搭乗したのは、出発３分前でした。
　この経験からしても７０分では、かなり無理かと思います。たの方も書いていますように次の便にする事をお勧めします。
　しかし、よく予約できましたね。
　通常は取れないはずです。
　LAXの乗り継ぎは９０分以上と指定があります。

回答No.9

lsKnS18

No.6で回答した者です。
一部、間違っていたので訂正させていただきます。

３）ターミナルの移動がある
他の回答者の方からご指摘を受けましたが、SKY WEST運行のPHX行きUnited Expressの出発はT8でした。
そのため、T7に到着後はT8へ移動することになります。
T7とT8とはつながっていますが、入国審査・税関検査が終了後あらためて荷物を預ける必要があります。
TBITであれば税関を出た後のコネクションカウンターで荷物を預けて手ぶらで次のターミナルへ向かうことが出来ますが、T7にそのようなコネクションカウンターがあるかどうか、ちょっと記憶にありません（すみません）。もしコネクションカウンターが無ければ一度ターミナルに出て、カウンターで預ける必要があります。

４）T2で再度セキュリティチェックがある
上記の通りT8からの搭乗となりますが、一旦ターミナルに出る必要があればまたセキュリティチェックを受けなければなりません。T7には何箇所かセキュリティゲートがありますが、チェックインカウンターの一番左奥にあるセキュリティゲートは比較的空いています（反対に、カウンター中央の階段やエレベーターを上がった先の２階のセキュリティゲートは非常に混んでいます）。この一番左のセキュリティゲートを抜けて階段を上がればT8に出ることが出来ます。

失礼いたしました。

回答No.8

u0821009

先月LAX経由でラスベガスへ行ってきました。

そんな短い乗り継ぎ便で購入できるのかよ、と思い
ユナイテッドのサイトでNRT→PHXを検索してみると・・・あら、買えるわ。
正直、ちょっと信じられないけど以下のとおり検証。

「ターミナル7に到着、荷物は全部機内持ち込み、入国審査までダッシュ、税関、
　荷物を持ってターミナル7から隣のターミナル8へ移動、
　ターミナル8でセキュリティチェック、ゲートへ」
（私のUnited PC TravelDeskではUA6522　LAX→PHXはタミ8出発と出ました。
　回答者6の方のおっしゃるタミ2が正しいとすると、タミ7→タミ2は駐車場棟を走って
　横切る羽目になり、タミ8発よりもさらに勝算が薄くなります。タミ8かタミ2の
　どちらが正しいかはユナイテッドに確認してください）

うーん、70分では厳しいような気がします。
UA890便が定刻より20分ぐらい早く到着すれば何とかなりそうな気はしますが
荷物を全て持ち込んだとしても乗り継ぎ成功率は３０％以下だと思います。
荷物を預けるとなると、さらに成功確率は下がり、ロスバゲ率は上がります。

これがターミナル7着→ターミナル7発だとか、あるいはサンフランシスコの
国際線到着のIタミ→ユナイテッドの3タミ間への移動なら、
セキュリティチェックが不要なので、もう少しマシなのですが。

UAでフェニックスに行くなら、ロサンゼルスよりもサンフランシスコ経由の方が
UA838　NRT→SFO　9:22着
SFO→PHXは　UA6225　10:54→12:51
　　　　　　UA3124　12:10→14:08
　　　　　　UA6234　13:31→15:36
と乗り継ぎ便も多く、よさそうな気がします。可能ならこちらに変えてはいかがでしょうか。

回答No.7

tsuyoshi2004

現実的にはまあ余程のラッキーが重ならない限り、不可能と思えます。

ご自身の努力よりもＵＡ８９０便が気流の関係で１時間くらい早く着けば余裕でしょうし、出発が遅れるなりして３０分でも到着が遅れればそれでもうどうしようもなくなるでしょう。
あとはＵＡ６５２２便が遅れることを祈るくらいでしょうね。

日本のローカル線ではないので、搭乗締め切り時刻にゲートにたどり着けなければ搭乗券があろうが待つことはしません。

少しでもできる努力とすれば、成田でチェックインの際に、乗り換え時間が無いことを説明して、荷物にプライオリティ扱いのタグをつけてもらうことくらいでしょうか？（これも担当者次第なのでお願いすれば必ずしてもらえるわけではありません。）
あとは、ＬＡＸでの全力疾走くらいでしょうか？

ちなみに本人が運よくＵＡ６５２２便に乗れたとしても、荷物もちゃんと同じ便で運ばれるかはわかりません。
昔は時間が際どいときは、ゲートまで荷物を持っていってボーディングブリッジで渡すなんてこともありましたが、セキュリティの厳しい今はどうなんでしょうね？

