magistroni の回答履歴

２２インチの自転車をカスタムして２６インチくらいのスピードで走ることができることを読んだ事があるのですが。 ２２インチだと沢山漕がなければいけないけど、２６インチくらいの漕ぎ方で速くいける方法で、どうカスタムすれば良いのでしょう？ 初心者で全然わからないのですが、自転車屋さんに持って行ったらカスタムしてくれるのでしょうか？ その際は、何と言ってお願いしたら良いのでしょうか？

自転車がほしいなと思っていたところ、自転車とはまったく関係なさそうな店（食玩や古着を販売する店）で、汚くジャンク扱いの自転車が、1000円で売っていたのでつい衝動買いをしてしまいました。 家に帰り、汚れを拭いたり潤滑油を注したりした所、ネジなどの細かい所には、錆びが出ていますが本体やチェーン、スプロケットなども 錆び等もなく綺麗で、ペダルやブレーキ、変速機も難なく動くのでよろこんでいましたが、最後に抜けていた空気をタイヤに入れていた所 突然タイヤ側面がバーストし、中のチューブがお餅の様に膨れ、パチンと割れてしまいました。 こうなると反対のタイヤもどうも怪しく思えてこのまま使う気になれませんので、自転車屋で前後のタイヤとチューブ、そしてランプやベル、スタンド（なぜか跳ね上げ式のスタンドではなく、ディスプレイ用の後ろの車軸の側面を挟み込む様な物しか付いていなかった）を見積もってもらった所,1万円近くもするとのことでした。 そこで質問でが、後5000円も出せば、スーパーなどで前後にクッションバネと変速機のついた新品が買えてしまいます。 やはり、この自転車は、あきらめて、新品を買った方がいいのでしょうか？ ちなみに、この自転車のメーカーは分かりませんが山が二つ重なった様なマークがあるので、富士自転車ではないでしょうか。 製品名だと思いますが、FISHER　HK-II と本体に、DEORE LXと変速機にかいてあります。アドバイスお願いします。

ブリヂストンのロードバイクで、コーポレートカラーの「赤」「黒」「白」を基調（白地でした）としたカラーリングのものを見たことがあります。 アンカーブランドではなく、「BRIDESTONE」のロゴがトップチューブに、ヘッドチューブに「B」のロゴが入っています。 コーポレートカラーに限らず、ブリヂストンブランドのシンプルなロードバイクは、現在生産されていないのでしょうか？ ご存知のかたおりましたら、教えてください。

自転車が好きなのですがあまり詳しくないので教えてください。 現在クロモリのビンテージバイクに乗っています。 現在のコンポは20年くらい前の74系のＤＵＲＡ　ＡＣＥです。フロントのチェーンリングの歯数が53/39で、後輪のフリースプロケットの歯数が13/14/15/16/17/19/21の7段です。 現在通勤および週末のサイクリングに日々乗っているのですが、急な上り坂になりますと、フロントをインナーの３９、フリーを最大歯数の２１にしても体力の問題もあって足を着いて、押して上がってしまっております。とほほほほほ、、、 そこでご質問なのですが、今装着されている７４系ＤＵＲＡのディレイラーのままということが大前提で、フリーのスプロケットの歯数、および段数は変更できるのでしょうか？ たとえば8段変速にして最大歯数２５とかってできるのですかねぇ？？ もし無理なら7段変速のままで、フリーのスプロケットの歯数を13/15/17/19/21/23/25への設定とかってできるのでしょうか？ また、フロントのチェーンリングも歯数の少ない物に交換したいのですがＰＣＤが１３０だと、歯数３９より小さい物は装着できないのでしょうか？ 可能な方法があれば教えていただければ幸いです。 よろしくお願い致します。 　

ひょんなことから、デュラエースAXを搭載した古い自転車を譲り受けました。 この自転車のスプロケは13-21Tが付いていて、もう少しワイドなスプロケに替えようと思うのですが、AXのリアディレーラ　RD-7300のキャパシティがわからず悩んでいます。どなたかご存知の方はいらっしゃらないでしょうか？ ちなみに、フロントは49-40Tです。

　ロードバイクのリアブレーキですが、アウターケーブルごと、フレームの上を張っています。 　誘導する金具がフレームの上についているので、両端をアウターストッパーに交換できないかと部品を探したのですが、 http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/shimano-y-67b91000/ のようなWレバーの跡に付けるのしかありません。 　今の自転車のRDの近くにももっとシンプルなアウターストッパー(という言い方がちがうのかしら)がついているのですが、部品としてはうっていないのでしょうか?

