tetrarch の回答履歴

障害オープンのＳとかＳ２って何ですか？

初めまして、現在高校３年生の者です。 本当はこういう質問は、ここではするべきではないと思うのですが、もうここしかないと思い、質問させていただきます。 僕は某三流大学に指定校推薦で学校審査には通りました。 そのころは親からは「浪人はできないのだから、どこの大学にも受からなかったら知らないよ。」と言われていました。 まだ言われていたころはそこまで危機感もなく、「ある程度やっていればなんとかなるんじゃん。」というようなことを考えていました。 夏休みの終わりに返ってきた模試の結果を見て、愕然としました。 このままではどこの大学にも受からないと思い、勉強していましたが、学校帰って５～６時間は当たり前のレベルすら勉強に身につかず、指定校でもとらなければと思い、確実に通りそうな安全圏内の大学を選んでしまいました。 あの頃はとにかく大学進学を確定させたい一心で選んでしまい、なんでもっと落ち着いて考えなかったのだろうかと後悔しました。 先週の金曜日に通ったと担任から言われましたが、半分安堵で半分通っちゃったか…と複雑な気持ちです。 本当にここで良かったのか、大学４年有意義に過ごせるのか、もっと上を目指せたのではないかと考えてしまいます。 こう書くとみなさんから「勉強を怠ったお前が悪い、人生を真剣に考えてなかったから自業自得」と言われてしまいそうで、本当に情けなくなります。 振り返れば、特にこれだ！と思えるような熱中できるものもなく、中学高校となあなあで生きていました。 「ああ、自分はこんなにも中身の薄い人生を歩んできたんだ、これで勉強もダメダメで三流大学に行ったら完全に落ちこぼれだ…」と思いました。本当に遅すぎですよね…。 大学行っても代わりの目標、熱中できるものがなければ無駄になってしまいますし、高卒で就職もよほどの覚悟がなければやっていけないと思います。 このまま存在意義を見出せないようなら自殺するしかないかと、おぼろげながら考えています。 みなさんも読んでて甘ったれた奴だと怒りを覚えると思います。 本当にごめんなさい。どんな言葉でも受け入れるつもりですので、どうか一言でもお願いします。 もう本当にいろいろとわからなくなってしまいました。下手な文章で申し訳ないです。

時効なんか必要無いと思ってるのですが 時効は　必要なんでしょうか？ 加害者のやり得　逃げ得を認めてしまうことになると思うのですが 時効は　必要だと思いますか？ 時効は　必要無いと思いますか？

免許取得まだ一月の初心者ドライバーです。 教習所卒業のさいに頂いた初心者マーク(吸盤式×2)を使っていたのですが、この一月でどちらも走行中に紛失してしまいました(どこで落ちたのやら……)。 自分としてはしっかり貼った(吸盤のポッチ？も押して、念入りに貼り付けた)つもりだったんですが……運転のせいでしょうか？　はたまた貼る場所の問題か、貼り方の問題か。。。 そこで、新たに購入したマークはマグネット式のがついていたので、マグネットをフロントボンネットに、吸盤をリアの内側につけることにしたのですが、ここで疑問に思った箇所があります。 ウィンドウの内側につけた場合、後続車の目にはきちんと映るのでしょうか？ 車種は日産セレナ(たぶん7～8年前のもの)で、窓はUVカット程度、自分で昼間見た場合、ちゃんと確認はできるのですが、夜間や悪天候時はどうなんでしょうか(そういう場合後続車はライトをつけているのでそれで確認できるのでしょうか)？ 実際購入してみると2つで1000円(オートバックスにて)と結構な値段だったので、できるだけ紛失は避けたくないのが心情です。。ただ、安全性が失われるならばやはり外に貼り付けするつもりです。 (本旨と関係ないのですが、もしも急に紛失した場合、そしてカー用品店が近くにない場合や、夜間で閉店してる場合、警察署などにいけば購入できるものなんでしょうか？) 長々となりました……ご存知の方いましたらどうぞご教授ください<(＿＿)>

