gogoaflac の回答履歴

NC30の94年型走行20000kmに乗ってます。 エンジンが冷えてる時はニュートラに普通に入りますが、走行30分以上走行すると、信号待ち等で停止した際なかなかニュートラに入りません。 エンジンオイルかな？と思い交換しましたが、多少マシにはなったのですが完調では有りません。 オイルはカストロのシントロン5w50です。 クラッチは走行上問題なく切れます。 オイル換えて多少良いて事は、オイルクーラーを付けた方が、イイのかなと思ってます。 アドバイスお願いします。

ただいま、明石の試験場で、けん引車の試験を受けてまして、実は今日で１５回も受けています。 普通車しかもってなかったので、けん引車の最初の５回くらいは大型車になれるための練習のつもりで試験受けてましたので、それを差し引いても１０回は超していることになります。 さて、牽引車のバックなんですが、右バックにしても左バックにしても、絶対に前が厳しくなります。 つまり、車庫にトレーラーを入れてしまいそうになる際に、戻したくても戻せない（実際はギリギリで戻したり戻せなかったりという）状況で、 右バックなら左前輪が、左バックなら右前輪が、それぞれキュウキュウになってしまいます。 その結果、ゆっくりのばしては切り（切らないと前輪が乗り上げるから）のばしては切りしてなんとか居れようとするのですが、遅いと必ず言われます。 免許を試験場にて取得された方で、前を気にしておられた方はいらっしゃいますか？ わたしの入れ方が、だいぶ寄せて止めてたくさん曲げて大きく戻すというやり方よりもむしろ、最初の停止位置は車幅の真ん中につけて、ある一定の角度でずるずると入っていくというやり方なのもその要因なのでしょうか？ もう、受かる気がしないです。。。(￣－￣)

先日、知人にカーナビの取り付けをお願いしたのですが それ以降（直後から）、エンジンを切るときに、キーがACCで止まってしまい、 キーを抜くことが出来ません。 どなたかお力添えをお願いいたします。 1.車はfordのフェスティバミニワゴンです。（デミオと同じです） 2.エンジンを切るたびに抜けなくなります。キーはオリジナルです。 　シフトはちゃんとPに入ってます。ブレーキも踏んでます。 　その後しばらくシフトをガチャガチャしたりするとオフになり、抜けます。 　エンジンをかけるのは問題ありません。 3.ナビ取り付け時に、シフトノブを外しています。 　その際に（シフトチェンジの際に押す）ボタンが一度外れてしまったとの事。 4.エンジン切っててもシフトが動きます。 　（似た質問を見かけたのですが↑この症状がないので新規で質問しました。 とりあえずは明日夜また知人に見てもらいますので 何か対策があれば教えてください。 よろしくお願いいたします。 だめならディーラーさんにお願いすることになりますが 修理代がどのくらいかかるか、分かる方がいらっしゃいましたら そちらもお願いいたします。

車に関しては素人なので教えてください！ ここ1,2か月車に乗って走っていると、エアコンの送風口から暖かい空気（熱気？）が微かに出ている事に気付きました。決してエアコンを付けているわけではなく、でも勝手に室内が暖かくなり気になっています。 車を動かしてすぐにではないのですが、しばらく経つと室内が暖かくなり、しまいにはあらゆるガラスが曇ってしまうほどです。長時間の運転や高速での運転時はほぼ確実に暖かい空気が流れてきます。 寒い今の時期は気持ちがいいくらいに思っていたのですが、やはりどう考えても普通ではないかなと思いますが何が原因かも今の時点では解らず不安です。車に詳しい方にアドバイスを頂きたいです。 ちなみに・・・車はアコードワゴンで、H１０年式。走行距離は約80000ｋｍです。中古で購入し、通勤などには使っておらず、休みの日に乗る程度です。よろしくお願いいたします。

　ターボ加圧時の燃料カットを解除するのみの装置『HKS FCD スタンダードタイプ』を譲ってもらったのですが、取り扱い説明書が無く、HKS社では情報開示がなされておらない為、接続方法が分かりません。 　本体からの配線から、赤・黒・黄・白の合計4本がありますが、この4本をコンプューターのどの配線と接続すれば良いのでしょうか。 　車(スープラ)の配線図集は手元にありますので、4本の入力先が分かればありがたいです。また、本体真ん中にある”ダイヤル”の調節方法も分かればありがたいです。

