ＥＴＣでいくらになると思いますか？

質問

２８日から始まるであろう追加経済対策でのＥＴＣ１０００円上限
大都市圏などは除かれるそうで。
そこでなのですが
徳島自動車道の美馬を出発して千葉県の市原または蘇我あたりまで
行くとするといくらになると考えられますか？
アクアラインは必ず通るとします（いわばメインですので）。
まず徳島道が淡路鳴門自動車道とつながっていないので１０００円、
淡路鳴門自動車道が１０００円、大都市圏はいくらいるんですか？
それにプラスでアクアラインが１０００円ですよね？
大回りして瀬戸大橋経由だと徳島道の一旦降りなくてよい分１０００円は安くなりますよね？

回答No.2

t-rac · ベストアンサー

はい、瀬戸大橋経由の方が安くなります。

ＮＥＸＣＯ道路の地方部（美馬ＩＣ～西宮北ＩＣ，大津ＩＣ～厚木ＩＣ）：１０００円
瀬戸大橋：１０００円
大都市近郊区間（西宮北ＩＣ～大津ＩＣ）：２３００円
大都市近郊区間（厚木ＩＣ～横浜町田ＩＣ）：６５０円
首都高：５００円
アクアライン：１０００円

合計：６４５０円だと思います。
＃１氏が言っている大都市近郊区間での３割引はあり得ません。
平日の昼間の３割引と勘違いをしているんだと思います。

ちなみに、アクアラインを渡り終えてからの館山道はこれ↓が正しければ０円となります。
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20090115119.html

ちなみに、神戸淡路鳴門道を経由した場合は、

徳島道から神淡鳴道へは藍住で乗り継ぐより、面倒ですが徳島まで行った方が少しでも安くなります。
美馬～徳島：７５０円（休日昼間割引）
（美馬～藍住～板野～鳴門：９００円（休日昼間割引））
神淡鳴道（鳴門～垂水）：１０００円
阪神高速：４７０円
大都市近郊区間（西宮～大津）：２０５０円
地方区間（大津～厚木）：１０００円
厚木～横浜町田：６５０円
首都高：５００円
アクアライン：１０００円

合計：７４２０円になると思います。

館山道への乗り継ぎが別料金になった場合は、アクアラインを通らずに首都高，京葉道路ｏｒ東関東道を通っていく方が安くなります。

お礼

早速のご回答感謝いたします。

＃１さんにお礼を書いている間にご回答いただいておりました。ありがとうございます。
ご紹介いただいたページは先日見ておりました。
なので垂水からはそのまま山陽中国経由でいけば地方区間扱いの１０００円内で
阪神を走らなければ阪神分はいらないかなと思うのですがどうでしょう？
徳島まで走った方が安くなるのは気づきませんでした。
藍住から淡路鳴門へ（その逆ルートも）しか頭になかったです（汗）
誠に感謝でございます。ありがとうございました。

それでもやはり安くなりますね。１０００円政策に感謝しなければですね。

回答No.1

take-plus

四国内に関しては詳しくないので、割愛させていただきますが

地方高速道路上限　１０００円
淡路鳴門自動車道（もしくは瀬戸中央自動車道）　１０００円
名神／西宮ー大津２０５０円が昼間３割引きで１５００円（大阪大都市近郊）
東名／厚木ー東京１２５０円が昼間３割引きで９００円（東京大都市近郊）
首都高速自動車道　５００円（７００円が割引）
アクアライン　　１０００円

最安値は以上５９００円ではないでしょうか？

お礼

早速のご回答感謝いたします。

瀬戸大橋経由はかなり遠回りになると思いますが、途中で下道に降りなくてよいのですが
徳島道は淡路鳴門とつながっていないため一旦下道に下りないといけないので
プラス１０００円いると思いますので近道では６９００円という事になるんでしょうね。
特に都市圏がさっぱりわからずだったので目安がつきました。
誠にありがとうございました。
それにしてもそれでも安いですね、１０００円政策恐るべしですね。