si_wasuのプロフィール
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- 登録日2007/05/14
- 社外エアクリーナーについて
fr1〔元祖ステップワゴン後期〕にのっています。むき出しタイプのエアクリーナーに変えるのにバンパー右下にあるインダクションBOXもはずすことになるのでしょうか? また、むき出しタイプのエアクリーナーはどこのメーカーが出しているのか教えてください。
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- obakenoyou
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- 用途は通勤と近所への買い物だけのスクーター
車通勤してますが 御存知のガソリン高騰で スクーターなら交通費浮かせられるかな?ってもくろんでいます 通勤距離4キロ程で 基本的に通勤の為だけの使用です 車はある程度解りますが 単車関係はぜんぜんなので どんなものがいいのか解りません 壊れなくて中古相場が安い物を探しています アドバイスよろしくお願いします ちなみに免許は普通自動車のみです
- 燃費
あなたのバイクの燃費を教えてください できれば車種も教えてほしいのですが 気が引けるのであれば大型か中型程度で結構ですのでお願い致します なお、アンケート的な質問ですので 後日、まとめてお礼という形になるかと思いますのでご了承くださいませ
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- LoneWolf-3
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- スイフトスプリングへの交換で迷っています。
180sx用クスコの車高調でZERO1(減衰調整無し)を使っています。バネレートは、フロント7キロ(自由長200ミリ)、リア5キロ(自由長200ミリ)なのですが、今回、乗り心地の改善を図って、スイフト(swift)のスプリングに交換しようと思っています。選択の際には、バネレート、自由長をどのように選べばいいのでしょうか?前と同じで、フロント7キロ、リア5キロ(共に自由長200ミリ、8インチ)を選ぶといいのでしょうか?宜しくお願い致します。
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- 国産車
- panda180sx
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- 特別性能調整のウェイトについて
今回のスーパーGT第2戦で、500クラスに日産50kg、トヨタ40kgのウェイトハンデが特別性能調整で課せられました。 元々ホンダも開幕戦から50kg積んでいるので、どうせならトヨタが性能調整なしで、日産、ホンダと10kgのウェイトでいいと思うのですが、なぜどのメーカーもウェイトをを積まなくてはいけないのでしょうか?
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- その他(車・バイク・自転車)
- NSX-WIN
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