leon326 の回答履歴

フォレスターの初期型ターボMT（H9年式・118000km）に乗っていますが、エンジンの調子が悪くなり困っています。 アイドリングが安定せず500～1500回転を約2秒間隔で軽く吹かしている感じ、走行時は2000～3000回転がいちばん酷く、ゴボゴボと燃料が詰まっているような感じで、乗っていても前後に身体が揺すられるほどです。 古い車ですが気に入っているのでまだまだ乗りたいのですが‥ このトラブルの原因と修理費用が予想できる方いらしたらぜひ教えてください。

純正DVDナビ及びオーディオ（マッキントッシュではない）が付いているB4（BLE）なのですが、 それらを取り外し、社外品に乗せ換える事は可能でしょうか？ 可能でしたら、どのようなキットが必要であり、費用がどのくらいかかるかも、もしわかりまし たら教えて頂けるとありがたいです。 よろしくお願いします。

近いうちに、レガシィのツーリングワゴンかアウトバックを購入したいと思っています。 以前にも２代目レガシィのブライトン（２ℓＳＯＨＣ）に乗っていました。ブライトンは、箱根の坂ではパワー不足を感じ、高速道路でも長いだらだら坂ではスピードダウンし、明らかに力不足を感じていました。おまけに燃費も悪かったです。 知人に借りて乗ったグランドワゴン（２．５ℓＤＯＨＣ）は、十分なゆとりがあり、大人４人乗っても力不足はまったく感じなかったです。 今回購入を考えているのは、アウトバックですが、２．５ℓのＳＯＨＣ です。パワーはどうなのでしょうか。３．０ℓもあるみたいですが、２．５でも十分なら、こちらを選びたいです。 それから、後部座席にお年寄りを乗せることが多いのですが、乗り降りはしやすいでしょうか。また、居住性はどうでしょうか。その他、メリット、ディメリットがありましたら、どんなことでもいいですので教えてください。

先日、コンビニに車を止めている間に当て逃げされ、右後ろのバンパー部がかなり凹みました。 自分ではどこかへぶつけたという認識はありません。 同乗者もいたし、凹み具合から当て逃げは確実だと思います。 直すのって何万もかかりますよね？ っていうかなんで被害者側なのに自分が直さなきゃいけないのかわかりません。 こういうのってやっぱり自分持ちなんですか？

アウトバックに乗っていますが、ATの変速ショックがかなりあって始動直後に走らざるを得ない場合には、背中を蹴飛ばされるようなショックがあります。 軽減する方法があれば教えてください。 コンピュータのプログラムやATオイルを変えれば改善できるものでしょうか。

よろしくお願いします。 ホンダ　バモス　H12年。99300K走行。 来月が車検なので、イエ〇ーハットで予約し、先日車検前点検をしました。 その時に、10万円程度の部品取替えが発生するとのことで、 ディーラーにも見てもらいました。 買い替えも勧められましたが、今度買うときもバモスがいいくらい 気に入っているので、乗りつづけたいと思っています。 そこでお聞きしたいのが、ディーラーさんとイエ〇ーハットさんで 出してもらった見積もりでお互いに、違う所があるので、 みなさんに、必要か不要か教えて頂きたいです。 あと、工賃がイエローハットよりもホンダの方が安かったのですが、 それが普通なのでしょうか？それともイエローハットが高いだけで、 小さな修理屋さんの方が安いのでしょうか？ 具体的にいえば、タイミングベルトの交換だけでも、 イエローハットは23520円かかりますが、ディーラーは16800円ですみます。 その他にイエローハットさんはVベルトの工賃もかかりますが、 ディーラさんは含まれています。 〇両方交換をすすめる個所 1.タイミングベルト 2.プラグ 3.ブレーキパッド イエ〇ーハットさんのすすめる項目 1.タイロットエンドブーツ（左右ヒビ） 2.インジケーター（Dレンジ不灯） 3.ラジエターキャップ（左不良） 4.LLC 5.ブレーキフルード ディーラーさんですすめる項目 1.オイルシール 2.A/Tミッションオイル 3.ラジエター液 4.バッテリー です。 大きな故障をしたら買い換えるつもりですが、 乗れる限りはのる予定です。 必要な交換をケチるつもりはないです。 ブレーキパッドがドラム式なので、交換だったら後から追加で 1万円かかるとイエローハットさんには書かれてありましたが、 ディーラーさんは言いませんでした。 これも車検当日に不具合を見つけても、 ディーラーさんは絶対交換しないのでしょうか？ 一生懸命考えたのですが、返答の期限がせまって、困っています。 よろしくお願いします。

ＺＲＸ１２００Ｒに乗っていますが、新車購入時にマフラーを交換しました。それからずーっとアフターファイヤーします、教えてを見ていてキャブのジェット類の交換で治まるのでしょうか？教えてください！

