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車のCMってなんでパリ?
パリに行くようになって気づいたことなんですけど 車のCMってどうしてパリで撮影されているものが多いのでしょうか? トヨタ・ホンダ・三菱・マツダ などメーカーを問わずパリで迷走しているCMが目につきます。 街が絵になるから? それとも撮影の規制が緩やかなのだろうか? ご存じの方、教えてください。
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その車のコンセプトなんかもちょっと関係有りそうなCMもあると思います。 例えば最近では、トヨタのヴィッツ。このCMもパリで、さらにフランス語を 前面出している感じのですが、トヨタはこの車からフランス工場を立ち上げ、 このクラスに本格参入します。だからヴィッツが出たときCMは多分フランス 系だろうと思い、まさにそうでした。 その他日本国内はもちろん、外国でも大々的に売ろうとするモデルの場合 (主に世界戦略車)、まぁパリに限らずですが、その特にイメージする国を使ったりするのではないでしょうか?それとやはり「絵」になるというヴィジュアル的な要素が強いのでは・・。 さらに日本の車のCM(広告、カタログなど含む)ってそのほとんどが、外国の ナンバープレートを付けてますよね!特にフランスのが多い気がしますが、多分 かっこいいからでしょう(笑)それもパリ(フランス)で撮る理由かな?!
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- kyokosam
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私は実際イタリアでの撮影によく出くわします。 撮影している風景をカメラで撮ろうとすると すごいけんまくで怒られますので、注意しましょう。 まだ、放映されていない以上極秘なのでしょうね。 撮影風景の感じからすると、街が絵になるからでしょうね。 高級感・安定感がでます。 日本車の場合いまさら企業イメージや 一般車の機能を広告しても仕方ないのではないですかね。 実際リコールを隠していても信頼性はありますし 機能も特に目新しいものが年中でるものでもないでしょう。 機能を要求する車は別として 一般車の広告はイメージ優先でしょう。 それから、プロのドライバーがヨーロッパには多いです。 かつて度肝を抜かれたジェミニのアクロバットは 確かヨーロッパのプロチームによる運転でした。 規制についてはよくわかりません。ごめんなさい。
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確かにパリでは路駐の車も「ひぇっ 出るときどうすんだ?」と思うくらいぴったり寄せてますよね。全体的にドライビングテクニックが高いのかな? プロのドライバーが多いというのは納得。 情報ありがとうございました。
お礼
ちょっとまえ見たNHKのドキュメンタリーを思い出しました。 日産とルノーのCM企画会議で 日産側は「フランスの洗練されたイメージを前面に出してナレーションもフランス語で」と主張したのに対して、ルノー側は「機能を前面に出してアピールすべき フランスはファッションだけではない!」と譲らなかったのを思い出しました。 それでも日本人からするとかっこいい街=パリ なんですよね やっぱり。 でも ほとんどの自動車メーカーがパリを使っているのって、「かっこいいから」だけなのかなあ?