HCR の回答履歴
- 趣味でエレキ
今度エレキやろうとしてるものです。 いろ(2)な過去の質問やその回答を見るとレジェンドなどのいわゆる低価格のものは良くないと言う意見をよく見ます。 僕の場合は、バンドとかではなくただ(2)趣味と言いますか自己満足と言いますか、そういうのでエレキギターを『楽しみたい』と思っていて『より良い音』などは求めていないんですが、そういう人にもやっぱり低価格のものはイケないんでしょうか??? あと、今自分がやりたいのはベース傾向なんですが、1人で趣味としてやるにはやっぱりベースはきついですか??? 長くなりましたが、回答お願いします。
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- 楽器・演奏
- better2005
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- オススメなどなど・・・
来年高校卒業の18歳です。 バイクに憧れて、 自由登校になったら中免を取りに行こうと思っているのですが、 正直なところバイクについての知識はお恥ずかしながら皆無です・・・。 私は155センチとそれほど大きい方ではないので、 その辺のことも考えなくてはなのですが、周りにバイクを乗ってる人がいない為、 困っています。 何かオススメの車種、アドバイスなどありましたらお願いします。
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- バイク・原付自転車
- akebisazanka
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- 勾配があるところでのエンジン始動(SR400)
SR400を乗り始めて半年が過ぎ、運転に徐々に慣れてきました。先日渋滞の山道を上っているとき、恐れていたエンストをしてしまいました。幸い、平坦な小道があったのでそこに入り込み、キックによりエンジンを始動することができました。私は、多少の勾配がある(左右、前後どちらも)ところでは、バランスをくずすためキックできません。平坦なところでは、サイドスタンドを立て、なるべくサイドスタンドに体重をかけないよう、左足で踏ん張ってキックするようにしています(足は長くないですががんばってます)。そこでですが、みなさんは、勾配があるところでどのようにエンジンを始動していますか?なにかこつはありますか?また、山道でのエンスト経験かなんかありましたら、きかせてください。よろしくお願いします。
- 燃費を良くしたいのですが・・・。
皆様からの様々なアドバイス有難うございます。 今回は、燃費を良くする方法を聞きたいのですが、 エンジンオイルとかタイヤの違いでで燃費が良くなると言いますよね?私は11年式ステージア25Xを所有しているのですが、手ごろで燃費向上を図るにはどのようなオイル又はタイヤを使えばいいのですか? 今回もよろしくお願いします。
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- 国産車
- noname#11685
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- 曲がりやすいバイク、曲がりにくいバイクはありますか
オフ車に乗っています。 まだ免許取得後1年以内の初心者で、自分でわかるのですが運転が下手です。 でも最近思ってきたのが、その自分の下手な技術にプラスして、オフ車で車高が高いから曲がりにくいのでは?ということです。 そんなことはないのでしょうか? もちろんオフでも思いっきり倒してレースしている人を見たことがありますが、「一般的に言って」どうなんでしょうか? あとビッグスクーターって曲がりにくいですか?
- ギター。コードについて・・。
まだエレキギター初めて間もない初心者なのですが・・。とても初歩的な?質問です。 コードストロークで・・。 押えている弦のみストロークして、他の抑えていない弦はミュートするのですか? それとも押えている弦関係ナシに6弦すべてジャーンとストロークするのですか? このストロークがよくわかりません・・。 お願いします・・。
- MT車の発進時について
今、教習所に通っているのですがMT車の発進時に半クラで発進することはできるのですがその後クラッチをゆっくり上げるといきなりスピードがでます。 原因はアクセルの踏み過ぎなのでしょうか?
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- その他(車・バイク・自転車)
- kazukikun11
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- ブローオフの音が小さい…
HCR32にのっています。いままでバックタービン仕様にしていましたが 先日ナイトペイジャーのスーパーノイジーバルブだと思われるものを装着したのですが予想以上に音がしません。 オーディオをOFFにした上で軽く加速をしつつアクセルを抜くとフシュー~と耳をすませていると聞こえる程度です。 バルブは純正交換タイプで配管はサージタンクよりとってます。 フルブーストでアクセルを抜いてもエンジン音などで聞こえません 調節ネジなどもいろいろ試しましたがとくにそこまで変わりません。取り付けに関しては漏れなどはありません。 他になにが問題としてあるのでしょうか?
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- その他(車・バイク・自転車)
- hiro000
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- スカイラインGT-R 選ぶならどれ?
他でR32とR33で好みが分かれている様なので、何か意見交換出来ればな~と思い投稿しました。 友達の彼がR32GT-Rに乗っていて、影響を受けました。 けど高くて買えず今、R32のタイプMに乗っています。(女ですがMTですv(^-^)。春には買い替えの次期だけど) その人に、色々と車の事を教えてもらって、すっかり車好きになりました。 構造とかの知識はまだ全然身に付いてませんが(汗)。 そんな私なりの思いで・・・ R32は永く封印されていた名車の復活(と聞きましたが)とバブルのおかげで、売り上げ絶好調。 そして、R33にフルモデルチェンジ。 しかし、R32の評価が高かった分、R33はそれ以上を期待したが、ボディーが大きく重くなっただけで、性能は大きくは向上していない。 ファンは“肩透かし”をくらった感じで、R33は不評に終わる。 R33への期待が大きすぎただけで、性能は飛躍的に向上しているよ。悪くない。と彼と話しています。 R34は電子制御の塊で、あれこそホントのGT-Rではないとも言ってますし、今の型こそ、もおスカイラインではない、とも言ってます。 私にはよくは分からないのが事実だったりしますが。(^^)ゞ 皆さんの意見を聞ければと思います。
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- 国産車
- noname#10594
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