ユナイテッドとノースウェスト

質問

一概には言えないと思いますがあえてです。
ユナイテッドとノースウェストは総合的にどちらがいいですか？

近いうちどちらかに乗って初めて海外旅行に行くのですが
ユナイテッドに乗るならワールドパークスのマイルカードを作ろうかとも思います。
スターアライアンスはANAのを持ってるので。

回答No.6

poohpapa_01 · ベストアンサー

確かに難しいですね。
これまでの回答ではFFPについて述べられていますので、ここでは交通手段という原点からその安全性について比較と主観を書いてみます。

1985年以降を対象として、乗客が搭乗していた事故で比較してみました(但し、ハイジャックは除外しています)。つまり、回送中(の表現でいい?)・乗客搭乗前後・貨物は除いています。

ＵＡ：発生件数 =3　　事故による乗客死亡数=132　
ＮＷ：発生件数=11　 事故による乗客死亡数=155

また2000年以降の発生では ...
UAは0(ゼロ)に対し、NWは4件ですが乗客が死亡に繋がった事故は0(ゼロ)です。
最も新しい事故では ...
UAは、成田/ホノルル　UA826便が1997年12月28日乱気流による事故で、乗客1名が死亡しています。
NWは、成田/グアム　NW74便が2005年8月19日着陸時に事故を起こしていますが、乗客318名全員が生存しています。

以上は別記のサイトを閲覧し、整理したものですが、その際の個人の印象として ...
UAによる事故発生率は低いが、発生した際の乗客死亡確率は高いのに対し、NWによる事故は発生率は高いが、その際の死亡確率は低い ... ことです。
また、NWは地上で同社同士の接触、支援車(空港での)による事故等の事故も多いように思います(上記件数にはカウントせず)。
補足ですが、ハイジャックについては、UAは記憶に新しいSep.11での2件に対して、NWは8件が記録されています(期間＝不問)。

尚、極めて個人的な印象(経験)ではNWを利用することは殆どありませんが、一度大阪・ホノルル線のF席で天井から結露が溜まった水の落下による不快な思いがありました。UAで気分を害することもありましたが、NWのような防げるようなことでの経験はありません。

以上、別角度からみてみました。

参考URL：

http://www.aviation-safety.net

回答No.8

noname#19227

UAのほうが機材が新しいです。NWも最近では新しい機材を入れているようですが、リゾート路線などはひどいものです。そのせいか、NWはトラブルが多いと感じます。私は昔NWの事故(参考URL)に遭遇したので、よほどの事情がない限りNWには乗りません。

参考URL：

http://araic.assistmicro.co.jp/araic/aircraft/kensaku/detail.asp?ID=774

回答No.7

wellow

安全性で言えば、ＵＡですかね。事故にはいたっていませんが、ＮＷは燃料をギリギリまでケチろう（搭載燃料が少ない）とします。
といっても、違法に少ない量という訳ではないので、大きな問題にはなっていません。米国発成田行きで想定より偏西風が強く、しばしば新千歳に降りてました（一回だけでなく何回も新聞に載ってました）。こんなのＮＷだけで、ＵＡは普通に成田まで着いてました。

回答No.5

nwa

答えは「あなたにとってどちらが便利で適しているか」です。
　No.2の方の答えのように、今後も飛びまくるのであれば１～２万マイル程度のことなどどうでもいい問題ですが、年に一度ないしニ度程度の海外旅行ならば、一万マイルの違いは大きいではないでしょうか？

　あなたの目的でお勧めする会社は変わります。

　マイルを貯めて無料旅行を楽しみたいのか、マイルによってのアップグレードでとてもお金では買えないビジネスクラスを楽しみたいのか、ステータスを上げて優遇されたいのか・・・そもそもこれからの搭乗回数はどの程度なのかも問題になってきますね。搭乗回数が少ないならば分散は絶対に避けなければなりません。ごみマイルになってしまいます。
　逆に言えば、今後の利用が少ないならばマイレージなど無視して快適性だけで選ぶと言うのも道です。例えばエコノミーでもパーソナルビデオのある航空会社もありますし逆にアルコールが有料というふざけた航空会社もあります。数千マイル貯めただけで放置するなら貯める意味は自己満足にすぎません。
　単にノースとＵＡという会社を比べれば規模で比べて回答が出るだけで、あなた個人にとって本当の意味の有益な回答は出ないのではないでしょうか？もっと言えば利用し続ければ「愛着」というデータでは比べられない物も発生します。印象という非常に感覚的な事を言えば、ＵＡは杓子定規というイメージがあり、ＮＷはフレンドリーで日本的な対応をするといイメージがあります。字面だけみればＮＷを誉めているように見えますが、言い方を変えればシャープさに欠け、田舎臭いとも言えます。
　まずは、ご自分の求める物と置かれた条件を書き出してどちらがより条件を満たしているかを調べられる事をお勧めします。

回答No.4

noname#13890

ポイントなどはノースだけど、乗って気持ちが良いのはＵＡですね。

何時間も乗るんだから、ポイントなんかの総合的なことよりも、乗機してる時の快適さのほーを重視するほうがいいよ

回答No.3

opechan

マイレージについては、youdai21様が今後どのような乗り方をされるか、どのようなマイルのため方をされるかにより異なってきますが、一般的に便利なのはスターアライアンスではないですか。

航空会社の規模としては、UAの方が明らかに大きいです。

アメリカ国内線のネットワークは、それぞれに特色をもちつつ概ね全米をカバーしていますので、どちらも決定的な差をもっているわけではありません。
但し、日本からの乗入空港が一部異なり、またハブ空港(ネットワークの中心となる空港)も異なりますので、フライトの利便性は行先次第の部分があります。

機内サービスなどは、個人の主観がかなりの部分を占めますが、私はUA派です。

総合的にはUAが勝っていると思います。

回答No.2

PajamaTime

マイレージに関しての話ですが、
提携航空会社の数なら、断然UAでしょう。

が、マイレージに関しては、実はUAは3年間という有効期限があり、その間に1度もマイルの加算がないと、そのマイルは失効してしまいます。また、提携航空会社によっては、格安航空券の場合に実飛行マイルの100%のマイルが加算されない場合があります。

NWにはそのような有効期限はありません。また、格安航空券でも、実飛行マイルの100%のマイルが加算される場合が殆どです。

あと、マニアックな情報ですが、マイルの特典旅行を使用して日本 - 東・東南アジア内の往復フライトを利用する場合、UAの場合は40,000マイル必要ですが、NWなら最低20,000で済みます。日本 - シンガポールという、結構長いフライトの場合に結構使えます。

>ユナイテッドに乗るならワールドパークスのマイルカード

UAのマイレージプログラムはマイレージ・プラスですよ！
NWが、ワールドパークスです。

ちなみに、私は、両方のメンバーです。

回答No.1

noname#67156

サービスについてはどちらがいいかは一概には言えないと思いますが、ユナイテッドはノースウェストよりも会社の規模が大きいですし、路線や便数も多いと思います。総合的にはやはりユナイテッドではないでしょうか。ちなみにご存知かもしれませんが、ユナイテッドはルフトハンザ、エアカナダ、バリグブラジル、タイ航空などと提携しています。ノースウェストは大韓航空、コンチネンタル、KLMなどがあります。