yacchin_ma の回答履歴

HORNET250に乗っています。 マフラーの交換を考えていて いろいろ見てある程度絞れたのですが そのなかに 保安基準適合品(2003年8月末生産車まで対応) と記載されているものがありました。 自分のは年式が2003年で何月かは分かりません。 そこで質問なのですが もし自分のHORNETが８月以降の生産車だったら そのマフラーはつけれないのですか？

現在普通二輪教習所に通っています。こないだ教習所で「バイクのことがわかってない」と教官にポロッと言われました。 教習ももう終盤で、比較的スムーズにきてしまっているのですが、つい言われた言葉が心に残っています。 きっと自分の中でも「わかってないかも」という部分がズバリあるんです。バイクが大好きでとかではなく、色んな所に行ってみたい・乗ってみたいな～という本当に曖昧な理由で通いはじめ、それでも少しづつ楽しいかもと思っていました。 それが最近、気にしてあまり楽しめていません…。 順調に（補習なく）きてるけど、バイクのことを理解できてるとは思えない。。。 皆さんは教習所の時どうだったのでしょうか？ 運転するうち気にならなくなりますか？教習所と路上はまた違いますか？ 「質問」とはすこしズレてるとは思いますが、経験談や意見など聞かせて頂けたらうれしいです。

カタログに車両重量1500・最大車両重量1520と書かれているのですが、 エアロパーツやオプションパーツ等をメーカーオプションで付けた場合、重量税は37800円を超えてしまうのでしょうか？

かなり前ですが、ホンダのゼルビスというバイクに乗っており、個人的には今でもツーリングするなら最高のバイクだと思っています。 もしＶＴＲ２５０にカウルが付いてシート下に収納スペースが設けられた「ＶＴＲ２５０スーパーボルドール（？）」といったかんじのバイクがあったら、絶対購入するのですが、数年以内にこのようなバイクが出る可能性はあるでしょうか？

現在銀行の自動車ローンを支払い中で、今年8月で完済しますが、今主人が乗っている車を買い換えなければならないようです。 後10万ほどローン残高があります。 去年から車関係で50から60万ほどの出費があり、 預金と呼べる程のものはありません。普通口座に「もしもの時」のために10万ぐらい余分にあるぐらいです。 車ローンって完済していなくても上乗せ？出来るものですか？ 　　　

中古車でホンダのフィットを購入しました。 音楽についてなんですが、スピーカー４つあるのに対して、前の運転席、助手席の二箇所からしか音が出ません。 うしろの座席側のスピーカーから音楽を流すためにはどうしたら良いのですか？ ベース音などの調整は出来るのですが。 わかるかた教えてください。

中古で06年式SRに乗り始めて約3ヶ月の者です。（以前は原付、単車はSRが初めてです。） 現在はドノーマルのSRに乗っていて、これからどうカスタムしていくか考え中の段階なのですが、将来的にはスカチューンを行いたいと思います。そこで、自分で調べてもどうもよく分からない事が多いのでこの場を借りて質問させてください。 1.ファンネル仕様の場合車検に通らないと聞きましたが、パワーフィルター仕様の場合は車検に通るのか？ 2.純正キャブでスカチューンは可能なのか？（大抵の人はキャブも交換しているみたいなので） 3.スカチューンを行うことにより消耗品になるものは？また、どの程度の頻度で交換すべきか？ よろしくお願いします。

新車を購入しようと思っています。 本体や、オプションの他に色々 登録だの手続きの料金がありますが 何かを自分でやった方が得になるってききました。 ネットで探してみたんですが あまりいいサイトが見つからなくて。 出来れば安く買いたいので 良かったら無駄な費用のカットを 教えてください。

スピーカーを変えたいと思っています。 女性ボーカルを綺麗に聞ける、高音と低音のメリハリがあるスピーカーが欲しいと考えています。 予算はツイーターとミッドで10万くらいです。 国産、海外どちらでも良いと考えています。 デッドニングも行うつもりです。 なにかおすすめのスピーカーありますか？

以前（２年ぐらい前）にバイクで人身事故を起こし、慰謝料も結構払わされました（ほとんど保険がききましたけど）。その後は怖くなり、バイクをやめて自転車で移動していたのですが、自転車は疲れますバイクが一番楽です。バイクや原付で事故などを起こさない為の秘訣ってありませんか？ 前回は車の流れがなかなか途切れない幹線道路で右折する時、車ばっかりに気を取られ、自転車とぶつかってしまいました。

QNo.2477895で以前に質問をさせていただきました。 ご回答いただき頭の中では１３万強と思っていたのですが、 同僚が同じディーラーで車検をしたら、コルトでオイル交換して１４万と言われたようです。(おまけしてもらって) コバックやスタンドなどで見積もってもらった方が良いでしょうか？ 私は親のやっている会社勤めなので、マイカーを仕事で使う事もあるので、スタンドのカードを持っています。 なのでオイル交換やワイパーブレードなど比較的安いものはそのカードでと思っているので、仮に車検で引っかかった場合 後でやるからとかは通用するのでしょうか？ またタイヤも前２本(後ろ２本はパンクにて交換済み)も若干(結構？)減り気味なのですが、それも後回しに出来ますか？