工学院大学情報学部情報デザイン学科のAO入試を受ける現役生です。 情報学部のAOは、コンテンツを作成しプレゼンテーションをするという課題で、 私はwebサイトを作ることにしたのですが プレゼンをすると言っても、一体どう発表していいかわかりません。 webサイトの中身を発表するのか、サイト製作に関してのプレゼンをするのか、 どっちか片方だけでもだめだと思うので、両方をうまくまとめられるといいのですがいい方法が浮かびません。 また、パワーポイントを使ってはどうかという意見をもらったのですが パワポとサイトの画面を両立することはできるのでしょうか。 なにかうまい方法があればご教授お願いします。

ペーパードライバー歴10年の31歳主婦です。 再び運転できるようになりたいのですが、ブランクが長いのと 夫の車がフェアレディＺのＭＴ車であることから 運転をすべきか悩んでいます。 皆様の考えをお聞かせ願います。 私は19歳で普通車免許を取得して22歳までは毎日通学のため 軽自動車（ＭＴ）を運転していました。 片道15分程度のほぼ決まったルートでしたが一応無事故無違反でした。 それ以降は都心に引越して車が必要なかった為、9年間程まったく運転していませんでした。 しかし今年になり地方に引越したため、私自身も運転できれば便利だろうと感じています。 ブランクを克服するためにはまずペーパードライバー講習を受けるべきだと思うのですが、 その後実際に乗ることになるＺは車幅も大きいし視界も良くは無いといいます。 それに加えて６速ＭＴを操作するのは、軽自動車しか運転したことのない私にとっては 何もかもが違いすぎて、どうしても恐怖感が先に来てしまいます。 運転できるようにはなりたいのですが・・・。 ペーパー講習を受けて練習すべきでしょうか。 それともやめておいた方が良いでしょうか。

ドバイワールドCで勝てない日本馬。 もし過去の馬を連れて行けるとしたら、どの馬をチョイスしますか？ 思い入れたっぷりの3頭を選んで下さい！！ 私は　エルコンドルパサー、マルゼンスキー、ゴールドアリュール の3頭が見たかったなー。

正直自分の運転スキルの低さを証明するような質問になりますが、私は初めはMTで取得しようと思っていたのですが、初日のギア操作が非常に困難に陥り、2日目には「AT限定に切り替えた方がよいのでは?」と宣告されてしまうという有様で、結果AT限定ですが運転免許を取得しています。(保険の手続きが終われば完全に乗ることが出来ます。) AT限定のみでは就職の時に「AT不可」という条件があると就業不可・MT車しかその場にないという緊急事態等にAT限定のみでは運転できないというデメリットを背負うことは承知の上ですが、時間と資金に余裕があれば学生のうちに限定解除を受けておいた方がベストなのでしょうか? 私としては、車は主に通勤・外出用のものがあればAT限定のみでも十分と思っているのであまり拘ってはいないのです。性的差別かもしれませんが男子学生(21歳)なら今のうちにMTも運転できるようにしておいたほうが良いでしょうか? 教習所でMT車に乗ったときののギアチェンジが非常に難しいと思っているので限定解除に挑戦しようにもハンドル・ブレーキ・クラッチ操作と平行してギアチェンジをできる自信がないのです。

万一馬インフルエンザの問題がジャパンカップまでに完全に収まらない場合 ジャパンカップはJRA所属の日本の馬だけで行われることになるのでしょうか。 その場合グレードはG１と明記していいのか、外国の馬が必然的に出ることが不可能になるので今年だけJPN１になってしまうのでしょうか。 又、他のレースもG1がJPN1・G2がJPN2・G3がJPN3になるのでしょうか。

農水相の不正受給が発覚し、辞任を発表しましたね。 今年になってから調べる側も躍起になってあら探しをしているわけですが、それでどんどんそういう不正を行っている人がいるっていうことは異常ですよね？ 政治家はみんな不正をしているのでしょうか？ 誰も信用できる人がいません。 安倍総理がなぜ平気で続けられるのか信じられないのですが。。 最近、腹が立ってしかたありません。

