- ベストアンサー
グランドキャニオン周辺冬の一人旅の注意点とおすすめスポット
- グランドキャニオン周辺での冬の一人旅について注意点とおすすめスポットを紹介します。
- 冬のグランドキャニオン旅行では4WDが安全か、ザイオンの滞在時間、アンテロープのツアーなどについてお答えします。
- モニュメントバレーやグランドキャニオンの宿泊先、トレイルの状況についてもご紹介します。
- coldestday
- お礼率100% (22/22)
- 北アメリカ
- 回答数3
- ありがとう数3
- みんなの回答 （3）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
すごいですね、女一人旅でグランドキャニオン9日間。 過去にアメリカは何度も行かれていて車の運転も慣れているんですか？ アメリカの運転そのものは道路も広いし、全体に運航速度が低いので苦労することはないと思います。 しかし、反対に道路が非常に単調なので長距離を走っていると眠くなったりして、路肩から落ちてひっくり返ることがよくあります。 以前、ロスからラスベガスまでフリーウェイではなく砂漠の中の道を走ったことがあります。 地図を見ると町があり、ガソリンスタンドもあることになっているのに行ってみるとゴーストタウン。 途中で燃料計の残量ランプが付きはじめ、日は暮れるは、すれ違う車は一台もいないわで、砂漠の中で凍え死ぬのかと思いました。 ぎりぎりセーフでガソリンスタンドのある町に着いた時は本当にホッとしました。 オフロードを走るのでない限り絶対に４駆でなければならないということはなく、FFであれば問題はないと思いますが、オフロードを走る可能性もあるのならば４駆の方が安心かもしれません。 ４駆の場合はでも日本車の燃費のいい車にした方がいいでしょう。 通常走行は２駆で、凍結路なりオフロードになったら４駆で走れば燃費は良くなります。 もしくはガソリンを携行缶で持つくらいの用意をした方がいいです。 それに食料と寝袋くらいは持っていった方がいいです。 アメリカだから何でもあると思ったら、場所によってはそうではありません。 反対に、町にさえつけばホテルやモーテルはいくらでもあるし、今の季節はオフシーズンなので別に予約をしなくても簡単に取れるでしょう。 私はアメリカ中をドライブしていますが、予約をしていったことはほとんどありません。 ツアーなんかも日本で予約できるものは価格が高く、現地でいくらでもあります。 英語さえできればちょっと交渉すれば何でもできます。 ツアーやガイドは個人で雇うこともできるので場合によってはその方が時間の融通が利きます。 アメリカ旅行のいいところは、別にきっちり計画を組まなくても自分の都合でいくらでも変更できることです。 無理をするのが一番よくありません。 今の時期は絶対に暗くなってから動いてはいけません。 ４駆であっても緊急時以外に凍結路や雪道は走ってはいけません。 ですから日が暮れたらそこで宿をとる。 気に入らなければパスして次に行くが、そこで得た情報でもっとよさそうなところがあればそこに行ってみる。 せっかく車で一人で動くのですから、あまり事前に計画を立てるのはもったいないです。 距離に関しても一日400kmを移動するのは結構しんどいです。ただ移動するだけならば1000kmでも走れますが、それでは運転しているだけになってしまいます。 とにかく余裕を見た方がいいです。 とにかく女ひとりですから、あらゆることに気を付けてください。
その他の回答 (2)
凍結路か 圧雪路になるのかしらんが 雪道経験なければ ４WDだろうが FFだろうが 関係ない。 それに もしそうなれば 平均速度は ガクッと落ちるが。 それに ４WDとて 車種にもよるが いまどきpart time ４駆が出てくるのか？ Full time ４駆だったら どうやって切り替えるんだろうね？？ ４００キロ ５時間で移動できるのは アメリカ人だからであって 日本人じゃ それを続けるのは無理だ。 １日くらいそれは可能だが あと引くから 後々危険で仕方ない。 オーストラリアの ど田舎とは話が違う
お礼
日本人じゃ無理だって決めつけるのはやめてほしい。気分悪いわ。 普通にのりこなせた。500KM 4時間半。一日。 日本人であろうがなかろうが、関係ない。 それにオーストラリアと似たり寄ったりの田舎でしたよ。 アメリカのなにを知っているのでしょう。 正体を現さずに、人を非難、けなすのは簡単なこと。 勝手にHNの名前をころころ変えるのは逃げたいから？
- lowrider_2005
- ベストアンサー率40% (1520/3748)
