iceman2 の回答履歴

みなさんバックで入れてますか？ 私は初心者で、バックで入れる勇気がありません むしろこれからずっと頭からつっこんで駐車しようかなと・・・ やっぱバックの方がいいですかね？ でも当てたらやばいし・・・

ヤフオクで２５０ＣＣのバイクを購入したので名義変更したいのですが、陸運局で親権者の同意書などは必要なのでしょうか？また同意書が必要な場合は実印などは必要でしょうか？

はじめまして。 最近、X-4('97)を中古で買いました。 多少、カスタムしてあり現状、ウインカーとポジションランプが兼用になっている者に乗っています。 そこで質問なのですが、セルでエンジンを掛けてすぐヘッドライトを見ると点灯せず、Hi/Lowの切替スイッチなどを１回押すと点灯します。 ※その後、Hi/Lowともに異常はないと思われます。 これは配線等がおかしいのか？若しくは前オーナーの意図なのか？自分が初心者で良くわからず、ちょっと不安になったので皆様に知恵を頂きたく書き込みさせてもらってます。 どうぞよろしくお願いします。

MT車に乗っているのですが、山へドライブに行った帰りに、渋滞となってしまいました。5m進んでは止まる、といった状態を下り坂で延々と繰り返していたのですが、その際、ギアは1速にいれ、クラッチを踏みっぱなしでブレーキ操作のみで進んでいきました。この方法で問題ないでしょうか。もっとよい運転方法があれば教えてください。

スズキのWagonRにのっています。 坂道をのぼるときなかなか加速できない場合、 オーバードライブモードを切ってしまうのと、 シフトをDから2に変更するのとどちらがよいのでしょうか？(燃費やエンジンへの影響) また、高速で坂道を登るときにもオーバードライブモードを 切って加速しており、そのときエンジンの回転数が 結構高くなっているのですが、エンジンをいためたりしない のでしょうか？ 車について全然詳しくないのでわかりやすい説明よろしくお願いします。

中古で97年式 ST202カリーナED(5MT)走行8万km (3S-FE)を 05年初頭に購入しました。購入してから05年秋 (9万km)までは、エアコンの多用、強めの発進・加速、 渋滞ノロノロ運転、など、どんな乗り方をしても、 リッター10km以上確実にあり、高速道路を使った遠出では、 リッター15kmくらいもありました。 しかし2005年秋頃から、高速道路の遠出でもリッター10kmを 切るようになり、現在(103000km)では街乗りではリッター7km ほどしかありません。 車の状態ですが、購入時にはディーラーでプラグ、オイル、 ブレーキパッド、ブレーキフルード、タイミングベルト、 バッテリなどを交換しています。 購入後、オイル交換も5000kmごとに実施しています。 タイヤは5部山ほどあり、空気圧も常にチェックしていて、 アライメントも測定しましたが、異常無でした。 ブレーキはスタッドレス⇔夏タイヤに交換する度に キャリパをチェックし、洗浄スプレーをかけているので、 引きずりは発生していません。 プラグもチェックしましたが、ギャップや焼色は正常でした。 エンジン内部を洗浄する効果があるというガソリン添加剤を何度か 使ってみましたが、燃費は変わりませんでした。 また今の車を買うまでに乗っていた車は、同じ(といっても細部は 違うでしょうが)3S-FEを積む1991年式のST18系のコロナExiv(5MT) でした。この車は燃費がよく、常にリッター12km以上ありました。 私の車の場合、基本的な項目であるオイル交換、プラグ劣化、 タイヤの空気圧、乱雑な乗り方（急発進など）、エアコンの多用、 といった点ではなく、エンジン自体（圧縮の低下、ピストンの磨耗など）が 原因かと疑っています。そうなると、一体どこがどのように 悪いのか全く見えてきませんので、皆様のご意見を うかがいたくて質問を書きました。

こんばんは、いつもお世話になっています。 今ＮＡの軽自動車に乗っているのですが、仕事先の事情でこれから高速道路を使うことが多くなってしまったのでもうワンランク上の車に買い換えようと思っています。 今の軽自動車は９割以上街乗りのみなのですが、たまに高速道路を使ったことがあり、当たり前ですが合流時はアクセル全開でも加速が鈍く神経を使い、巡航時もエンジン音がうなるのですが、コンパクトカー（1300～1500）だと大分マシになるのでしょうか？それともほとんど変わらないのでしょうか？ キューブ（1400ｃｃ）を試乗したのですが、試乗コースの街乗りでは軽自動車より全然パワーに余裕があり何より静粛性が軽より格段に優れていたのが印象に残りました。残念ながら試乗だったので街乗りしかできず・・・。 ちなみに自分は高速では90キロ～100キロ巡航で左車線尊守という感じです。さすがにＧＴ－ＲやＮＳＸみたいな性能がほしいわけではありませんが、コンパクトカーだと軽より少し改善できるのでしょうか？

今自動車学校にて普通二輪を所得中です 教習車がホンダのＣＢ400なのですが一般に売られているものと違いはあるのでしょうか？ 教習車だと半クラッチにすればそのまま前に進みますが普通にうられているものなのではエンストするのでしょうか？

いよいよ発売されましたね！　カッコイイと思いながらサイトを閲覧してると…78万円^^;　すごい高いですね。発売前から高いとは聞いていましたが、予想以上でした。400ccクラスではとても割高な様な気がしますが、みなさんはどう思いますか？　欧州で既に発売されているGSR600とあまり値段が変わりません「それじゃあ売れないだろう」と私は思ったのですが、近い間に価格の見直しがあったりしますか？　同クラスのCB400SFやXJR400などの値段と対等になってほしいですね。今年は買える予定はないので来年の初頭に購入を考えています。普通のバイクなら1年でどのぐらい価格が下がりますか？（中古車も含めて） みなさんの意見をお聞かせください。よろしくお願いします。

