タイ航空ロイヤルオーキッドプラスについて

質問

タイ航空ロイヤルオーキッドプラスのゴールドステータスになられたことがある人はいらっしゃるでしょうか？
ベネフィットはＨＰに書かれているので分かりますが、ラッキーＵＧとか経験された人はいらっしゃるでしょうか？
今後タイ航空を使うことが多いので参考にさせてください。
よろしくお願い致します。

回答No.1

korat · ベストアンサー

現在、タイ国際航空のゴールドメンバーです。ゴールドメンバーに関する私の経験をお話します。
１．インボラアップグレード（ラッキーアップグレート）は、今まで数回あります。でも、正確に数えた訳ではありませんが、搭乗回数の１割はないと思います。全日空や日本航空の方が、率は高い様に思います。但し、広州‐バンコク間で、同じスターアライアンスのメンバーであるエジプト航空でアップグレードしてくれたこともあります。アップグレードの少なさは、日系よりもタイ国際航空の方が、エコノミー席に対するビジネスクラスの割合が低いことも影響があるのでしょうか。以前、全日空がビジネスクラス席の多い機材を使っていた時は、２回に１回位アップグレードしてくれたことがありました。
２．１年に１回あるかどうかですが、１名分のマイルで２名分の特典航空券を予約出来るキャンペーンが行われることもあります。（これは、事前に告知されます。）そして、ゴールドメンバーは、一般会員よりも早く受付をしてくれます。

　正直、一部の非常に安い航空券以外は、マイルが、搭乗距離の１００％が加算されます（日系は、割引運賃は、基本的に５０％か７０％）ので、その分エコノミークラスの割引運賃を使っている人には、日系よりもゴールドメンバーが近くなります。しかし、ゴールドメンバーになっても日本の航空会社の様なボーナスマイルはゼロですし、特典航空券入手のための必要マイル数も日系よりも高くあまり優れたプログラムには思えません。勿論、タイ国際航空にしか搭乗しないというのなら、やはりタイ国際航空が一番とは思います。
　しいて言えば、私の様に、タイ在住で、日本以外にも出かけることが多い、タイ発行の利用高に基づきマイル加算があるクレジットカードを所有していれば、日系航空会社のプログラムよりもメリットがあるかとは思います。私は勤務地がタイから日本に戻れば、間違いなく日系のプログラムに戻ります。
　バンコク‐日本路線を運航している会社に限定すれば、恐らくキャセイが、一番インボラアップグレード（ラッキーアップグレート）が多い様に思います。タイ国際航空、日系会社ともに、エコノミー席が満席ではない時以外は、インボラアップグレード（ラッキーアップグレート）はないと思いますが、キャセイでは、満席ではなくてもアップグレードしてくれた経験があります。

お礼

korat様
とても詳しい私が知りたい回答をありがとうございました。
私はＪＡＬのダイヤでＣＸのシルバーです。加えて来年はタイ航空のステータスを加えたいと思った次第です。
とても参考になりました。ありがとうございました。