gaya_dy の回答履歴

以前もこのカテゴリー「愛着が湧きません」でお世話になりました paleです。 私は小学3年の娘を持つ主婦です。 学校行事などで学校に行くとお母さんたちはみんな 今どきの軽自動車が多く、みんなどノーマル・NAのクルマばかりです。 （例えばムーヴ・タント・ワゴンRなど） 私は子供の頃からクルマ好きで、スポーツ系のクルマばかり 乗り継いできました。 今はミラターボに乗っていますが、ナンバーを下向きにしたり ヘッドライトのバルブやホーンを換えたりちょっといじっています。 いじらないと気が済まないようです。 本当はエアクリ＆マフラー、ローダウンとやりたいのですが 主人からは「もう子供がいるんだから落ち着け」と反対されました。 私の子供の学校は、マンモス学校で行事ともなればたくさんのクルマが 集まりますが、チューニングしてあるようなクルマはありません。 他のお母さんたちと違い、クルマに走る楽しさを求めている 私はおかしいのでしょうか？ ちなみに次は「コペン（MT)」か「ヴィッツRS(MT)」に乗りたいと 思っています。

『国産車』のカテゴリーでお世話になりましたpaleです。 今春、経済的に苦しいことから新車で買って大事に乗っていた クルマを手放し、予算で中古の安い軽自動車に乗り換えました。 一応、新規格の物です。 私はクルマのこだわりが強い方で、妥協せずに今までのクルマは 購入してきました。 妥協して買ったクルマは初めてです。 そのためか全く愛着が湧きません。 今までずっとスポーツ系のMT車に乗っていましたが、住んでいる所が 渋滞するのでAT車にしてみました。 このせいもあり、もう飽きてしまっている感じです。 今の軽を査定してもらった所査定額は20万との事でした。 しかし、ローンが15万ほど残っており乗り換えることは不可能です。 こんな経験をされた方はいませんか？ くだらない事は承知で、よろしくお願い致します。

東北在住ですが、市内での積雪はそれほど多くないし、ほどほどに除雪されているので、４ＷＤ車でなくＦＦ車でも十分ではないのかと思い始めました。二ヶ月程度の雪のために車両価格が30万円ほど高い４ＷＤ車を買う必要があるでしょうか。路面凍結するとＦＦでも４ＷＤでも滑ることに変わりないような気がするのですが。

いつもお世話になっています。 車の運転を始めて一年未満の初心者です。運転をするようになって、車に興味が出てきました。 どんな車があるのかなーと思い、車雑誌をいくつか読んでみたのですが、どうにも自分に合ったものが見つけられなくて困っています。 ・初心者向けで ・（主に国産車で）どのような車があるのか紹介してあって ・女性読者も多そうな ↑雑誌を探しています。 今まで読んだものは、グラビアアイドルのような女性がたくさん載ってたり、細かい部品の説明が多くてちんぷんかんぷんだったり…と、男性向け・マニア向けが多いな～という印象でした。 唯一、「ホリデーオート」は読みやすいなあと思いました。 カタログをもらえばいいのかもしれませんが、購入予定は全くなく、とりあえず車の写真を見て「これいいなー」と楽しみたい程度なので、請求するのは気がひけます。 私に合いそうな雑誌を教えてください。よろしくお願いします。

よく映画でロールスロイスやベンツ、キャデラックなどの超高級リムジンが出てきます。なんか妙に長いあれです。ピンきりだとは思いますが、あの手の車の平均価格帯はどのぐらいなんですか？ ついでに日本車で最高級といえばなんなんでしょうか？

　ＥＴＣ車載器を付けようかどうか迷っています。 　ハイウェイカードは２００５年９月に発売が終了し、２００６年４月には使用できなくなるようですね。 　現在は、そんなに遠出する予定はないですから、持っているハイカで済むのですが、その後はＥＴＣをつけた方が便利なのかなぁと考えています。車載器はヤフオクなどで落札して、セットアップは得意先になっている車屋に頼もうと思っています。 　 　そして、気になるのがＥＴＣカードで、これはクレジットカードを持っていないといけないようですが、私はツタヤのティーポット？しかありません。フリーターになっているため、他のクレジットは作れませんでした。 　ちょっと調べると、ＥＴＣカードは決まったクレジットを使わないと購入できないようですが、どうなんでしょうか。そこが問題です。 　以上のような考え・悩みを持っているのですが、それを解決できるでしょうか。 　また、タイトル通りＥＴＣの利用に賛成かどうかもお尋ねしたいです（付けたいとは思っているのですが）。 　ご回答よろしくお願いします。

車初心者です。初めて車を買おうと思っています。 身長があるので、高さがあり、ゆったりしたものがいいです。 また形は１ボックスとかでなく、ちょっと女性向の感じがいいです。 スズキワゴンRとダイハツムーヴを候補にあげています。 他オススメやこの二つの感想等お聞かせいただければうれしいです。 お願いいたします。

　LSDについていろいろと検索して調べたんですが、わからない事を質問します！ 　まず　LSDはいわゆるトラクションがよくかかり易くなるんですよね。でも　「アクセルOFFのときに効く」とかよく書いていますが意味がわかりません。アクセルOFFってエンジンブレーキがかかってい状態で、トラクションなんか重要ではないんではないでしょうか？ 　あと　「ドリフトにはLSDが必需品！」って聞きますが、トラクションをよくしたら滑らし難くなるんではないでしょうか？ 　

初めて質問します。 近いうちに、車を買い換えようと思っているのですが、 現状、どの車にするか決めかねています。 そこで、皆さんのお勧めの車を教えていただきたく思います。 条件として、 ・200万以下で、4WDであること。（雪国暮らしなもので……） ・それなりの出力があり、走っていて楽しい車。 こだわってはいませんが、できれば1.5リッタークラス程度で 全長4m未満であればなお望ましいです。 私としては、ホンダのフィットやマツダのベリーサ、 日産のティーダあたりを候補に考えていますが、 これらを比較してどうでしょうか。 また、これら以外にお勧めの車はあるのでしょうか。 皆さんの意見を聞きたいので、よろしくお願いします。