mcf の回答履歴

こんばんは、先月50CCのスクーターを盗まれ盗難届けを出していたのですが先週運良く見付かりました。 しかし盗んだ犯人が細工をしたらしく車体番号が削り取られていました。。。 今回は運良くメットインの中に自賠責証が残っていたので私の物と判断出来たのですが、これからこのスクーターはどうしたら良いのでしょうか？ 出来れば乗れる様にしたいのですが車体番号の無いまま乗って良いのでしょうか？ 何かの拍子で調べられた時に盗難車と疑われるのが嫌なのですが警察や役所で『車体番号を削り取られた事を証明する証書』などは発行してくれないのでしょうか？ もし何か知っている方が居ましたら教えて下さい！

鹿児島県喜界島に住んでいる兄弟に中古車を買って送りたいのですが、輸送の仕方や購入方法など、少しでもかまいませんので教えてください。当方大阪在住のため鹿児島市内で購入し、船で送るのが最良かと思案中です。島にはいい車があまりないそうです。

先日中古でHONDAのCB250をかいました。 で、運転していると変な音がします。 バイクのスピードを落とすとき、 クラッチやブレーキを使わずに、 ただ、スロットルを元にもどすと、スピードが少し落ちますよね？ そのとき、”カランカラン”って金属音みたいな音が どこからともなくするんです。 バイクに乗ってない人にもわかるくらいの音なんです。 別に、運転には支障はないのですが、気になります。 今度、バイク屋にもっていって、みてもらおうと思うのですが、何が原因でしょうか？

こんにちは。 教えて！gooでマイページの下のほうにある回答履歴のお礼等を確認するため、 質問のところ（？）をクリックしてみているのですが、「戻る」でマイページに戻るとログイン画面になってしまうことが頻繁にあります。 （ならない時もあるのですがどんな時になるのかの傾向とかはわかりません） わかりにくい文章ですいません。 どうしてでしょうか？ どうすれば、直りますか？ よろしくお願いします。

仮面ライダーを見て育ったせいかバイクに対して 昔から憧れがあります。 しかし毎日自転車に乗ってます（涙） 60位になって大型でトロトロ走ってる自分を 思い浮かべ、まず中型の免許を取ろうと思ってます。 ただどんなバイクが良いのか全くわかりません。 どちらかと言うと体はキャシャ（166cm52kg）で、 力もそんなにありません。 バイクの免許の実技って倒れたバイクを起すのも有るって 聞いた事があるんですが…（その程度の力はありますが） 今まで原付しか乗った事がないので維持費とか 経費にどれ位掛かるのかもわからないんですが、 どなたか教えてください。

ジェット型のヘルメットを新しく購入したのですが、今日いきなり走行中におでこの左上の部分が頭痛がしました。ヘルメットを脱いだら痛みはひいたのですが、鏡を見ると赤くなってました。フルフェイスをかぶっていた時は全然こんなことなかったです。ジェット型もフルフェイスと同じサイズでサイズはぴったりなんですが。サイズはＸＬです。これはやっぱりヘルメットが合ってないのでしょうか？それともかぶり方が悪かったのでしょうか？はたまたヘルメットとは全然関係ない現象が起こったのでしょうか？同じ経験をされた方いますか？

原付の後輪に付けていたワイヤーロックを巻き込んでしまい、なんとか外す事は出来たのですが、その後後輪がまっすぐに回らなくなってしまいました・・・ きっと、ワイヤーロックを外す際にどうにかなってしまったと思うのですが、何がどうなってしまったのでしょうか？また、修理で直るのでしょうか？修理代はいくら位になるのか・・・分かる方おりましたらアドバイスをお願いします！！

バイクの免許を取ろうと思っているのですが、 自動車学校のHPをみまして、疑問点がありました。 どなたか教えてください。 １．大型 ２．普通・大型 ３．普通（なし・小特・原付） ４．小型（なし・小特・原付） この四つはどう違うのでしょうか？ 全くのうぶです。教えてください。

スプロケのサイズを変更するとどんなメリットとデメリットがありますか？？ 小さくすると・・・ 大きくすると・・・

先日の夕立の中を走りました。 夕立の2日後出勤の時は何の問題も無く、いつも通りエンジンが掛かり、 走行も全く問題ありませんでした。 12時間後いざ帰宅しようとキーをONの位置にひねってみたところ、 ニュートラルランプ・ヘッドランプ・セル・ブレーキランプ等、 電装関係が全く通電しませんでした。 押しがけを行ったところあっさりエンジンが掛かりましたが 数分エンジンが掛かった状態で様子を見ても電装系に通電される 様子は全く無く、結局その日は暗かった為そのまま放置して帰宅。 翌日明るい所でメインヒューズを確認して見たが切れていない。 念のため予備と交換してみましたが、当然動かず。 バッテリー上がりと思いブースターケーブルを繋いでみるも効果なし。 バイクはセロー(XT225WE　1998年式)です。 上記を踏まえて2点質問です。 1.バッテリーが完全に上がっていたとして、押しがけでエンジンが 　掛かるものなのか。 2.バッテリー上がりで無いと仮定すると、どこをチェックすれば良いのか。 今度の休みの日にチェックしようと思いますので宜しくお願い致します。

