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大韓航空
12月に大韓航空でシンガポールへ行きます。機材は777-300なのですが(ビジネスクラス)、シートは古いものでしょうか? 仁川での乗継で4時間ほどあります。何かおすすめはありますか?(小学2年)連れです。よろしくお願いします。
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旧シート( プレステージクラスシート )から、新シート(プレステージプラスシート )への 転換は、2011年4月完了の予定で進行しています。欧米に向かうロングホール用の 機材を優先しており、大韓航空では 777-200 がロングホール、777-300 はショート~ ミディアムホール用になっていますので、シンガポール路線は残念ながら旧シートの 可能性が高いです。 乗り継ぎ4時間は、ソウル市内でひと息つくにはちょっと厳しいかもしれません。 とりあえずお子さんならバスより鉄道を喜ぶでしょうから、途中まで開通している 空港鉄道に乗ってみてはいかがでしょうか? ・空港鉄道 A’REX http://www.konest.com/data/airport_info_detail.html?no=1445
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- DOCTOR-OA
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>シートは古いものでしょうか 前の座席の背が倒れてくるのが古い物なら 777はシェルタイプです。(他社も同じだが) どの航空会社も古い?のはゼロに近いのが昨今。 と言うか機種で分かれていると言ったほうが いいかも。747は今でも古いのが多い。
お礼
777はシェルタイプなのですね。 シートの件について詳しくご回答いただきましたので 勉強になりました。どうもありがとうございました。
確かに古いというのがどういうことなのかわかりませんが、 最新のシートではない可能性はありますね。特に日本~ソウル。 基本的に最新のものはビジネス需要のある長距離ドル箱路線に 投入されますから。中距離近距離はそれが一巡してからですね。 あとは同じ機材でも導入の時期によります。もちろん機材繰りで 偶々いいものにあたることもあります。 ソウルで何をするか。食事、買い物。あとはラウンジで過ごすくらいでしょう。 別に子供連れでビジネスは悪いことではありません。 (子供が泣きわめき続けるような状況でなければ) ビジにも乗れない人の「ひがみ根性」は無視すればいいと思います。
お礼
シートの件にご回答いただきましてありがとうございました。 勉強になりました。 ソウルでの過ごし方も参考にさせていただきます。 どうもありがとうございました。
- zakena
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>シートは古いものでしょうか? 新品じゃないだろうね。 「古い」の定義が分からない >乗継で4時間 ネットカフェか 食事位。
お礼
回答いただきましてありがとうございました。
お礼
新シートは、2011年4月完了の予定で進行してるんですね。 大変勉強になりました。 ソウルの過ごし方に空港鉄道のおすすめをいただきまして 感謝しております。子供も喜びそうです。 どうもありがとうございました。