ＸＪＲ４００の９３年式にパワーフィルターをつけたいと思っています。そこでなんですが、パワーフィルターをつけると、どんな感じになるのでしょうか？詳しい方、どうか回答おねがいします！

レガシー(BG5)に乗っているんですが駐車場に止めて暖気していると後ろの壁が黒く丸い形になり良く見ると微かにマフラーから黒い煙が出ています。燃えカスなのか分かりませんが…。何となく気になってます。原因が分かる方教えて下さい。宜しくお願い致します。

一発免停になるような速度違反で捕まったことが過去に２度あります。両方とも一般道で、１０年前に５０キロオーバー、５年前に４０キロオーバー。一発免停を覚悟したのですが、意外なことに両方とも２３キロオーバーで処理してくれ、違反点数２点で赤キップをまぬがれました。なぜまけてくれたのでしょうか。心当たりがありません。 前車は早朝のネズミ捕り、後者は深夜にパトカーによる追尾です。 特に「まけてくれ」と懇願したわけではありません。前者は測定器の数値を見せてくれず、「２３キロオーバーです」と告げられただけ、後者は、４０キロ制限の道路にて、口頭で「８０キロ超えてたぞ」といわれつつもキップには２３キロオーバーと書いて、青キップを渡されました。 友人知人に聞いてもまけてもらったという話はありません。 ちなみに、警察関係に人脈はありません。場所はどちらも東京都内です。（書いちゃっていいのかな） そのときの車は、前車は１５系クラウンの３０００、後者は１５系マジェスタの４０００、いずれも新車で買ったフルノーマルで、外観はいつもキレイにして乗っていました。

お世話になります。 今、三井ダイレクトの自動車保険に加入しているのですが、 この前、自動車で2台玉突き事故を起こし、 保険を使った（相手2台と自分の車の車両保険）ので 次回保険更新時（2009年10月1日）、4等級から1等級に下がり、 民間の自動車保険に入れなくなりました。 （それまでも1回事故を起こしており4等級という低い等級になってます） そこでどうしたら対人、対物無制限の自動車保険に 入れるか考えたのですが何か良い方法はないですか？ ちなみ別の民間の会社（ソニー損保）に問い合わせたところ、 1等級だと対物無制限のみ加入可能だと言われました。 質問なのですが、よく自動車保険のネットの見積もりで 過去13ヵ月以内に自動車保険に入っておられましたか？ という質問欄があるのですが、 民間の自動車保険にこれから13ヵ月入らず、14ヵ月目に入った場合、 新規の6等級から加入することができるのでしょうか？ それとも自動車保険にずっと入っていなくても 1等級という等級はその車に乗っている限り、ずっと付いてまわるものなのでしょうか？ 私が考えられる範囲で思いつく良い方法は、 現在親が「全国町村職員生活協同組合」という自動車保険に加入しており、 http://www.zcss.jp/zidousya_1.html ここの自動車共済には民間みたいな等級制度がなく、 極端に言うと何度事故を起こしても保険の加入料は一律のようで 親との住所が同じならば加入することが出来るようなのです。 実際、三井ダイレクトに加入する前は、ここの自動車共済に加入しており、 この自動車共済から三井ダイレクトに移る際に、6等級から始まりました。 ですがこの自動車共済には車両保険という制度がないので民間の三井ダイレクトに変更しました。 ですので次回更新時、ここの自動車共済に14ヶ月ぐらい加入して （この自動車共済に加入している間は車両保険に加入できないですけど仕方ないです） その後、民間の自動車保険会社に加入し直すという案は可能なのでしょうか？ よろしくお願いいたします。

普通免許取得から４年　定年を機に大型免許を取得しました。 普通免許取得後２代目のバイクとしてホンダVTR250を所有 用途は、ツーリングのみ 技量は、大型免許を規定時間で取得できた。 体力・体格　167cm　62kg　教習車CB750を起こせる。日帰り300km迄 経験　4年間で　走行13000km　事故なし　たちゴケ　5回　本年は無し 求める性能　現在のVTR250+収納力+高速安定性+最新機能+若干の見栄え 主義　旧車は見て楽しみ乗るのは、新しいものと思う 予算　100万まで 現在の選択肢 ER6f　ベリシス　W650・CB750後継車はあるのかしら　F800　 安全第一　技量不足でVTR250でも全開にしたことはありません。 とり回しが楽で　長距離が楽で　一寸見の良いのを 予算があれば　BMWやGLが買いたい還暦ライダーです。 お勧めの一台を　御教示下さい。

涙目インプレッサのWRXについてですが、セダンとワゴンの違いはボディ形状のみなのでしょうか？ また、セダンWRX STiのパーツは、ボディ形状に依存しない範囲であればワゴンWRXに流用可能なのでしょうか？

