バイク（普通自動二輪）で日本一周しようと思ってるのですが、それにあたり

質問

バイク（普通自動二輪）で日本一周しようと思ってるのですが、それにあたり費用などを含めた助言をお願いします!!

いくつか似た問答はあったのですが、やはり自分の状況などを踏まえた助言が欲しいので、質問させて貰います。

以下詳細
現在大学生してます。予定期間としては来年度夏期休暇にて40日前後。
日本一周といっても、47都道府県全て回るのと日本の外縁を沿ってくのと、いくつかあると思いますが今のところ本州、北海道、九州、四国の海岸沿いを走って一周しようと思ってます。
基本は野宿で過ごそうかとも考えています。
購入予定のバイクは一応ZZ-R400です。カッコいいからです。
しかしZZ-R250を推奨した人がいたのですが、どちらがよいでしょうか??
400ccと250ccではあまり違いは無いのでしょうか??
他にも推奨バイクがあれば是非!!
更に、中古で購入するときの注意点、注目すべきところ、なども教えていただけると幸いです。

ちなみにバイク知識は皆無です。今後勉強していこうとは思っていますが。

以上を踏まえた上で助言とかかる費用を教えて頂けると嬉しいです!!

回答No.3

noname#155097

◆どんなバイクがいいか。
※長距離を走ることになるので、
・タイヤが安い
・燃費がいい
・前傾のきついバイクはしんどい。ＺＺＲはまあ許容範囲。
・維持費は４００のほうが２５０より高いが、
　高速などでのパワーはあり、一気に走る時は楽。

◆夏休みにテントで日本一周
※今年みたいな猛暑でテント泊ツーリングを続けると
まず熱中症でやられることになります。
走行中にふらついたらそれこそ死亡につながりかねない
事故を起こします。要注意です。

・ユースホステル・ライダーハウスなどを適当に織り交ぜる。

◆費用
※ガソリン代
片道最短距離で３０００キロ。これに往復と遠回りを加えると８０００キロくらいになります。
ＺＺＲ４００のリッター２５キロ／Ｌとして３２０リッター使用。
田舎の高いＧＳで給油すると仮定して、仮にリッター１４０円とすれば約４.５万円

※フェリー代は必須です。ルートにより変わります。一例ですが、
・青函(大間)が片道４０００円×２
http://www.tsugarukaikyo.com/01timetable/timetable_oma.html
・九四が２５００円
http://www.koku94.jp/price/index.html
・本四(宇高)が１５００円
http://www.shikokuferry.com/route_taka_uno.html

※宿泊費
４０日中、テント泊２０泊(無料)とし、
ユース１０泊４０００円×１０＝４００００円
ライダーハウス１０泊１０００円×１０＝１００００円

※食費
一日２０００円として２０００×４０＝８万円
(これは削れる分は削ればいい)

で、ざっくり２０万円くらいとなります。

おまけにツーリングにお役立ちのサイトも載せときます。
http://www.hatinosu.net/

・野宿するなら登山用のクッカーなどを揃えると食事代が浮きます。
　朝焼けをみながら海岸でコーヒーでも沸かすと気分がでます。
(缶コーヒーじゃね。。)

・全岬走破。主要峠やワインディング制覇など、こだわりを入れると
ツーリングに華がでてきます。

回答No.2

fjdksla

バイクですが、400でも250でもそれほど大差ないと思います。
出来れば、トルクの大きい400ですが、それなりに乗れば問題ないです。
250だとフェリーなどが安いです。

バイク選びは、ネイキッドかツアラーと言った形が無難です。
出来ればタンデムシートが大きくシートバッグが載せやすい物で
その後ろにキャリヤがあればボックスを載せる事も出来ます。

バイクを倒した場合に、
ブレーキレバー・クラッチレバーがよく折れる事があります。
予備のレバーと交換できる工具

今から急なトラブルの対処を出来るように・・・とは無理ですので、
JAF等に入会

後は金額ですが、
食事代・ガソリン代・たまの宿泊代や風呂代・キャンプ場の使用代など・・・
食事などはある程度幅があります。
コンビニ弁当にするのか、レストランにするのか？
飲み物はペットボトルを買うのか、水道水で我慢するのか？
ガソリン代は距離が分かれば、大体分かると思います。
MapFan等で距離を調べましょう。
宿泊や風呂は、何日おきぐらいに・・・カプセルホテル・民宿・旅館？？？？
その辺りを自分なりに考えて計算して・・・・

それとももっと「どんぶり」で
ガソリン20km/Lで300km/日・・・15L×130円＝1950円
１食1000円×3食で3000円
で、5000円/日×40日で20万円
3日に一度宿泊で1万円×14日で14万円
これで34万円です。

回答No.1

tomban

私も最近のバイクは皆無です（汗）。
ただ、二輪車であることは変わらないので、さほど昔とは変わらないんじゃないかとも思います。

車種はわかりませんので、ロングツーリングには「こんなのがいいよ」というのを。

・シートレールががっちりしていて、大きさが大きいもの。
・低速トルクが適当にあって、なおかつ適当にスムーズなもの。
・コーナリング重視のアライメントやタイヤサイズでないもの。
・シート高が適当に低いもの（荷物を積むといろいろアライメントが変わるから、それを計算に入れて）
・いわゆる「ネイキッド」。

野宿だとかなり荷物重量がかさむと思います。
丈夫な車体と、あしつきのよさが、立ちゴケを救います。
大きなハンドルも効果的です。

単気筒も素敵ですが、振動が多いので。
できれば二気筒のVか、並列が良いと思います。

タイトターンの時、カウル付きは邪魔じゃないですかね？。
このへんは未経験ですので、経験者の方の意見を聞きたいです。

雨天でも走らなければいけないので、グルービングがちゃんと機能するタイヤを履きたいですね。
摩耗率も抑えたいし。

他いろいろありますけど「このバイクが好きなんだ！」というのが一番かもしれません。
アクシデントもまた楽しい。
重大なものでない限りはね。
ただし、レーサータイプのものは、大荷物では性能を発揮できないからそのつもりで。