bbod6800 の回答履歴

レガシーワゴンに乗っています。レグノにしようか、最近良い評判を聞くプレイズにしようか迷っています。値段の差もありますし・・・。毎日仕事で市内を走ります、がキャンプで山へも良く行きます。現在32,000キロ走行、タイヤサイズは205/55R16です。 よろしくアドバイスをお願いいたします。

UCF10系後期に乗っています。 去年の夏からエアコンの風力が弱くなったと感じていました。 最近ディーラーに行く機会があるのでフィルターを手配して自分で交換しようと思います。 どの辺りにあるのでしょうか？

今日バネを切りました。が、切る前と車高が変わっていません。以前に同じ車の純正バネからダウンサスへ、ダウンサスカット作業を2.3回しているので手順は把握していたつもりでした。何かおかしな事をしたのでしょうか？1巻き切っているので前の経験からいくと1cm程度落ちるはずなのですが。。車はラパンでダウンサスを2巻きカット（純正車高から6cmぐらいダウン）していた状態からのカットでした。ストラットです。 気になっているのはショックを車体に組んだあとにショックの天辺のボルトを増し締めしますよね？それが片方は永遠と回り続けてるんです。もう片方は最後まで回りました。最後まで回った方でも車高は落ちていません。

ボタンのみって使い辛くないですか？トヨタですが。

今度、新車を買う予定ですが、ガラスコーティングをすることにしました。 近くの車屋さんで、聞いてみたところ5万円程でできるということでした。 ところが、ネットで、ガラスコーティング剤を販売しているところを見つけました。 60mlで3000円ということで、5年間、もつそうです。 また、そちらで直接やる場合は、やはり5万円程かかるそうです。 あまりの値段の違いに驚いています。 実際、私は素人ですし、自分でできるものなのでしょうか？ どなたかご存知の方教えてください。 よろしくお願いします。

新車の初回オイル交換を１０００ｋｍを迎えた時点で やる予定です カーショップのＨＰに　新車の慣らし運転後（切削金属 の除去）にフラッシングをどうぞと・・ 書いてありました フィルターとオイルは交換するつもりでしたが フラッシングはやったほうがいいですか？ また　フラッシングをした後の次のエンジンオイル交換 ですが 洗浄液が少し残ってしまう為　早くやったほうがいいと 聞きましたが　１０００ｋｍ後　＋何キロで 次のオイル交換をやったほうがいいですか？ その時はフィルターも一緒に交換したほうがいいですか？ 車はマーチ　１５００ｃｃ　ＦＦ　ＣＶＴです 納車後　１ヶ月が過ぎ　走行距離 ５００ｋｍです （来週初回点検です） 走行距離はこれからも　遠出しなければ 毎月５００ｋｍ 予定です 通勤は片道 ４ｋｍ　渋滞はないです よろしくお願いします

輸入車ゴルフを中古車で買おうと思っていますが。 ゴルフに乗っている方、車に詳しい方ゴルフの事についてもっと詳しく教えてください。 ゴルフは中古でも格安で買えるよい車だと思い購入しようと思いました。 回答宜しくお願いします。

平成７年、エスティマルシーダ４WDに乗っています。 オイル交換について質問です。 ボンネット中と助手席下の両方にエンジンオイル投入口があります。 ボンネット中の物は白いプラスチックタンク。 助手席下はエンジン直結投入口。 質問 (1)この二つはどのような理由で分かれているのでしょうか。 (2)オイル漏れ止め剤を入れる場合、どちらの投入口に入れるべきでしょうか？ 整備士や車に詳しい方、宜しくお願いいたします。

今日頃ごろ、どうも音が悪いなぁというストレス的なものを感じました。そこで、皆様に質問です。 今、純正の物が付いているのですが、前が１０ｃｍのｍａｘ３５Ｗのクラリオンのものです。っで、後ろが同じくクラリオンのＳＰで、ｍａｘ４５Ｗです。たぶん、かなり安物といったところでしょう。 それで、今考えているのが、カロのＳＰに前面切り替えしようかと悩んでいます。物は、ｔｓ　ｆ１０００・ｔｓ　ｓｔｘ　９９・ｔｓ　ｗｘ　２２です。予算は、４，５万くらいです。今のところ、これくらいで買えそうなのですが、もし、これくらいでいい物とか知っている方がいれば、アドバイスお願いします。 交換予定物：フロントＳＰ・リアＳＰ・ウーハです。

何度かヤフオクを利用させていただいていて、今回初めて出品をしてみようと思っています。 出品物:雑誌(215×260mm) 梱包方法：出品物をビニール(ジップロックのようなジッパー付きの袋状Ａ4サイズ)に入れて、クラフト封筒に入れる。(ビニール・封筒とも100円ショップにて購入) という梱包を予定しているのですが、ビニールの上から更にエアパッキンなどで包んだ方が良いんでしょうか？ 上記の梱包だけでは落札者様宅に到着時、商品が破損していたなんてことになったりしますか？ またジッパー付きのビニール袋というのは失礼なのでしょうか？なかなか良いビニール袋が探しても見つからないのですが、皆さんどこで購入されているのでしょう… また発送方法の一つに冊子小包を予定しているのですが、中身確認のための切り口というのは、一般的にどの部分に作るべきなんでしょうか？ 皆様のお考えをお聞かせ願えませんでしょうか。宜しくお願いします。