競馬に「もし」は厳禁ですが、やはり一年に一レースぐらいは「もしあの馬が出ていれば…」と思うレースがあります。 そこで、以下に挙げる90年～06年のレースで、もし該当の馬が"怪我も引退も無く、順調なローテーションで"該当レースに出走していた場合、どのような結果になったと思いますか? 現実論・理想論どちらでも結構ですので、皆さんのご意見をお聞かせください。 90年の有馬記念…スーパークリーク http://csx.jp/~ahonoora/arima_1990.html 91年の宝塚記念…トウカイテイオー http://csx.jp/~ahonoora/takaraduka_1991.html 92年のジャパンC…ミホノブルボン http://csx.jp/~ahonoora/jc_1992.html 93年の有馬記念…メジロマックイーン http://csx.jp/~ahonoora/arima_1993.html 94年の有馬記念…ビワハヤヒデ http://csx.jp/~ahonoora/arima_1994.html 95年のキングジョージ…ナリタブライアン http://csx.jp/~ahonoora/kg_1995.html 96年の天皇賞・秋…エアグルーヴ http://csx.jp/~ahonoora/akiten_1996.html 97年の天皇賞・春…ダンスインザダーク http://csx.jp/~ahonoora/haruten_1997.html 98年のマイルCS…サイレンススズカ http://csx.jp/~ahonoora/milecs_1998.html 99年の有馬記念…エルコンドルパサー http://csx.jp/~ahonoora/arima_1999.html 00年の天皇賞・春…スペシャルウィーク http://csx.jp/~ahonoora/haruten_2000.html 01年のジャパンC…アグネスタキオン http://csx.jp/~ahonoora/jc_2001.html 02年のドバイWC…クロフネ http://csx.jp/~ahonoora/dubaiwc_2002.html 03年の凱旋門賞…シンボリクリスエス http://csx.jp/~ahonoora/arc_2003.html 04年の天皇賞・秋…キングカメハメハ http://csx.jp/~ahonoora/akiten_2004.html 05年のジャパンC…ディープインパクト http://csx.jp/~ahonoora/jc_2005.html 06年のキングジョージ…ディープインパクト http://csx.jp/~ahonoora/kg_2006.html 以上です。 皆さんのご意見お待ちしてます。

例えば新興宗教を信じてお金を使ったりしてる人を見ると 洗脳されてて可哀想 とか 洗脳されてるのに気づかないのって滑稽 だとか思ってしまいますけど 無宗教の僕たちも結局何かに洗脳されてるだけで その何か信じるものに動かされてるだけ つまりマインドコントロールされて生きてます 自分の意志が自分の意志では無いと思います みなさんどう思われますか？

早稲田大学の指定校推薦を考えています。 理工学部への指定校の出願条件（評定など）わかる方、過去に受験された方、教えてもらえませんか？？ 東北の県立高校（進学校）です。

この度、大学の論文執筆に当たりまして携帯電話利用に関するアンケートを実施いたしますので、是非ご協力頂けますよう宜しくお願い申し上げます。 回答は選択式となっております。 破線で区切られた＜回答＞より下に選択肢が記入してありますので、当てはまる選択肢以外を消すという形でお答え下さい（年齢を除く）。 「複数回答可」と書いてある設問以外は、一つだけ選んで回答するようお願いします。 ------＜設問＞------------------------------------------------- １：あなたの年齢を御教え下さい。（10代、20代、30代…というふうにお答え下さい） ２：あなたの性別を御教え下さい。 ３：あなたは携帯電話を利用して人と連絡をとる時、電話機能とメール機能のどちらをより多く使用しますか？ ４（１）：上記３で、電話機能を使うと答えた方に質問です。 電話機能を多く使う理由をお答え下さい。（複数回答可・その他はご自由にお書き下さい） a：伝えたいことが伝わりやすいと思うから b：値段が安いから c：本音を伝えられるから d：相手の声を聞いてコミュニケーションしたいから e：直ぐに答えが返ってくるから（メールだと返信まで時間が掛かるかもしれない） f：その他 ４（２）：上記３で、メール機能を使うと答えた方に質問です。 メール機能を多く使う理由をお答え下さい。（複数回答可・その他はご自由にお答え下さい） a：伝えたいことが伝わりやすいと思うから b：値段が安いから c：本音を伝えられるから d：後で文章を見直せるから e：相手がどんな状況でも関係ないから（電話だと出られないかもしれない） f：その他 ５：あなたは人にメールを送った時、返信が中々返ってこないと不安になったりイライラしたりすることがありますか？ ----＜回答＞--------------------------------------------------- １：（）代 ２：（男・女） ３：（電話・メール） ４（１or２）：（a・b・c・d・e・f） （その他の回答：） ５：（よくある・たまにある・あまりない・ほとんどない） -------------------------------------------------------------- 長くなってしまいましたが、以上です。 回答の際は、＜回答＞欄をコピーしてお使い下さい。 ご協力宜しくお願い致します。

