silver0000 の回答履歴

昨日あたりに自動二輪の卒業検定をうけにいきました。 ものすごく順調でしたし、自分としても落ちる気はまったくありませんでした。 しかし、落ちてしまいました。 もう終わるってとこでユータンして戻ってこいといわれました 戻って、理由を聞きました。 そしたら、なんと、信号待ちのときに、停止線を前輪の前方がかぶっていたといわれたんです。聞いてません。教習の際にそんな大事なことをいわないんです。 しかも、それだけで信号無視をつけられたんです。他は完璧だったのに。 信号待ちをする前に、信号が青から赤になりかけていたので、どっちにしようか迷ったのですが、試験だから、とまっておこうと思って止まったんです。 これがいけないことなんでしょうか？ 実際の公道で信号無視なんて一回もしたことありませんし、そもそも、停止線を踏んだだけで、警察が捕まえようとするわけない。 正直、教習所はなんらかの理由をつけて、僕から金を踏んだくろうとしてるとしか思えません。 何せ、その後に補修料と検定料あわせて、6000円強払えとかいわれたんです。 もう腹が立ちまくって、破壊活動に走ろうかとも思いましたよ。 つ～かもう二度とあんなとこ行きたくないとも思ってます。 うざすぎて、ありえません。 おかげで、僕のスケジュールはめちゃくちゃです。

今スーパーカブ50のエンジンオイルを交換しようと思ってるのですが　ドレンボルトがどうやっても回りません　よくネットなどで叩くと良いみたいなことを書いてあるので試してみましたが開きませんでした　どうにかあける方法はありませんか?よろしくお願いします

某オークションサイトでLED用ウインカーリレーを見かけるのですが、リレー本体から出ている３本の配線は何なのでしょうか？詳細をご存知の方がいたら教えてください。 また取りつけに関してなんですが、ウインカーをＬＥＤ化した際に純正のリレーと交換して専用リレーを使用するのですか?それとも、純正リレーと専用リレーを併用して使用するのでしょうか?

今までＣＭをしていなかったのは「三無主義」などの問題でしなかったと思うんですが、最近はバイクのＣＭ，バイクのローン会社のJACCS等しています。なぜなんでしょうか？ 　日本とアメリカの貿易摩擦の影響で去年高速ダンデム解禁になりましたが、それに伴い規制が緩んだのでしょうか？ 　バイク乗りの私としてはＣＭがきっかけでライダーが増えることは嬉しいことですが＾＾

ビキニカウルを装着している方にお聞きしたいのですが、ビキニカウルのありがたみが体感できるのは時速何キロくらいからになるのでしょうか？なお、その時は相当伏せないと効果がないのでしょうか？ 普通のネイキッドかビキカウルのついたバイクかどちらにしようかなと思っています。使用用途はツーリングオンリーですが、高速はあまり使わないと思います。 ちなみに購入を考えているバイクはＺＲＸ１２００Ｒ、カウル無しのＧＳＸ１４００の２車種です。ハーフカウルのついたＣＢ１３００も魅力的なのですが、予算の関係で除外としています。 それではよろしくお願いします。

今250ｃｃのバイクに乗っているのですが、非力なバイクで加速もかなりまわさないと高速では流れに乗れません。 一応大型免許はあるので貯金がたまったのでＧＳＸ１４００に乗り換えようかなと思っています。 先日友達のランエボで遠出した時なのですが、高速の加速車線での神風ともいえる加速に度肝を抜かれたのですが、その友達が言うには「サーキットを走るのならともかく日常使う速度域までだったらＧＳＸ１４００乗ったらランエボの加速なんてカスに感じるはずだよ」と言っていました。 ランエボの加速でもカルチャーショックを受けたので信じられないのですが、リッターバイクではそれ以上のでしょうか？

自動車学校について質問です。女性です。 自動車学校に行こうと思っていたところ千葉に引っ越すことになりました。 現在は田舎に住んでいますが、自動車学校を地元で取るか千葉で取ったほうが良いか迷っています。 田舎で取っても生活する場所で運転できないとダメだし。 家族は千葉で取るぐらいならいっそのこと東京で取った方が良いのでは？とも言っています。 アドバイスお願いします。

