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ETCの割引と 帰省渋滞

8月10日(金)の夜に 栃木県宇都宮から岡山県倉敷に車で 向かいます。通勤割引・夜間早朝割引・深夜割引等のメリットを できるだけ使いつつ 帰省渋滞もできるだけ避けるようにするには どのルート・時間帯を走るのが最善だと思われますか? 宇都宮出発時刻は 夜7時以降の予定です。よろしくお願いします。

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  • dod1972
  • ベストアンサー率43% (2842/6576)
回答No.4

#3ですが、渋滞予測をどうぞ。 http://www.hinavi.jp/hdc/index.php?cal_date=1186758000&shift=0 あなた様に関係ありそうなのは、 中国自動車道 下り ● 京都南IC 西宮山口JCT 宝塚東TN付近 前日22:00~18:00 10時 45km ↑これが、さっき書いた宝塚トンネルから京都まで糞詰まりの渋滞のこと。 中央自動車道 下り ● 高井戸IC 相模湖東出口 元八王子BS付近 前日23:00~12:00 6時 30km 名神高速道路 下り ● 名古屋IC 一宮JCT 一宮IC付近 5:00~14:00 9時 20km 東名高速道路 下り ● 三ヶ日IC 豊田JCT 岡崎IC付近 6:00~翌日1:00 18時 30km 東名高速道路 下り ● 富士IC 静岡IC 静岡IC付近 8:00~17:00 15時 20km 東名高速道路 下り ● 東京IC 厚木IC 大和TN付近 5:00~13:00 7時 25km なんで、首都圏を避けてまで北陸道に迂回するか、京都を通らず、敦賀でわざわざ降りて小浜から行くか、これでおわかりになられるかと。

その他の回答 (3)

  • dod1972
  • ベストアンサー率43% (2842/6576)
回答No.3

いかんせん、その日の渋滞は、首都圏→西行きは夜から渋滞になりますから、せっかく宇都宮地域からの出発でしたら、へたに南下せずに首都圏は通らないことですわ。 糸魚川経由がいいと思いますが。 高速でも下道でも使って、伊勢崎インターまで行く →上信越道で長野インター →県道とR19で、白馬長野道路へ http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=36/35/55.430&el=138/02/37.172&scl=250000&bid=Mlink&coco=36/35/55.430,138/02/37.172&icon=home,,,,, →白馬からR148を北上して糸魚川 →糸魚川から高速(おそらく、深夜割引適用の時間になってるでしょう。) →あとは、適当に休憩してから、敦賀インターで降りましょう。 →R27を西へ(時間が遅かったら海水浴渋滞あるかもしれませんが、中国道の宝塚トンネル~京都まで糞詰まりの渋滞より、はるかにマシ) →小浜西インターから、舞鶴若狭自動車道 →吉川JCTから、中国道で、北房JCTへ →岡山JCT、倉敷JCTを経て、倉敷インター これで、敦賀~小浜西の渋滞以外はかからないと思いますし、時間帯によっては、ぜんぜん渋滞にかからないと思います。 ※訳わからなかったら、長野県内は、長野インターで降りずに北上して、上越JCTから北陸道でもいいです。

happy_child
質問者

お礼

最安ルートの提案ありがとうございます。 おそらく伊勢崎~長岡経由~米原~倉敷になると思います。 やはり 首都圏の渋滞は 半端じゃないようなので 北陸道経由にします。

  • hirokazu5
  • ベストアンサー率16% (308/1836)
回答No.2

この際、割引よりも渋滞回避が優先かと思いますし、 渋滞の中は自己に巻き込まれる確率も高いのですが、 どうしても割引を重視するのであれば…… 通勤割引は朝夕に原則1回ずつだけですが、 夜間早朝や深夜は何回でも行けます。 あとは高速道路会社のホームページで 料金検索(割引料金も案内されます)が できるので、適宜区間分けするなりして 試算なさってください。 宇都宮からであれば、金精峠を越えて 関越の沼田ICあたりから北陸道を目指すと、 郡山・磐越経由よりも走行経路が短くできますね。 また、北陸道経由の場合、被災地域相互間だけで 乗り降りする場合は通行料金が無料、みたいなのもあるので、 やはり高速道路会社のホームページをご覧ください。

happy_child
質問者

お礼

北陸道 被災地の通行料金無料の情報ありがとうございました。 いつまで無料なのかわかりませんが その区間を通る時には 一度ETCを通るようにしたいと思います。

  • hirokazu5
  • ベストアンサー率16% (308/1836)
回答No.1

今年の8月10日のような月遅れお盆の始まりに 首都高を通過する用事があれば、私は3時間ほど覚悟するようにしています。 いっそ、遠回りですが東北自動車道を北上し、郡山から磐越で新潟、 北陸道経由の米原、そこから名神・山陽道ということでどうですか。 これで、東京の渋滞も名古屋の渋滞も関係なくなります。 また、名神の途中で京滋バイパスと平行する区間がありますが、 これは京滋バイパスのほうが車の数が少なくて神経がラクです。 宇都宮を7時以降に出れば、途中で深夜3割引の権利が発生します。全線分が通しで3割引です。 通勤割引や夜間早朝割引は5割引ですが、100km以内で乗りなおす手間と、 それ以外の区間は通常料金になることをお忘れなく。

happy_child
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 渋滞を重視すると やっぱり北陸道ですね・・ 東名はどの位混むのか想像つきません。。 乗りなおす手間は惜しみませんが それ以外の区間は 通常料金になるのですか? 通勤割引の時間帯に100km未満 走って 一度料金所を通り 夜間早朝の時間帯に 100km未満 走って 残りを深夜割引適用・・・というパターンは 無理なのでしょうか?? ご存知でしたら 教えて下さい。

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