Gクルーザーについて疑問

質問

以前、Gクルーザーについて質問したところ大気圏内での行動は無理というのが、大半のご回答者様のご意見でしたが、改めてよ～くガンダム・センチネル（84ページ）をみると、「大気圏脱出、月面降下～再離脱が可能なGクルーザーは～～～～」と掲載されております。ということはある程度の飛行は可能なのではないでしょうか？
でないと、大気圏脱出は不可だと思うのですが。

また、ガンダム・センチネル81ページの23番：Aパーツ主翼の項目を見ると、「状況的に不必要と判断された場合など（例えば大気圏内）は取り外して出撃することもある。」と掲載されております。
これなども、やはりある程度、大気圏内での行動も視野に入れていたのでは？と思いますがいかがでしょうか？

回答No.1

monchix · ベストアンサー

前回も回答した者です。
（当該書籍が引越し荷物の中に埋没中で指摘情報は未確認です）

「大気圏内を飛行する」のと「大気圏を脱出する」のとでは意味が全く違いますよ。
前者が飛行機とすれば、後者はロケット。
それだけの機体強度と比推力、プロペラントを持ってるという意味ではないでしょうか。

また、後半の部分についてはＧクルーザーとしてではなく、Ｓガンダムとしての行動についてじゃないでしょうか？
ＭＳとしては大気圏内活動も問題はないでしょう。
ＳガンダムがＭＧ誌に初掲載されたときも地上基地でのジオラマだったはずですし。

ただ、アニメ劇中にもし出てきた場合には、演出の都合でどこでも飛びそうな気がしますけどねｗ

お礼

なるほど。
ダブルぜータのGフォートレスが、大気圏内飛行が可能なようなので、その強化発展型であるSガンダム及び、Gクルーザーも可能なのかな？と思いました。
ご回答ありがとうございました。

回答No.3

igarasik0

移動用ロケット推力(設定値）
G-クルーザー267,500[kg](2,621.5[kN]) X 4
62,000[kg] (607.6[kN]) X 2
（参考）
Z-Plus　　　18,600[kg](182.28[kN]) X 4
12,400[kg](121.52[kN]) X 4
ネロ　　　　10,200[kg] (99.96[kN]) X 4

F/A-22 　 15,855[kg] 155[kN] X 2
Ｈ２Ａロケットの第一段ロケット推力: 1,098[kN]
スペースシャトル打ち上げ時の推力：34.8 MN（=34,800[kN])

　出典：「ガンダムセンチネル」、Wikipedia 、ＪＡＸＡのＨＰ
（注意：括弧内の[kN]への変換は、シャトルやＨ２Ａとの比較のために私が 1,000[kg]=9.8[kN] として計算したものですが、間違っている可能性もあるので、自分で裏を取ってください）

これを見るとデータ上の推力の最大値が冗談みたいにでかいのがわかると思います。
これから考えると大気圏で飛行するときは、揚力を受けて飛ぶ飛行機のようなものではなく、バカ力でぶっ飛んでいくミサイルみたいな飛び方のような気がします。
大気圏内だけなら、熱核ロケット/ジェットという物騒な技術が確立している世界なので、それを使えば推進剤は考えなくてよさそうです。

つーわけで、飛ぶんじゃないかと思いました（自信なし）

お礼

確かにスペックはずば抜けていますね（笑）
ご回答ありがとうございました。

回答No.2

kazz110

Gクルーザーに関してですが、
Gコアを除く、Gアタッカー・Gボマー同様に航宙戦闘機の設定だったと思われます。
質問にもあった、大気圏離脱～月面降下～再離脱は
Gクルーザーが出来る作戦の一つと考えるべきです。
ま、これだけの性能ががあれば大気圏内での飛翔能力も備わっていてもおかしくないですけどね。

Aパーツの主翼は設定通りです。

Ｓガンダムは他のガンダム同様汎用型ＭＳなので…要は設定で上がっている以上のモノは「何でもアリ」で解釈してもよいと判断出来ますね。

実は自分が１番好きなＭＳなんで、何でもアリみたいなもんですが…

お礼

私も一番好きです。
ご回答ありがとうございました。