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JC08の燃費がカタログや諸元表をにぎわしておりまして、この数値を車両購入の参考にする人も多いと聞きます。 JC08での燃費測定の仕組みを調べてみると、車両重量に相当する重りをつけたシャシーダイナモの上に車両を固定し、規定の速度への加速や減速を繰り返して、その間の燃料消費を測定して燃費としているようです。 このようなベンチ上の測定では、車両の空気抵抗は反映されないのではないかと思うのですが実際のところどうやっているのでしょうか？ 高速道路の走行などは空気抵抗が主要な抵抗になっているわけで、この空気抵抗の多寡をきめるのが前面投影面積と空気抵抗係数。現代の車では両者に配慮しながら燃費の改善に努力しているのですが、これらの車体設計努力が一切反映しない基準（JC08）ではダメなのじゃないかと思い、真相をしりたくて質問させていただきます。

ルノーには、運転手があらかじめセットした速度に達すると、アクセルを踏んでもそれ以上加速しなくなる昨日があります。 スピード違反を防げる便利な機能だと思いますが、同じような機能を搭載した国産乗用車はありますか。 存在しないとすれば、その理由も教えてください。

身長を伸ばすために特に必要な栄養素はなんですか？暇があったらたくさん教えてください。 できれば、そのような栄養を含むおすすめの市販のサプリがあったら教えてください。できればでいいです。

給与の支給額が33万なんですが、健康保険や厚生年金や住民税など合計で9万以上引かれてます。手取りが23万ほどしかありません。これって普通なんです？みなさんも同じですか？

こんにちは、よろしくお願い致します。 今、オープンカーを買おうと思っています。 夏に涼しそうだから・・・という理由ではないのですが。 オークションとか中古車のサイトなんかを見ていると、結構いろいろな種類があって迷っています。 そこで質問なのですが、 全部とは言いません、ここは答えてあげようかな？というところだけで結構です。 1：オープンカーって便利ですか？幌のタイプだと、超強風が吹いた時に開くんじゃないのかなぁと思ったりもしますし、雨の時うるさそうな気もします。金属の方は、何度も動かしてたら油をささなきゃなのかなぁと思ったりもしますので・・・・。 2：幌(ソフトトップ？)とか金属の(ハードトップ？)屋根は、取り替えるのにどれくらいの時間とお金がかかりますか？ 3：そもそも、そういうのも度外視したとして、どのオープンカーがお勧めですか？私は今、プジョー206とかZ4かベンツSLK(だったかな？)、ポルシェを候補にしています。どうせなら可愛い方がいいのですが・・・。 4：忘れてましたが、荷物を入れられるスペースはやっぱり狭いのでしょうか。そもそもオープンカー自体が狭いというかコンパクトな気がするので・・・。 5：盗難の面は正直気にしていません。それよりも、維持費はどうなのでしょうか。電動オープンだとバッテリーを食うような気がしますし、ハイオクじゃなきゃいけないとかもあるのでしょうか。 よろしくお願いいたします。

下記のイメージ全てが当てはまる乗用車。 現行モデルで思い浮かぶ車種があれば、具体的車名をお願いします。 ・十分に満足できる速さだが、扱いきれないほどの大パワーではない。 ・実用性には全く満足できて、尚且つ趣味性もある ・自分はそれほどは思わないが、世間一般では高級車だと思う人が少なくない ・チョッと高価だが、それに見合う価値は十分にある ・最低でも十年間は乗り続けたい ・もし買い換えることになっても、その後継車を迷わず選ぶと思う

一般的な見解でいいのですが、２０００年前後のハイエースのディーゼルターボを購入したいと考えています。 友達にディーゼル車のほうがパワーがあるし丈夫で長持ちすると聞いたのと、自分でもネットでそういう話を見たことがあるのでそうだと思いこんでいましたが、 ハイエースをウィキで調べてみると、ガソリン車よりディーゼル車のほうが平均的に最大トルクも最高出力も低い傾向にありました。 状況によっても左右されると思いますがどちらが正しいのでしょうか？