私は、通勤、日常生活でチャリンコに乗ってるのですが、１年に１回程度、コケてしまうことがあります。 コケた時は、足を擦りむいて出血するなど、かなりのダメージです。 ところでバイクに乗ってる人にお聞きしたいのですが、バイクでもコケることって稀にはあるのでしょうか？チャリンコでさえ、年１回コケるのですから、もっと早い乗り物だと、コケる可能性も高まるような気がしますが・・・ また、バイクでコケたら、大大大ダメージ（下手すりゃお星様になるような）を喰らいそうですが、その辺は大丈夫なのでしょうか？ 教えてください！

ホンダ・スティード４００に乗っています。 旅行に行くため１年間バイクに乗ることができません。 で、その間バイクをどうしようか迷っています。 案としては以下のものがあります。 ・バイク王などの業者に売る。 ・オークションで売る。 ・実家の車庫にて保管しておく。 どれもメリットデメリットがあることはわかっています。 ちなみに１年あまり車検が残っており、それももったいなく感じております。 しかし、１年放置しておくとバイクはそれなりに劣化してしまうだろうし・・・。 最終的にはこのバイクを今後も乗りたいか否かということになるのかもしれませんが、 どうするのが最善か、また他にいい方法はないものかなど考えて迷っております。 なんでもご意見・ご提案などありましたら教えてください。 みなさまの妙案をお聞かせくださいませ。 ちなみに実家の親はバイクに乗ることができません。 また、いまのところバイクを１年間借りたいという友人もおりません。

V-TWIN MAGNAに乗っていますが、ラジエータ液を交換しようと思っています。 LLCは車用でもいいのでしょうか。 それとも二輪用でないとだめでしょうか。 メーカーや車種によって違うのでしょうか。

今、スズキのワゴンR（昔の形)を乗ってるんですが、車の買い替えを考えてます。 一応、欲しい車は…（かなり種類が多いんですが） スズキのワゴンR,ラパン、 ダイハツのムーブ、タント ホンダのゼスト マツダのAZワゴン辺りがお気に入りです。色は黒系にしたいです。 質問は やはりスズキとダイハツどちらかの方が良いんでしょうか？ マツダに知人が働いてて値引きなどはしてあげるよーと言われてます。でもマツダの軽ってあまり見かけないんでどうなんでしょう？ 出来れば安く買いたいです… 乗るのはほぼ毎日で1時間ぐらい運転してます。山、坂などは少ない土地です。 これが絶対条件なんですがナビをつけたいんです！！でも上に置くようなタイプではなく埋め込み式にしたいと考えてます。 車に関して知識が無いので皆様にお勧めの車を教えて頂きたいです。 宜しくお願いします。

温度計みたいなマークの赤いランプの意味がわかりません～走行中についてたらやばいんですか？回答まってます

現在、ランクル70プラドに乗っています。 ランクル100は、70プラドと比べて駐車場などでの取りまわしは違うのでしょうか？ いつかはランクル100に乗りたいと思っているのですが、 全長、全幅が長い分、運転が大変なのかとおもいまして。 よろしくお願い致します。

岩手に引っ越しが決まり車を持たざるを得なくなりました。都内しか運転したことがないため、かなりビビってます。 時折東京に来なければならないので過去の質問を参考にさせて頂き価格と安全を考えわたしはSUZUKIのスイフトにしようかと思ってます。 しかし、妹が不便なので維持費を考え自分も軽を持つと言ってます。一応妹もこれまで仕事で都内を走ってましたので腕は悪くないのですが気になるのはやはり雪道‥。 ズバリ軽って雪道に不利ですか‥？ ズバリ軽って寒くないですか？ そんなことはないでしょか。 過去の質問から東京まで高速で軽で来るのはズバリ不利と思いましたが‥。

げんざいトヨタのハリヤーと三菱のアウトランダーで迷っています。 元々はハリヤーが欲しかったのですがアウトランダーもよさげですよね。 こちらはこう、あちらはああ・・・とか。。 トヨタはこう、三菱はああ・・などなど。。 何でも良いのでアドバイスお願いします。 （雑談風で構いません！）

こんにちは。 VTZ250に乗っている者なのですが、先日バイクに乗っていたところ水温計が急に上がったり下がったりしましました。常になるわけではなくたまにです。 また停車中ブレーキをかけると水温計が上がり、クラッチを握ると下がります。ヘッドランプの明るさも不安定でウインカーの点滅速度も不規則です。 エンジンのアイドリングも不安定な時があり、レギュレーターの故障と考えているのですが、半月前にレギュが死んで交換したばかりです。 こんなに早く壊れるものなのでしょうか？心配です。よろしくお願いします。

カー用品店にて、ヘッドライトを買ってきました。 ＤＣ１２Ｖ－１２（６）０Ｗの商品です。 コレを乾電池で点灯させたいと考えています。 それには、乾電池を何本使用し、どのような回路を組むべきなのでしょうか？ 乾電池はＰａｎａｓｏｎｉｃ製単三型オキシライドを使う予定です。 なるべくコンパクトに作りたいので、ほかによい電源があればそちらを使います。 詳しい方、ご教授のほうよろしくお願いします。

前にも似たような質問しましたが、ハロゲンに変えようと思ってるのですが、いろんなメーカーからたくさんのやつが出ていて、どれがすぐ切れるとか明るいとかがわからないので、みなさんのオススメのメーカーと品名を教えていただけたらと思いました。よろしくお願いします。また白すぎるのは雨や霧が怖いので４１００Ｋまででよろしくお願いします。