puyo-n の回答履歴

先日友人からCANON Eos10QDを借り受けました。 一眼レフはMFの古い機種しか使ったことがなく、 問題のEosのマニュアル類などが全くない状態で困っています。 色々いじってみて大体の基本的な操作はわかったのですが、 測光方式の切り替えの仕方と、マニュアル露出での絞り値の設定の仕方がわかりません。 どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教授願えれば幸いです。

はじめまして。 この度、何とか二輪免許を取得することができました。 ちょっと前から、ネットで欲しいバイクを物色中です。僕としては値段と形で、スズキのST250がいいかなと思っています。 そこでひとつ質問なのですが、初めてバイクを買うときに、何を揃えればいよいのでしょうか？　ヘルメット、グローブあたりはわかるのですが、それ以外がわからないのです。 しかも、周りにバイク乗りは一人もいないので聞けないのです。 街乗り、ツーリングそれぞれでお教えいただけたらと思います。 更に、必要というわけではないけど、あれば便利なものもあればよろしくお願いいたします。

こんにちは。 23才の女です。 今私は何も免許を持っていません。（原付も車も） 身近にバイクを乗っている人が多く かっこいいなーと前からとても憧れています。 でももともと運動神経も悪くトロいので 免許を取りにいく勇気と自信が出ません・・・・ 教習所でも一人だけ足を引っ張りそうで・・・・ やっぱりバイクに乗るにも向いている、向いていないってあるんでしょうか？？ 気持ちだけで行動に移せません。。 どうか後押しをして下さい（>_<）

初めてのバイク購入を考えている者です。 いきなりですが、250で神戸～横浜間を特に問題なく走ることできるバイクはありますか？

はじめまして、このたびのバイク購入に関して悩んでいます。三月中旬に中型免許を取得したのですが諸事情のため今日までバイクを買うことができずにいる者です。 というわけでみなさんの初心者にお勧めのバイクは何ですか？学生なのでとりあえず車検のない２５０にしようかと思っているのですが・・基本的には街乗りにつかうつもりですが、年に数回の帰省時には高速もはしりたいと思っています（神戸～横浜間）。デザイン的にはNSRやRGVのようなフルカウルで派手なのが好きなのですが初心者に２ストは無理だと聞くので途方にくれてます・・こんな迷える子羊に誰か救いの手をお願いします。

昔からあるカメラを買おうかなと思っています。デジカメも気にはなっていますが、海外旅行と考えると、慣れたフィルムカメラのほうが・・・と。メーカーでの良し悪しはあるのでしょうか？たとえば、音楽ならばソニーとかのように。性能がよく壊れにくいものが希望です。何かありましたら教えてください、お願いします！

再度質問します。32セドに前225/45　後ろ265/35を履かせようと思ってますが何か問題はありますか！？格好の問題ではなく走りに支障でるかです。前後で４センチも幅が違うので心配になって。。。あと、前225/45　後ろ255/40ならどうでしょうか！？

ＺＸとかＺＲとかＺＺについてるウイングって意味あるんでしょうか 確かにかっこいいけど ３０キロとか６０キロとかで走るのにダウンフォースとか関係ないような気が…

普通自動二輪の免許を取り立ての 20歳そこそこの女性が居ます。 きちんと働いていて経済的な面でも親には負担を 掛けない状況ですが 父から『バイクは危ない』『車にしろ！』などと 完全に猛反対状態。 皆様ならこの窮地をどのように潜り抜けて 父の許しを頂いて晴れてこの女性を バイク乗りにして上げられますか？ 説得の方法、文句などなど教えて下さい。 現在、この女性は 原チャリには許してもらって乗っています。

こんにちは、 一般的に艶を出したいならワックス、楽な洗車をしたいならポリマーなどのコーティングをしますよね。 私は今までシュアラスターのワックスを使ってきているのですが梅雨の季節に向けポリマーコーティングを試してみたいと思います。 しかしポリマーコーティングは水弾きは良くてもワックスみたいに艶が出ませんよね？ そこでワックスとポリマーコーティングの両方をする事が出来ないかなと思うのですが、ワックスの上にコーティングや、コーティングの上にワックスと言う様な感じで重ね塗りはしても大丈夫なのでしょうか？ 可能な場合どっちを下にしたら良いでしょうか？ また、軽い引っかき傷が付いているので磨いて消そうと思っているのですが、コンパウンドを使う時はスポンジなどは軽く湿らせて使った方が良いのでしょうか？

こんにちは。 オートバイでの「信号停止・カーブでの減速方法(シフトダウン)」を教えてください。 過去の質問をいくつか拝見しましたが、 (1)「ブレーキング中にクラッチを切りアクセルを軽くあおり回転を合わせてシフトダウン」(車で言うヒールアンドトゥー？） (2)「あおる必要は無く、その分ブレーキングに集中してノッキングしそうになったらシフトチェンジ」 この二つが大体のようです。 私的には、右手でブレーキを掛けながらアクセルを捻るのは難しいのと、減速したスピードに合ったギアを入れればあおりは要らないのでは？と思うので、(2)にしようかと思うのですが、ご意見を頂けないでしょうか。 よろしくお願いします。

