PTAVV の回答履歴

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  • 電動工具の回転数を落とすのに電圧降下する方法は駄目?

    電動工具類の回転数を落とすのにスライダックなどで電圧を下げて使うと工具を傷めると聞きましたが、どういう原理で傷めるのか教えてください。 また、集塵機などでも同じ事が言えますか。

    • rood
    • 回答数2
  • 工業系大学について

    知り合いに頼まれたので、質問させて頂きます。その知り合いは某有名進学高校に通っていて、東京大学工学部に進学できるレベルなのですが、将来オペレーター(通信指令関係)に憧れを抱いてるらしいです。東京大学工学部ではなく、できれば通信分野に強い大学や資格取得が出来る大学を教えてほしいらしいです。是非教えてください。本人は大学のブランドは気にしていない変わり者なのでどんな大学でもOKらしいです。お願いします。

    • noname#12253
    • 回答数4
  • 【虹】について

    私は中2の女子です。それで自由研究で【虹】についてやりたいなぁ。て思ってるんですけど、何か【虹】について書かれているサイトなどありませんか?? あと、どんな実験をしたらいいかなども知りたいです。 よろしくお願いします。

    • 2635
    • 回答数6
  • 排気量の少ない車で山道(急な坂道の連続)に行くのはタブー?

    急な坂道をオートマ車のローで走り始めたら、坂の途中で止まってしまいました(徐々にエンジンが吹けなくなってエンスト)。また、登り坂の続く長い道のりを走り、停車してまた走り出そうとすると、エンジンが止まってしまうときがあります。排気量は1000ccの平成7年型のマーチです。高速や街乗りは全く問題ありません。車検は今年の6月にディーラーで受けました。買い換え時でしょうか? それともマーチで山道を走ることは、適さないのでしょうか?

  • バイク(原付を除く)のキープレフトについて

    400ccのバイクに乗っています。 教習所ではキープレフトを守るように習いますが (キープレフトを守らないと違法かどうかは置いといて・・) 実際にキープレフトを守ると、車が無理やり追い越して怖いので道の真ん中を走ります。 特に高速道路で酷い抜き方をされると、死ぬほど危ないので 絶対にキープレフトなんて出来ません。 道の真ん中を走るほうが私としては無理な追い越しをされる確率が減り 安心して走れる気がしますが車から見ると 追い越せずストレスがたまりかえって危ないかも・・とも思います。 私が車間距離のつもりで開けている車一台分のスペースすら割り込む車は割り込んでくるので 本当に怖いです。 そこで、バイク、車の両方からバイクのキープレフトについてどう思っているか聞いてみたいと思います。 バイクに乗る方はキープレフトしますか?しませんか?その理由は? 車に乗る方はバイクはキープレフトを守るべきだと思いますか?思いませんか? その理由は? 少しでも安全に走りたいのでイロイロな意見を聞いてみたいと思います。 よろしくお願いします。 私としては、車が追い越すときに安全に大きく追い越してくれれば、 キープレフトを守るのですが危険な抜き方をする車があまりに多いので怖くてとてもキープレフトなんて出来ません。

  • 霊を信じない人は、深夜墓場に平気で行けますか?

    こんにちは。 私は霊の存在を信じているので、夜中に墓場には行けません。 行く用事があれば行きますが、非常に怖いです。 霊の存在などを信じない人は、恐怖心なしに墓場に行けるのでしょうか? 不審者の存在に怯えることはあるでしょうが、一瞬たりとも霊の存在に怯えることはないですか? 回答よろしくお願いいたします。

    • u-run
    • 回答数19
  • 絶対王制じゃないハイ・ファンタジー作品を教えて下さい。

     『指輪物語』などのハイ・ファンタジー(架空の世界を舞台とした物語)では、ほとんどといっていいくらい絶対王制の国家制度が採用されています。  ところが、私が最近読んだ『魔術探偵スラクサス』(マーティン・スコット/ハヤカワ文庫)では、立憲君主制のような国家制度で、王や二大政党や教会などの組織の思惑が複雑に絡んだ陰謀・策謀が展開されてとても面白かったです。  そこで、その他に立憲君主制や議会制民主主義といった、絶対王制ではない国家制度が採用されているハイ・ファンタジー作品をご存知の方は、その作品について、どのような国家制度が採用されているのかも含めて教えていただけないでしょうか? よろしくお願いします。

    • sancya
    • 回答数5
  • プジョー307ccはUVカットガラス?