(1) 降雪などの可能性を考えれば4WDで正解と思います。でも凍結したら、スタッドレスを履いていなければ過信はせず引き返す勇気も必要かと思います。 アメリカは道路も駐車スペースも大きいので取り回しは心配しないで大丈夫。 (2) 442kmは問題ないと思います。朝早く出発すればザイオンも観光できるかと。 ザイオンが一泊してみる価値があるかどうかはその人次第ですが、良くない言い方をすれば「ただの赤い岩山の中」です。少しドライブしてビジターセンターに寄るだけで良いかも。 風景としてはブライスキャニオンの方が驚きはあると思います。今頃だと雪化粧が見られるかもしれません。 個人的には、ザイオンをちょっと見てブライスキャニオンも見てからペイジに行きたいところですが、かなり遠回りで距離的にきついのでとこかで一泊入れた方が余裕があって良いと思います。 (4)(5) 地理的にはThe View Hotelの方が良いかも。目の前にビュートがあるので、天気が良ければ（たいてい良いですが）夕陽に染まるビュートが窓から見えるのではないでしょうか。 同様に、外に出てすぐ景色が観れるのはBright Angel Lodgeです。 ただ私はキャンプとモーテルの貧乏ツーリングだったので、各ホテルの細かいことはわかりません。 いずれにせよ、現地で情報を仕入れ、イマジネーションを働かせ、道路状況によっては柔軟にコース変更する勇気も大切かと思います。 もし余裕があれば、セドナからの帰り道I-40を少しだけ降りてセリグマンという街にも立ち寄ってみてください。
お礼
lowrider_2005さま ご返答ありがとうございます。 １．２． ブライスキャニオンも行ってみたいところなのですがマイナス16度と予報に書かれていると、 ちょっと怖くなって引いてしまいます。 日本では長距離の運転は慣れているのですが、もしザイオンで疲れてしまったら、 そこの近辺（Springdale）で一泊します。 もしペイジまでいけるようなら行ってそこで宿を探すことにします。 （今の時期なら予約なしでも大丈夫なようですので） ４．やはりThe View Hotelはさすが・・なのですね。 楽しみになってきました。 ５．この時期比較的安価で泊まれるのが、MaswikとBright Angelなのです。 Angelのほうがたしかに崖に近いですね！ セドナからの帰り道、セリグマンはRoute66の道でしょうか？ 時間があれば立ち寄りたいのですが レンタカーの返却期限が14時ラスベガスなので、ちょっと厳しいかもしれません。 いづれにせよ安全、確実が一番ですので無理のないように行きたいと思います。 ありがとうございます。
お礼
＞Harry721さま ご回答ありがとうございます。 アメリカには何度か行ったことはあります。 オーストラリアでも シドニーからパースまで大陸横断をしたことがあります。 海外には一人でよく行っておりますし、英語も困らないレベルです。 しかし、車の運転は左ハンドル初めてです。 日本では以前運転手をやっていたのと、車の運転は好きなので 左ウインカー、と右側走行、車線変更に慣れれば、おそらく大丈夫かと思います。 長距離の運転も大丈夫です。 （慣れるまでが時間かかるかもしれませんが。。。逆走しないように気をつけます） ポストイットに右車線走行！と目の見える位置のインパネに貼っておきます(笑) どうしても、あのモニュメントバレーの見える直線道路を自分で走りたくて レンタカーを借りてしまいました。 オフロードは走る予定はありません。 雪道のためだけに4WDを借りましたが ダラーですので日本車はないと思われます。。。 普段走行は2WDで、雪道を4WDに変更ですね！ もしかしたらダラーだと自分で車が選べる可能性があるので 普通車に変更するかもしれません（燃費を考えて） 本当はツアーでもよかったのですが、 自分の好きなように時間を取れないということと、 ラスベガス発だと高いですよね。2泊3日で1000ドルとか。（一人料金も追加される） あの車にぎゅうぎゅうで・・・というのが想像できなくて。 ＞途中で燃料計の残量ランプが付きはじめ、日は暮れるは、すれ違う車は一台もいないわで、砂漠の中で凍え死ぬのかと思いました。 本当に大変な経験をされましたね。 私も気をつけて、給油は半分すぎたら入れるように心がけたいと思います。 路面の凍結が一番怖いですね。。。 私自身雪道には慣れていないので、どれだけ寒いのかとか、 ノートパソコンを持っていきますので、 気温をチェックしながら行きます。 日が暮れたら絶対に走らない、これを念頭に置いてドライブしたいと思います。 明日AAAの地図をJAFで購入予定です。 頭の中で道をシュミレーションしてみます。 そうですね、女性ですので、そういう危機回避は万全に挑みたいと思います。 どうもありがとうございます！！(^o^)丿