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ＪＫラングラーのフロントスピーカー交換についてです。 フロントスピーカーがダッシュボード内の黒いBOXについてるのですが、 助手席はスライドさせて簡単にとれました。運転席側も一度は裏側から強引にはずしました。 ただこのかずしかたでいいのだろうかと不安です。 新しいスピーカーを取り付ける予定があるのですが、また強引にはずしてスピーカーをつけた状態では元に戻せる気がしません。 どなたかご存知の方、作業されたことがある方がいたら参考に教えてください。 よろしくお願いします。

現行のBMWミニではなく、ローバー時代のミニに乗ろうと思っています。 生産が終了するギリギリ前のなるべく新しいものを考えてますが、近くに専門店などが無く自分も車のメカニック的な知識はありません。 国産車ばかり乗ってきました。 機構が古いミニは維持するのが大変だという人も周囲にはいるのですが、実際にご自身が所有したことはない方ばかりでした。 そこで、現在も乗っておられる方、あるいは過去に所有された経験のある方にお聞きします。 以下のような使用環境でミニを乗るために、また維持するのに気をつけなくてはならないことがあれば教えてください。 １．通勤で使用（往復２５ｋｍ）し、経路は峠（高低差200m、距離3km）を１つ越える。 ２．雪が降り、路面凍結も多い地域（年に3回ほど30cm以上積雪）に住んでいる。 ３．ミニ専門店やローバーが近くに無い（約400kmほど離れた所に旧車の店がある）。 ４．盆地なので夏は気温３０度超えが多い。 ５．保管は車庫あり。 ６．冬は雪を解かすため、道路に塩化カルシウムが真っ白になるほどまいてある。

平成10年式　ダイハツオプティビークス(EF-VE)に乗っています。 キーを回しても、ウンともスンとも言わず エンジンがかからないという症状に悩まされています。 何度かキーを回したら、何がキッカケか分かりませんがエンジンはかかります。 いつも、お世話になっている修理屋に預けるのですが、 この症状は不定期に起こるのでその際は症状が発生せず、結局、原因が見つけられないのです。 思い当たる原因としていくつかあるとは言っています。 原因は不明ですが、とりあえず担当者から説明を聞き、私も納得した上で キーシリンダー交換を行いましたが・・・ 直りません(T_T) 次にリレーを交換しましたが・・・ 直りません(T_T) あと考えられる原因はミッション(AT)周りの接触不良かな？と言われています。 しかし、ここは修理代が高くつくそうなので、修理を保留にしています 車種は問わずこのような症状を経験した、 または修理をした事のある方はいらっしゃいますでしょうか。 ご意見をお聞かせください。 ※過去にオルタネーター(ダイナモ)・バッテリー交換済

オープンカーやツーシーターのエアコンなしの当然音響関係も一切積んでいない車で走りを楽しむ人だけが、本当の車好きな人なのでしょうか？ 僕もトヨタの８６なんかすごく魅力のある車だと思います。 でももし家族や友人たちで旅行に行くとなったらちょっと厳しいなあなんて思います。 セカンドカーを持つほど経済的に余裕があるわけでもないので… 老若男女変わらず、車を運転したり、車をいじったりして楽しんでおられる方は本当の車好きな人じゃないんでしょうか？ 車も、ミニバン、セダン、コンパクトカー、軽自動車それぞれ自分の愛車で走ったり、いじったりしている人は、本当の車好きじゃないんでしょうか？ 本当の車好きと言うのは、愛車を大切に乗って、大事にする人の事じゃないでしょうか？ 皆さんはどう思われますか？

