ef9hcr32 の回答履歴

今日、車で通勤中に横をすごいスピードですり抜けた原付をみました。 そこで質問なのですが、今、販売されてる原付バイク（スクーター）で 出だし、最高速が一番速いバイクはどれなんでしょうか？ 50ｃｃ以下のスクーター限定でお願いします。 もちろん、制限速度は30キロと言うのは知ってます。 これを聞いてバイクを買うのではなく、ただ単にどれかなぁ？って思っただけです。 よろしくお願いします。

自動二輪の免許を取得しまして、中古のフォルツァZを購入して 次の金曜日から乗る予定なのですが、友達の親のバイクが知らぬ間に盗まれたという話を聞きました（自宅の車庫にて）。 バイク購入時にゴジラロックを買いました。 そこで質問なのですが、バイクに乗られている方は何か盗難防止の装置なりアクセサリをつけていますか？ ホンダのサイトを見ますと、アラームキットなのがありますがこういうのは実際どうなのですか？ 何かお勧めのものがありましたら教えてください。

こないだレッツ２　セルでエンジンがかかりません。と質問したものです。 最近、セルとウインカーの調子が悪く（掛からない、点かない）ので新品の充電済表示のあるバッテリーを購入し取り付けましたが、ウインカーは点きましたが、セルが掛かりません。掛けても小さい「スー」と音がするだけで掛かりません。何が原因なんでしょうか？一応キックでエンジンか駆るので使用していますが…早く直したいです。 と質問しましたが、現在、ウインカーの調子も悪いことが判明しました。 その状況も、早く作動したり、数秒間があってから、作動したりという状況があります。この状況だとやはりバッテリーの初期不良でしょうか？ また、もしモーターが逝ってしまっている場合、金額はどのくらいで直りますか？

仕事で精神的ストレスをためることが多く、数年ぶりにバイク（Ｗ６５０）に乗るようになりました。 しかし正直なところ以前のような楽しさがありません。 学生時代はＶＴＲでのんびりとしたツーリングをして、ずいぶん気分も晴れ晴れしたものですが、今はなんとなく走ってなんとなく帰ってきたという感じです。 レプリカ等でとばせば、また感覚も違うのかも知れませんが、皆さんはどうですか？

今年の8月末に新車で購入したレッツ２スタンダードに乗っています。 総走行距離は100kmちょっとで、常にガソリンは余裕を持って補給してあります。 少しエンジンがかかりにくい車種ということで、セルもキックもスロットルを少し空けてやりながらエンジンを始動させていました。 過日、台風の影響（風だけですが）からか、駐輪場で車体が横倒しになってしまい、マフラー側が地面についている状態を一夜明けた後、出勤時に発見しました。　目立った外傷はないので引き起こしてエンジンを始動させようとしても、いっこうにエンジンがかかりません。 「かかったか？」と思うとストールしてしまいました。 結局、セルで数回の、キックで20回ほど試みてやっとエンジンがかかりました。その後は何事も無かったかのように始動できますが、なぜあの時これほどかからなかったのかが疑問です。 転倒したことと何か関連があるのでしょうか？ また、この車種のエンジンについての事例で何かご存知であれば、どなたかご教示お願いします。

ホンダ　ライブディオの車体番号はどこに書いてあるんですか？？ 教えてください！！！！

初歩的な質問かもしれませんが、よろしくお願いします。 私は軽自動車に乗っています（スズキのラパンＭＯＤＥ）。 街中走行・山道走行にかかわらず、ブレーキを踏んで停止するときに、必ず「カクン」となります。 長く軽くブレーキを踏んでも、短く強めに踏んでも、衝撃の大小はありますが、停止するときにかかるＧを跳ね返すような力が働き、必ず「カクン」となります。 どのように踏めば、「カクン」とならないのでしょうか？ 止まりきる直前にブレーキをわざと離すようにしても、止まりきる直前に、ブレーキを踏み切っても、症状は同じように思います。 ご助言、よろしくお願いします。

