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ホンダ・フィットのカタログでは1.3リッターにCVTと５MT仕様があり、車両価格は両者同一です。 で、JC08モードのカタログ燃費は CVT 24.4km/L 5MT 21.6km/L という具合でCVTの方が良い数字になっています。 同じ値段で燃費の悪い機種を買う人はいないと思うのですが、５MTの方が実燃費が良いという噂は本当なのでしょうか？ 1.3リッターのモデルはスポーツモデルではないので、同じ値段を出してわざわざマニュアルを買う理由がわかりません。 どなかた、５MTの実燃費とCVTの実燃費にお詳しい方、アドバイス願います。

レンタカー車種選び　（男３女２or男２女３） 今度、大学の友人と５人ほどでドライブに行こうと思います。 ・高速を使う ・日帰りで、神奈川県近郊 ・メインドライバーは私で、まだ２１歳未満です。初心者期間は終わっています。 ・私以外のドライバーは初心者が２人ほどで、彼らにも練習の意味もこめてちょっと運転させたいなと考えています。 ・荷物は各自の手荷物程度 ・男女の割合は題名の通り。もしくは４人になるかもです。 以上の条件で、オススメの車種はありますでしょうか？ヴィッツやデミオが良いのかなぁとか考えています。 レンタカーを自分が借りるのは初めてなので、ほんとに分からないことだらけなので、車種以外にもおすすめの店舗や注意などがあったらよろしくお願いします。

北海道の外周を回るドライブ旅行を計画しています。アドバイスを。 普段は鉄道の旅が好きで、札幌、小樽、富良野・美瑛、旭川、釧路、函館は、何度も訪れているのですが、車の運転も好きなので、すいているシーズンオフに、自分の車で北海道の外周をぐるっとひと回りしてみたいな、と・・・。時期としては9月上旬か10月上旬で、期間は最大2週間をみています。 希望として ・忠実にいちばん外周の道を走ることにはこだわらない。 ・主要な岬とかは押さえたい。弟子屈周辺の3つの湖はまだ見たことないので遠回りでも立ち寄りたい。好きな小樽は丸1日滞在したい。 ・できれば日中の走行とし、車中泊は避け、（ビジネス）ホテルに宿泊。 ・宿泊はノートPCで当日に検索して予約したらどうか、と思っています。 今考えているプラン（案） 1日目（日）東京－高速道路（割引）－フェリー－函館泊 2日目（月）函館－室蘭－苫小牧泊　 3日目（火）苫小牧－池田－釧路泊 4日目（水）釧路－根室－野付半島－知床五湖－斜里泊 5日目（木）斜里－阿寒湖・摩周湖・屈斜路湖－網走泊 6日目（金）網走－稚内泊 7日目（土）稚内－小樽泊 8日目（日）小樽滞在－小樽泊 9日目（月）小樽－江差泊 10日目（火）江差－函館泊 11日目（水）函館－フェリー－青森泊 12日目（木）予備日 13日目（金）予備日 14日目（土）青森－高速道路（割引）－東京帰着 （旅行が順調にいけば、無理に高速の土日割引を待たず、予備日を切り詰めて帰ってくるのも一つかなと思っています） ひとり旅だし、今回は「自分の車で一周ドライブ」がテーマなので、観光地では車降りてもサッと見るだけでいいかなと思っています。しかし、「ここは車じゃないと行きにくいんだから寄り道してでも見といた方がいいよ」といった見どころなど教えてほしいです。予備日もありますので。また「プランのここはこうした方がいいよ」といったアドバイスがあれば、ぜひお願いします。

リアワイパーについて 最近、ふと気が付いたのですが、セダンにはリアワイパーのないまたはオプション扱いの車種が多いように思えます。むしろ、リアワイパー標準装備のセダンは思いつきません。 かたやハッチバックの車にはほぼすべてリアワイパーがついているような気がします。 なぜ、セダンにはリアワイパーが少なくハッチバックには多いのでしょうか。 必要とされる度合いは同じように思えるのですが。 なにかご存知の方いらっしゃればよろしくお願いいたします。

北海道レンタカー旅行について教えてください。 ３泊４日の旅行で、すべてフリープランで自分たちで回ります。 行きたい所は、富良野と朝日山動物園と小樽です。 距離感が無いので、このプランに無理が無いかを教えてください。 初日　　正午に千歳空港到着→富良野へ向かい、富良野で宿泊。 二日目　午前中、富良野の富田ファームを見て、昼頃旭川へ向かい、午後朝日山動物園へ。旭川へ宿泊。 三日目　小樽へ向かい観光。小樽へ宿泊。 四日目　千歳空港へ向かい、10：30の飛行機へ搭乗。 高速が使えるところは、全て使うつもりです。宿泊施設も、観光地から近いところを選んでます。 帰りの便が少し早いので、三日目は小樽ではなく空港近くのホテルをとったほうがいいのでしょうか？ よろしくお願いします。

