takessy の回答履歴

以前ＡＰＥ１００でのタンデムについて質問したものです。 やはりＡＰＥでのタンデムは安心できないという的確な指摘は事実として受け止めたいと思います。 そこで質問なのですが、ＡＰＥを買う前はＦＴＲ２２３とＡＰＥ１００どちらにしようか迷っていました。 正直、ＦＴＲ２２３でのタンデム走行時は乗りごごち、安全性などは十分なものなのでしょうか？？

今度、原付（スクーター）を買おうかな～と思っています。 はじめて乗るのですが、どこのメーカーがいいのかよくわかりません。 ホンダ・スズキ・ヤマハだったらどこがお勧めですか？あと海外物は？？ ちなみに、別に速さは求めていません。丈夫で故障が少ない方がいいです。 あと、２ストと４ストだとエンジンはどちらが長持ちしますか？

こんばんは。 黄色ナンバーのリード９０に乗っているのですが、２種原付は一方通行などの『原付除く』の標識や、二段階右折の標識にはどの様に従えば良いのでしょうか？ ５０ＣＣ未満の原付と同じなのでしょうか？ また、罰金や違反点数は原付クラス、自動二輪クラスどちらなのでしょうか？

はじめまして。私情により以下の条件をクリアできるスクーターを探しています。 超初心者ですのでよろしくお願いします。 ・一見50cc以下の原付のように見える（フォルム、サイズともに）、 ・ナンバープレートは白色、 ・二人乗り可能、 ・この三つを満たした上で、なるべく大きな排気量、 以上が条件です。 個人的にはスズキのヴェクスター１５０がいいかなと思っています。（というより知識が無いのでこれしか知りませんm(__)m） よろしくお願いします。

１、停止する際にニュートラルに入れて惰性で進んでいくのと、クラッチを握って惰性で進んでいくのは同じことでしょうか?それと、あまりそういうことはやらないほうがいいのでしょうか?私は問題ないと思って＆惰性で進むのが好きだったりするので良くやってしまうのですが・・。 ２、角を曲がるときは、飛ばしていてもきちんと速度を落とし、ギアを落としてから曲がり始めるのが普通でしょうか? 私はまだ運転が下手で、曲がっている最中にギアの変更やクラッチを握り締めたまま曲がってしまったりするんですよね＾＾； ３、セカンド発進はバイクに良くないでしょうか?

家の前が比較的交通量の多い道路になっているのですが、暴走族ではないのですが、一般ライダーの場合でも二輪車の出す騒音に対していい加減キレそうになっています。 特に原付 （？） の一種だと思いますが、「パラン、パラン、パラン」 と本当に甲高い騒音を撒き散らして、最初に聞こえ出してから家の前を通過するまでの１０秒近くでしょうか、うるさくて２階から物を投げつけてやろうかと衝動にかられます。 そこで教えて頂きたいのですが、このような明らかに騒音と感じる音を出す二輪車は　： １．新車の時からこのような耳をつんざくような音を出すのですか？　　あるいは自分でマフラーをいじったりして改造して騒音を楽しんでいるのでしょうか？ ２．構造上、二輪車の騒音を四輪車なみに静かにできない宿命みたいなものがあるのでしょうか？ ３．自治体の条例などに違反している事にならないのでしょうか？　　また警察などで騒音に関して一斉摘発などした事は一回もないのでしょうか？ ４．二輪車の騒音に悩んでいる者にとって、どうすれば規制してもらえるようになるでしょうか？　　警察に言えば良いのでしょうか、それとも役所？　　本当に規制してもらえますか？ よろしくお願いします。

やっとこの前免許を取って1年たったんですけどそこで質問があります！　二人乗りするときに気をつけることはどういうことでしょうか？　教えてください！　車種はアメリカンです☆

私はまだバイクに乗って日が浅いのですが、質問です！ 教習所では発進するときは全部ロー（1速）だったのですが、道路で信号待ちのときなどはみなさんはローまで落としてまた発進するのでしょうか？　それとも2速でアクセルを凄く回して発進するものなのでしょうか？　ちなみに私は一回2速でやってエンストしちゃったので常にローでしています。　ど素人の質問みたいですが解答のほうお願いします！

宜しくお願いします。 例えば、赤信号や踏切などで前の車が停車中に、原付で前の車を右側から追い越すのは違法ですか？ 片側１車線で、追い越し可能車線であると仮定します。