MTの軽ターボに乗っています。 アクセルオフでの「プヒュン！」という音に、とてもワクワクしてしまうのですが、ふと思いました。 ブローオフバルブは、MTだからついているものでしょうか。 同じ軽ターボでも、ATにはついていないのでしょうか。 構造上ATは、加速中にアクセルを離すことはしないから、やはり無いのでは……。 ということは、圧力はどこへ行ってしまうんでしょうか。 すみません、ほぼ素人です。

はじめましてm(_ _)m。今、FZ400,FZR400,VFR400Rのどれを買うかで悩んでいます。予算は25万円ほど。現在はバリオスに乗っているんですが、パワーと燃費に不満があります。250ccじゃ高速きついですから。なんで、どれを買うべきか教えてください。この３種のデザインは文句なしなので、「加速」「パワー」「燃費（ハイオクかレギュラーか？）」「丈夫さ」について語っていただくとありがたいです。

車のフロントグリルのメッキ塗装を剥がす方法を教えて下さい！私が乗っている車のフロントグリルをメッキではなくボディカラーと同じ色にしたいのです。業者にお願いしたところ剥ぐのは無理と言われそのまま塗装するとの事でした・・・しかし後に剥がれてくると言われました！おまけに結構値段が高いのでできれば自分でやってみたいのです。粗めのコンパウンドやサンドペーパーも考えたのですがかなり手間がかかりそうなので例えばですが液体をかけるとメッキが剥がれるとかってないのでしょうか！？

Ｙ３３グロリア（丸目４灯）に乗っています。 ヘッドライトをＨＩＤ化したいです。ロービームのみでも構いません。 が、ＨＩＤに関して知識不足なので少々ためらっておりますので教えて下さい。 ＨＩＤに交換するにはＨ４のキットだとポン付けでいけるのでしょうか？ ネットで調べましたがリレーを介しているものや、プラスのみを抽出し、ボディーアースすればいいだけの物とか色々ありますよね？ あと、台座加工とか。。。。。 基本的にバラストとバーナーがあればポン付けできるのでしょうか？ 自分のスキルとしては電球交換、社外フォグは取り付けした事はあります。 購入の際の注意点などありましたら教えて下さい。

Ｙ３３グロリア（丸目４灯）に乗っています。 ヘッドライトをＨＩＤ化したいです。ロービームのみでも構いません。 が、ＨＩＤに関して知識不足なので少々ためらっておりますので教えて下さい。 ＨＩＤに交換するにはＨ４のキットだとポン付けでいけるのでしょうか？ ネットで調べましたがリレーを介しているものや、プラスのみを抽出し、ボディーアースすればいいだけの物とか色々ありますよね？ あと、台座加工とか。。。。。 基本的にバラストとバーナーがあればポン付けできるのでしょうか？ 自分のスキルとしては電球交換、社外フォグは取り付けした事はあります。 購入の際の注意点などありましたら教えて下さい。

原付(ポップコーン100)に車用HIDをつけたところ、点灯しませんでした。 元々ついていたのはS2球という種類で、35Wです。 配線をつなげましたが、HIDはまったく点灯せず、ためしにS2球をつなげたところS2球は点灯しましたので電気は流れているようです。 つけたHIDせっとは車用のものです。 同じ35Wなので、つくと思ったのですが。。。 アドバイス、回答お願いします。 また、何か対策方法があればよろしくお願いします。

　いつもお世話になります。 メーカーオプション（標準の場合もあり）でレカロシート、スパルコ等を採用してる車種を教えてください。 年式、シートタイプを明記していただけると助かります。国産、外国車問いません。 　よろしくお願いします。

さきほどコンビニで買い物をしていた間に 駐車場に止めていた車に当てられました(>_<) 買って半年、洗車したばっかりでショックです(>_<) バックした時に気づかずに当たったらしいです。 こういう当たったとか事故とかの経験がなく どうしたらよいかわからなかったのですが とりあえず連絡先を聞いて、相手に100%の非があることを確認して帰りました。 キズは助手席のドアに当てられガラスも割れ、へこみも激しく、サイドミラーも取れました… 朝ディーラーまで乗っていってそこに保険の人もくる そこでディーラーの人と保険の人と話する という話だったのですが通常こういう流れでよろしいのでしょうか？？ あとこういう場合は警察は呼ばなくてよかったのでしょうか？？ 不安でしょうがありません…何かよいアドバイスなどもありましたらよろしくお願いします…

