vivio-rxss の回答履歴

敬語が下手で常識知らずです。 取引先に電話する事が多々あるんですが、部署も多く役職も色々で電話をかける時は自分の会社名と名前を名乗り、何々部の誰々さんいらっしゃいますかとかけてしまいます。 この場合、何々部の何々次長いらっしゃいますか！ですよね。 次は少人数の会社で社長に要件があり電話する時なんですが、 会社名と名前名乗り社長はいらっしゃいますか？で今日までかけていました。 この場合、社長さんいらっしゃいますか？ 何々社長はいらっしゃいますか？ですよね。 最後に自分の携帯に色々な会社の担当者から電話が入るんですが、いつも会社名を名乗らず、はい何々ですと受けてしまいます。 全てにおいてダメですよね。 アドバイスお願い致します。

　日本語を勉強中の中国人です。青山七恵の「ひとり日和」を読んでおります。よくわからない言葉に遭ったのですが、教えていただけないでしょうか。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 「お年玉は？」 　だめもとで手を出したら、驚いたことにぽち袋が返ってきた。自転車をこぐミッフィーの柄だ。 「わあ。いいの」 「去年お世話になったからね。どうぞもらってくださいな」 「ありがとう。もらえるとは思ってなかった」 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　文中の「だめもとで」はどういう意味でしょうか。辞書によると、「だめでもともと」の略語のようですが、まだ文章のなかでどういう意味なのかよくわかっていません。 　また、質問文に不自然な表現がございましたら、それも教えていただければ幸いです。よろしくお願いいたします。

ホンダのフィットがエンストしました。 コイルやプラグの劣化が原因とネットでみました。 ディーラーに持って行きやはりコイルとプラグの交換を勧められましたが、その原因を見つけるまでに約三時間かかりました。症状が出ないと分からない、見た目では判断出来ない。車を持ち込んで一時間経った時点でも原因不明と言われました。 それは、普通の事なんでしょうか？ 不具合の原因にしても様々あるかもしれないので、決めつけるような事も出来ないとは思いますがもう少し簡単に原因は突き止められる物だと思ってしまっていました。

私はＸＶを購入したばかり、初の４ＷＤオーナー、初スバル車です。 過去ログと http://www.subaru.jp/about/technology/spirit/driving/sawd02.html こちらは読んでおり、漠然と違いは分かりますが メカに弱いのでよろしくお願いします。 また本格的スポーツ４ＷＤなランエボ、ＷＲＸ。本格的にオフロードなジムニー、ランクルなどの４ＷＤの話ではなく、いわゆる各社２リッター前後のＳＵＶの４ＷＤのレベルでご享受下さい。 ●スバルのシンメトリカルＡＷＤはそんなに他車と違うのか？ 確かに雪道を運転していて安定感はありますが、ＦＦ＆ＦＲにしか乗ったことが無いので他社ＳＵＶとの差はわかりません。 「常時４輪を駆動」しているのはわかります。 しかしエクストレイルもスタンバイ式と最近知りましたが、エクストレイルの走破性が悪いとは聞いたことがなく、むしろオールモード４×４？は素晴らしいとも聞きます。 最近のヴェゼルなども滑ってから後輪を駆動するのではなく、発進時や雪道でも４ＷＤとなるようです。 となると常時４ＷＤであるメリットは少ないような気がします。 雪国在住なので４ＷＤ車は多いですが、「シンメトリカルＡＷＤ」でなくても実は困らないのではないのか？と最近思います。 むしろ「そんなに良いなら何故他社はそうしないの？」とも思います。 これに関して実際に乗ったことの有る方の感想などお聞かせ下さい。 ●オフロードは走らないとして、例えばウェット状態の高速道路など雪道以外でも「安定感が違う！」などと体感したエピソードがあればよろしくお願いします。 ●あるいは「スバルのＡＷＤは○△×だからダメ」などと言ったご意見もお待ちしております。

ラクティス（NCP100）ですが荷物積むとこ（ラゲッジ？）が暗いのですが真上に何かしら証明付けれませんか？。LEDテープはどうですか？。また、LEDテープより他にいいのがありましたらお願いします

