これだけ交通事故が多いので、制限速度を上げたら余計事故が増えると思いますか？

質問

私は思います。

できれば思わないという方の考えが聞きたいです。
車の性能が上がったから大丈夫というのでもいいですし…。

今のところ年間死亡事故が8000件前後おこっているようです（警視庁・国土交通省が作成しているHPを見ました）
前方不注意や、交差点での事故が多いようですが、こんな基本的な事すらできない人が多いのに、速度を上げるといざというときに危険回避ができるのかも気になります。

私は60kmでも止まれないと思うし、下のアンケートで雨の日や夜間の事も答えている方がいましたが、私も雨の日や夜間も考えて速度制限すべきだと思っているので、よけい心配です

回答No.5

right_wing · ベストアンサー

増えると思います。
確かにたいていの道路では、制限が50Km/sとしてあっても60Km/sで走ることはできます。70Km/sでも大丈夫でしょう。
この制限速度は、当然のことながら走ることが可能なぎりぎりの速度を設定しているわけではなく、安全を見越したマージンをとってあります。
例えば、60Km/s制限になっていて、マージンが40Km/sとってあるとします。このとき、+20Km/sの速度超過の80Km/sで走ってもある程度安全といえます。この道路の制限を上昇させて100Km/sにした上で走行すると、マージンがありません。大体の人は制限以下で走行しているなんてことはあまりないでしょうから、当然、事故が増加するでしょう。
だから、余裕を削るのは良くないことだと考えます。

回答No.3

hard_drunkard

例えば制限50km/hを60km/hに、つまり20%上げたとして、事故が20%増えるか？　私は増えないと思います。

質問者ご指摘のとおり、事故は前方不注意や交差点で起こることが多いです。前方不注意はともかく、交差点の事故は、信号無視を除くと速度超過によるものは少ないと思います。
事故につながるのはイライラ感と思います。円滑に流れないため、黄色信号でも無理に突っ込んだり、追い越し禁止区間でも無理な追い越しをしてしまうことが事故につながってしまうと思います。

速度違反を取り締まることに力を入れるより、事故を誘引する不法駐車の取り締まり強化すべきだと思います。十年くらい前だったでしょうか。首都高速で二台の車両が並進し「制限速度を守って走る」という実験をしてました。つまり追い抜き追い越しができないように制限速度40km/hで走ったのです。するとたちまち自然渋滞が発生し、実験は５分程度で打ちきられました。
道路交通法は円滑な交通のため制定されたものと思っています。なかなか道路を新設できない現状では、既存の道路の有効活用（速度制限の緩和）が必要だと思います。

回答No.2

o24hit

こんばんは。

＞できれば思わないという方の考えが聞きたいです。　

　そんな人はいないと思います。というか、そう思う人は教習所へ行きなおす必要がありますね。あるいは、学校へ行きなおす必要がありますね。

　人間の視界は、スピードが上がるほど狭くなります。例外の人はありません。当然、左右の見える範囲が狭まりますから、事故が減ることはありえません。

回答No.1

Kon1701

事故は増えると思います。
それは、何かに対応する必要があるとき、回避などの時間の余裕が短くなることによります。また、件数ではないですが、大事故の割合が増えるでしょう。

但し、事故の原因としては、スピードの出しすぎよりも、たとえば車間距離不足、安全確認の不足、割り込みなどの無謀な運転などによるものが多いと考えます。前方不注意も、スピードが出ていれば事故につながることは増えますが、不注意がなければ少々スピードを上げても事故にはつながらないと考えます。
ですから、事故が増えるといっても、大きく増えることはない、と考えます。