先日、安いボードを購入しました。 安さ重視で選んだため、デザインはあまり気に入っていません。 （ちなみに、買ったボードはコレです。↓ http://store.yahoo.co.jp/rodeomaster/a5b9a5cea1-9.html で、ビンディングは黒です。） なので、ステッカーを貼ろうと思っています。 もしくは、ペンキ？塗装しようかと。 ＊ステッカーを貼る場合＊ ・どんな風に貼ればかっこいいか。 ・ボードブランド以外のステッカーなどを貼るのはアリなのか。（例えば、ミュージシャンのステッカーや、映画（洋画）などのタイトルのステッカーなど。） ・X-GAMESのボードなので、それ以外のブランドのステッカーを貼るのは、あまりかっこよくないか。 ＊ペンキ・塗装の場合＊ ペンキなどで、ボード全体のデザインを変えることは可能なのかどうか。 あと、できるのであればやり方が知りたいです。 ぜひいろいろとアドバイスもらえたらと思ってます。 よろしくお願いします。

最近よく一緒に滑る友人（女）についての相談です。 キッカーやポコジャンで飛ぶと（レギュラー）そのまままっすぐには飛べず、必ずと言っていいほど体が谷側に向きヒール着地になってしまいます。（板が９０度にずれる）で、ほとんど転んでしまいます。 いつも目線と肩が開かないように、あと飛ぶ前は体を小さくする・・・などアドバイス的なものは言ってるのですが、やっぱり体が開いたヒール着地で転んでしまいます。 ボード歴６～７年。ずっとレギュラー側でしか滑ってないらしく、レギュラーならビデオ撮りながらでも滑れますが、フェイキーをすると体が固まります。緩やかな斜度でその場ジャンプをするときもヒール着地で、もう癖になってしまってるようです。 このような彼女にどういったアドバイスをしたらいいのか、また効果的な練習法があったら教えて下さいm(._.)m

最近よく一緒に滑る友人（女）についての相談です。 キッカーやポコジャンで飛ぶと（レギュラー）そのまままっすぐには飛べず、必ずと言っていいほど体が谷側に向きヒール着地になってしまいます。（板が９０度にずれる）で、ほとんど転んでしまいます。 いつも目線と肩が開かないように、あと飛ぶ前は体を小さくする・・・などアドバイス的なものは言ってるのですが、やっぱり体が開いたヒール着地で転んでしまいます。 ボード歴６～７年。ずっとレギュラー側でしか滑ってないらしく、レギュラーならビデオ撮りながらでも滑れますが、フェイキーをすると体が固まります。緩やかな斜度でその場ジャンプをするときもヒール着地で、もう癖になってしまってるようです。 このような彼女にどういったアドバイスをしたらいいのか、また効果的な練習法があったら教えて下さいm(._.)m

カワサキは壊れやすいというウワサを聞いたのですが 本当なのでしょうか？？？ カワサキのＨＰを見てみるとたしかにバイクのところに 不具合の項目とかリコール情報なんかが出ています。 ホンダなどでは見たことないのですが。 あと、カワサキのバイクは全て自社製品で作っているの でしょうか？ それとほかのメーカーはどうなのでしょうか？ ヤマハはトヨタのエンジンを使っているということですが・・・？

まず自分のレベルは、カービーングターンを出来るように練習しています。スノーボードスクールでもカービングターンのレッスンを受けてます。 板はバートンのMOTIONで長さは１５２センチです。 身長は１６７センチで体重は５６キロ位です。 レベル的に板の種類と長さは問題ないでしょうか？ ビンディングが壊れてしまったのとブーツも３シーズン使ってるので 買い替えるのですが次はステップインがいいなと思ってます。 ステップイン使っている人がリフト降りて楽そうに付けてるの見ていなと思うのでキスマークorバートンにしようと思っているのですが バートンの方が良いでしょうか？ 今まで使っていたのは両方共にバートンです。

アドバイスをお願いします。 来月辺りに私の家族と親友でスキーに行く事になったのですが、親友はどうしてもスノボーをやりたいらしいのです（スノボ未経験） 私と家族はスキーしか経験が無く、一応中級者コースぐらいまでなら滑れますがスノボの知識は０に等しいです。 なのでスクールも勧めたりしたのですがお金が無いと断られました。 大事な友達なので軽い怪我ならまだしも、頭でも打ってもしもの事があったらと思うと心配でなりません・・・。 親友がスキーにしてくれれば本人もやった事があるらしいし、自分も教えられるので一番いいのですが本人は聞いてくれません。 どうしたらいいのでしょうか？とりあえず頭を打たない転び方はどう教えたらいいでしょうか？