オートバイ、マウンテンバイクが趣味でした（今でもです）。 それぞれヘルメットやグローブやサングラスなど、また ウエストポーチなどいくつかのアイテムが必要ですし 車体本体はもちろん、そういうアイテムに愛着やこだわりを持つのだと思います。 ウエストポーチに好きなワッペン手で縫いつけたり。。。 さて、父親が先日２代目の車を購入したので 前の車はある程度好きに使ってくれて良いよと言ってくれました。 大変ありがたいし大事に乗ろうと思うのですが なんというか、どういうところに愛着を持てば良いのか悩んでいます。 なんというか、「自分なり」にできるところが少ないというか。 単気筒のバイクは自分でも多少いじれますが車はブラックボックスが 多すぎてなんとも。。。 日本車の性能が良いだけに何も手をつけれるところがありません。 みなさんは車のどういうところに愛着やこだわりを持っていますか。 （できれば低コストでできるものでお願いいたします。学生です）

私は中国のドリフトの愛好者で、日本がドリフトの車が何種類どれがありますかに適することを下へお聞きしたいですか.大概は何円を必要としますか.

原付のスクーターの中古で 6000km 7000kmっていうのはいきすぎでしょうか？？ 買うのをやめるべきなのでしょうか？

私は６年前くらいに新車でスカイラインGT-ｔを買って、今も乗っているのですが、それまでなんとも思っていなかったのですが、スカイラインとかのスポーツ系の車に乗っている人って「車に詳しい」「走り屋」などのイメージってやはりあるのでしょうか？ 私は個人的には「おじさん車」ってあるのですが・・・。 先日、転勤先の車好きの新しい先輩に「～乗ってるよね、？？？」 ミッションがどうとか、言われましたが？？？？でした。 私は、全く車の事はさっぱりと言っていいほどわかりません。 オイル交換でもどれ入れていいかわからなくて、店の人に聞いて「型番は？」って聞かれても答えれませんでした。 買った理由は、日産と長年取引があって、名前が無くなることがなさそうだったので。 以前乗っていた車では、トラックなどとかの前を走っていたのですが、あおられたりする事は頻繁だったのですが、乗り換えてからは極端に減りました。早いスピードは恐くて出せません。 友人からは「車を無駄にしている」とよく言われます。 イメージってありますか？

先日、弟とその友達が僕のバイクに乗っかったり（もちろんキーは抜いてありました）して遊んでいたのですが、その際、スロットルを逆に思い切り回してしまったらしいのです。 どうも、グリップが少し外れそうになっていたからねじ込もうとしたみたいなんですけど．．． そして、かちっという音がしたので怖くなり僕を呼びにきたのですが、 チェックしてみたところ、以前より遊びが多くなり、少しひねっただけでものすごく回転が上がるようになっていました。 バイク屋に持っていこうと思うのですが、どこがおかしいか先に知っておければと思い質問させていただきました。 よろしくお願い致します。

こんにちは。私は現在発売されていない、所ジョージさんがCMしていた ＨＯＮＤＡ「ＺＯＯＫ（ズーク）」に20年近く乗ってます。 段々とエンジンのかかりが悪くなったりして、同じＨＯＮＤＡ「ＣＨＡＬＹ」の中古を買いました。 私は体に障害があり自転車は補助輪を外して練習をしなかったので乗れません。 原付は免許を取ってから練習して乗れるようになりました。 「ＺＯＯＫ」は総重量が約42kgなので（強風にはフラフラしますし、 工事をしているデコボコの道路は何回かこけました。安定感はかなり悪いです） 持ち運べれるのでこれにしましたがサドルが高すぎるので、 違法ですが家族がサドルを支えている筒（？）を削ってくれてやっと地面に足が着き 練習ができました。（身長は152cmです） お隣の70歳代の女性が乗っているＨＯＮＤＡ「ｔｏｄａｙ」を 試し乗りさせて貰いましたが、これも全然足が届かず自分だけでは 持っている事もできませんでした。 「ＣＨＡＬＹ」は真っすぐな道をゆっくりと動かせますが、総重量約72kg、高さ98cmで ギアチェンジ走行は私にはレベルが高すぎたように思います。 もっとちゃんと調べればよかった、と毎日反省しています。 ＳＵＺＵＫＩの「チョイノリ」も「ＣＨＡＬＹ」を買う前に気になったのすが、 どこのパイクショップでも「あれは長持ちしない。止めた方が良い」とＳＵＺＵＫＩの店員さんですら おっしゃたので止めました。「ＣＨＡＬＹ」は乗っているのも スーパーの駐輪所でも結構良く見かけたし、 乗っているのが細身の女性だったりしたので「運転しやすいのかも！？」と もの凄く気になったので必死で探していたのにこんな結果です。 皆さんが乗っていらっしゃる、興味がある、乗りやすい、乗りやすそうな 原付を教えていただけませんでしょうか？ 「ＣＨＡＬＹ」を買ったバイクショップに連絡して 他のバイクを見るだけでも見てみようと思っています。 厚かましいお願いですがよろしくお願いします。

