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12月に北海道に行くのですが
12月初旬に急遽北海道に行くことが決まりました。 朝9時ぐらいまでには着きたいので羽田から新千歳の始発で行こうと思っています。 が、この時期心配なのはやはり吹雪。 やはり、この時期吹雪などでの欠航って多いのでしょうか? また、その場合飛行機以外の方法などで現地に向かうことが可能なのでしょうか? 本当は前日に現地に行ければいいのですが、仕事の都合上それも出来ません。 また、吹雪に強い航空会社とかってあるんでしょうか? なにぶん、北海道に行くのが初めてなのでわからないことだらけです。 ご教授お願いします。
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とりあえず、吹雪に一番強いのは、フェリーです。鉄道も、大雪(北東北ではなく、南東北あたりの除雪体制があまり整ってないところ)とか、日本海側の強風とか、足を引っ張る要素満載ですし、飛行機は、ご想像のとおりですし・・・フェリーは、波が高くなかったらOKですから。特に太平洋側のフェリーは。 でも、今回は、飛行機一択でしょうから・・・・ >この時期吹雪などでの欠航って多いのでしょうか? 比較的、安心な方かとは思いますが。心配なら、新千歳空港のライブカメラをご覧下さい。雪なんて、積もってもいません。 http://www.stv.ne.jp/webcam/shinchitose/index.html 元来、千歳あたりは、札幌とかと比べると、遙かに雪は少ない地域ですから。 >飛行機以外の方法などで現地に向かうことが可能なのでしょうか? 前日出発が無理なら、朝9時くらいに行くのは不可能です。(朝9時って、札幌ですか?千歳ですか?) >吹雪に強い航空会社とかってあるんでしょうか? どうなんやら??大きなジャンボジェットが強いのか、最新鋭?の777が強いのか?? そこまで私は知りませんが・・・・ あくまで噂ですが、ANAは、パイロットが上手なのか?荒天で強行着陸する傾向が強いという噂が・・・・JALは、いろいろトラブル続き以来、慎重なのか、引き返すか着陸地変更・・・あくまで噂ですが。 ただ、言えるのは、スカイマークは、ターミナルビルの端の方に到着して、ターミナルビル内を歩かされますから、ちょっと遅れたときに挽回がしにくいのはあります。(AIRDOは知りません・・・)JALかANAの方がよろしいかと。さらに言えば、手荷物あるなら、ANAのスーパーシートプレミアムにすることです、真っ先に降りられますし、手荷物も真っ先に出てきます。(JALのクラスJは、手荷物の優遇はなし。比較的早くは降りられますが。) なお、空港的に言えば、新千歳空港は、3000m級の滑走路が2本、その気になれば、自衛隊側の千歳空港の滑走路2本も使えます。除雪するとなれば、通常の滑走路2本を、一本づつ交代で、充実の除雪体制で、50分くらいで除雪してしまいます。ですから、空港的には、新千歳空港は、とっても雪・悪天候には強い空港です。 10月ごろに爆弾低気圧が来たときに、北海道にいましたが、JRの特急は運休してたのに、飛行機は、強風下なんと普通に離発着してました・・・・ まあ、あんまり心配せずに、飛行機に乗ってください。荒天が予想される場合は、事前に先方に伝えておけば、問題ないと思いますが。
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- adkori
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12月初旬なら吹雪による欠航はまず無いでしょう。 吹雪で欠航するのは、滑走路の積雪が原因ですが、12月ならほぼ万全の 除雪体制が整っていますので、かなりの大雪でも1日数回の除雪待ち時間が できるくらいです。 運行・欠航の判断基準は航空会社というよりも機種によって若干違うようですが 航空会社による違いは無いでしょう。
- tobe0428
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地域にもよりますが、そんなにしょっちゅう吹雪いてはいませんよ。 風がそんなに強くなければ多少の雪でも大丈夫かと。 もし吹雪で欠航でも、近くの空港なら大丈夫な場合もあるのでご検討を。多少の交通マヒは覚悟ですが… (^^; 吹雪に強い航空会社ですが、たぶんどこも同じ欠航基準だと思います。 では、よい旅行を!
- times3
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12月初旬と決まってるのなら急遽でも何でも無いですし(^^; 前日に行けないのであれば飛行機以外に手段はありません。 まだ、吹雪くほどではないですが、天候については当日にならないと分かりません、また航空会社で雪に強い弱いはありません。 晴れるのを願うしかないですね
- kame_kame7
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航空会社でなく、空港が閉鎖されたりすると欠航しますね。 でも新千歳はだいたい大丈夫じゃないでしょうか?
- tsuntan
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12月初旬で吹雪で欠航と言うのは余り無いですね。下旬から、1月以降が多くなってきます。ただ、天気のことですから絶対はないです。 飛行機以外だと、鉄道ですが、東北新幹線経由で青函トンネルを通ってということになりますが、時間が掛かりすぎて疲れるでしょうね。 航空会社によって、吹雪の際の着陸基準は若干違っています。ただ、同じ航空会社でも、機長の資格で視界何メートルまでと言うことがありますので、同じ航空会社でも違ってきます。 まあ、無理して強行着陸する会社がいいのか、安全第一で引き返す会社がいいのかは判断です。