ヘッドライトで、内側にハイビーム（ロービーム）、外側にロービーム（ハイビーム） とありますが、照射範囲に違いはありませんか？

エアロ初心者です。 現行RSを購入したいのですが、 その他装備をRSのノーマル状態の場合、 エアロを擦る事はありますか？ 全く気にせず運転しても、問題ないでしょうか？ 特に急な坂でバック＋右折で車庫入れが必要ですが 問題ないでしょうか？ 車高は変えません。 よろしくお願いします。

ローテンプサーモスイッチとローテンプサーモスタットに変えているのですが いつもは80℃位でファンが回るのですが今日見たら90℃以上になっても 回っていませんでした。 エアコンを付けるとファンは回り温度は80℃以下に下がります。 これはやはりサーモスイッチが壊れているのでしょうか。 詳しい方よろしくお願いします。

浅田の演技が始まると、解説者らは「ジャンプは失敗しそうです」、転倒後には「浅田はもう、キム・ヨナのライバルでは 試合を中継していた韓国ＫＢＳテレビでは解説者らが浅田の転倒を嘲笑するような発言をした。 浅田の演技が始まると、解説者らは「ジャンプは失敗しそうです」、転倒後には「浅田はもう、キム・ヨナのライバルではありません。キム・ヨナのジャンプの高さやスピード、美しさはもう、浅田とは比べものにならない。成熟した女性と小娘といった感じです」 ふむふむ... 日本でも韓国の人のことを昔 ○○チョンカメラ とかって言ってませんでしたっけ?

雪が降り道路には5cm程の積雪がある朝の事です。 交差点を右折した先に工事現場があります。 前の車が右折した後に私も右折をしましたが、前の車がスリップして停止。 スリップした原因は工事現場出入り口に敷かれていた鉄板によるもので 私も前の車がスリップしたのに気づきブレーキを踏みましたが、5mほど滑り追突してしまいました。 その鉄板を確認するとこの凍結が予想される時期に凹凸の無い鉄板を使用、かつ滑り止め対策の塗装もしてません。 注意を喚起する表示も無ければガードマンも立っていませんでした。 この場合、工事現場の建設会社および発注者に過失を問えないのでしょうか？ 発注者である滋賀県、建設会社S、その保険会社Nは全く取り合ってくれず困惑しています。 被害にあわれた方も軽症ではありますが怪我をされており通院されていますし、両者の車の修理代も50万かかりました。 私の保険を適用するのも何か筋が違うのではと思いますが、こういったケース建設会社の過失を問えないのでしょうか？ 詳しい方ご回答よろしくお願いします。

・車道のみの道路 ・私：左側通行 ・相手：右側通行 ・私：スピード落としてないが制限速度のはるか下 ・相手：もともとゆっくり ・すれ違いざまに接触 の場合私：相手の過失割合を教えて下さい ここで同じ質問をしたところ、相手が60～70％悪いという意見がありました 「私」は少なくとも相手より非はないのでしょうか ※事故は起こしてません！

ラクティスにHID取り付け参考になるとこはどこかありませんか？ 特に宜しくお願いします

友人のジョルノクレアですが、走行中エンジンの回転が落ちるとエンストし、その後、キックが降りなくなります。 このジョルノクレアは２年くらい前にオークションで入手し、オイル交換とブレーキシューを交換し、その後、約１年間放置して最近になり乗り始めたところエンジンの回転が落ちてくると止まるようになったので、見てほしいといわれました。 購入後、６千キロ超走行し、２年間もオイル交換しておらず、１年間も放置していたということでしたのでキャブの詰まりを疑ったのですが、何故かエアフィルターがオイルで汚れていたため、フィルター交換をしようと思ったのですが、あいにくフィルターを入手していなかったため、フィルターを暫定でパーツクリーナーで掃除し、乾燥させて装着し、プラグ交換、オイル交換を行ったところ、快調にエンジンがかかるようになりました。 これと併せて、ウェイトローラーとＶベルトも交換し、キックのオイルも切れていたことから、グリースを塗布したところ、最高速も伸びるようになったので友人に引き渡しました。 ところが、その２日後、交差点でエンジンの回転を下げたところ、エンジンが止まり、その後、キックが降りなくなったと連絡が入ったため、再度、クランクケースカバーを開けたところ、特に異常がなかったため、プーリーを反時計回りに回転させたのち、組み直し、キックすると正常にキックが降りるようになったのですが、エンジンがかからないず、セルも回らなかったため、私のバイク（アドレス１２５）のバッテリーに繋ぎかえたところ、一発でエンジンがかかったことから、バッテリーが弱くなっているため交換が必要と判断しました。 上記状態で５分ほどエンジンをかけたままにしていたため、若干、バッテリーが充電できたようで、セルでエンジンがかかるようになり、テスト走行したところ、また、交差点でスローになるとエンジンが止まり、キックが降りなくなりました。 キックは、クランクケースカバーを開けて、プーリーを反時計回りに回転させ、組みなおすと、すんなりと降りるようになりました。 ここで、２点ほどご教示ください。 １　エンストの度にキックが降りなくなり、クランクケースを開けて組みなおすと降りるようになる原因は何が考えられますか。 ２　バッテリーを変えると、スローでエンストしなくなるでしょうか。また、１の症状も解消されるでしょうか。 バッテリーを変えると、エンストの可能性は低くなると思っているのですが、何かの拍子でエンストした時、キックが降りなくなるとクランクケースを開けないとエンジンがかからないのでは、友人では対応できないため、もし、エンジン内部の不調が原因なら、新車の購入も考えているようです。