自分はまだ１６なのですが、免許をとったらFCかシルビア(s14.15.z32.)を買いたいと思っています。 もし18歳で買うとしたらどの車をお金などの面で維持できるでしょうか？こんな自分によかったら教えて下さい。 ちなみに上の車全部好きです。 でも上以外に維持しやすい車があったらそれでもかまわないです。（スポーツ）

初めて質問する者です。 エンジンをかける際、キック一発でかかるのですが、そのあとにアイドリングが安定せず、スロットルを空けてもふけずにエンジンが止まってしまう時があります。 そうなってしまったら最後、キックではまったく(チョークを引いても)エンジンがかからなくなってしまい、押しがけでしかエンジンがかかりません。この症状は低温時(といっても夏の夜の気温)に起こりやすいようです。 プラグ交換、アース強化、PPSの装着など、エンジン始動に効果がありそうなことはしてみたのですが、効果は得られませんでした。 ご回答よろしくお願いします。

原付に乗っているのですが、走ってるときに、前の車輪の方から、タイヤと何かがこすれるような、シャカシャカ鳴るんですけど、何がこすれてるんでしょうか？右のブレーキをかけると「シュ～」っとタイヤと何かがこすれ、止まります。しかし、またブレーキをはずし、走り出すと、シャカシャカ鳴ります。何でしょうか？ また、原付を駐車場に止めて、次の日に乗ろうとすると、原付の後ろのタイヤというか、排気ガスの出るところが、濡れてるんですが、何か漏れてるんでしょうか？ どうか、原付に詳しい方、教えて下さい。よろしくお願いします。

自分はホンダＮＳ－１（ネイキッド）に乗っています。 以前、事故により頭から田んぼに落ちてしまいました。笑われるかもしれませんが。。。 それで、ライトステーが曲がってしまい、ライトが変な方向を向いてしまったのでライトステーを交換したいと思っています。 それは、交換できればいいのですが、事故の帰り道の途中でいきなり、タコメーターの針が動かなくなりました。 ニュートラルのライトやバックライトは付きます。 どのように修理をすれば、タコメーターを動くようにできるでしょうか？ いろいろ、原因は考えられるかと思いますが、よろしくお願いします。

この夏に原付の免許を取って、先日ＭＴ車を購入し、現在整備待ちです。 で、バイク屋からいきなり乗って家まで帰れるのか心配なんですけど、そんなにすぐに乗ってかえれるようなもんですか？ 普通にバイク屋の人に乗り方を教えてもらうんですが、その後いきなり公道を走るということにびびってます。 みなさんはどうでしたか？　すぐに乗れて家までかえれましたか？ アドバイスお願いします。

初めて質問させていただきます。 中古の原付を買いました。ホンダのDioで５万５千円です。原付のことは何も分からない初心者ですが、見た目は綺麗でしたし走ってみても問題なさそうなので購入したのですが…型式がAF27とのこと。 気になってホンダのサイトで調べてみたら、なんと１９９０年発売の商品！？　１６年前も前です……ひょっとしてかなり高いですか？　それとも相場はこんなもんなんでしょうか。 お詳しい方、教えていただければ幸いです。よろしくお願いします。

私はまだ学生なのですが、スポーツ系の車を乗ってみたいと思っています。 私の条件というのは、もちろん中古車で安くて（100万以下）、4ドア、2000cc以下、燃費が良いという事です。（欲張りな条件ですいません） スポーツカーだとパワーがあるので、どうしても燃費は悪くなると思うのですが、ターボがついているとか、280馬力などのすごいパワーは求めていません。 ワインディングなどを流すのが楽しいくらいの車種でいいのです。 結構調べたのですが、私の条件に合うのはインテグラのSIR、タイプRくらいしか当てはまりませんでした。＾＾； 私の条件を満たしたスポーツカーを知っている方教えてください。 よろしくお願いします。