HWA6000 の回答履歴

1986年のＳクラス２８０ＳＥをドレスアップしたいのですがエアロや足回りのパーツに強いお店、販売しているお店など知っている方教えてください。

先日友人がBMW740を購入（売約）しました。僕はメカニックですがBMWは余り詳しくありません。たしか96か97年式だったような気がします。車両の程度は上物走行距離は7万キロくらい、排気量は4リッターV8のものです。売約してからだいぶたちますが納車の予定のめどがたたないとのことです。友人から聞いた情報ではエンジンが1発死んでいるとのこと。それを直してから納車とのことらしいです。点火系が悪いようです。その車両は長期在庫のようですが、友人が心配しているのは「前オーナーが乗っていた時から1発死んでいて、前オーナーが手放したのではないか」というものです。もし前オーナーが1発死んだ状態で多走行していた時の弊害を気にしています。この車両で1発死んだ状態で走行したがために他に致命的な故障につながることはあるのでしょうか？わかる方おしえてください。業者曰く一発死んでいるので排ガスが濃くて車検に通らなかったとのことです。死んでいるシリンダーのインジェクターは作動しっぱなしなのか、もしくわアイドル補正で他の気筒のインジェクターの吐出量が増えた結果かわわかりませんが。インジェクターが作動しっぱなしとしたことを前提に僕が友人に返答した内容は「燃料が吐き出されつずければ、エンジンの中オイルはとくに汚れ、しかも燃料でオイルは薄められ、最悪オイルとしての性能を失い、シリンダーに傷が入る、ピストン抱きつき、最悪焼き付きの可能性はある」「又は液体の燃料は圧縮できないのでシリンダーに溜まった場合、ピストンやコンロッドを損傷する」とは言っておきました。これはあくまで最悪のケースですけどね。エンジンはかかりますからね。たとえばシリンダーにけっこう傷が入っていた場合オーバーホールを考えるとのことですが、この車両の場合平均的な相場でいくら位かかるのでしょうか？又リビルトエンジンの値段は平均的にいくら位するのでしょうか？

この前一度質問させていただきました。８４年のベンツ「２８０SE」１２６ CASSHIS ヨーロッパ仕様（並行輸入車）を「第三国」で乗っています。発展途上国なので、米国輸出用のベンツのパーツならあるのですが、古いのとヨーロッパ仕様なので、カタログに載ってません。最近友人から譲ってもらった物なのですが、常に室内がガソリン臭かったり、前回も質問させていただいたのですが、エアコンがおかしかったり、古いゆえに問題も多く出てきています。ディーラーが一番信用できないので（所属メカニックはポイント制なので、手抜きの仕事ばかりで、いっこうに直りません、残念ながらしかも信じられなかったですが、日本車ディーラーも同じです）。 そこで、このモデルと共通するパーツはどのモデルのもででしょうか？詳しい人がいたら教えてください。 もう一点、フロントシートも中が出てきてぼろなのですが、アームレストを取り外してせめてシートをいためないようなカバーをつけたいと思っています。レストの取り方を教えてもらえないでしょうか？時間をかけて、お金が無いのでなるべく自分で、古い車をゆっくりきれいにしていきたいと思っています。 できたら一番近い、なんでも流用できるモデルをおしえてください。お願いします。

この前一度質問させていただきました。８４年のベンツ「２８０SE」１２６ CASSHIS ヨーロッパ仕様（並行輸入車）を「第三国」で乗っています。発展途上国なので、米国輸出用のベンツのパーツならあるのですが、古いのとヨーロッパ仕様なので、カタログに載ってません。最近友人から譲ってもらった物なのですが、常に室内がガソリン臭かったり、前回も質問させていただいたのですが、エアコンがおかしかったり、古いゆえに問題も多く出てきています。ディーラーが一番信用できないので（所属メカニックはポイント制なので、手抜きの仕事ばかりで、いっこうに直りません、残念ながらしかも信じられなかったですが、日本車ディーラーも同じです）。 そこで、このモデルと共通するパーツはどのモデルのもででしょうか？詳しい人がいたら教えてください。 もう一点、フロントシートも中が出てきてぼろなのですが、アームレストを取り外してせめてシートをいためないようなカバーをつけたいと思っています。レストの取り方を教えてもらえないでしょうか？時間をかけて、お金が無いのでなるべく自分で、古い車をゆっくりきれいにしていきたいと思っています。 できたら一番近い、なんでも流用できるモデルをおしえてください。お願いします。