まず自分のレベルは、カービーングターンを出来るように練習しています。スノーボードスクールでもカービングターンのレッスンを受けてます。 板はバートンのMOTIONで長さは１５２センチです。 身長は１６７センチで体重は５６キロ位です。 レベル的に板の種類と長さは問題ないでしょうか？ ビンディングが壊れてしまったのとブーツも３シーズン使ってるので 買い替えるのですが次はステップインがいいなと思ってます。 ステップイン使っている人がリフト降りて楽そうに付けてるの見ていなと思うのでキスマークorバートンにしようと思っているのですが バートンの方が良いでしょうか？ 今まで使っていたのは両方共にバートンです。

会社でクリスマスプレゼントの交換会をします。一人2000円弱の予算だとどんなものが喜ばれるでしょうか？ 年齢層は30～50歳くらい、男主体です。

　いつもお世話になっています！ 　今回の質問内容はタイトルの通りタンデムについてなんですが、バイクの運転もタンデムもしたことのない女の子を乗せてあげようと思うのですが、自分自身、免許を取得してから今日まで(約２年間)一度も後ろに人を乗せたこともなく、どの程度疲れるのか、どの位運転に影響がでるのかわかりません。 　過去ログやネット上の書き込みをみてわかったことは、普段一人の時より余裕をもって運転することや、『急』のつく運転はしないということなのですが、それ以外にも同乗者・運転者共に疲れを最大限減らす運転や服装・装備等ありましたら教えていただけると幸いです^^；

エンジンがかかりません！！！ 新車です！なのに・・・ セルをいくら回してもキュルキュルずっと鳴っていてたまにブルンとなってそのまま回しているとマフラーからパンッ！！！と強烈な破裂音がします・・

本日免許を取得し、既に手付けを打っていたバイク（CB400SF）をバイク屋さんに引き取りに行き、帰って来たところ・・・バイクが駐輪場に入らない！ということがわかりました・・・。マンションのオートロック内に駐輪場があるのですが、少し奥まった所にあり、そこに行くまでにどうしても車体がつっかえてしまいます。。駐輪場の手前に１台バイクを停めることができるスペースはあるのですが、以前から他の方が原付を止められているので、止める事ができません。周りに路上駐車できるような場所はあるのですが、気が進みません・・・。バイク用の駐車場を検索してみましたが、隣の市にしかありません。事前にきちんとサイズを計る等して確認しておけばよかったのですが(>_<)とりあえず今夜は友人の家の前に停めさせてもらっています。（気が気じゃないです・・路駐なので）夕方までは意気揚々、夕方以降は意気消沈です。どうしても駐車するスペースがなければ、バイクを手放すべきでしょうか・・？みなさんはどうされますか？

はじめまして！ バイクの免許を取ろうとしている者です。自分は一人でふらっとドライブに行くのが好きな人間で、今は車でやっております。 車は車でいいのですが、「あっ、きれい」って思ったらそこで停まり風景を楽しんだり（車は無理)、海岸など風光明媚な道を「風」を感じて走る（冬は辛いかも）、何より一人でも様になる(！)、そんなバイクに憧れてます。 …が、周りの人間（知人・彼女・親）は、「あぶない」「事故ったらすぐ死ぬ」「寒いだけ」「痔になりそう」「不便」「そんなにいい？」…と、あまり肯定的な意見がありません（ｗ　自分的には危険なのは車も同じで、どれだけ防衛運転や危険予測ができるかだと思いますし、車と比べて寒いのや不便さは当たり前（形が違うやん！）って思っています。 しかしながら、ここまで否定的な意見ばかりだと、ちょっとブルーになります。そこで！バイク乗りの皆さんに、「バイクの良さや素晴らしさ」「バイクだから出来る(た)体験」「バイクの楽しいツーリングの思い出」などなどを、お暇な時で結構ですので教えてください！ （ついでに、ツーリングの注意点やアドバイスなどあれば教えてください） ↑って、免許はまだ取ってないんですけどね(^^;)

ドラッグスターにLEDチューブを付けようかと思っているのですが、 どこから線を持ってくるのが適当なのでしょうか？ オンオフスイッチは付けないので、バッテリー直結はできません。 どこを開けるとこうなってて、これとそれを繋げばオッケー みたいな分かりやすい説明をしていただけるとありがたいです。 図解で分かるリンクなど貼っていただけると更に助かります。 よろしくお願い致します。