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国内線から国際線への乗り継ぎ時間!!
名古屋国際空港 0720 |ANA国内線 成田国際空港 0825 JAL415 パリ行 1000 成田での乗り換え時間が1時間35分しかありません。 JALに問い合わせたところ、乗り換え時間の案内の 規定で乗り換え時間が1時間50分に満たない場合は 乗り換え出来ますという回答ができないそうです。 JALオフィシャルの回答ではOKが出せなくても 実質は大丈夫、という場合なら このスケジュールを強行しようかと思っているのですが 国内線で成田についてから移動・出国手続き・チェックイン を時間内ですませるのは、無理でしょうか?
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最低乗継時間(ミニマムコネクティングタイム=MCT)は各空港でかなり細かく既定されています。 MCTは、これを上回っていれば乗継ぎを保証するというものではなく、これを下回った場合は保証しないという性格のものです。ですから、JLの回答は正論です。 ANAが定刻に着く保証はありません。 15分でも遅れたら乗り継げないでしょう。 ではANAが定刻に着いたと仮定して、実際にはどうでしょうか? ANAが到着してから実際に降りて国内線到着ロビー(2階の端っこ)に出るまでに10分、そこから国際線出発ロビー(3階)まで荷物を持って5~10分、JLのチェックインカウンターを探して保安検査に5~10分。ANAに荷物を預けていれば更に時間がかかります。 最低限1時間前にはJLのチェックインカウンターにたどり着きたいですね。そうすればその後の出国検査を含め、何とかなるでしょう。この時間帯の出国検査場は混んでいますので、チェックインしたらすぐ向かいましょう。 事前にJLにはチェックインが1時間前になることを伝えておきましょう。 混んでいるとNo Show(当日無連絡取消)とされ、Go Show(スタンバイ)のお客様に搭乗券を出してしまう可能性があります。 MCTを切っているということは、“乗継の保証をしなくていい”ということなので。 間に合わなくてもJLは一切何もしてくれません。 ANAも何もしてくれません。ANAが遅れてしまった場合もです。 MCTを切っているので、全て自己責任です。 空港にいさえすれば1時間でチェックインから搭乗まで出来なくはありませんが、この場合はちょっとリスキーですね。
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>現実的なのかと ささやかな希望をもって質問させていただいています。 平均してかかる時間より余裕を持ってMCT(最低乗継時間)は設定します。(ギリギリで設定している空港は無いでしょう。どれだけ余裕を持っているかは分かりません) 逆に言うとそれぐらい余裕時間を取らないと「公式保証には危険」という裏返しでもあります。 なんで現実的から言えば「間に合うかもしれないし間に合わないかもしれない」という事しか言えないでしょう。 多分当日やってみないと誰も分からないんじゃないでしょうか。
お礼
>なんで現実的から言えば「間に合うかもしれないし間に合わないかもしれない」という事しか言えないでしょう。 やはりそうですね。その通りだと思います。 ありがとうございました。
一応警告を ここで「僕は大丈夫だった」と回答が来ても本当に大丈夫かは誰も保証しません。 無論JALも補償等一切しません(保証できないからオフィシャルでNoと言っているのです) 空港毎に「最低乗継保証時間」が設定されており、その時間未満なら乗継保証してくれません。 その場合、「自己責任」ですけど、本当に納得できるんですか? 飛行機の到着時間なんてすぐずれますし、当日カウンター等が混んでいる可能性は捨てられませんよ。
お礼
警告くださいましてありがとうございます。 保証ができないからNoという回答が来たことを 十分承知しております。 この最低乗り継ぎ保証時間と実際の発着時刻の差 15分というのがどれくらい現実的なのかと ささやかな希望をもって質問させていただいています。 緊急の事情があるため、こちらでいただいた回答の内容から検討して、 最終的に決定するつもりにしております。
お礼
詳細なアドバイスをいただきまして ありがとうございました。 細かい移動時間など示していただきまして 大変助かりました。 成田空港内の位置関係をしっかり頭に入れておかないと 難しそうですね。じっくり検討させていただきます。 ありがとうございました。