お世話になります。 　マニア度は相当ぬるいですがファーストガンダム世代の者です。最近、同じ世代の数人で雑談中たまたまガンダムの話になったんです。皆ファーストから２０数年遠ざかっているのですが私自身アムロのお母さん役が倍賞千恵子さんだったという事を初めて知るなどその場は結構な盛り上がりでした。 　でそこで確認したい「ある説」が出てきたんです。この説は映画版が正史であること、そして映画版では「マ・クベ」戦死のシーンが無いことが前提になっているのですが「めぐりあい宇宙」のエンドロール後にア・バオア・クーから脱出する宇宙船にシャアらしき人物のシルエットが写っています。そこで「ある説」なんです。 　その宇宙船は「マ・クベ」の船であると。つまり、キシリアの頭を吹っ飛ばしたシャアの脱出をマ・クベが手助けしたという話です。（マ・クベがキシリアの部下だったというのは知っています。）確かＺ～ＺＺ放映時のアニメ雑誌の設定資料集かなにかにこのような裏設定的な記述があったと記憶しており私自身それをそのまま事実として認識しています。 　同世代の人もその説を普通に「知ってる」と言っているのですが、ネット上で調べてもそのような説が見当たりません。これって私の妄想なんでしょうか？事の真偽より当時そういう説があったのかどうかのほうが気になります。よろしくお願いします。

12年式　M201G　NA　5MTに乗っています。 自宅に15と16インチ各4本、PCD100×4穴、リム幅7インチ、オフセット+35のアルミが余っています。 16インチはタイヤが195/45/16のが2本で、もう2本は205/50/16です。 15インチは205/50/15が4本です。 どうにかして、はけないでしょうか？

今年の春に免許を取って車をそろそろ買おうと思っていて、コラムＡＴでコンパクトな通学に適している車にしようと考えています！車種を厳選してファンカーゴとパッソとＹＲＶターボが残りました！親の仕事上の関係でＴＯＹＯＴＡかＤＡＩＨＡＴＵのみなのでこの３車種にしました。 ファンカーゴは中が広くて燃費もまあまあときいてます。 パッソは燃費がとてもよいから候補にあります。 ＹＲＶターボは走りがよいので候補にあります。ステアシフトも楽しそうでした！でも燃費が少し気になっています。あとメンテナンスも。 この３車種に乗っている人、車に詳しい人、のってない人でもどんなことでもいいですからアドバイスしてください！お願いします！！！

初めて質問します。福岡に住む24の男です。 このたび車（中古車）を購入したいと思っているのですが、車に関して何も知らないので教えてほしいです。 予算は50から60万で今のところ候補は以下のとおりです。 １．ファンカーゴ（ナビ、CD,MD付） 　　走行－6万キロ　価格－60万 ２．YRV（ターボ付） 　　走行－4万キロ　価格－50万 ３．ヴィッツ（旧型、グレードは低いらしい） 　　走行－4万キロ　価格－50万 大体このぐらいです。ほかにもデミオや旧型キューブもありますが具体的な事はわかりません。皆さんならどれを買いますか？できれば理由も教えてもらえれば嬉しいです。 あと中古車を買うにあたって気をつけなければならない点や他にお薦めの車（出来ればミニバン系）があれば教えてください。 よろしくお願いします。

M201G　NA　5MTに乗っています。 アルミをはかせたいと思っておりますが、どのサイズなら入るのかわかりません。 オフセット等の数値が載っている表は車屋にしか無いのでしょうか？

現在中古車の購入を考えていろいろ車屋を回っています。トヨタの「カルディナ」を購入予定なんですが迷っています。 H８年式の走行距離約8万KM、乗り始めが57万円。 H６年式の走行距離約6万KM、乗り始めが40万円。 色はどちらも黒でメタルがはいったもの。 外見の大差はないです。 H６からクーラーガスの規制が変わったと聞いたのですが、やはり新しいクーラーガス対応の車に乗りたいです。H６年式の「カルディナ」は一応新しいクーラーガス対応と聞いたのですが、自分で確認する方法はあるでしょうか？ またクーラーガスについて教えて下さい。 よろしくお願いします。

私は現在フィット(UA-GD1)に乗っています。 今のままの馬力でも普通の道では満足しているのですが、1300ccなのでどうしても高速道路の合流時の加速時や急勾配な道などでは少し力不足を感じています。 それで質問なのですが、フィットにポン付けターボは 理論上可能なのでしょうか。またできるとするとだいたいどれくらい馬力があがるものなのでしょうか。 そして予算はどれくらい必要なものなのでしょうか。 回答よろしくお願いします。