shoooei の回答履歴

スノーボード用のゴーグルを買おうと思っているのですが 【オレンジ ベース ゴールド ミラー】と【ピンク フラッシュ ミラー】どっちがお勧めですか？ 特徴の違いなど教えてください。

私の実家の父のところに、市役所の役人が来られて父名義の土地を道路を造るのでくれないかと言ってきたそうです 土地はいまは空き地でなにも使ってはいません　５００坪ほどあるそうです 半年ほどまえに役人が測量させてくれと頼みにきたので、それは了解したようです 役人の話を聞いたら‘もらう面積はほんのちょっとだから頼むよ’と言うので市に協力しなければだめかなと思い、手放したくはないが、それなら実際図面に書き込んできてくれとお願いしたそうです それを見たところ土地への出入り口が２０ｍ幅あるところを半分塞ぐ形で３０坪ほど取るそうで、しかも道路を２ｍほど高くして造るので、父の土地への出入りが階段で下りるような具合になって、車の出入りもなんにもできない具合に造成するとのこと。 しかも土地の買収値段の提示もしないで市の役人と県の役人が書類に印鑑を捺印してくれと連日訪問してくるそうです 普通、買収値段などの条件提示をしてから契約するのが筋道だと思い、父がそう言うとタダ同然坪１００円でどうかと言ったそうです こんな理不尽なやり方での土地買収でも、従わなければならないのでしょうか 買収拒否しても国の力で強制執行とかできるものなのでしょうか 実際拒否したい旨を言ったようですが、‘それならそれでいいがあんたの土地は道より２ｍ低くなって車も入れなくなってあんたが困ることになるよ’ と言われたそうです こういう個人が困るような造成道路は法律違反にはならないのでしょうか 手だてがあれば、お教えいただきたいと思います どうかよろしくお願い申し上げます

飯島茜が日本女子プロゴルフで使っていたサングラスの詳細を教えてください。

家の近くに事故がおきやすい十字路の交差点があります　ちょっと大きめの道路にでる道があり、その道には横断歩道のシマシマが書いてありその上には歩行者用の信号があります　だが、その道を横切る道にはシマシマもなければ歩行者用と車用の信号がありません　大き目の道路が赤信号になり歩行者が渡れるようになってさあ発進使用と思った時、左の死角から自転車やらがよく飛び出してきます　もしそこで人を引いてしまった場合自転車又は歩行者とドライバーどっちが悪いのでしょうか？　ちなみに横切っている道の入り口は狭いため左に寄らなくてはいけません　字だけでわかりにくいと思いますが回答のほうよろしくお願いします　ちなみにミラーで左からくる自転車など見える場合または見えない場合の両方で考えた場合の回答をお願いしたいのですが・・・

突然のメールで失礼致します。 違反が重なり６点となり、本日、「違反者交通通知書」なるものがきました。どうやら１ヶ月以内に講習を受けなくは前歴となって残ってしまうそうです。 私は公務員で平日は出勤しなくてはいけないため、土日以外では講習を受けることができません。また、管理職にもこのことを報告するわけにもいかず休みをとることもできません。 １２月の下旬であれば休みがとれそうなのですが、どちらにしろ１ヶ月以内には無理そうです。 どなたかこの１ヶ月の講習を延長することできたかたいらっしゃいますか？私の場合は、あと１週間（つまり１ヶ月＋１週間）あれば講習を受けに行けそう（休みがとれそう）なのですが。 これって、警察にお願いすれば期間を少しだけ伸ばしてもらえるのでしょうか？ 気になって、気になって、さっきから胃がいたくきりきりしてもがいています。小心ものです。 どなたかご存知の方、いらっしゃいますか？

大学の先輩から原付バイクを譲渡してもらう予定なのですが，若干状況が特殊でわからない部分があるので，ご回答よろしくお願いします． １．先輩は大学も住所も京都市，バイクはいま京都ナンバー． ２．自分の住所は大阪府，大学は京都市，バイクを主に乗り回すのは大学の近辺つまり京都市です． 質問の要点は， 自分が大阪に住所があるが，京都でバイクを登録できるのか？という点です．たとえば，大学の所属している研究室を住所（連絡先）として登録可能か？ということです． よろしくご回答ください．

　こんばんは、最近家の前の道が広くなりました。とはいえクルマ２台は通れません。カーブしていて見通しが悪いのですが１／３くらいの確率で、５０～６０ｋｍ/ｈくらいで走ってきてかなり危ないです。 　なすすべなくひき殺されるのはいやなので、何とかスピードを落とさせたいのですが、役場に相談しても対策するとは考えられないので、何か知恵をお借りしたいのでよろしくお願いします_(._.)_

ここ数年の静岡県内の国道1号バイパスは 各所で目覚しい改良を遂げていると思います。 それにしては、静清バイパスの昭府～平和付近 （下り線でいうと賎機山トンネルを出てすぐ西）の 立体交差化の工事だけはなかなか進捗していないと思います。 おかげで、現場付近を先頭にした渋滞は上り線・下り線とも 2kmの渋滞を抜けるのに30分も掛かるような始末。 立体交差が完成すればスイスイと思うのですが…。 なぜ、そこのところだけ工事が進まないのでしょうか？ そこのところだけ予算が付いていないのかもしれませんが、 だとしたらそれはどうしてなのでしょう？ 遺跡の調査でもしているのでしょうか？ 地元の方でわかる方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。

ここ数年の静岡県内の国道1号バイパスは 各所で目覚しい改良を遂げていると思います。 それにしては、静清バイパスの昭府～平和付近 （下り線でいうと賎機山トンネルを出てすぐ西）の 立体交差化の工事だけはなかなか進捗していないと思います。 おかげで、現場付近を先頭にした渋滞は上り線・下り線とも 2kmの渋滞を抜けるのに30分も掛かるような始末。 立体交差が完成すればスイスイと思うのですが…。 なぜ、そこのところだけ工事が進まないのでしょうか？ そこのところだけ予算が付いていないのかもしれませんが、 だとしたらそれはどうしてなのでしょう？ 遺跡の調査でもしているのでしょうか？ 地元の方でわかる方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。