日産TIIDA　アクシスに乗っています。 主な用途は通勤用で、毎朝、８キロくらいの道のりです。 それを週５日往復しています。 週末は、少しは遠出しますが、それでも２～３０キロ程度です。 （しないときもあります） 燃費が悪く、ガソリンの減りが異常に早いので困っています。 １９日にガソリンを満タンにしましたが、今日の時点ですでにきざんである目盛りの一番最後らへんです。（Eの１つ手前の目盛り） 自動車に詳しい人に聞いたら、「乗り方の問題。毎朝エンジンをかけてすぐに出発して１０キロも運転しないのでは燃費は悪くなる。」と言われました。 停車中はニュートラルにする、エンジンの回転数を極端に上げない（ふかさない）など心掛けているんですが、それでも燃費は１０キロ弱… 前は１０年落ちの軽に乗っていましたが、そのほうがまだ燃費が良かったです（＾＾；） やはり運転の仕方なのでしょうか？ それともほかに何か原因が…。 燃費を良くするアドバイスなんかあったらお願いします！

こんにちは＾＾ 私は缶コーヒー好きです。 みなさんが美味しいと思う缶コーヒーの銘柄を教えて下さい。 よろしくお願い致します。

wiiやPS3、Xbox360が主流の現在ですが、あなたの家のPS2はまだ現役ですか？ 僕は最近ゲームはあまりしませんが、たま～に遊ぶときはまだまだPS2を使ってます。

現在、工業高校電気科の高校１年生です 電気の科目は、電気Ａと電気Ｂにわかれており、Ａの方は問題がないのですが・・・・・・ｂが・・・・・・・ ヤクザみたいな先生で、怖いし授業は全く理解できないし、殴るし・・・・・・いくら頑張って集中して言っている意味を理解しようとしてもぜえんぜんわからないんです。 ほとんどの生徒が授業をあきらめています。 ただ黒板の字をノートにうつしているだけです。 赤点はクラスの半分以上です。 家で、復習してもやっぱりわかりません。 どうしたら良いでしょうか。僕はどう授業を受けるべきでしょうか

小学生の学力テストの問題らしいです。 突然親戚一家が訪ねてきました。 あなたはお母さんから近くの自動販売機で飲み物を1本買ってきなさいと300円渡されました。 あなたは120円の缶ジュースを1本買いました。 この時のお釣りはいくらでしょうか？ これの答えは80円らしいですが、今時の小学生はこういう問題が解けないといけないんですか？＠＠

自分は中三です。今までの学校の授業のあり方について疑問を感じています。 無作為に生徒をクラス分けしクラス単位で授業をするのは自分はおかしいと思っています。 クラスの中で勉強のできる生徒と勉強のできない(苦手)な生徒は必ずいますよね？ようするに理解度の差がどうしてもできます。授業を理解できるスピードに差ができます。 そういった環境の中である一定の速度を保ってやる授業をした場合に必ず迷惑をする生徒が出てくると思います。できる人の速さを合わせればできない人は追い付けないし、できない人に合わせた時はできる人が退屈します。どっちにしろ両者のためになるような授業は実現不可能だと思います。 だから自分は習熟度別授業を中学校に導入すべきだという考えを持っております。 これについて賛成意見や反対意見などお聞かせ下さい。またそれについての納得できるように書いてある本などがあれば教えて下さい。 よろしくお願いします。