6歳になる息子(一人っ子）ですがいまだに補助輪なしでは自転車に乗れません。(12インチ） 以前3歳ぐらいにも投稿しそのときは 自然に乗れますよ とか そのうち乗る気になるよ というような回答でした。 過去に恐怖感を与えたことはありません。 来年4月　2年生になると小学校で交通安全の行事で自転車がいるようです。 子供に乗る気にさせるいい方法ありませんか。

BSモールトン（分割式フレーム）の購入を考えています。 将来的にロード用のコンポーントに変更したいのですが、 以下の問題をクリアできるでしょうか。 気になっているのはリアエンド幅が135mmなところです。 １．フロント・リアディレイラーをdura-aceに変更する。 ２．スポロケの10速化 最上級グレードならば最初から105が付いているので、 コンポーネント変更は可能と思っていますが、分割の フレームがいいのです。

素人に教えてください<m(__)m> オークションで購入したロードに旧アテナのブレーキがついていたのですが、先端中央の三角のネジはどういう目的のものでしょうか？ ブレーキの調整は裏のナットボルトで行なえると思うのですが・・・ どなたかお願いいたします。

素人に教えてください<m(__)m> オークションで購入したロードに旧アテナのブレーキがついていたのですが、先端中央の三角のネジはどういう目的のものでしょうか？ ブレーキの調整は裏のナットボルトで行なえると思うのですが・・・ どなたかお願いいたします。

素人に教えてください<m(__)m> オークションで購入したロードに旧アテナのブレーキがついていたのですが、先端中央の三角のネジはどういう目的のものでしょうか？ ブレーキの調整は裏のナットボルトで行なえると思うのですが・・・ どなたかお願いいたします。

お世話になります。 知人から自転車を譲り受けました。メーカー名不明です。 SUN RACEというメーカーのバンド式Wレバー、リアディレーラーはsoraの8速です。 変速が気持ちよく決まらないため、バンド以外を全てsoraにすることを検討しています。 そこで質問なんですが、バンド式に台座用の現行soraを移植することが可能なんでしょうか？

宜しくお願いします。 2ヶ月程前に、新車でビーチクルーザーを購入したのですが、最近、ペダルを漕ぐと後輪の回転軸から、バネを弾いた?様な音がします。 「カコン、カコン」といった感じです。 ペダルを止めると音はしません。ブレーキを掛けても普通に異音もなく動作します。チェーンが何処かに干渉してる様子もありません。 コースターブレーキ自体が、もう駄目になってしまったのでしょうか？ 自分が好きで買った自転車なので、直せるものなら自分の手で直したいです。宜しくお願いします。

かなり本格的に走れるロードで、ミニベロ折り畳みを物色しています。 値段は35万以下、そしてそれらが試乗可能な店があるならば紹介願います。 海外渡航時のお供として持っていくので軽ければ軽いほどありがたいです。また、ハードタイプケースが存在してれば◎なのですが、 ルイガノ08’LGS-MV Rなんてずいぶんチッチャク折りたためるようですが、この手のサスロードは下手な設計だと踏み込みの力をスポイルされてシャキシャキと加速してくれなかったりしますが、現在乗ってるかたの感想などいただければと思います。

私はビアンキの「Lupo」というシクロクロスに乗っているのですが、初心者向けの車体なので補助ブレーキがついています。 今度ブレーキワイヤーを交換した際に補助ブレーキを外そうと思っているのですが、そうすると補助ブレーキの所についているブレーキアジャスターも外さなくてはなりません。 シクロクロスのように、ドロップハンドル＆カンチブレーキの場合どこに、どのようなブレーキアジャスターを付ければよいのでしょうか？ また、補助ブレーキの付いていないシクロクロスは通常どこにブレーキアジャスターが付いているものなのでしょうか？ ご回答いただければ幸いです。

現在、レジナの８速フリーをＷレバーで変速してます。 ブレーキレバーと一体になっているＳＴＩにしたいと思っています。 シマノのＳＯＲＡの８速対応を使って可能でしょうか？ やはり、スプロケットのピッチが違っていて無理でしょうか？ どなたか宜しくお願いします。

現在、レジナの８速フリーをＷレバーで変速してます。 ブレーキレバーと一体になっているＳＴＩにしたいと思っています。 シマノのＳＯＲＡの８速対応を使って可能でしょうか？ やはり、スプロケットのピッチが違っていて無理でしょうか？ どなたか宜しくお願いします。

5,6年ぶりに自転車を引っ張り出してきて乗るようになったのですが リヤハブから異音がするためハブをばらしてみました。 フリーボディから音がしているようでハブから外してみた。 が、それ以上分解できません。 コンポはシマノのＲＸ100です。 どこまで分解できるのか知りたいのですが、詳しい方いましたら アドバイスお願いいたします。

ローラーブレーキは、タイヤ交換時などにグリスアップしたほうがいいということをネットでみましたが、どの部分にグリスをさすのかがわかりません、ご経験あるかたのご教示をお願いします、素人質問で恐縮ですが何卒よろしくおねがいします。

・ロードのフレームのリアのホイールの入り具合を調整するネジのようなもののヘッド部 ・リアディレイラーのワイヤーを固定するネジとその間の隙間に入れて固定させる部品 ・泥よけのスワンロードのリアのシートに固定する部品 が故障・紛失してしまい、自転車屋に行くのも、買ったネットショップに聞くのも、パーツの製造元に聞くのも、どうにも中途半端なので、何も行動できずにいるので、誰か「諦めろ」なり「こうしろ」なり言ってください。 特に上記のフレームの調整ネジのようなものの名称を教えていただけたら嬉しいです。