よくあるパターンだとおもいます。 わたしのような最終目的の場合、今後どのような行動をとればいいのかわからなくなり、 相談させていただきます。 20代後半の女です。 5年付き合ってる彼氏がいます。 教習所に通っています。 1人の指導員のことが気になります。 何回かの授業で、なかよくりました。 ただ、好きとか先生の恋人になりたいとかではなく、 たまにごはんいったり、男女のなかになったりしたいなーと思うようになりました。 指導員がめっちゃモテるのはわかってます。 吊り橋効果もあるでしょう。 が、一番になりたいとおもってないし、 無駄に傷つかない自信があります。 もちろんリップサービスでしょうが、 『ごはんいこーよ』 『かわいいですね』 『いつもおしゃれですね』 『僕の授業とってよ』 『僕を指名してよ』 『今度いつ授業とってるの？』 とか。 で、指名したら 『めっちゃ嬉しい！勘違いしちゃうねー』 暗い道を通っている時に、 『このみち、もっともっと遅くだともっと暗くてムードあるよ』とか 身につけてた装飾品をみて、 『食べていい？』とか若干性的な（？）発言があったり。 先生はよく喋り、気さくな方です。 教習にはかなり真面目で、学科も担当されてます。 でも言葉よりもわたしがやられてしまったのは先生の目です。 あたしが運転している時の目線がすごくて、いままで４、5回担当してもらってますが、 初めの方はそうでもなかったんですが、すごい見てきます。 信号まちで話してる時も、 強い視線でじーっとみてきます。 いわゆるガン見。 目があっても全然そらしません。 その時に瞳孔が開いてるので気に入られてるとはおもいます。 （指名したのであたりでしょうが）学科だけの日なども見つけてくれて話しかけてくれます。 ちなみに彼氏がいるとか結婚してるかとかは聞かれません。 聞かれたくないことは聞かないのかなぁとおもったり。 目的が恋人ではないのでわたしもそこは聞かないようにしてます。先生の歳すら知りませんが、おそらく30代後半かなぁという感じです。 あと10回くらい技能が残っていて、どれだけ先生が担当してくれるかわかりませんが、この目的を果たすために、今後どのような行動をしていけばいいとおもいますか？ わたしが考えてることは、 好意を伝えることボディタッチくらいです。 あと、一番になりたいわけじゃないということも伝えられたら重くないかなぁとおもいます。 この先どのようなアクションをおこせばいいとおもいますか？ どうぞよろしくお願いします。 ※彼氏がかわいそうなど不快な思いをされた方がいらしたら申し訳ありません。スルーしてください ※教習自体はすこぶる真面目にこなしてます。

あるオークションで250の書類のないバイクを落札したのですが、 書類の再発行は出来るのでしょうか？また、こう言ったバイクは危ないのでしょうか？ 変な物に手をつけた感じがあるのですが、、、 どうか宜しくお願い致します。