よろしくお願いします。 車は日産フーガ(3.5)。新車で購入。純正タイヤは225/55R17の東洋タイヤ製。 経年劣化によりヒビ割れ発生のため、交換。 タイヤショップに行き、同じサイズのタイヤをお願いしました。 タイヤに詳しくないので、日本かヨーロッパの有名メーカー製コンフォートタイヤであれば、その中から安い商品を選ぼうと思って行きました。 ですが、ショップの方からミシュランタイヤをゴリ推しされ、すごく高かったのですが買ってしまいました。 「Primacy HP」という製品です。 ただ静かさだけを追求した日本のコンフォートタイヤと考え方が全く違う。 欧州製高級車にも標準装着されるほど高性能。 ハンドリングも格段に良くなる。 などなど・・・。 で、実際に３０００kmほど走ってみた感想ですが、たしかに少し静かになったと思います。 でも、交換前のタイヤが経年劣化で硬化していたから、当たり前だと思えるレベルです。 その他は、特に高性能を実感する事はないです・・・。 でも、安いタイヤと比べたら違いがあるんだろうなと勝手に納得。 ところが後日、同じ車に乗っている知人がタイヤ交換をしました。 スタンドで国内メーカー品であれば、一番安い物でいいよと注文したそうで。 装着したタイヤは住友ゴムの「ファルケンZIEX ZE912 」。 自分が交換する時、このタイヤもありました。値段はミシュランの半額以下でした。 全く同じ車なので、どのくらいタイヤの性能で乗り味が違ってくるのだろうかと試乗させてもらったのですが、全く違いを感じませんでした・・・。 高速も、山道も走ってみましたが、なんら相違点を実感できませんでした。 なんか、ファルケンでも良かったなぁ・・と思っている現状です。 その知人に、自分のミシュラン装着の車を試乗させたところ、「やっぱミシュランいいわぁ～！」とか言ってましたが、「何が良いの？」と質問しても、「全体的に。あと気分的に。」という抽象的な感想で・・。 同僚や友達からは「おお！ミシュラン買ったんだ！高かったでしょ！良いタイヤだよなあ！」とか、ディーラー担当者からも「いいタイヤ買いましたね！」と言われるのですが、何が良いのやらさっぱりわからないです。 自分の感覚が鈍感なだけなのかもしれないですが；； それでタイヤの性能差というのは、どのような点から実感できるのかなど、ポイントを教えて頂きたく質問させていただきました。 よろしくお願いします。

市販オーディオ・ナビを取り付けるときに便利な、↓のようなハーネスキット。 http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2202 これって、なぜにアース線があるのですか？ 私の知る限りでは、市販オーディオ・ナビには、車体アースに取付するアース線・端子が付いているものがほとんどです。 ハーネスキットのアース線は意味がないように思うのですか、どうなのでしょうか。

カローラの購入を検討しています。 一つ気になるのですが、パンフレットと明らかに、異なると言うか・・・。特に後輪のシャシーがかなり上がっているのは、なぜですか？ ボディーと乖離していると言うか、見ていて美観を損ねていると思うんですが・・・。

純正スピーカーを 社外品のものに 交換することを目的に 運転席及び助手席の 内張りを取り外したい のですが解らない箇所が あり断念しました。 お分かりの方がいらしたら教えていただけませんか？ 車種は ランドクルザー１００ 型式 ＵＺＪ１００Ｗ 初年度登録平成１２年 前期の背面タイヤ有りのタイプです。 運転席側のみですが 下４本のビス 側面前方側 ピン１ 側面後方側 ピン２ 正面 左側にキャップカバーがあるビス２本 扉取っ手にある １cm位のキャップを開けてビスをとり ドアミラーの内側に位置するスピーカーカバーを外し内張りを外そうとすると 取っ手のビスはとってあるのですが何かまだとまっているようではずせません。 外したか教えて下さい。 スピーカー交換の注意点もありましたら御形座教えて下さい。 よろしくお願いします。

自動車の馬力について、"wheel hp" と　"crank hp" の違いをご教示ください。

普通自動車免許を取得して、２０年以上ほとんど車の運転をしていません。 自分の車を買ったこともありません、家族の車を数回運転しただけです。 新しく自家用車を買う予定ですが、良い運転練習方法はないでしょうか。 たぶん、少し乗ったら勘が戻ってくると思うのですが。 ご意見聞かせて下さい。

新車を購入し、ステアリングをオプション品と交換してもらいました。 もともとの標準装備のステアリングもくれたのですが、内臓ステアリングホイールが 回収義務があるとかで取り外してありました。 この標準装備のステアリングを内臓ステアリングホイールがついた状態にしたいのですが ディーラーでダメと言われてしまいました。 他に購入する方法とかありますか？ 内臓ステアリングホイールに変わるものとかありますか？

たまたま運転中に見かけたのですが 自動車のエンブレムが漢字の「互」みたいになってる車 これはどこのメーカーのものなんでしょうか？ 周りの人に聞いたり、確認してみたり、 色々自分で検索もしてみたのですが オペルやネッツ、ヒュンダイでもありませんでした。

