軽自動車か小型自動車か・・・

質問

車購入で軽自動車か小型自動車かで迷っています。
維持費の面で軽自動車と思っていましたが、エンジンの耐久性はどうなのかという事です。
買ったら乗り潰す計画です。

距離は年に５０００Ｋ～６０００Ｋぐらいです。
スピードもそれほど出しませんからあまり負担になる乗り方はしません。
今の軽自動車は高性能のなってるので大丈夫かとは思うのですが・・。

あと燃費の面で軽自動車だからといって燃費が良い訳ではないと聞きました。
小さいエンジンなので負担がかかるから、かえって１３００ぐらいの小型自動車の方が燃費が良いとも聞きます。
でも、タイヤが大きいので維持費、置き場所（雪国なのでスタットレス）なども考えてしまいます。

総合してどっちが良いか、アドバイスお願いします。

回答No.2

takeo185 · ベストアンサー

＞距離は年に５０００Ｋ～６０００Ｋぐらいです。

軽自動車でも、今は、１０万キロは乗れます。
１６年くらい乗れますね。
軽自動車がいいと思います。

＞燃費の面で軽自動車だからといって燃費が良い訳ではないと聞きました。

軽のオートマで１２キロ前後です。
小型自動車でも同じか、１０キロ前後でしょう。

スタットレスタイヤ、ホイールセットで買うにしても、
軽のほうが安いです。

事故のときの安全面では、小型自動車のほうが上ですが、トータルで軽自動車のほうがいいと思います。

回答No.6

onimusya-2004

こんにちは。
私も軽に乗っていますが、遠出する機会がなければ軽自動車でも十分だと思います。
坂道が多いなら小型車の方がいいかもしれませんが、狭い街中では軽自動車の恩恵をすごく感じます。
普通車で躊躇するような狭い道もがんがんいけますし、全長・全幅が短いおかげでＵターン、駐車もらくらくです。
ただ高速や山道に頻繁に行くようであればターボか小型車をお勧めします。
軽のＮＡではずっとアクセルを踏み込んでいなければならず、エンジン音もすごいのでストレスがかなりかかります。
特に高速の坂道などは普通車にどんどんゴボウ抜きされていきます。

ちなみに燃費はコンパクトカーと同等かそれ以下だと思います。今の車はリッター11キロで昔乗ってたコルトは14くらいでした。タンクも小さいので航続距離がイマイチでしたね。
参考になれば幸いです。

回答No.5

supra777

初めまして！
私が答えている質問の方を見ていただければ解ると思いますが、
私はコンパクトカーをお勧めしています。
維持費の面も今は逆にコンパクトカーの方がいいと聞きます。
年税ぐらいしか大きな違いが感じられません。
月々のガソリン代もおそらくリッター17キロ走るVitzと
リッター12キロ走る軽ターボだとVitzの方がいいと解っていただけると思います。
（ならNAの方がいいんじゃないか？と思われると思いますが、軽のNAは本当に辞めた方が無難です
毎日のお使い程度なら問題はないと思いますが...）
タイヤについてですが、どのような軽自動車を検討されているかわかりませんが
今の軽自動車も大きい径のものを履くようになってきました。
その事を考えても、大差は無いと思われます。
小さいサイズはよく解らないのですが、我が家は私の車のタイヤは１本３万円ですが、
親のコンパクトカー（サイノス）は４本１万５千円位です...
また、タイヤは消耗品とはいえ、普通に乗る分には１～2年は充分使えます。

お礼

実は私も今の車がサイノスでＦＦなんです。
これは燃費が良くて１２年は乗ってるのですが１７は走るんです。
冬でも１５ぐらいで遠出だったら２０は走るので、維持費の安い軽にしても燃費が悪かったら嫌だなあと思いこちらで質問させていただきました。
今回は４ＷＤを買う予定なので、いくらかは燃費が悪くなるのは覚悟なのですが・・。

回答No.4

kajikki

最近は低燃費車が増えているので、一概に軽だから燃費が良いとも言い難くなっているようです。

最近の軽は数年前に軽規格（安全面等の）が変わって、昔の軽に比べて広さもありますし、何より維持費の面で非常に差が大きいですからね。
特に税金。自動車税だけみても軽は数千円ですけど、１３００クラスは３万以上だから毎年支払うわけですし安いにこした事はないです。

維持費重視であれば私は軽の方がイイのではないかとと思います。

お礼

本当に税金が一番気になりますよね。
今は１５００なので４万近くなんです。
その前は軽のバンで４０００円でしたので一気の値上がりに驚いたものです。

回答No.3

momo-star

安全性で軽自動車は不安ってよく聞きますけど、実際のところ軽自動車だから危険だとも思いませんよ。小型車も軽も安全性で言えば大差ないレベルに来ています。
小型車のほうがホイールベースが長いとか車幅が広いとか排気量が大きいなどの理由で、運転してて安定感はあります。

最近の軽自動車は小型自動車より選択肢に幅があるし、最近はそうでもないけど、ちょっと前だと見た目の作りも軽自動車のほうが丁寧だったりします。
燃費についても、小型車の燃費がかなりよくなっていることもあってあまり差はなくなってきていますので、乗り方によっては小型車のほうが燃費がいい場面もあるでしょうけど、普通の乗り方で、ターボとかついてなければ、実際には軽自動車のほうが燃費がいいですね。
どんな車でもレッドゾーンぎりぎりまで回してれば燃費は悪いし、壊れやすくなりますよね。

それぞれ一長一短がありますから、最初はあまりコストにこだわらないでまずは乗りたい車をピックアップしてから、実際に買うクルマを絞り込む段階で、購入価格や維持費を見比べて検討すればいいんじゃないでしょうか？

回答No.1

eberbach

１０年で50000kmと考えれば、エンジンの耐久性はそれほど問題視しなくてもいいのでは？

お礼

そうなんですね。
今の軽はエンジンも良くなってるんですね。