タイトルの通りです。 カテ違いでしたらすみません。 １か月ほど前に、二人乗り禁止であることをすっかり失念して首都高に侵入してしまいました。 走っている途中で気付き、あわてて降りたので、走っている途中で捕まることはありませんでしたが… さらにまずいことに、首都高に入る際、後ろに乗っけていた友達のＥＴＣカードを使ってしまいました。（ＥＴＣ自体は付いていないので、直接カードを入れる形で） 聞きたいことは２点です ・既に一月経っているが、実はどこかの定点カメラなどで撮影されていて、今後通告が来るということはあり得るか？ ・通告が来るとして、友達の方に罰金/点数が行ってしまうことはあるか？ 私自身の不注意なのと、あまり良い考えでないことは自覚していますが点数は２点らしいので、通告が来るのであれば仕方ないなぁとは覚悟しているのですが、ただ後ろに乗っていただけの友達にまで迷惑が行ってしまうのはイヤだなという気持ちです。 ご回答お願いいたします。

よくあるパターンだとおもいます。 わたしのような最終目的の場合、今後どのような行動をとればいいのかわからなくなり、 相談させていただきます。 20代後半の女です。 5年付き合ってる彼氏がいます。 教習所に通っています。 1人の指導員のことが気になります。 何回かの授業で、なかよくりました。 ただ、好きとか先生の恋人になりたいとかではなく、 たまにごはんいったり、男女のなかになったりしたいなーと思うようになりました。 指導員がめっちゃモテるのはわかってます。 吊り橋効果もあるでしょう。 が、一番になりたいとおもってないし、 無駄に傷つかない自信があります。 もちろんリップサービスでしょうが、 『ごはんいこーよ』 『かわいいですね』 『いつもおしゃれですね』 『僕の授業とってよ』 『僕を指名してよ』 『今度いつ授業とってるの？』 とか。 で、指名したら 『めっちゃ嬉しい！勘違いしちゃうねー』 暗い道を通っている時に、 『このみち、もっともっと遅くだともっと暗くてムードあるよ』とか 身につけてた装飾品をみて、 『食べていい？』とか若干性的な（？）発言があったり。 先生はよく喋り、気さくな方です。 教習にはかなり真面目で、学科も担当されてます。 でも言葉よりもわたしがやられてしまったのは先生の目です。 あたしが運転している時の目線がすごくて、いままで４、5回担当してもらってますが、 初めの方はそうでもなかったんですが、すごい見てきます。 信号まちで話してる時も、 強い視線でじーっとみてきます。 いわゆるガン見。 目があっても全然そらしません。 その時に瞳孔が開いてるので気に入られてるとはおもいます。 （指名したのであたりでしょうが）学科だけの日なども見つけてくれて話しかけてくれます。 ちなみに彼氏がいるとか結婚してるかとかは聞かれません。 聞かれたくないことは聞かないのかなぁとおもったり。 目的が恋人ではないのでわたしもそこは聞かないようにしてます。先生の歳すら知りませんが、おそらく30代後半かなぁという感じです。 あと10回くらい技能が残っていて、どれだけ先生が担当してくれるかわかりませんが、この目的を果たすために、今後どのような行動をしていけばいいとおもいますか？ わたしが考えてることは、 好意を伝えることボディタッチくらいです。 あと、一番になりたいわけじゃないということも伝えられたら重くないかなぁとおもいます。 この先どのようなアクションをおこせばいいとおもいますか？ どうぞよろしくお願いします。 ※彼氏がかわいそうなど不快な思いをされた方がいらしたら申し訳ありません。スルーしてください ※教習自体はすこぶる真面目にこなしてます。

私の友達は、女は顔だと口癖のように言っています。 顔が一番重要だから自分は恋愛できない、誰にも好かれない、顔が悪いから中身を知ろうとすら思ってくれないと、かなりのマイナス思考です… 確かに顔も大事な要素だと思うし、美人は得だと思いますが、彼女が言うほど重要なのかな？と思います。 私はブス寄りの普通レベルくらいの容姿ですが、恋愛もできているし、ブスだからと酷い目に合ったことはそれほど無いような気がします 友人は私よりも可愛らしい顔立ちをしています 皆さんは、容姿はどのくらい大事だと思いますか？

30代以上の男性に質問です。 嫉妬ってすることありますか…？ また、好きな人が他の男性と話をしているときに嫉妬したとして、わざと他の女性と仲良く話したりすることってありますか？

不倫相手はあくまでもいわゆる遊び相手でしょうか…？ 不倫相手に特別な感情？愛情？みたいなものを持つことはないのでしょうか？ 全く、遊び相手だとして…彼女が自分に対して愛情のような感情を持っていると感じたら、彼女のことが可哀想には思いませんか？