回答No.6

lsKnS18

７０分での乗り継ぎはほぼ不可能と言わざるを得ないと思います。
その理由は・・・・

１）アメリカ入国時には、乗り継ぎであろうとなかろうと必ず最初の到着空港で入国手続き（入国審査・税関）を行わなければならない
→kodaka3さんの場合はLAXで手続きします
２）その入国手続きにはそれなりに時間がかかる
→UA890便はT７に到着しますので、TBITを使用するよりは入国審査に時間はかからないと思いますが、経験上スムーズに手続きが進んでも降機してから入国審査が完了するまでには３０~４０分はかかると思います。
また、１）で記したとおり通関手続きも必要ですので、一旦LAXで荷物を引き取ることになります。いくら入国審査が早く終わっても、預け入れて荷物が出てこなければ次の通関手続きにすすめません。
３）ターミナルの移動がある
→NRT/LAX・LAX/PHXのいずれもUA便名でUA発券とのことですが、UAのウェブサイトで確認するとLAX/PHXのUA6522便はSKY WESTが運行する便であることがわかります。UA890便はT7に到着しますが、SKY WESTが運行するUA6522便はT2から出発しますので、T7で入国手続きを終えた後T2まで移動しなければなりません。尚且つ「Please check in with the operating carrier」との注意書きがありますので、もしかしたら荷物の預け入れだけでなくチェックインそのものもT2で行必要があるのかもしれません（NRT出発時にスルーチェックインができてLAX/PHXのボーディングパスも出ていればT2でのチェックインが必要無いと思いますが）。
T7からT2への移動は12~15分ごとに運航されている空港内の循環バス（LAX Shuttle A）を利用します。
http://www.lawa.org/welcome_lax.aspx?id=1878
４）T2で再度セキュリティチェックがある
→ご承知かもしれませんが、これが時間がかかります。特にLAXは時間がかかります。

No.4の回答者さんがアドバイスされているように、まだ予約されていなかったり航空券が変更可能であれば、接続便を次のフライト（次のPHX行きは夕方のようですが・・・・）とされたり、経由地をSFOなど他の空港にされることも考えられてはいかがでしょうか？

余談ですが、航空会社のウェブサイトなどで検索して表示される接続便はMCT（最短接続時間）をクリアしているフライトを表示しているだけに過ぎないような気がしてなりません。これは物理的な最短接続時間でしかなく、入国審査など人為的要素は考慮されていないと思うんですよ・・・・

長文、失礼いたしました。

回答No.5

Louisville

在米で、日本とアメリカを何度も往復しています。　もちろん、国際線から国内線の乗り継ぎも毎回しています。

回答者No1～No.3さんは　失礼ながらまちがっています。　日本からの国際線が到着するアメリカの最初の空港で入国審査をし、荷物をいったんひきとって、税関検査を受け、国内線にあずけなおし、本人は国内線の保安検査を受けて、Gateへと向かいます。
したがって、Phoenix　の空港で入国審査はできません。　LAです。
質問者さんの認識で正しいです。

さて、肝心の時間のことですが、私も７０分は無理だと思います。到着時間にもよりますが、LAの空港は恒常的に混んでいますしね。
できれば、次の便に変更なさることを私もお勧めします。

回答No.4

corgisho

まずは、航空会社に乗り継ぎが可能かを、ご確認されることをお勧めします。

通常の流れでは、７０分で入国審査、通関、ターミナル移動、再チェックイン
は、まず不可能です。

ユナイテッドの国際線はロス空港ターミナル６に到着するようです。
幸いにも、ユナイテッドの国内線も同じターミナル６、または、お隣の
ターミナル７を使っている模様です。

入国審査・通関が３０分以内で通過出来れば、本当にギリギリで乗り継
ぎ可能のような状況だと思います。

いずれにしても、超が付く位のタイトスケジュールです・・・。

乗り継ぎ便の変更が、もし可能なら、次の便になさることをお勧めします・・。

回答No.3

chie65536（@chie65535）

追記の追記。

ロス空港が、羽田みたいに「国際線と国内線が、完全に別のターミナルビルになってて、距離がある場合」には、ロス空港で「入国手続きをして、荷物を受け取って、荷物を抱えて国際線ターミナルから国内線ターミナルに移動」って事になっちゃいます。

なので、事前に「ロスで乗り継ぎのみか可能かどうか？」の確認が必要なのです。

回答No.2

chie65536（@chie65535）

追記。

ロス空港で乗り継ぎのみ行い、フェニックス空港で荷物を受け取るようにした場合、成田で手荷物を預ける際に「ロスで乗り継ぎあり。最終目的地はフェニックス」ってのを忘れずに申告して下さい。

これ忘れると、ロスで積み替えが行われず「荷物だけロスに置き去り」にされちゃいますからね。