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新幹線のファーストクラスの必要性は？
- 東北新幹線はやぶさのグランクラスは、専任のアテンダントや無料の食事やサービスが受けられる豪華な車両です。
- グランクラスは高額な特別料金が必要であり、通常のグリーン車よりも高い料金設定となっています。
- しかし、東北新幹線にはビジネス需要は限定的であり、ファーストクラスの必要性は個人の好みや予算による部分もあります。
- localtombi
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質問者が選んだベストアンサー
快適なサービスはいらないのですが、 静かでゆったりできる空間なら お金を出したいですね。 カネがあるからとグリーン車でデカイ声で喋る奴や、おぼっちゃまを走り回らせる 品の無いお金持ちにはうんざりですので、 警告をきちんと作って、アテンダントがアホな客にはきちんと注意できる静かな空間のための ファーストクラスなら利用したいと思うかもしれません。
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- Lupinus2
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寝台特急で予約が取れないのは北斗星やカシオペアなどのプレミアム列車だけです。 低価格では高速バスに勝てないので付加価値でお客を集めたいのでしょう。 前述の列車が、移動ではなく乗ること自体が目的になっているように。
お礼
そうですね、付加価値と話題性とで、バスや飛行機からのお客を少しでも取り込もうということなのかも知れません。 バスは価格路線では太刀打ちできないので逆に豪華路線でいこうということですが、わずか１８席ですから到底吸収しきれませんね。 違った利用法として、東京にいる子供が田舎の両親用に買ってあげるようなことも出てくるでしょうね。 回答を頂き、ありがとうございました。
- KonanEdo
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必要かどうかは、利用者が存在するかどうかです。 利用者がいる限りは必要でしょう。 自分が必要ないと思っていても、人によっては必要だと思う人もいるでしょう。 利用者が少なければ、ＪＲ東日本がなくすだけのことです。
お礼
今は話題性もあって瞬時に埋まりますが、これから先半年とか１年後にどうなっているかですね・・・ 回答を頂き、ありがとうございました。
- ztb00540
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各人の好みでしょう。 お金が余っている人が乗るだけですね。 それともガラガラでＪＲが撤退するだけ。 心配は無用です。 それとも、何か反対していいことがあるのですか？ それだったら、京大受験生を助けましょうよ。 https://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose で警察庁、文部科学省、司法省、総務省に たかがカンニング如きで大騒ぎし前科者にするなと。 京大の大馬鹿学長辞めろ！ とかね。
お礼
＞何か反対していいことがあるのですか あいにく、そういう感覚は持ち合わせていません。 ＞お金が余っている人が乗るだけですね グリーンに乗る以上に裕福な人向けでしょうね。 回答を頂き、ありがとうございました。
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お礼
先ほどの方も言っていましたが、通路は通り抜けできない仕組みでしょうね。 今ではグリーンであっても(グリーンの方が）品のないお客が多いような感じですから、エクストラを払ってもこういう空間に行きたい人はいるかも知れませんね。 ５千円で静かな空間を買う・・・これは果たして高いか安いか・・・ですね。 回答を頂き、ありがとうございました。