普通免許取得後２年程で免許取り消しになりまして、昨年１２月に再度一発試験（実技は、仮免・本免共に４回目で合格）で取得しました。 これまでずっと家人所有の軽自動車ばかり運転してきたんですが、今年２月に初のマイカーとして普通車を購入しました。 そこまではいいんですが・・、駐車する時などサイドミラー・ルームミラーを見ても、前方（後方）の障害物と、自車との距離感が全く分かりません・・。　夜間は尚更に。　 ドアを開けて直接確認しながら試みても上手く停める事が出来ないです。 全くの勘、もしくは私の車の運転席と隣の車の運転席が丁度隣り合うような位置で駐車させるようにしています。 そんなわけで、いつぶつけてもおかしくないような状況です。 適当な位置で停めてみて、一旦車から降りて自分の車の前方（後方）に回って直接確認してみると、その時々で障害物との距離もばらばらで数度駐車しなおしたりする事があります。 どうやったら、距離感が上手く掴めるようになりますでしょうか。 上手く説明出来ず恐縮ですが、私の言わんとする事が理解して頂けたら、アドバイスよろしくお願いします。

愛車を抹消登録しようと考えていますが、リサイクル費用を支払っているかどうか分りません。 昨年９月に購入したのですが、名義変更の際には支払っていません。抹消手続の際に支払うのでしょうか？ 　　

先日全く問題なく走行していた、キューブ（旧型の方）が、 朝車に乗ろうとしたら、エンジンがかからないことがありました。 ＪＡＦを呼んで見てもらった所、 「スパークプラグのかぶりがあるからエンジンがかからない。」 という、事でした。 キーを回すと同時にアクセルを思いっきり踏み込んで、 エンジンをかけて、その後２０分程度エンジンを温めていましたが、 現在は走行はしていませんが、エンジンは一発でかかります。 １－ スパーツプラグの交換などをしたほうがいいのでしょうか？ ２－ 仮に交換が必要な場合、カー用品店などでも交換可能でしょうか？ よろしくお願いいたします。

ランドクルーザープラド95(H8年ディーゼル)なのですが、モニターつきのルームランプをつけようと試みています。まだモニターまでも行かずに、ルームランプの接続で頭を打っています。 (1)ON(2)DOOR(3)OFFにルームランプはありますが、そのように接続すると、DOORの接続が反対になっています。ドアを閉めたら点灯し開くと消えます。どのようにすればよいのでしょうか。マイナス電源、プラス電源の類かと思われます。正常にするにはなにかいい手立てはあるのでしょうか？

lupoGTI乗りの者なんですが、今月買ってから初の車検なんですが（Ｈ１４年車を中古で購入）費用ってどの程度かかるのでしょうか？それと営業マンに「ブレーキパットが6mmしかないから交換した方が良い」と言われましたが、１万２千円位かかると言われました。これって妥当な値段なんでしょうか？どなたかご存知な方教えて下さい。

　ハリアーを購入しようと思っております。（２４０G） 　純正のカーナビを付けようと思ったのですが価格が高いので、購入後に市販のカーナビを付けようかと考えております。 　そこで、質問ですが、購入後にカーナビを付けると、純正よりもどのような点が劣るのでしょうか、もしくは、優れているのでしょうか。 　新しくカーナビを装着する場合、位置はCDやMDの位置でしょうか。上段の純正のカーナビが付く位置でしょうか。 　お勧めのカーナビがあれば、教えて下さい。 ipodを持っているので、対応している機種がよりいいのでしょうか。 　よろしくお願いします。

ちょっと気になったのですが、夜・車で走行中に赤信号で停車した時や渋滞ぎみの時にライトを消す方がいますが、つけっぱなしとONとOFをしょっちゅう切り替える・どちらが車には良いのでしょうか？電球の消耗に繋がるのでしょうか？

　最近、内蔵のカーナビを頂いて、父親が自車（サニー）に無理やり外付けしました。それでも普通に使えるのですが、常時電源を確保してないらしく？オーディオの設定などが毎回消えてしまいます。父親は直す気がないのか知識がないのかやってくれません… 自分に知識があれば直したいんですけど、動かなくなったら困るし、これってお店とかで直してもらうといくらぐらいかかりますかね？？

ディーラー(トヨタ)でやっている６・１２ヶ月点検は、どのような事をやっているのでしょうか？ また、受けなければいけないのでしょうか？ メンテナンスパックに入るか迷っています。 宜しくお願い致します。

　現在、インプレッサの修理を悩んでします。 （※長文になってしまいました。すみません。） 　平成６年２月が初年度登録のインプレッサＷＲＸを 平成１０年２月に中古車で購入し、現在（平成１８年２月） まで乗っています（走行距離＝１５３，０２８ｋｍ）。 　最近、たまたま車体前方（ボンネットの真ん中あたり）の 下にオイルらしきものがもれているような痕跡を駐車場で みつけたので、スバルのディーラーさんに診てもらいました。 　その結果、 １．オイルポンプのどこからかオイルがにじみ出ている ２．パワステオイルがどこからかにじみ出ている という回答を頂きました。 　また、インプレッサを購入したときの担当さんからは、以前より 「１０万ｋｍをこえたらフユーエルポンプも車検などの機会に 交換を検討してね。」的なアドバイスもいただいていたので、 上記の整備＋フユーエルポンプ交換の見積をお願いしたところ、 ４３万円という見積でした。 　自分にとっては、とても高い見積になってしまい、 このまま修理すべきか、それとも修理をあきらめて 他の中古車を探そうかで悩んでいます。 　ちなみに、今までに大きそうな整備というと １．タイミングベルトは１０万ｋｍで交換 ２．クラッチは一年前に交換 というのをしております。 　以上、いろいろ書いてしまいましたが、 みなさんのお考えをうかがえると幸いです。 よろしくお願いします。