CR-ZとフェアレディＺならどちらを購入しますか？ スポーツカーっぽい車が欲しくて、いろいろと検討していたんですが、 CR-Zを購入するか、それともフェアレディＺを購入するかで迷っています。 極端に言えば、経済性を取るか、それとも走りを取るかということなのかもしれませんが皆さんはどのようにお考えでしょうか？ この２台では土俵が違うのはわかっているのですが・・・。ご意見をいただけますでしょうか。

アメリカで売られている日本のコンパクトカー(小型車/軽自動車含む)は何がありますか？今のところ分かっているのはToyota Echo, Yaris, Mazda3, Suzuki Swiftなのですが ほかにありますか？HyndaiかKiaも安いので購入を考えているのですが、アメリカで売られているコンパクトな車を知らないのであれば教えてほしいです。

Fitとpolo、どちらがいいか？ 東京在住の33歳です。 夫婦と生まれたばかりの子供が一人の三人家族です。 このたび、車の購入を考えています。 夫は以前からVWのpoloがいいと言い、車に興味の薄い私は、何でも良い、なんとなくfitとか安いし運転しやすそうだしいいんじゃない？と言っています。 初期費用や維持費でどれだけの違いが出るのかわかりません。 運転は主に夫が週末することになりそうです。 どちらがお勧めでしょうか？できれば理由なども教えてください。

北海道旅行のプランを立てました。 行程の中身をチェックして欲しいです。 20代と50代の母娘 北海道初旅行 日取り6/1-3。 1日目 15：00 函館空港到着 ジャパレンでレンタカー 五稜郭を経由してホテルへチェックイン（ラビスタ） 16：00 元町散歩 公園、教会、ピエロと函太郎で食事 20：00 ホテルに一旦戻って温泉 21：50 車で函館山 夜景（ロープウェイ、バスは酔いが心配なため） 23：00 ホテル（素泊まり） 2日目 7：00 チェックアウト 朝市、自由市場or中島で朝食兼お土産を送る 10：00 高速も使って長万部へ かにめし 15：00 37号で洞爺湖へ 彫刻公園散歩 昭和新山観光 18：00 37号で室蘭へ 焼き鳥 鳥辰or一平 21：00 36号で登別へ 22：00 第一滝本チェックイン（朝食付） 温泉、泊まり 3日目 ホテルで朝ご飯 8：30 チェックアウト 地獄谷観光 10：00 高速を使って 小樽へ 12：30 小樽観光駐車場に車を停めて 運河散歩 なると ぱんじゅう オルゴールなど （小樽で時間が余れば札幌市内も見れるかな）臨機応変 16：00 小樽又は札幌を出る 17：30 千歳空港でレンタカー返す 18：40 フライト 帰省 以上、がんばって考えました。 洞爺湖の花火大会、見たかったけどプラン出来なかった・・ していただきたいアドバイスは ＠スケジュールに無理がある？ ＠どうせそこを通るならココも・・という場所？飲食店？ ＠他、感想でもなんでもいいので聞かせてください なるべくたくさんの方の意見が欲しいです。 北海道に詳しい方、宜しくお願いします。

トヨタのプリウスとホンダのCR-Zのどちらを購入するか迷っています。 30代の女性で、高速通勤に使う車です。 ハイブリッドカーで探しています。 プリウスは、運転があまり得意でない私には、少し大きいので不安です。が、それ以外の点は気に入っています。 CR-Zは、大きさはちょうど良いのですが、コストパフォーマンスが、プリウスに劣るような気がします。 （インサイトは、内装などがいまひとつ気にいりませんでした。） 今、乗っている車は日産キューブでけっこう気に入っています。 理想を言えば、キューブや、フィットのようなコンパクトカーのハイブリッドカーなのですが、まだ出ないですよね。 安全性など含め、率直な意見をお聞かせください。

18歳の時にMTで免許を取ったものの 父の反対により中々運転させて貰えなかったのですが、 自分でお金を貯め自分で車を買うことにしました。 今大体300万程になります。 新車、中古車どちらでも構わないのですが 軽・電気自動車以外でカッコいい車を探しています。 クーペやオープンカーが好みです。 (Z4、S2000、フェアレディ、セリカ、MR-S等) 初心者でも乗りやすくカッコいい車を教えて下さい！