先日、三菱ディオン、２０００年式での走行中、突然エンジン警告灯が点灯しました。 数キロ走行のうち、消灯しましたが、心配になり近くのディーラーにて点検してもらいました。 ディーラー曰く、燃料圧の不具合が確認できたということで、インジェクトとフェーエルポンプの交換を進められましたが、工賃込みで20万ということです。。。 走行距離も13万キロを超え、最近アイドリング時に不安定な挙動をするなと思ってたので、その原因でもあるとは思えます。ただ金額も金額なので、いくつか確認してから判断しようと思っております。 燃料圧が問題なのは分かりますが、インジェクト、フェーエルポンプ、合わせて交換しなければいけないものなのでしょうか？ これらの機械について交換時期というのは、現行の使用状況で妥当なところなのでしょうか？ また、現在若干のアイドリング不調はありますが、しっかり走ってくれます。上記の修理は緊急性が必要なものなのでしょうか？ 車のことはあまり詳しくありませんので、詳しい方、同様の故障を経験された方がおられましたら、教えて下さい。

こんばんわ ２３歳の会社員です。 今は、実家の国産車に乗っています。 が、年数も随分と経っていることから、新たに車を購入する予定です。 決まっていることは以下です。 ・レガシィＢ４ ・購入場所はスバルディーラーの中古車 ・価格は諸経費込みで140～170万 車の知識はないのですが、学生の頃から外で走っているレガシィを見ては思いっきりビジュアルだけでかっこいい。いつか乗りたいと思っていました。 そこでお伺いしたいのですが、２．０ＧＴ　ｓｐｅｃ．Ｂと２．０ｉＢスポーツの違いは何があるのでしょうか？（大きな違いというのはあるのか）また、ターボとN/Aでは乗り心地なども随分と差があるものなのでしょうか？ MTに憧れていますが、街乗りメインなのでATを予定してます。 レガシィに詳しい方、上記の他にも購入に際してのアドバイスも頂けたら幸いです。

こんばんわ ２３歳の会社員です。 今は、実家の国産車に乗っています。 が、年数も随分と経っていることから、新たに車を購入する予定です。 決まっていることは以下です。 ・レガシィＢ４ ・購入場所はスバルディーラーの中古車 ・価格は諸経費込みで140～170万 車の知識はないのですが、学生の頃から外で走っているレガシィを見ては思いっきりビジュアルだけでかっこいい。いつか乗りたいと思っていました。 そこでお伺いしたいのですが、２．０ＧＴ　ｓｐｅｃ．Ｂと２．０ｉＢスポーツの違いは何があるのでしょうか？（大きな違いというのはあるのか）また、ターボとN/Aでは乗り心地なども随分と差があるものなのでしょうか？ MTに憧れていますが、街乗りメインなのでATを予定してます。 レガシィに詳しい方、上記の他にも購入に際してのアドバイスも頂けたら幸いです。

ある３０代の人からこんな話を聞きました。 『今では若者の車離れなんて言われているが、１０年前じゃ車は洗う為にあると言わんばかりに洗車をする若い人達がいたもんだ。週末の洗車場じゃ洗う前からピカピカの車が続々と集まり、暗黙に美しさを意識して、さながらモーターショーみたいだった。』 本当でしょうか！？ 実用性や経済性が最優先の現在じゃ考えられないのですが、当時の事情をご存知の方、おられましたら教えて下さいませ。

先日、新車を買う事になり、自動車注文書に印を押してきました。 車種はスズキの「パレット」です。付属品に ・ETC（ビルトインタイプ）ナビ連動　（品番99000-79T43） ・ETC/ナビ連動ケーブル（クラリオン製用）　（品番99000-79T44） をつけました。 ナビは、ディーラーオプションのナビと同じ形の、クラリオン製 NX708（社外品）を買っちゃいました！！ ところで、ディーラーオプションのETC/ナビ連動ケーブルは、社外品のナビNX708に合うのでしょうか？ 知ってる方は御教え願います。

ドアロックの操作をしても反応せず、不便してます。ボタン電池を交換しても反応なし。電気系統に強くないのでよくわかりませんが、バッテリーが弱ってきているせいなのか、ヒューズが切れているせいなのか知りたいです。何が問題なのでしょうか？どなたか詳しい人教えてください。

先日、ト○タ　カローラのセールスマンさんから中古車を購入しました。なんでも、「先売り」の車両で格安との事でした。確かに中古車の本などを見ても相場より安く、すぐ決めました。メンテナンス保証を聞いたら「格安だから保証はありません」との事でした。相場より安いので仕方無いと諦め、納車して頂きました。平成14年式のス○キ　ワゴンRでしたが走行は４万ｋｍ傷も少なく、車検は今年受けたばかりでした。納車後、そのセールスマンさんから「今回、私から車両を購入した事は口外しないでください。会社を首になるので....」と言われました。そこで質問なのですが、本当にト○タ　カローラのセールスマンの方が言われる様に、「先売り」すると、「首」になるのでしょうか？