（１）以下の3つの製品について、他製品との違いを教えて下さい。 　　藤壺　RM-01A　・　柿本改　HS319　・　J'S RACING　C304 （２）その他お勧めのマフラーがありましたら商品名とその特長を教えて下さい。

先日ショッピングセンターへ買物へ行く時駐車場の横を通ったら、旧型ミニクーパーが駐車していた。 運転席・助手席のシートを見ると、ヘッドレストが着いていなかった。 この状態で運転したら法律違反ではないのか？

普通自動車免許を取得して、２０年以上ほとんど車の運転をしていません。 自分の車を買ったこともありません、家族の車を数回運転しただけです。 新しく自家用車を買う予定ですが、良い運転練習方法はないでしょうか。 たぶん、少し乗ったら勘が戻ってくると思うのですが。 ご意見聞かせて下さい。

たまたま運転中に見かけたのですが 自動車のエンブレムが漢字の「互」みたいになってる車 これはどこのメーカーのものなんでしょうか？ 周りの人に聞いたり、確認してみたり、 色々自分で検索もしてみたのですが オペルやネッツ、ヒュンダイでもありませんでした。

ガソリン式フォークリフトのバッテリーを交換しようと思いますが、 車用のカーバッテリーと同じなのでしょうか？ 現状は、20年以上前のコマツの1.5tフォークリフトにB24Lというバッテリーがついています。 見た目は小型車についているバッテリーと同じように見えます、 車用D23Lと並べてみたら箱のサイズはもちろん違いますが、+-端子が小さいというか細いです。 車用のバッテリーのB24Lの実物を見たこと無いのですが、サイズによって端子の太さが違うのでしょうか？ 要はフォークリフト用のバッテリーB24Lはカーバッテリーと同じなので例えば55B24Lをホームセンター等で買ってきて取り替えられるようなものか、 それとも専用なので専門店で買うべきものですか教えてください。

昨年軽トラックベースのキャンピングカーを購入ました。 キャンピングカーの外観は綺麗なのですが、ホイールがトラックの鉄っちんそのままで不恰好なので どうにかしたいのです。 荷重の関係でアルミはムリでしょうから鉄ホイール+キャップで検討しています。 前輪：145R12 後輪：225/50R12．5(ワイドタイヤ) という異径の設定となっていて前輪は兄弟車のバン付属品を流用して簡単に解決できました。 問題は後輪です。 12．5インチのホイールキャップを取り扱っているメーカーはありますでしょうか？ 若しくは輸入できる商社はありますでしょうか？ 爪リングを外して13インチ流用しているとか、ホンダ純正の共締めタイプの12インチを隙間覚悟で流用しているとかご経験・情報があれば併せてお聞かせ下さい。 無理そうなら諦めます 宜しくお願い致します

日産エルグランドE51なのですが、室内灯全てをLEDに変えようと自分で交換をしました。ところがトランクのランプがついたままラゲッジランプを外してしまいその後LEDを取り付けましたが点きませんでした。 交換前は純正ではついていたのでLEDの故障かと思い、純正に戻してみましたが点かなくなっていました。 ヒューズか配線かなと思いヒューズボックスは一通り見たのですが大丈夫そうでした。あとは何が考えられるでしょうか。 LEDをつけた時、すごくうっすらではありますが少しだけつきます。 ちなみにトランクにはラゲッジランプとは別にスポットライトみたいなのがあるんですがそちらはONにすると点きます。しかしトランクがあいた時に点く設定に切り換えるとつかなくなります。 ラゲッジランプは切り換えがなくトランクをあけた時にだけつく設定しかありません。なのでトランクがあいたということを認識するなにかがおかしいのかなとも思いました。 わかりにくい文章で申し訳ありませんが何かお心当たりのあるかた教えてください。

よく見かけるのは、銀色の鉄ホイールですが、鉄ホイールにホイールキャップをしている車は、なぜかその鉄ホイールは黒に塗装されています。ふつうの銀色の鉄ホイールにホイールキャップをつけたらおかしいでしょうか？銀色の鉄ホイールを黒く塗装するのは可能でしょうか、塗装をしたらいくらぐらいになりますでしょうか？