大阪（吹田）→所沢まで上信越経由でETC1000円を利用して行きたいのですが

質問

金曜の昼に大阪を出発し、土曜の夜12時を過ぎてからICを通過することでETC1000円割引を利用して所沢まで行きたいと考えています。
東名を利用する場合、東京ICを夜12時以降に通過することになり、所沢に到着するのが遅くなるため、
長野自動車道→上信越自動車道→関越道
と乗り継ぐルートを考えています。
しかし、ETC1000円の対象は、関越道ですと東松山ICまでだと知りました。
この場合、一度東松山ICを12時以降に通過し、再度東松山から乗り直さないとETC1000円の対象とならないのでしょうか。
それとも、所沢ICを12時以降に通過すれば大丈夫なのでしょうか。

いろいろ調べてみましたが、上記についてはわからず困っています。
宜しくお願いします。

回答No.4

noname#155097 · ベストアンサー

まずは大阪の大都市近郊区間ということで
吹田－大津間が別料金になります。１４００円→７００円
http://www.driveplaza.com/dp/ResultFromQuick
大津－東松山→１０００円
これはネクスコ道路を土曜日の０時以降に降りることで適用されます。
東松山－所沢　１１００円→５５０円

ですから、合計で２２５０円ということになりそうです。
こちらも参考まで。
http://www.driveplaza.com/etc/holiday_daytime_discount/index.html

基本的には乗る時間と降りる時間のどちらかが、土日にかかっていれば
いいので、乗ったり降りたりということは心配する必要はありません。

お礼

大変わかりやすく説明いただき助かりました。
当初予定通り、金曜の昼に出発し、夜12時を過ぎたら所沢ＩＣから出ることにします。
ありがとうございました。

回答No.8

Merlin61

土曜日の0：00から日曜の23：59の間に1分でも高速上にいれば
OKです。乗りなおしの必要もありません。
皆さんのお答えのとうりです。
ちなみに料金は￥2100です。
No.4さんと違うのは、通しで乗ればターミナルチャージの￥150が
なくなりますので（NEXCO中日本の検索結果です）。
また、上信越道経由より中央＞圏央＞関越ルートのほうが
距離が短いようですね（料金は同じです）。
そうそう、8月の6,7,13,14日が休日扱いになりました。

お礼

ご回答ありがとうございました。
土曜の0：00を１分でも過ぎないとだめなんですね。
SAで時間を調整しながらいきたと思います。
通して乗ればターミナルチャージがなくなるなど、いろいろあるのですね。勉強になりました。
皆様のおかげで悩みが解決しました。
ありがとうございました。

回答No.7

♪（@yukiyousei）

Ｎｏ．３です。
上信越道ですと走行時間と距離に無駄が多いので
中央道⇒八王子ＪＣＴ～圏央道⇒鶴ヶ島ＪＣＴ⇒所沢
をお勧めします。料金は共に２１００円です。

↓参考に（出発時間／走行距離／到着時間を比較してみて下さい）

長野道　⇒　更埴ＪＣＴ　⇒　藤岡ＪＣＴ～所沢
走行６００．８ｋｍ【２１００円】
http://go-etc.ddo.jp/navi3.aspx?node=05411400000013219&hour=16&minute=30&speed=80&carno=0&commute=1&icrank=True&weekday=True&gwhangaku=False&year=2009&month=7&day=10

↓●【お勧め】●
中央道　⇒　八王子ＪＣＴ～圏央道　⇒　鶴ヶ島ＪＣＴ～所沢
走行５４１．５ｋｍ【２１００円】
http://go-etc.ddo.jp/navi3.aspx?node=05400000000013292&hour=17&minute=20&speed=80&carno=0&commute=1&icrank=True&weekday=&gwhangaku=False&year=2009&month=4&day=10

お礼

ご回答ありがとうございました。
中央道→圏央道→関越道　というルートがあるんですね。
こちらのほうが時間的にも早く着きそうですね。
前向きに検討したいと思います。ありがとうございました。

回答No.6

born1960

No1です。うっかり勘違いをしてました。
土曜日でOKですね。

お礼

>土曜日でOKですね。
よかったです。安心しました。
ご回答ありがとうございました。

回答No.5

noname#131426

土曜日の０時に「高速道路上」にいれば、割引を受けられますよ。

大阪からは、大津以東でないと１０００円にはなりません。
大津から東松山で降りれば１０００円です。
大津から東松山までは、約６時間
ノンストップなら１８時以降大津から乗れば０時過ぎに東松山ＩＣを通過することになり割引となります。
そのまま所沢まで走ってもプラス４５０円ですけどね。
降りて乗り直すと５５０円です。
その方がもったいないですね。

茨木から所沢まで２０５０円です。
茨木から大津、東松山から所沢までの疲れや時間を天秤にかければどうなのかな？

お礼

ご回答ありがとうございました。
皆様のおかげで悩みが解決しました。
金曜の昼に出発し、最寄のＩＣから高速に乗り、ＳＡなどで時間を過ごしながら夜12時を過ぎたら所沢ＩＣから出ることにします。
ありがとうございました。

回答No.3

♪（@yukiyousei）

所沢を夜１２時過ぎに降りればＯＫです。
東松山で一旦降りる必要はありません。
地方区間については最大で1000円になります。
（時間の判定については検札・料金所でしか判断されません）

了解していると思いますが、東松山－所沢間は別料金（早夜間割で550円）が加算されます。
大阪の大都市区間の料金についても別料金になりますのでご了承下さい。（従ってＴＯＴＡＬ料金は2000円は超えます）

お礼

東松山で一度降りる必要がない、ということで安心しました。
2000円を超えてしまいますが、往復を新幹線・飛行機でと考えた場合
やはり割安ですね。
ご回答ありがとうございました。
皆様のおかげで悩みが解決しました。
金曜の昼に出発し、夜12時を過ぎたら所沢ＩＣから出ることにします。
ありがとうございました。

回答No.2

born1960

No1です。
よく考えたら、金曜のお昼何時に出発されるかは分かりませんが、
仮に午後3時に出たとして、36時間かけて土曜の12時（日曜の午前0時）ってことですか？
日曜にならなければETC割引には成らないので、途中で丸一日（24時間以上）高速道路上で時間をつぶすのでしょうか？

お礼

ご回答ありがとうございました。
皆様のおかげで悩みが解決しました。
金曜の昼に出発し、夜12時を過ぎたら所沢ＩＣから出ることにします。
ありがとうございました。

補足

早速のご回答ありがとうございます。
吹田から乗ると1000円にならないことは理解しました。
この場合、吹田→大津西経由で東松山まで行く場合、吹田～大津西までの料金＋大津西～東松山まで1000円、となるのでしょうか。

また、
>日曜にならなければETC割引には成らないので
とありますが、ETC1000円割引は高速に入る時間か出る時間のどちらかが土日の場合に適用されると思っていますが、誤っているのでしょうか。

質問ばかりですみません。宜しくお願いします。

回答No.1

born1960

まず、吹田を利用した場合、千円では無理です。
東方面へは大津インターから乗らないとETC休日千円の恩恵は受けられません。
ちなみに西は西宮北インターから乗る必要があります。

お礼

ご回答ありがとうございました。
皆様のおかげで悩みが解決しました。
金曜の昼に出発し、夜12時を過ぎたら所沢ＩＣから出ることにします。
ありがとうございました。