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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:バイク:KLE500のクラッチが重いので換えたい)

KLE500のクラッチが重いので換えたい

このQ&Aのポイント
  • バイク愛好家によると、KLE500のノーマルクラッチは街中でゴーストップが多いと左手の握力を疲れさせることがある。
  • 雑誌で見た情報によると、KLE500のクラッチレバーを横から引く形のレバーに交換することができるかどうかは不明だが、ショップの人に確認することができる。
  • KLE500のクラッチレバーは手のサイズ調整用アジャスタがついており、自分での分解はできないので、横引きの軽いレバーを探してみることが必要だ。

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回答No.1

KLE500に乗っています。クラッチワイヤーは自分でまめに注油しています。 クラッチワイヤーはクラッチレバーから簡単に外すことができます。 文字でなかなか表現しにくいので、以下を参考に。このウェブページは写真も大きくでき、車種は違いますが、KAWASAKI車なので参考になるかと思います。 http://www.webike.net/i/e/rb.jsp?s=rb022 クラッチレバーも比較的容易に分解できます。KAWASAKIのサイトには車種ごとのパーツ検索が提供されており、ここには分解図があります。 KLE500の場合は2005年版マニュアルが最終版のようです。パーツ検索で[F-7]Handlebarを表示させるとクラッチレバーの分解図があります。印刷もできますし、画像を保存して拡大印刷も可。 蛇足ながら、整備マニュアルは1冊購入して手許に置いておくと良いと思います。ただKLE500には日本語版はないので、私は英語版を使っています。

参考URL:
http://www.kawasaki-motors.com/mc/
kle2503474
質問者

お礼

KLE500は玉数が少ないので、同じマシンに乗っている方からの回答は非常に心強いです。クラッチワイヤーですが、外そうと思っても、クラッチケーブルの太鼓が、クラッチの中に接着してしまった感じで、(多分余分なグリースでくっついてしまったと思われるのですが)なかなか外れません。整備マニュアルを購入して、自分でも分解できるようにした方がいいですね。クラッチレバーのアジャスターが邪魔をして、なかなか外れてくれないのです。ちょっとショップの人に頼んで、一回外すコツを覚えたら、自分でもできそうです。同じKLE250は自分でクラッチケーブルの注油をしているのですから。KLE500は2005年で製造中止なので、マニュアルは2005年版が最終です。EU輸出仕様だったので、日本語版はないそうです。英語なら何とかなりますね。ありがとうございました。(@^^)/~~~。