西鉄高速バス・ペガサス号（福岡～岡山間）について
西日本鉄道株式会社の、西鉄高速バス・ペガサス号（福岡～岡山間）について質問です。
以前、このバスを利用した時に、色々と不具合があり、その事を後日、にしてつバスのお問い合わせセンターへメールで問い合わせたところ、センターの方から、「 ペガサス号(岡山～福岡線)は、１名の運転手で運行させているので対応がしきれない部分がある」との回答を頂きました。
「ペガサス号(岡山～福岡線)は、１名の運転手で運行させている」との回答ですが、こちらの夜行バスは、天神バスセンターから岡山駅まで、所要時間８時間５０分です。
他社さんの夜行バスでは、これより短い時間・距離の運行でも、途中で運転手さんの交代があります。
自分が乗っていた時に、途中で運転手の交代があったのか、覚えていないのですが、他に、ペガサス号を利用した知人は「運転手の交代はしてないけど運転手の仮眠時間があった」と言っていました。
また、こちらの会社の運行している、さぬきエクスプレス号 (高松～福岡線)も、所要時間１０時間１６分で、１名の運転手で運行させているとの回答を頂いています。
こちらのバスを利用した方事のあるに聞きたいのですが、運転手の交代は本当にないのでしょうか？
約9時間～10時間以上の距離を、一人の運転手さんで運行させているのでしょうか？
4/30におきた、関越自動車道高速バス居眠り運転事故も、11時間かかる距離を一人の運転手が走らせ、居眠り運転した結果の大事故と聞きました。
国土交通省の指針では運転手1人当たりの上限が670kmとされているそうですが、ペガサス号、さぬきエクスプレス号とも、にしてつホームページやwikiでは走行距離がわからず、基準にかなっているのかは判りませんでした。
今後、自分や友人が、にしてつ高速バスを利用する時に不安なので、乗った事のある方、実情をご存知の方から、「自分が乗った時はこうでした」と教えて頂きたいです。
よろしくお願い致します。
お礼
さっそくの回答ありがとうございます。 バスロケーションシステムというのですね。 地元では見たことがなかったので、なんて便利なんだろうと びっくりしました。 もっと普及するといいなと思います。