takochan1111のプロフィール

兄弟に見せてと言ったとして拒否されないために、必ず見せてもらえる法的な方法はないでしょうか？

今、弁護士への回答書を書いているところです。 弁護士からの通知書には、頭とお尻に 「冠省」「怱々」と書かれています。 私の書く回答書にも 「冠省」「怱々」と書くべきでしょうか？ それとも 「前略」「草々」と書くべきでしょうか？ それとも他の表現をするべきでしょうか？ この道にお詳しい方、ご教示を

12月20日に追突される事故にあいました。 私は、大丈夫なんですが同乗者が腰を痛めました。 この用な場合は人身事故扱いにした方が良いのでしょうか？ 後、相手の方が任意保険に入っていないのどうすれば良いか分からなくて…

よろしくお願いします。 債務名義のない債権の債権者が、債務者の転居先を調べる事を弁護士に依頼できるのでしょうか？

当方のA保険会社の修理額の査定に疑問を抱いています。 長文失礼いたします。良きアドバイスを頂けると幸いかと思い、投稿しました。 事故状況： クリスマスに親が、住宅街の信号のない交差点（両方とも片側1車線）で出会い頭の事故にあいました。当方は制限速度30ｋｍの上り坂の優先道路を40ｋｍ程度で走行（停止線あり：法的に止まる義務はないようです）していました。相手方が一旦停止（標識・停止線あり）せず、制限速度30ｋｍのところ40ｋｍを超えて、十字路の優先道路を横切ろうとしたことが原因です。親の言い分では、車が勢いよく出てきて気付いたら、ハンドルは切ったが、ブレーキを踏むことまでは出来なかったそうです。幸い双方とも、むち打ち程度で外傷はありません。 当方のA保険会社は1対９から交渉するとのことですが、問題はA保険会社の修理査定額です。 修理は現状保留中です。 当方、トヨタのアクアGを新車で購入して1年10ヵ月。走行距離も1万3000ｋｍ程度です。 破損状況：エンジンルームを囲うフレームが曲がってしまい、中が全体的に左にずれている。 その影響で左ドアは開閉不可。ボンネットも曲がり、ライトやエンジンルームの細かなところで破損が目立つ状態（特に右側）。ラジエーター微妙。エンジンはかかり、動く。指示機がつかない。 査定額：84万円（買換えならこの金額。査定を超える修理なら都度対応） 解体して出した査定額ではない。確認する為に外のパーツをはずして写真を撮っただけ。 また、アジャスター（査定者）は、ハイブリットの査定ははじめてとのこと。 板金屋の見積り（知り合い）：最低100万円（経験上それ以上かかるとも） 溶接部分を全てはずし、エンジンルーム自体を解体。破損部は取り変え（ボンネットやラジエーターも出来れば交換したいとの見方）。左ドアのゆがみの補正。など大まかな作業手順は確認（修理の場合）。正直全損にしたいぐらいとの見解。 ＊当方の車両保険の金額が高いため全損にはなりません。倍ほど開きがあるので分損になるようです。(新車特約には未加入・・・今まで親が無事故であったので） ＊相手は古い車種（軽自動車）で、車両保険には未加入。全損が決まっているようです。 ＊板金屋に預けたのは、事故当日ディーラーが休みのため。 質問(1) 84万円の妥当性をどなたか教えて頂けませんか？ 板金屋とアジャスターの金額面に差があり過ぎる。保険担当から金額だけ伝えられ、見積りの根拠の提示はありません。最初に買換えも視野に入れないといけないのか、と当方が言ったので、足元を見られたのかと勘ぐっています。アジャスターと直接対話を年明けにする予定です。 アジャスターは、レッドブックを査定基準にしているらしいまでは調べられたのですが、そこに記載されているアクアGの時価がわかりません。どなたかH25.12月時点の時価をご存知ないですか？ 当方は車種：アクアG（カラー：ライムホワイトパールクリスタルシャイン） 年式：H24年　　走行距離：13300ｋｍ 　オプションでコーティング加工をしています 質問(2) 買い換える場合、損害額（＝査定額）を上げる良い方法はありませんか？ 仮に同車種の新車や中古車を検討しても、84万円では足しにするには程遠いです。 質問(3) 修理をする場合、フレームの曲がり等を修理しても、今後不具合が生じないか心配です。板金屋のウデ次第なのは承知していますが…修理完了後は保険会社も今後の事は対処しないのでしょうか？ 似たような経験、または事故車に乗っている方、参考程度に意見を聞かせて頂けるとありがたく思います。 出来るだけ、感情面を出さないよう書き込みましたが、読み苦しい点がありましたら、申し訳ありません。 片親で、年金暮らし、最期の贅沢として購入した車なので、出来る限り力になってあげたく投稿しました。 どなたか詳しくわかる方がいらっしゃいましたら、解答を宜しくお願い致します。