ジャンガリアンハムスターを飼っています。 後ろ足だけで立っているキュートな姿や、無心に餌を食べている姿を 写真に撮りたいのですが、うまく撮れません。 ケージに入っていると網が邪魔ですし、外に出したら逃走するか、 目が合ったら最後「なんかちょうだい、なんかちょうだい」と寄ってくるかのどちらかで シャッターを押すどころではありません… ２ヶ月前にデジカメを買ったのに、まともな写真がまだ一枚も撮れていません。 自然な姿を撮るにはどうしたらいいのでしょうか？

工具について質問させてください 100ccと250ccのオートバイのちょっとしたメンテナンスのための工具を探しています。 少しだけなら持っているのですが一度セットで購入してみるのも良いかなと思っています。 メンテナンスといっても大した事はせず、オイル、ミラー、マフラー、プラグなどを換える程度で考えています。 KTCなどはよく聞きますが値段も張りますよね？ ネットオークションなどを見るとオールトレード社のマスターグリップ１６５ Pcsというのをよく見かけますが安くて良いなと思うのですがこれはバイク整備に向いているのでしょうか？どうも車に適している感じがするようにも思うのですがどうなのでしょうか？ バイク工具のお奨めのセットなどありましたら宜しくお願いします。

オートマチック車が信号待ちのような停車の際にはN（ニュートラル）ではなくD(ドライブ）レンジに入れなければならないということを「教えてgoo！」やJAFの会報で知りました。 では、今なぜNレンジが存在するのでしょうか？運転席のメーターがセンターメーターになったり、フロアシフトがコラムシフトのようにどんどん変化するなら、Nレンジなくしてもよかったのではないかと思っています。ご存知の方、ぜひお教えください。

自分は洗車時に液体ワックスを使っています。白の車なので水垢が目立つのですが、液体ワックスは良く取れるので重宝しています。しかし先日、液体ワックスを使用したら塗装が取れるって聞きました。本当でしょうか？ちなみに洗車の頻度は月一回～二ヶ月に一回です。車は国産で５年落ちです。

トヨタ　カローラフィールダー1500Ｘ に乗っています。先日、ディーラーで車検に出しましたところ整備の人に、朝方寒いときに出出しのエンジンの音がうるさいけどどうしてか？ と質問したところ、エンジンオイルの交換がきっちり5000ｋｍでされてないのが原因とのこと。 この、vvtiエンジンはガソリンを調節しながら噴出してるとのことで、オートバックス等でオイル交換は5000ｋｍごとにまめにやらないといけないと言われました。 ただ、まだ保障期間中なので修理は行いますとのこと。 オイル交換をマメにというのはセールスではないなというのが感想ですが、どうして説明書には15000ｋｍごとにと書いてあるのでしょうか？不思議でなりません。 ATF交換も60000ｋｍで交換勧められました。確か説明書には無交換とのこと。 これは、車検時に交換しました。トヨタに儲けさせたかな？まあ、金額うんぬんではなく、何が正しいのでしょうか？整備士のかたに言われると説得力もあるし判断しかねますが。

今ギア付きの原付に乗ってます。 クラッチはどの指で握るとやりやすいですか？ できれば詳しく教えてください。 よろしくお願いします。

とても困っています。 仕事で講演等をビデオカメラで撮っています（カメラはVX2000です）。 最近、音が急に全く取れなくなる事があるのです。 バッテリーで動かしている時にはちゃんと撮れるのですが、 電源に繋いだ時にはなぜか音がゼロか一定になってしまって、後で聞いてみると音が入っていません。 四苦八苦しても無理なのに、講演が終わってからもう一度同じ場所で同じように撮ってみたらちゃんと音が撮れます。 この時はバッテリーでも電源でもちゃんと音声が入るのです。 誰か同じような減少にあったことのある方、解決方法を知っている方、どうかお返事をください！ 仕事に支障が出て非常に困っています。 お願い致します。

初めて質問します。APEの50ccに乗っているのですが、クラッチの操作で質問です。何日か練習して大体のクラッチは出来るようになったのですが、出来ないところが2つほどあります。一つは、家の近くには坂が多いのですが坂を上手く上ったり、下りたり出来ません。上りでは途中でエンストしそうにもなります。二つ目は、再発進が下手なんです。公道で信号に引っかかった時とか結構不安です＾＾；クラッチを切ってエンジンの回転数を上げてクラッチをつないで走ったらいいとか言う話も耳にしましたが、どうなのでしょうか？上手くいくコツなどあれば教えて下さい。

新しいフィルムを装填してすぐに、操作を間違えて巻き戻しをしたら修了した状態（X）になってしまいました。 何も撮っていないので、元の撮影できる状態にしたいのですが、以前教わった方法は忘れてしまいました（TT） 戻し方の分かる方は、宜しくお願いします。