初めての質問です。 大学までの通学にバイクを使っているのですが片道40km近くあり、今使っている125ccのHONDA、CD125Tでは少し大変です。250ccでみなさんのオススメを教えていただけないでしょうか？ 望むもの (1)ある程度大きいサイズ。「当方、身長が181cmなので大抵のバイクでは小さく感じてしまいます。(今のCDはとても窮屈という感じです。)」 (2)遠出もできるもの。「夏に日本を回りたいのである程度荷物がつめるものがいいです。」 この2点を含めて乗り心地がいいものはあるでしょうか？ 乗り心地ではホーネット、サイズ的にはFTRなどを考えているのですがアドバイスお願いします。(スクーターは考えていません。)

大学１年生の男です。 最近普通二輪免許を取得したので、新たにバイクを買いたいと思っているのですが、バイクに関しては初心者で、知識がないためどれが良いのかがよくわかりません。 今まで経験してきた中で、初心者が乗るのに適した車種などありますか？購入は新車で、予算は５０～６０万くらいまでで考えています。

ＸＲ250　06’の購入を考えています。 バイクで二人乗りするときが多いのですが、ＸＲではやはり厳しいのでしょうか？二人でのツーリングも考えています。。乗り心地など　運転手側の意見、リアシート側の意見などもきかせてください！！ あと、よかったらＸＲ250の長所、短所教えてもらえないでしょうか？ 足つきも身長173センチではどのくらいでしょうか？不安です。。

ホンダの新型ストリーム　２．０ＲＳＺにカーナビを取り付けたいのですが、車速信号を取り出す配線を教えてください。またその他、取り付けの際に必要な配線があれば、こちらも教えてください。

平成14年式のダイハツムーブにメーカーオプションでETCを取り付けているのですが、新車に乗り換えるので移設したいと考えています。ダイハツの営業マンからは、メーカーオプションだからできないといわれたのですが、埋め込みタイプではなく、インパネセンターポケットに両面テープで貼り付けてあるだけだし、どうみてもデンソーから一般発売されたものと同じ物のようなので問題なさそうなのですが、わかられる方いたら教えてください。経済的だし、リサイクルにもなるし、できれば移設したいです。

約20年以上前のシグナス125(50V、走行約31000キロ)に乗っている者です。 この度前後のブレーキシューを交換しました。 （前後ともドラムブレーキです） しかし前後ともアジャスターをほぼいっぱいまで締めないとブレーキが効かないのです。 全開に緩めようものならブレーキレバーが軽々とハンドルに当たるまで引けるようになりブレーキは全く効きません。 ブレーキワイヤーが伸びているのではと思い交換しましたが症状は改善されませんでした。 これはやはり走行距離や年式から考えてドラムが減りすぎて寿命を迎えているのだと考えるのが一般的でしょうか？ ドラムの内径はまだ測っていませんが専用の器具もないため正確な値を出せるかどうか疑問です。 例えばノギスや円を描くためのコンパス（サービスマニュアルではコンパスのような形の物を使用しているので）などで測っても問題ないのでしょうか？ 内径標準値130mm、使用限度131mmとその差が1mmしかないので、正確に測定できなければ意味がないのではと思っています。 同じような症状を経験をされた方やドラムの内径測定方法、寿命の判断方法などについてアドバイスをいただければ幸いです。 よろしくお願い致します。

バイクや原付などの2輪に乗っている人が運転中にIPOD聞いているのをたまに見かけますが法律上は問題ないのでしょうか？

チョークを引いてエンジンをかけると、どんな不具合がおきますか？ 昨日学校の帰り、エンジンをかけようよチョークを引いて、数分してからキックしたのですが、何回かした後、パン！って音がして、その後それまで安定していた回転数が下がっていってしまい、止まってしまいます。ちょうどバイク屋さんが近くにあり、スパークプラグを買ったのですが、取り付ける際、プラグにかぶせるカバーも銅線部分がすっぱり切れてしまっていて、そのまま12ヶ月点検と合わせて純正品を取り寄せてもらうことにしました。 大丈夫でしょうか？SR・・・ 交換で解決するものだったらいいのですが、エンジンの故障となってしまうと、せっかく先日買ったのにモチベーションが一気に下がってしまいます。 どなたか是非ボクを不安から解き放ってください！ お願いします！

前にも関連した質問をしました。 経験がないゆえ悩みのスパイラルです。個人的なアドバイスがほしいです。 小回りの聞く足がほしいので最初は普通２輪がほしいと思ったのですが （もともと漫画のおかげでバイクに興味はあった）色々調べた挙句 それ相応の値段（全込みで少なくとも４０万）がかかることがわかり、もっと安い原付にもアンテナを伸ばしてみました。 が、バイクのりの友達に話を聞くと、原付は原付で、車に抜かれる時に危ない、 タイヤが細いのでバランスを崩しやすいなどの難点があると言われました。 （スピードが出ないのは余り気にしません。まったり乗れるので） 普段の収入(てかバイト代）は食費、本代（何気に大きい、専門書は高価）込みで月に５万５千円ほど。 貯金はこれといってないです。今の全財産は９万円程度。。。 ４０万貯めるのはそれなりに先のことになりそうですし ローンを組むのは、まぁいいっちゃいいのですがやはり保険なども入れたらしんどいです。 ・・・悩みまくっています。 普通２輪にするなら９万円はあるのですぐにでも教習に行きたいし、 原付にするならこのままお金を貯め続けるべきだし。。。 用途としては、土日などに朝早くから出発して、例えば神奈川から静岡あたりまで走ってみたいです。 （というか高速使わずにいけるのか知らないのですが(－－;）） アドバイスお願いします！