又質問です。まだ前回の質問に何もお答えが来てない状態で、再度です。あまりのガソリン臭さに耐えかねて、今日とランク内の内張りをとり、リアシートの後ろに位置するガソリンタンクを見てみると、上部、曲がった位置に、亀裂を見つけました。ガソリンを満タンにして車を揺すってみて様子をみたら、ツツ－ッとガソリンが垂れてきました。修理にはタンクだけで５万くらい、その他工賃も入れて１０万以上といわれました。ちなみに、古い８４年のベンツ２８０SEです。そこで質問なのですが、直さずに何か似ている素材のメタルを貼り付け、（曲がった部分なのでなにか薄い物、例えば、鉄では難しいので、薄い銅素材のものなど）その周りを耐熱の強めのテープで貼り付け、３ヶ月ごとに交換するとかで、代用しようと思います。どんな素材のなにがいちばんいいでしょうか？またなにかいいアイデアがあるでしょうか？お願いします。

又質問です。まだ前回の質問に何もお答えが来てない状態で、再度です。あまりのガソリン臭さに耐えかねて、今日とランク内の内張りをとり、リアシートの後ろに位置するガソリンタンクを見てみると、上部、曲がった位置に、亀裂を見つけました。ガソリンを満タンにして車を揺すってみて様子をみたら、ツツ－ッとガソリンが垂れてきました。修理にはタンクだけで５万くらい、その他工賃も入れて１０万以上といわれました。ちなみに、古い８４年のベンツ２８０SEです。そこで質問なのですが、直さずに何か似ている素材のメタルを貼り付け、（曲がった部分なのでなにか薄い物、例えば、鉄では難しいので、薄い銅素材のものなど）その周りを耐熱の強めのテープで貼り付け、３ヶ月ごとに交換するとかで、代用しようと思います。どんな素材のなにがいちばんいいでしょうか？またなにかいいアイデアがあるでしょうか？お願いします。

私の嫁がソアラを買うと言ってます。 価格を聞いてびっくり、630万から660万で諸費用を含めると700万ぐらいです。 最初の話ではプジョーの307CC(400万)を買うと聞いたいたのでソアラだと300万も高いんです。 ネットでソアラを見ましたが何故、あんなに高いんでしょうか。 700万も出す価値がありますか? 私がお金を出すのではなくて嫁が自分で買うので勝手にしたらとは言ってます。

Ａクラスの中古車が売っていました。一回目の 車検を迎える車で事故歴無し走行距離2万キロで 130万です。意外に安いと思いました。 実際Ａクラスってどうなんでしょう？それまでの 後輪駆動のＣクラスとは全くの別物ですよね。 転倒事故などあまりいい評判は聞きませんけど。 あまり気にせずスリーポインテッドスターが ついたブランド品と思えばいいのですか？ また維持管理費はどうでしょう？故障は 多いですか？またその修理費は高いですか？ オイル交換や車検も教えてください。

今日オートバックスに行ってエンジンオイル交換するついでに１年前から気になっていたブレーキを見てもらいました。タイヤをはずし、中身を見ると、ローターが正しく磨耗していなくて凹凸があり、左右でも違いました。そして今日のところは見てもらうだけにしました。 それはそれで原因がわかり良かったんです。今回は様子をみて、修理は見送りました。 が、 タイヤを元通りにはめることが出来ずに時間だけが過ぎていきました。 作業していた人はそこの長（おさ）だったんですが、えらい手先が不器用でした。道具の使い方も下手だし。部品を不用意に溝に落としたし。 そして、見た目は元通りになったんですが、なんと走行するとタイヤから「チャリンチャリン」という金属音が聞えてきて、すごく不安になりました。 これについて言っても、明らかにミスしてるのにお茶を濁されたし、 （ああ、もうこの人に言ってもだめだ。直してといっても直せないだろう） と思い、ディーラーに持っていきました。 そして明日立ち会って修理することになりました。 そこで質問なんですが オートバックスその他の車屋ではメカニックはあんなにも頼りないものなんでしょうか。（しかも上の立場の人が） また、修理を頼むのであれば、ぶっちゃけ車屋には頼まない方が良いんでしょうか。（メーカー独特の癖がわからないため） できれば車屋、ディーラーに勤めている人の「実際はこうなんです」みたいな意見が欲しいです。 車種はスズキのアルトワークスです。

８５年式５００SELのケーニッヒ仕様に乗っているのですが、燃費が悪く、リッター２～３と最悪です。２６５のタイヤを履いたりしてるし、ケーニッヒ仕様なので仕方ないと言われますが、ノーマルで７～９走ると聞くのでどうしても納得できません。機関は別に悪いところはないのですが、どなたか燃費をよくする方法をお知りの方、教えて頂けませんか？