    こんにちは プジョー307ccを購入しました。 あまりに日差しが強いので、UV・熱線カットフィルムを貼ろうと考えています。 元々UV・熱線カットガラスなのでしょうか? カタログを見ても不明です(記載自体がない) 307ハッチバックはUVカットのようです。 プジョーセールスマンは「フロントのみUVカット」と言っていましたが、確証がもてなかったので ご存知の方が教えてください。

    • ratya
    • 回答数2
  • アコードワゴンかマークIIクオリス

    中古車購入で迷っています。 年式は平成11年~平成13年あたりの 価格は50万~70万辺りなのですが アコードワゴンとマークIIクオリス 燃費 比較 どちらがオススメか を知りたいです。 私自身はスタイルはアコードワゴン。 クオリスは高速でのロードノイズがうるさいとレビューを見た事があるのですが本当でしょうか? ワゴン系に詳しい方居られましたら情報提供願います。

  • 熱したフライパンに水を散らしたら ころころ転がるのはなぜ?

    中学1年です。 家で調理をするとき母が「しっかり熱くしたフライパンに水を散らして,ころころ転がったら油を引く。そうしたらなべに焦げ付きにくいから」と言われました。 それで疑問に思ったのが  (1)熱いなべに水を散らすと,なぜころころ転がるのですか? (2)また,フライパンの温度がそれより低いと水を散らしてもべちゃっとはりつき,蒸発します。なぜでしょう ?  もしこれが夏休みの実験にできたらなと思ってます。 でも温度計がありません。 どうやって実験すればいいのかアドバイスをいただけると大変助かります。

    • peppoo
    • 回答数4
  • 二酸化炭素って分解できるの?

    地球温暖化の番組を見て、京都議定書に批准した時よりも二酸化炭素が増えているそうです。 その後に、酸素で電気を起こす燃料電池の番組を見て思いついたのですが、二酸化炭素って何かを触媒にして分解できないんですか? 単純に酸素と、炭素に分けるとか。 まぁ、酸素があまり増えるのは、いい事とは言えませんが。 そういう研究は進んでいるんでしょうか? 二酸化炭素が安定している物質とか、コストがかかるとかは分かりますが、実用的になれば国が買い取ってくれたりはしないんでしょうか? 技術的には、他の国にも売れる技術ですし。 他にも科学的な二酸化炭素の(温室効果)対処法があったら、科学のすごい所を聞かせてください。 二酸化炭素だけ圧縮して、宇宙へ捨てる計画とかあったら、果てしなくすてきです~♪

    • to-zoku
    • 回答数6
  • 突然車が急加速し壁に激突!

    家族の乗っているベンツEクラスについての相談です。 先日自宅横のカーポートに前進で駐車しようとした所 急にブーンとものすごい音がして 気が付いた時には家の壁に激突していました。 エアバッグ作動、ボンネットからは煙が出て 下には液体が流れ出ました。 運転していた家族の話では、ブレーキを踏みながら 停車する直前のゆっくりしたスピードで まさかアクセルの踏み間違えでもないと思う、 何が起こったか理解できないと言います。 この事故の起こる数日前にこの車は車検から 戻ってきたばかりで、車検後なんとなく違和感が あったといいます。 既に車を引き取ってもらい見積りも取らないまま 修理を始めてしまったようなので、原因など全くわかりません。 もう修理にかかってしまってから 原因を探ったりすることは出来ないでしょうか? ちなみに修理には150万近く掛かりそうとの事です。 自分が近くにいれば何か手助けをと思うのですが 今からでも出来る事が有りましたら アドバイスいただけますでしょうか? どうぞよろしくお願い申し上げます。

  • プジョー307ccはUVカットガラス?

    こんにちは プジョー307ccを購入しました。 あまりに日差しが強いので、UV・熱線カットフィルムを貼ろうと考えています。 元々UV・熱線カットガラスなのでしょうか? カタログを見ても不明です(記載自体がない) 307ハッチバックはUVカットのようです。 プジョーセールスマンは「フロントのみUVカット」と言っていましたが、確証がもてなかったので ご存知の方が教えてください。

    • ratya
    • 回答数2
  • 国産車と比べて違和感の無い輸入車は?

    みなさん、こんにちは。 最近家族会議を開いて、もう一台、車を買おうという事になりました。 今あるのは親父が使っているクラウンなんですが、できれば1.5~1.6Lクラスで2Boxタイプの5ドアがいいなと思っています。 そこで思い切って念願の輸入車はどうかなと思っているのですが、予算的には全て込みで最大130万くらいで収めるのが限度です。 当然、新車は無理なので3~4年オチの中古になると思うのですが、色々と過去の書込みを見ると、予想どおりアクセルとブレーキ・ペダルの位置が特殊というか、フットスペースが狭いというか、かなり違和感があるようです。 慣れれば大した事はなさそうなんですが、時には親父も使う事もあるでしょうし、車庫入れなんかでクラウンからパッと乗り換えた瞬間、ブレーキを踏んでいるつもりが何とアクセルを目一杯! ・・ こんな事を想像すると怖くなってきました。 みなさんのご存知の範囲でいいのですが、国産車と同じようなペダル位置になっている輸入車 (3~4年オチ) があれば教えてもらえませんか? 地方なので、たくさんの輸入車ディーラーを廻る事は難しいです。