バイクにハイオクガソリンを入れても意味が無いと、バイクを買った時にそこのバイク屋さんに聞きました。本当なのでしょうか？ちなみに私のバイクはSTEEDです。

ヘルメットを買おうと思ってるのですが車種はsteed400なんですけどジェット型とハーフメット型と迷っているのですがどちらのほうが似合うでしょうかね？　初心者なので安全なほうがいいかもなのですがファションも捨てがたいのです。アドバイスお願いします！

ヘルメットをかぶるとはげるのでしょうか？ 気になっています。 実際にかっぶっている方どうなんでしょう？ 教えてくださいお願いします。

　　今、中古のKawasakiのZZ-R２５０を買おうと思っているのですが、走行距離が１万９千、約２万ｋｍ何ですが、まだ走れると思いますか？って言うかエンジンは大丈夫なんでしょうか２万キロも走ってて。

QNo.1069909に質問中のものですが、改たに疑問に思った 事を書きたいと思います。 私はバイク初心者ですが（原付限定）、コケた時スクーターとスポーツバイクは違うのでしょうか？ 私が乗っていたのは、スクーターで足を揃えるタイプのでした。コケ時スクーターだけ前に出て倒れましたが、スポーツバイクの場合、足をはさむのでは思うのですが同じ速度で同じ様なコケ方をした時、自分の体はスクーターのほうがダメージが少ないのでしょうか？

昔からバイクに乗ってみたいなぁと漠然とは思っていたものの、 バイク(オートバイ？)と原付(スクーター？)の違いや免許の種類などの根本的な事すら全く分かりません。 そこで私のような超超初心者向けの情報サイトのようなものを探しています。 検索エンジンなどで自分でも調べてみましたがいまいちコレというものが見つかりませんでした。 もし御存知の方がいましたら是非教えてください。 よろしくお願いします。

1年程前からスクーターに乗っていましたが、先日安いベンリィを見つけて思わず衝動で買ってしまいました。 しかし、私は普通自動車免許は持っていますが、二輪はスクーター以外乗った事がない為、操作方法が全くわかりません。どうやって操縦(?)するのかを詳しく教えて頂けませんか？ クラッチ（左ハンドルについてる）とかっていつ使うのですか？ギア(?)チェンジの方法とか1速から2速に・・・という流れもわかりません。その前に、発進の段階からわからない。。。 衝動で買っちゃう私もどーかと思いますけど。 どうか、助けてください。

原付を購入しようと考えているのですが、 考え直してみると、国道など少し大きい道路だと、車の 追い越しや、それにともなう風で、逆に原付って怖い 感じがしてきました。私も１年、会社の通勤で使用して いたのですが、風にあおられましたし、車の追い越しも あったので、通勤距離が少し長くなっても抜け道を走って いました。今度買う時はツーリングにも行きたいと思って いるので、その辺り原付どうなんでしょう？

バイクに興味がある男です。 先日初めてバイク屋さんにいって気になる原付バイクを またがせてもらったのですが、長距離乗ると体がどうなるのかわかりません。やはり厳しいものがあるのでしょうか 具体的には「ＹＢ－１」や「ＣＤ５０」などのタイプはアメリカンタイプに比べどうなんでしょう？

僕は、エンジンブレーキを使用しすぎるとチェーン等いろんな所に負担がかかると聞いたので国道などで前方の信号が赤の時、余裕で止まれるのに負担がかかると思いあえて減速チェンジをせず、クラッチを切って６速のままで停車します。そして、止まってから１速１速おとしています。これって逆効果なんでしょうか？よろしくお願いします。

初バイクで先日カワサキ２５０TRを購入しました。 今日現在１５０Km程走りました。 １１月の中旬に片道３００Kmのツーリングに友人と行く事になったのですが、まだならし運転中です。 取説には８００Kmまでは５速で６５Km以下で走れとの記載がありました。購入したバイク屋も８００Kmで一度オイル交換しましょうとの事でした。 そこで質問なのですが、ツーリング前に予測では３００～４００Km位は走っていると思うのですが、そこで一度オイル交換をしてからツーリングに行くべきでしょうか？また、そこでオイル交換をすればもうちょっとまわしても（７５Kｍ位）いいものなのでしょうか？ 出来るだけ友人にストレスを掛けずに走りたいのですが・・。 初バイクの為、わかりにくい文章になってしまいましたが宜しくお願いします。