ワックスについてなんですが、基本的にワックスは自動車用でもいいんでしょうか？それとも、バイク専用のがいいんでしょうか？あとどんなやつを使えばいいんですか？今自分は自動車用の傷消しワックスってやつをつけてるんですけど・・・。あと、みなさんはどんなところにワックスをつけてるんですか？タンクとフロントフェンダーと後ろのフェンダー所以外につけてるところを教えてください。自分はメッキ部分につけてます。

洗車してるときに気づいたんですが、ディスクブレーキの洗車のしかたはどうすればいいんだろって思いました。あと洗車した後はなんか注油でもせんなんのかなあっておもいましたけどどうなんですか？あらいかたと注油のしかた教えてください。

某ライブチケットのヤフオクをＲＯＭってるんですけど、たまになんかよく分からないのがあります。 そのチケットは超人気なんで今のところ計200件以上は出品されてます。 例えば、 ・整理番号1500番台が72000円で落札されてるのがあると思えば、整理番号700番台なのに60000円で落札されてたり。 ・整理番号2000番台が32000円で落札されてたのがあれば、整理番号2800番台が42000円で落札されてたり。 ・整理番号は1900番台なのにこれが整理番号2800番台と同じ42000円とか。 普通、整理番号が若い番号の方が前の方の席なんで高く落札されてるはずのに、なぜか整理番号が後ろの方が高く落札されてたりするケースがチラチラあります。 これってなんでですか？

yahoo！オークション、出品する時の商品説明入力すると行変えしても文が続けて表示されますが、 他の方のオークションで、たまに色つきで綺麗にわかり易く説明されてるのがあります、その綺麗にできる方法教えていただけますか？

駐輪場についての質問です。 いま、リトルカブを購入しようか迷っているのですが、 その迷いの元凶が駐輪場。 我が家は２階建て４戸のアパートで、住宅街に少し入った所に建ってます。 駐輪場はと言うと、ガードレールで守られた割と広めの歩道と アパートの側面の間にありまして、屋根は無く、 地面から一本の取ってのようなバーが生えてあって （これに鍵をつなげれます） それを挟んで自転車ならなんとか３台、普通なら２台ずつ 駐輪できるような感じです（わかってくれますか？（汗）） ちなみに、歩道と駐輪場の間にしきりはありません。 治安は比較的に良く、自転車が盗まれた事は一度もありません。 以前、鍵を抜き忘れてそのまま３日間過ごしてしまった時も、 無事でした（この時、かなり焦りましたが。） このような環境の中で、皆さんだったら購入決めちゃいますか？ 盗難防止として、ここの回答でありましたシート（防火性）をかける、 シートの下部分をロックする、前後に鍵をかける、 等を参考にしようと思うのですが・・・ ご回答よろしくお願い致します。

はじめまして。 数年前に二輪の免許を取得したのですが、現在は軽に乗っています。 で、バイクに乗りたいなと最近思い始めまして、軽を手放すのも今後不便なので、できれば両方持っておきたいなと思っています。 そこで、タイトル通りの質問なのですが、バイクの維持費ってどのくらいかかるのでしょうか？ 250CCくらいのをと考えています。保険、車検、その他色々あり、一概には言えないと思いますが、自分はこうだというのでも良いので、参考のために教えてください。 よろしくお願いいたします。

片道10キロの学校に行くのに最適なバイクってありますか？学校に行くまでに国道も少し走ります。 始めは今もってるモンキーで行けるかなと思っていたのですが、10キロとなると微妙かも。。とおもってきました。いい案やバイクありましたらお願いします。

バイクを売りに出すつもりです。ホームページやバイク雑誌に載ってる買取業者ってどうなんでしょう。そこを使ったことのある方教えてください。

KLX250SRに乗っています。 クラッチをいっぱいに握っても前で進んでしまう状態になってしまいました。いわゆるクラッチが切れていない状態です。 レバー部分の調整はすでにいっぱい（ネジ部分がギリギリまで伸びている）ですので、ワイヤー本体の調整をしなければならないと思っています。 今のところワイヤー部分は一番短くなっている状態です。 そこで、レバー部分の調整とワイヤー部分の調整はどのようにどの位ずつ調整したら良いのでしょうか。 ワイヤー部分を長くするとケーブルのアウターが長くなるから理屈ではインナー部分が短くなる？とするとレバー部分の調整は？などと考えだすと訳がわからなくなります。

CB750を買おうかなと思っています。 最初はCB400SF→CB750→CB1300SFの順にステップアップしようと思っていたのですが、最低でも750に乗りたい！と思い始めてきました。 そこでCB750を中古で買った場合の相場と中古車を買うときは走行距離は何キロくらいのものを選ぶといいのか、そしてCB750ではどの種類が良いのかなどなどとにかくCB750について何でもいいので教えていただきたいのです。 よろしくお願いします。