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ETCの割引と 帰省渋滞
8月10日(金)の夜に 栃木県宇都宮から岡山県倉敷に車で 向かいます。通勤割引・夜間早朝割引・深夜割引等のメリットを できるだけ使いつつ 帰省渋滞もできるだけ避けるようにするには どのルート・時間帯を走るのが最善だと思われますか? 宇都宮出発時刻は 夜7時以降の予定です。よろしくお願いします。
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#3ですが、渋滞予測をどうぞ。 http://www.hinavi.jp/hdc/index.php?cal_date=1186758000&shift=0 あなた様に関係ありそうなのは、 中国自動車道 下り ● 京都南IC 西宮山口JCT 宝塚東TN付近 前日22:00~18:00 10時 45km ↑これが、さっき書いた宝塚トンネルから京都まで糞詰まりの渋滞のこと。 中央自動車道 下り ● 高井戸IC 相模湖東出口 元八王子BS付近 前日23:00~12:00 6時 30km 名神高速道路 下り ● 名古屋IC 一宮JCT 一宮IC付近 5:00~14:00 9時 20km 東名高速道路 下り ● 三ヶ日IC 豊田JCT 岡崎IC付近 6:00~翌日1:00 18時 30km 東名高速道路 下り ● 富士IC 静岡IC 静岡IC付近 8:00~17:00 15時 20km 東名高速道路 下り ● 東京IC 厚木IC 大和TN付近 5:00~13:00 7時 25km なんで、首都圏を避けてまで北陸道に迂回するか、京都を通らず、敦賀でわざわざ降りて小浜から行くか、これでおわかりになられるかと。
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- dod1972
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いかんせん、その日の渋滞は、首都圏→西行きは夜から渋滞になりますから、せっかく宇都宮地域からの出発でしたら、へたに南下せずに首都圏は通らないことですわ。 糸魚川経由がいいと思いますが。 高速でも下道でも使って、伊勢崎インターまで行く →上信越道で長野インター →県道とR19で、白馬長野道路へ http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=36/35/55.430&el=138/02/37.172&scl=250000&bid=Mlink&coco=36/35/55.430,138/02/37.172&icon=home,,,,, →白馬からR148を北上して糸魚川 →糸魚川から高速(おそらく、深夜割引適用の時間になってるでしょう。) →あとは、適当に休憩してから、敦賀インターで降りましょう。 →R27を西へ(時間が遅かったら海水浴渋滞あるかもしれませんが、中国道の宝塚トンネル~京都まで糞詰まりの渋滞より、はるかにマシ) →小浜西インターから、舞鶴若狭自動車道 →吉川JCTから、中国道で、北房JCTへ →岡山JCT、倉敷JCTを経て、倉敷インター これで、敦賀~小浜西の渋滞以外はかからないと思いますし、時間帯によっては、ぜんぜん渋滞にかからないと思います。 ※訳わからなかったら、長野県内は、長野インターで降りずに北上して、上越JCTから北陸道でもいいです。
- hirokazu5
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この際、割引よりも渋滞回避が優先かと思いますし、 渋滞の中は自己に巻き込まれる確率も高いのですが、 どうしても割引を重視するのであれば…… 通勤割引は朝夕に原則1回ずつだけですが、 夜間早朝や深夜は何回でも行けます。 あとは高速道路会社のホームページで 料金検索(割引料金も案内されます)が できるので、適宜区間分けするなりして 試算なさってください。 宇都宮からであれば、金精峠を越えて 関越の沼田ICあたりから北陸道を目指すと、 郡山・磐越経由よりも走行経路が短くできますね。 また、北陸道経由の場合、被災地域相互間だけで 乗り降りする場合は通行料金が無料、みたいなのもあるので、 やはり高速道路会社のホームページをご覧ください。
お礼
北陸道 被災地の通行料金無料の情報ありがとうございました。 いつまで無料なのかわかりませんが その区間を通る時には 一度ETCを通るようにしたいと思います。
- hirokazu5
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今年の8月10日のような月遅れお盆の始まりに 首都高を通過する用事があれば、私は3時間ほど覚悟するようにしています。 いっそ、遠回りですが東北自動車道を北上し、郡山から磐越で新潟、 北陸道経由の米原、そこから名神・山陽道ということでどうですか。 これで、東京の渋滞も名古屋の渋滞も関係なくなります。 また、名神の途中で京滋バイパスと平行する区間がありますが、 これは京滋バイパスのほうが車の数が少なくて神経がラクです。 宇都宮を7時以降に出れば、途中で深夜3割引の権利が発生します。全線分が通しで3割引です。 通勤割引や夜間早朝割引は5割引ですが、100km以内で乗りなおす手間と、 それ以外の区間は通常料金になることをお忘れなく。
お礼
ご回答ありがとうございます。 渋滞を重視すると やっぱり北陸道ですね・・ 東名はどの位混むのか想像つきません。。 乗りなおす手間は惜しみませんが それ以外の区間は 通常料金になるのですか? 通勤割引の時間帯に100km未満 走って 一度料金所を通り 夜間早朝の時間帯に 100km未満 走って 残りを深夜割引適用・・・というパターンは 無理なのでしょうか?? ご存知でしたら 教えて下さい。
お礼
最安ルートの提案ありがとうございます。 おそらく伊勢崎~長岡経由~米原~倉敷になると思います。 やはり 首都圏の渋滞は 半端じゃないようなので 北陸道経由にします。