盛岡在住の者ですが、ホンダのステップワゴンかフリードを新車で購入しようと考えています。 販売店では、「４ＷＤよりＦＦの方が売れていて、盛岡辺りでも４ＷＤが本当に必要な時はあまりない」ということですし、「もしＦＦで不安ならＶＳＡ（横滑り防止装置）を付ければ問題ない」とのことでした。 今は道路にも雪が無く、ＦＦ＋ＶＳＡと４ＷＤの違いを試すこともできません。 実際に北東北でＦＦ＋ＶＳＡに乗られている方は、やっぱり４ＷＤにすれば良かったと思っているのか？、販売店の通りＦＦ＋ＶＳＡと４ＷＤではあまり違いがないのか？使用者の声が聞きたくて書き込みしました。 フリードの４ＷＤだと、減税や補助金の対象にならない為、大きく差がでるのもＦＦに魅力を感じるひとつですが、安全面ではどうしても４ＷＤのほうがかなり優れているような気がして悩んでいます。 よろしくお願いします。

近々、現行のシビックタイプRを購入予定です。 オーディオレスの予定なので、スピーカーを用意しようと思うのですが、 スピーカーを自分で取り付けたことがないので、 いまいち勝手がわからなくて困っています。 カロッツェリアのTS-J1710Aを、 フロントスピーカーとしてつけようと思うのですが、 その際にUD-K116という取り付けキットが必要らしいのです。 そして、インナーバッフルUD-K514の取り付けも可とありました。 インナーバッフルをつけた方が、音質が向上すると聞いたので、 是非ともつけてみたいと思っているのですが、 この場合は、スピーカーをつけるには、 インナーバッフルだけを買えばいいのでしょうか？ それとも、インナーバッフルと取り付けキットの両方が必要になるのでしょうか？ 詳しい方がいらっしゃったら、是非ともご教授願います。

車を購入しようと思うのですが初めて買うので・・・。 中古車を購入しようとしています。 初めてなのであまり維持費がかからない5ナンバーでそれなりに燃費がいい車で探しています。 一応費用は150くらいで考えています。 今のところ候補として カローラーフィールダー ウィッシュ ヴィッツ の3車種のどれかにしようかと思っています。 形としてはステーションワゴン系が好きなので フィールダーかと思うのですが友達2人が乗っているのでちょっとって感じです・・・。 ウィッシュでもいいと思うのですがちょっと大きいのかなと思うのですが・・・。 一人で乗ることが多いと思うんですがたまに友達も乗せたりするとは思います。 それぞれいいところ悪いところがあれば教えて下さい。 あと実際に買いにいったときディーラーとかに車のどういうことを聞いたらいいですか？ たくさんあってすいません。 早めに買いたいと思うのでよろしくお願いします。

来年2人目が生まれる為、現在軽自動車に乗ってますが普通車に乗り換えようと考えています。 欲しい車はホンダのフリード7人乗りです。 ですがフリードはまだ出始めの車なので今買うか、子供が生まれる8月以降に買うかで悩んでます。今購入すれば補助金が受けられる（10万）から買い時なのか、もう少し様子を見たほうがいいかで決めかねてます。 車にお詳しい方に助言していただけるとありがたいです。 いちおう購入時期は来年の1月下旬～２、３月を予定してます

タイヤの寿命についてなのですが 先日バッテリー交換をしてもらいに、カー量品店に行った際に タイヤもそろそろ交換ですねと言われまして その事をふと今日思い出しました。 調べたところ、およそ４年半と距離は３万ちょいくらいです。 夜に見たので確実とは言えませんが、スリップサインは見当たらなかったです。 どうですか？ はじめての車なんでよく分かりません。 よろしくお願いします

高速だと距離が１８０キロ 国道だと１５０キロの場所にいく場合、 国道を使う方がトータルの交通料金は安いでしょうか？ 1000円分の燃費を稼ぐには相当燃費が良くならないといけないと 思うのですが？ 車は2.0L（セダン）燃費は市街地で１１くらい 時間帯は深夜3時以降 高速、国道の燃費は分かりません、 詳しくトータルの料金を出すような計算法はあるでしょうか？

片道25km程度で通勤用の車を検討しています。 燃費や維持費を重視し以下を検討しています。 ・新車の軽四 ・中古車の軽四 ・ハイブリッド車 おすすすめはどのタイプでしょうか？ またおすすめの車種があれば教えて下さい。

私はＡＴ限定で免許を取ったのですが・・ ＭＴ車乗ってる人に聞きたいです。 赤信号で止まった時にブレーキ踏んでない人多くないですか？ トラックやスポーツカーなどの後ろに止まると停止するまでは ブレーキ踏んでますが止まるとブレーキランプが点等してません。 ＭＴ車と言う事でクランチ踏んでれば進まないと思うんですが やっぱ踏んでて欲しいですよね。 面倒なんですか？？ しょっちゅう見ますが

年末年始、ノーマルタイヤでは都内から東北道のどこまで安全に走行できるでしょうか？ 夕方から深夜1時頃までの道路状況で、高速を降りた後の一般道は含めないものとして、どこのＩＣまで行けそうか教えてください。 宜しくお願い致します。